Các phương tiện chiến đấu bọc thép của Liên Xô và Nga đã được xuất khẩu sang nhiều nước trên thế giới, và một số trong số đó được quan tâm đặc biệt. Ví dụ, vào những năm 90, một thỏa thuận đã được ký kết về việc cung cấp xe tăng, xe chiến đấu bộ binh, thiết giáp chở quân và nhiều loại vũ khí khác nhau cho quân đội Hàn Quốc. Nó xuất hiện vì những lý do cụ thể và có những hậu quả gây tò mò.
Nợ và chính trị
Mặc dù thuộc các "phe" chính trị và quân sự khác nhau, Liên Xô và Hàn Quốc từ một thời điểm nhất định đã phát triển quan hệ kinh tế và tiến hành thương mại đôi bên cùng có lợi. Tuy nhiên, sau đó tình hình thay đổi, các vấn đề bắt đầu xảy ra, và vào thời điểm Liên Xô sụp đổ, Seoul đã nợ khoảng. 1,5 tỷ USD.
Các khoản nợ của Liên Xô đã trở thành chủ đề của các cuộc đàm phán Triều Tiên-Nga, bắt đầu ngay sau khi đất nước sụp đổ. Vào thời điểm đó, nước Nga độc lập không thể thanh toán toàn bộ bằng tiền, và nước này đã đề xuất thanh toán bằng các sản phẩm quân sự. Seoul được đề nghị chọn một số mẫu nhất định với số lượng đã thỏa thuận - với sự giao hàng từ sự hiện diện của quân đội Nga.
Hàn Quốc ban đầu phản ứng với đề xuất như vậy một cách thiếu nhiệt tình. Trong vài thập kỷ, nó đã tiến hành hợp tác quân sự-kỹ thuật có lợi với Hoa Kỳ, và việc có được thiết bị của Liên Xô / Nga không phù hợp với chính sách này. Ngoài các vấn đề chính trị, còn có các vấn đề kỹ thuật. Các phương tiện bọc thép và vũ khí của Nga sẽ phải phù hợp với các vòng điều khiển được tạo ra theo tiêu chuẩn của Mỹ.
Tuy nhiên, đề xuất của Nga có triển vọng tốt. Dựa trên khoản nợ hiện có, có thể có được các mẫu hiện đại nhất từ một nhà sản xuất hàng đầu. Ngoài ra, các loại xe bọc thép có sẵn để đặt hàng khác với các loại xe có sẵn trong quân đội Hàn Quốc.
Theo các điều khoản của hợp đồng
Giới lãnh đạo quân sự và chính trị của Hàn Quốc đã cân nhắc tất cả các tranh luận và quyết định rằng đề xuất của Nga là đáng được quan tâm. Các cuộc tham vấn song phương cần thiết đã diễn ra, và vào năm 1994, một thỏa thuận đã được ký kết về việc trả một phần nợ của Liên Xô bằng cách cung cấp các sản phẩm quân sự. Theo các điều khoản của mình, Nga sẽ chuyển giao nhiều loại sản phẩm khác nhau và Hàn Quốc đã xóa một nửa số nợ của mình.
Theo thỏa thuận, quân đội Hàn Quốc sẽ nhận được 33 xe tăng chiến đấu chủ lực T-80U theo cấu hình tuyến tính. Đồng thời đặt hàng 2 chiếc T-80UK của chỉ huy. Vì lợi ích của bộ binh cơ giới, họ đã mua 33 xe chiến đấu bộ binh BMP-3 và cùng một số lượng xe bọc thép chở quân BTR-80A. Cùng với xe bọc thép, đơn đặt hàng bao gồm hơn một nghìn hệ thống tên lửa chống tăng 9K115 "Metis" và vài chục tổ hợp phòng không di động "Igla". Các vũ khí và trang thiết bị sẽ được chuyển giao trong vài năm tới.
Chiếc MBT và BMP đầu tiên do Liên Xô sản xuất đã đến Hàn Quốc vào năm 1996 với số lượng vài chiếc. Năm sau, tốc độ giao hàng tăng lên và khách hàng đã nhận được vài chục xe bọc thép, cũng như một phần vũ khí trang bị tên lửa. Các lô hàng mới đã sớm đến, và vào cuối thập kỷ, hiệp ước đã được thực hiện đầy đủ.
Khi được trang bị vũ khí mới, quân đội Hàn Quốc đã làm chủ được nó và có được những kinh nghiệm cần thiết. Xe tăng và xe chiến đấu bộ binh đã thể hiện rất tốt trong các cuộc thử nghiệm và đưa vào sử dụng, do đó Bộ Quốc phòng Hàn Quốc muốn mua hai loại xe mới. Tuy nhiên, các tàu sân bay bọc thép không được đưa vào thỏa thuận mới.
Thỏa thuận thứ hai về việc trả nợ bằng xe bọc thép xuất hiện vào năm 2002 và được thực hiện cho đến năm 2005. Với sự giúp đỡ của nó, tổng số MBT đã tăng lên 80 chiếc; xe chiến đấu bộ binh - 70. Chúng tôi đã cố gắng trang bị lại một số đơn vị mới và nâng cao đáng kể khả năng chiến đấu của quân đội.
Lợi thế rõ ràng
Vào thời điểm ký kết thỏa thuận, tình trạng của đội xe bọc thép Hàn Quốc còn nhiều điều mong muốn. Phần lớn các đơn vị xe tăng là M48 của Mỹ, đã trải qua một số đợt nâng cấp. Kể từ cuối những năm 80, MBT K1 của riêng nó đã được sản xuất. Việc nhận được vài chục chiếc T-80U của Nga đã thay đổi đáng kể diện mạo và khả năng của quân đội.
Thực tế là về tất cả các đặc điểm cơ bản, T-80U đều vượt trội so với K1 của Hàn Quốc, chưa kể các mẫu cũ hơn. Nó có lớp giáp chống pháo mạnh mẽ và động cơ tuabin khí cung cấp khả năng cơ động tốt hơn - với hiệu suất thấp hơn. Lập luận quan trọng nhất ủng hộ T-80U là khẩu pháo 125 mm với cơ số đạn và điều khiển hiện đại vào thời kỳ đó.
Phương tiện vận chuyển bộ binh chủ yếu vào đầu những năm 90 là thiết giáp chở quân M113 do Mỹ và địa phương sản xuất. Việc sản xuất K200 của riêng mình với hiệu suất cao hơn cũng được tiếp tục. Tuy nhiên, cả hai mẫu này đều kém BMP-3 của Nga về mọi thông số cơ bản. Loại sau có lợi thế về khả năng bảo vệ, khả năng cơ động và vũ khí.
BTR-80A trở thành tàu sân bay bọc thép bánh lốp đầu tiên phục vụ cho Hàn Quốc. Chiếc xe này có một số lợi thế nhất định so với các trang bị sẵn có, nhưng ít nhất ở các đặc điểm khác, nó không có gì khác biệt so với nó. BTR-80A nhận được nhiều xếp hạng hỗn hợp, đó là lý do tại sao việc giao hàng chỉ giới hạn trong một đợt duy nhất.
Trong lĩnh vực vũ khí tên lửa, hiện tượng tương tự cũng được quan sát thấy. Vũ khí trang bị của Hàn Quốc không phải là những mẫu mới nhất của Mỹ, và các hệ thống hiện đại của Nga khác biệt với chúng.
Tạm thời là tốt nhất
Do đó, nhờ hai thỏa thuận với Nga, quân đội Hàn Quốc đã có thể cải thiện diện mạo tổng thể của lực lượng mặt đất. Nó đã nhận được nhiều xe tăng và xe chiến đấu bộ binh tiên tiến hơn, có sự khác biệt thuận lợi so với trang bị hiện có. Mặt khác, vào năm 2005, chúng tôi đã nhận được hơn một trăm rưỡi phương tiện - không thể tính đến việc tái trang bị hoàn chỉnh với tất cả những hậu quả mong muốn.
Tuy nhiên, theo thời gian, tình hình bắt đầu thay đổi. Hàn Quốc tiếp tục sản xuất thiết bị của riêng mình. Đồng thời, các dự án hiện đại hóa các mẫu hiện có đã được phát triển và thực hiện các chương trình hoàn toàn mới. Khi tạo ra chúng, ngoài những thứ khác, người ta còn tính đến kinh nghiệm vận hành xe chiến đấu bộ binh và MBT của Nga.
Đến nay, tất cả các quá trình này đã dẫn đến sự xuất hiện của một số phiên bản cải tiến của MBT K1 và BMP K200. Ngoài ra, các xe tăng K2 và xe chiến đấu bộ binh K21 mới nhất đã được chuyển giao cho loạt xe này. Các mẫu hiện đại về tính năng đều vượt trội so với các phương tiện cũ của Liên Xô / Nga và tước đi danh hiệu trang bị tiên tiến nhất của quân đội Triều Tiên.
Trong bối cảnh của tất cả các quy trình này, T-80U và BMP-3 tiếp tục phục vụ ở dạng ban đầu. Ngành công nghiệp Hàn Quốc đã có thể làm chủ việc sản xuất các bộ phận riêng lẻ để sửa chữa vừa và nhỏ, nhưng các biện pháp phức tạp hơn, bao gồm cả. hiện đại hóa chỉ có thể thực hiện được với sự giúp đỡ của Nga. Vì lý do kinh tế và chính trị, các biện pháp như vậy đã bị loại bỏ, và những chiếc xe bọc thép vẫn giữ được hình dáng ban đầu.
Tương lai đầy sương mù
Hiện tại, quân đội Hàn Quốc có khoảng. 80 xe tăng T-80U, lên đến 70 BMP-3 và chỉ 20 BTR-80A. Tất cả các thiết giáp này đều thuộc Lữ đoàn 3 Thiết giáp của Lực lượng Mặt đất. Xe tăng được chia thành hai tiểu đoàn, mỗi tiểu đoàn 40 chiếc, xe chiến đấu bộ binh và xe bọc thép chở quân được phân bổ theo cách tương tự.
Không giống như các thiết kế của Hàn Quốc, xe bọc thép của Nga không được hiện đại hóa. Hiện nay, nó đã lạc hậu về mặt đạo đức, đó là lý do tại sao nó không thể cạnh tranh hoàn toàn với các sản phẩm địa phương. Do đó, các kế hoạch dài hạn của Bộ tư lệnh quy định việc từ bỏ dần các thiết bị của Nga, vì cung cấp các sản phẩm nội địa.
Năm 2016, trên các phương tiện truyền thông Nga xuất hiện thông tin về thỏa thuận Nga - Triều sắp đạt được, theo đó xe tăng và xe chiến đấu bộ binh sẽ trở về quê hương. Nó đã được báo cáo về việc hoàn thành đánh giá thiết bị và sự xuất hiện của hợp đồng sắp xảy ra. Các xe bọc thép mua lại được đề xuất sửa chữa và đưa vào hoạt động hoặc làm phụ tùng thay thế. Tuy nhiên, chủ đề này đã không được phát triển. Không có báo cáo mới về việc chuyển nhượng xe ô tô đã qua sử dụng.
Rất có thể trong những năm tới, Hàn Quốc sẽ tiếp tục vận hành các loại xe bọc thép của Liên Xô / Nga, nhưng sẽ không hiện đại hóa hoặc thay thế chúng bằng các mẫu nhập khẩu tương tự. Khi tài nguyên cạn kiệt, máy móc sẽ bị xóa sổ và xử lý. Ngoài ra, không thể loại trừ khả năng bán lại cho các nước thứ ba. Việc mua xe tăng và xe bọc thép mới của Nga hầu như không bị loại trừ.
Hàn Quốc từ lâu đã đặt ra một lộ trình cho việc xây dựng và phát triển độc lập các loại xe bọc thép. Trong điều kiện như vậy, T-80U / UK, BMP-3 và BTR-80A không có triển vọng cụ thể. Không ai có kế hoạch xóa sổ họ ngay bây giờ, nhưng tương lai của họ không còn nghi ngờ gì nữa. Một trong những câu chuyện thú vị nhất về hợp tác quân sự-kỹ thuật trong những thập kỷ gần đây sắp kết thúc.
