Các phương tiện chiến đấu bọc thép, chủ yếu là xe tăng, đã làm thay đổi hoàn toàn cục diện chiến trường. Với sự xuất hiện của họ, cuộc chiến không còn vị trí. Mối đe dọa của việc sử dụng ồ ạt các phương tiện bọc thép đòi hỏi phải tạo ra các loại vũ khí mới có khả năng tiêu diệt xe tăng đối phương một cách hiệu quả. Tên lửa dẫn đường chống tăng (ATGM) hay hệ thống tên lửa chống tăng (ATGM) đã trở thành một trong những mẫu vũ khí chống tăng hiệu quả nhất.
Trong quá trình tiến hóa, ATGM liên tục được cải tiến: tầm bắn và uy lực của đầu đạn (đầu đạn) tăng lên. Tiêu chí chính xác định tính hiệu quả của ATGM là phương pháp được sử dụng để nhắm đạn vào mục tiêu, theo đó người ta thường gán ATGM / ATGM cho thế hệ này hoặc thế hệ khác.
ATGM thế hệ / ATGM
Các thế hệ ATGM / ATGM sau được phân biệt.
1. Thế hệ ATGM đầu tiên đảm nhận khả năng điều khiển hoàn toàn thủ công đường bay của tên lửa bằng dây cho đến khi nó bắn trúng mục tiêu.
2. Thế hệ thứ hai của ATGM đã có tính năng điều khiển bán tự động, trong đó người điều khiển chỉ được yêu cầu giữ điểm ngắm trên mục tiêu và tên lửa được điều khiển bằng tự động hóa. Việc truyền lệnh có thể được thực hiện bằng dây hoặc kênh vô tuyến. Ngoài ra còn có một phương pháp dẫn đường cho ATGM dọc theo "đường dẫn laser", khi tên lửa duy trì vị trí của nó trong chùm tia laser một cách độc lập.
3. Thế hệ thứ ba bao gồm các ATGM với tên lửa được trang bị đầu homing (GOS), giúp nó có thể thực hiện nguyên tắc “bắn và quên”.
Một số công ty tách sản phẩm của họ thành một thế hệ riêng biệt. Ví dụ, công ty Rafael của Israel đề cập đến Spike ATGM của mình cho thế hệ thứ tư, làm nổi bật sự hiện diện của kênh phản hồi với người điều khiển, cho phép họ nhận được hình ảnh trực tiếp từ người tìm tên lửa và thực hiện nhắm mục tiêu lại trong chuyến bay.
Việc truyền các lệnh điều khiển và hình ảnh video có thể được thực hiện qua cáp quang hai chiều hoặc qua kênh vô tuyến. Các tổ hợp như vậy có thể hoạt động cả ở chế độ "bắn và quên", và ở chế độ phóng mà không cần thu nhận mục tiêu sơ bộ, khi ATGM được phóng từ phía sau nơi ẩn náu ở tọa độ gần đúng của mục tiêu đã được điều khiển lại trước đó, người điều khiển ATGM vô hình và mục tiêu đã bị bắt trong khi tên lửa bay theo dữ liệu nhận được từ người tìm kiếm của nó.
Thế hệ thứ năm có điều kiện bao gồm các ATGM sử dụng các thuật toán thông minh để phân tích hình ảnh mục tiêu và chỉ định mục tiêu bên ngoài.
Tuy nhiên, việc phân bổ có điều kiện của ATGM cho thế hệ thứ tư hoặc thứ năm là một mưu đồ tiếp thị. Trong mọi trường hợp, sự khác biệt chính giữa thế hệ thứ ba và thế hệ thứ tư và thứ năm được đề xuất của ATGM là sự hiện diện của người tìm kiếm trực tiếp trên ATGM.
Ưu điểm và nhược điểm
Ưu điểm chính của ATGM thế hệ thứ ba là tăng khả năng an toàn và chiến đấu cho người điều khiển (tàu sân bay), được cung cấp bởi khả năng rời vị trí khai hỏa ngay sau khi phóng. Các ATGM thế hệ thứ hai được yêu cầu cung cấp khả năng dẫn đường cho tên lửa cho đến thời điểm mục tiêu bị bắn trúng. Khi phạm vi tăng lên, thời gian cần thiết để "hộ tống" ATGM đến mục tiêu cũng tăng lên, và theo đó, nguy cơ bị phá hủy bởi hỏa lực bắn trả của người điều khiển (tàu sân bay) tăng lên: tên lửa dẫn đường phòng không (SAM), một đạn nổ (HE), một vụ nổ từ một khẩu pháo bắn nhanh.
Hiện tại, trong các quân đội trên thế giới, ATGM thế hệ thứ nhất và thứ hai được sử dụng đồng thời. Đây một phần là hạn chế về mặt công nghệ, khi một số quốc gia, trong đó có Nga, vẫn chưa thể tạo ra ATGM thế hệ thứ ba của họ. Tuy nhiên, cũng có những lý do khác.
Trước hết, đây là chi phí cao của các ATGM thế hệ thứ ba, đặc biệt là vật tư tiêu hao - ATGM. Ví dụ, giá trị xuất khẩu của ATGM Javelin thế hệ thứ ba khoảng 240.000 USD, Spike ATGM khoảng 200.000 USD. Đồng thời, giá thành của ATGM thế hệ thứ hai của tổ hợp Kornet, theo nhiều nguồn khác nhau, ước tính khoảng 20-50 nghìn đô la.
Giá thành cao khiến việc sử dụng ATGM thế hệ thứ ba trở nên không tối ưu khi tấn công một số loại mục tiêu theo quan điểm của tiêu chí chi phí / hiệu quả. Đó là một việc để phá hủy một ATGM trị giá 200 nghìn đô la, một chiếc xe tăng hiện đại trị giá vài triệu đô la, và một điều khác là tiêu nó trên một chiếc xe jeep với một khẩu súng máy và một vài người đàn ông để râu.
Một nhược điểm khác của ATGM thế hệ thứ ba với đầu dò hồng ngoại (IR) là khả năng hạn chế để đánh bại các mục tiêu không tương phản nhiệt, chẳng hạn như các cấu trúc kiên cố, thiết bị đỗ xe, với một động cơ được làm mát. Các phương tiện chiến đấu tiềm năng có động cơ đẩy điện toàn phần hoặc một phần có thể có chữ ký IR nhỏ hơn và "nhòe" đáng kể, điều này sẽ không cho phép người tìm kiếm IR giữ mục tiêu một cách đáng tin cậy, đặc biệt là khi nhắm mục tiêu vào khói và bình xịt bảo vệ.
Vấn đề này có thể được bù đắp với sự trợ giúp của phản hồi ATGM với người điều khiển, như được thực hiện trong các tổ hợp Spike của Israel đã đề cập trước đây, mà nhà sản xuất gọi là thế hệ thứ tư có điều kiện. Tuy nhiên, yêu cầu người điều khiển tháp tùng tên lửa trong suốt chuyến bay sẽ đưa các tổ hợp này trở lại thế hệ thứ hai, vì người điều khiển không thể rời vị trí bắn ngay sau khi ATGM được phóng (trong kịch bản đang xem xét, khi các mục tiêu không bị bắt bởi Người tìm IR bị đánh).
Vấn đề tiếp theo là điển hình cho cả ATGM thế hệ thứ ba và thứ hai. Đây là sự gia tăng dần dần số lượng xe bọc thép được trang bị hệ thống bảo vệ chủ động (KAZ). Hầu hết tất cả các ATGM đều là cận âm: ví dụ, tốc độ Javelin ATGM ở đoạn cuối là khoảng 100 m / s, TOW ATGM 280 m / s, Kornet ATGM 300 m / s, Spike ATGM 130-180 m / s. Ngoại lệ là một số ATGM, chẳng hạn như "Attack" và "Whirlwind" của Nga, có tốc độ bay trung bình lần lượt là 550 và 600 m / s, tuy nhiên, đối với KAZ, việc tăng tốc độ như vậy không có vấn đề gì.
Hầu hết các KAZ hiện tại đều gặp vấn đề trong việc đánh trúng mục tiêu tấn công từ trên cao, nhưng giải pháp cho vấn đề này chỉ là vấn đề thời gian. Ví dụ: KAZ "Afghanistan" thuộc dòng xe bọc thép đầy hứa hẹn trên nền tảng "Armata" thực hiện cài đặt tự động các màn khói, điều này sẽ làm gián đoạn hoàn toàn việc bắt giữ kẻ tìm kiếm hoặc buộc ATGM thế hệ thứ ba giảm quỹ đạo, kết quả là họ rơi vào vùng tiêu diệt của kho đạn bảo vệ của KAZ.
Một vấn đề thậm chí còn nghiêm trọng hơn đối với các ATGM thế hệ thứ ba có thể là các tổ hợp biện pháp đối phó quang-điện tử (COEC) đầy hứa hẹn, bao gồm một bộ phát laser mạnh mẽ. Ở giai đoạn đầu, chúng sẽ tạm thời làm mù người tìm đạn tấn công, tương tự như cách nó được triển khai trong các tổ hợp tự vệ hàng không kiểu President-S, và trong tương lai, khi sức mạnh của tia laser tăng lên 5. -15 kW và kích thước của chúng giảm xuống, đảm bảo phá hủy vật lý các phần tử nhạy cảm ATGM.
Việc chống lại KAZ và KOEP đầy hứa hẹn có thể dẫn đến thực tế là để đảm bảo tiêu diệt được một xe tăng, cần có 5-6 hoặc thậm chí nhiều hơn, các ATGM thế hệ thứ ba, điều này có tính đến chi phí của chúng, sẽ là giải pháp chiến đấu nhiệm vụ không hợp lý về tiêu chí chi phí / hiệu quả.
Có những cách nào khác để tăng khả năng sống sót của người điều khiển ATGM (tàu sân bay), đồng thời để tăng hiệu quả chiến đấu của nó?
Hypersonic ATGM: lý thuyết
Như chúng tôi đã nói trước đó, tốc độ của hầu hết các ATGM hiện có đều thấp hơn tốc độ âm thanh, đối với nhiều người, nó thậm chí không đạt bằng một nửa tốc độ âm thanh. Và chỉ một số ATGM hạng nặng mới có tốc độ bay 1,5-2M. Điều này gây ra một vấn đề không chỉ đối với ATGM thế hệ thứ hai, vì chúng cần dẫn hướng tên lửa trong toàn bộ giai đoạn bay, mà còn đối với ATGM thế hệ thứ ba, vì tốc độ bay thấp khiến chúng dễ bị tấn công bởi KAZ hiện tại và trong tương lai.
Đồng thời, một mục tiêu cực kỳ khó đối với KAZ là đạn phụ cỡ nòng lông vũ xuyên giáp (BOPS), được bắn từ pháo xe tăng với tốc độ 1500-1700 m / s. Các ATGM, có tốc độ bay tương tự hoặc thậm chí cao hơn, có thể trở thành mục tiêu không kém phần khó khăn đối với KAZ. Hơn nữa, khả năng vượt qua KAZ của các ATGM siêu thanh sẽ còn cao hơn nữa, vì sự hiện diện của động cơ phản lực sẽ cho phép ATGM duy trì tốc độ trung bình cao hơn BOPS, tốc độ này bắt đầu giảm dần ngay sau khi rời khỏi nòng súng. súng xe tăng.
Ngoài ra, xe tăng không thể bắn hai quả bóng gần như đồng thời, điều này có thể cần thiết để tăng khả năng vượt qua KAZ và bắn trúng mục tiêu, và đối với các ATGM, bắn hai quả ATGM là một chế độ hoạt động hoàn toàn bình thường.
Như trong trường hợp BOPS, việc tiêu diệt mục tiêu sẽ được thực hiện theo cách động học, cũng được coi là hiệu quả hơn cả từ quan điểm vượt qua giáp và đánh trúng mục tiêu sau lớp giáp, vì nó dễ bảo vệ chống lại tính phí hơn so với chống lại BOPS, và hiệu ứng giáp của một máy bay phản lực định hình có thể không phải lúc nào cũng đủ, đặc biệt là tính đến các phương tiện đối phó - áo giáp nhiều lớp, áo giáp phản ứng, màn hình lưới.
Ngược lại, nhược điểm của ATGM với khả năng phá hủy mục tiêu theo động năng là sự hiện diện của phần tăng tốc, nơi ATGM sẽ tăng tốc độ.
Ngoài việc tăng khả năng vượt qua KAZ, xuyên thủng lớp giáp và tăng khả năng hoạt động của giáp đối với mục tiêu, ATGM siêu thanh có thể thực hiện mà không cần thiết bị tìm kiếm tích hợp, nhắm mục tiêu thông qua kênh vô tuyến hoặc "đường mòn laser" và đồng thời đảm bảo tăng khả năng sống sót của người vận hành (người vận chuyển) do thời gian bay của đạn tối thiểu
Có thể thấy rõ sự khác biệt về thời gian bay khi so sánh chỉ số này với hầu hết các ATGM hiện có, có tốc độ bay khoảng 150-300 m / s và các ATGM siêu thanh đầy hứa hẹn với tốc độ bay trung bình khoảng 1500-2200 m / s.
Như có thể thấy từ bảng trên, do đó, thời gian bay và sự đồng hành của một máy bay ATGM siêu thanh ở khoảng cách lên đến 4000 mét là khoảng 2-3 giây, ít hơn 15-30 lần so với thời gian bay của một ATGM cận âm. Có thể giả định rằng khoảng thời gian quy định 2-3 giây sẽ không đủ để đối phương phát hiện ra việc phóng ATGM, nhắm vào vũ khí và tung đòn trả đũa.
Theo quan điểm của việc thay đổi vị trí bắn, 2-3 giây là khoảng thời gian quá ngắn để người điều khiển ATGM thế hệ thứ ba lùi lại một khoảng cách đủ để tránh bị hạ gục nếu đòn tấn công vẫn được thực hiện. nghĩa là, sự hiện diện của việc di chuyển trong ATGM thế hệ thứ ba sẽ không mang lại lợi thế quyết định so với ATGM có tốc độ bay siêu âm.
Ngoài ra, điều quan trọng là người điều khiển có thể nấp sau chướng ngại vật ngay sau khi bắn, vì đạn phân mảnh có độ nổ cao với khả năng phát nổ trên quỹ đạo ngày càng lan rộng; do đó, chỉ có một sự thay đổi vị trí hoạt động mới có thể bảo vệ người điều khiển (nhà mạng) của ATGM.
Nếu chúng ta đang nói về phạm vi bắn xa của ATGM, khoảng 10-15 km, quan trọng chủ yếu đối với tàu sân bay, thì ở đây, ATGM siêu thanh sẽ có lợi thế hơn, vì nó khó hơn nhiều để bắn hạ một chiếc hệ thống tên lửa phòng không (SAM), chẳng hạn như tên lửa cận âm JAGM. Cũng sẽ khó tiêu diệt tàu sân bay vì tốc độ bay của hệ thống phòng thủ tên lửa thấp hơn hoặc tương đương với ATGM siêu thanh, tạo lợi thế cho kẻ tấn công trước.
Trong bài viết Hỗ trợ chữa cháy cho xe tăng, BMPT "Kẻ hủy diệt" và chu trình OODA của John Boyd, chúng ta đã xem xét tác động của tốc độ của từng giai đoạn tác chiến theo quan điểm của chu trình OODA: Quan sát, Định hướng, Quyết định, Hành động (OODA: quan sát, định hướng, quyết định, hành động) - một khái niệm được phát triển cho Quân đội Hoa Kỳ bởi cựu phi công Không quân John Boyd vào năm 1995, còn được gọi là Boyd's Loop. Vũ khí siêu thanh hoàn toàn tuân thủ khái niệm này, cung cấp thời gian tối thiểu có thể ở giai đoạn giao tranh trực tiếp với mục tiêu.
Nếu ATGM siêu thanh tốt như vậy, thì tại sao chúng vẫn chưa được phát triển?
Hypersonic ATGM: thực hành
Như đã biết, việc chế tạo vũ khí siêu thanh đang gặp phải những khó khăn vô cùng lớn do phải sử dụng các vật liệu chịu nhiệt đặc biệt, các vấn đề về điều khiển, nhận và truyền các lệnh điều khiển. Tuy nhiên, các dự án ATGM siêu thanh đã được phát triển và khá thành công.
Trước hết, chúng ta có thể nhớ lại dự án ATGM siêu thanh Vought HVM của Mỹ, được phát triển vào những năm 80 của thế kỷ XX bởi Công ty Tên lửa và Chương trình Tiên tiến Vought và nhằm mục đích triển khai trên trực thăng chiến đấu, máy bay chiến đấu và máy bay cường kích. Tốc độ của tàu Vought HVM ATGM được cho là đạt 1715 m / s, chiều dài thân tàu là 2920 mm, đường kính 96,5 mm, khối lượng tên lửa là 30 kg, đầu đạn là một thanh động năng.
Dự án đang tiến triển khá thành công, các thử nghiệm ATGM đã được thực hiện, tuy nhiên vì lý do tài chính nên dự án đã phải đóng cửa.
Thậm chí trước đó, dự án Lockheed HVM của Lockheed Missiles and Space Co.
Công việc được thực hiện không bị đưa vào quên lãng, và trong khuôn khổ chương trình AAWS-H của Cục Tên lửa Quân đội Hoa Kỳ, Tên lửa Vought và các Chương trình Tiên tiến và Công ty Tên lửa và Không gian Lockheed, từ năm 1988, đã làm việc để tạo ra lần lượt là Vought KEM ATGM và MGM-166 LOSAT ATGM.
Các tên lửa KEM được lên kế hoạch đặt trên khung gầm có bánh xích, cơ số đạn bao gồm 4 tên lửa trên bệ phóng và 8 tên lửa nữa trong khoang chiến đấu. Tầm bắn dự kiến là 4 km. Chiều dài thân tên lửa 2794 mm, đường kính 162 mm, khối lượng tên lửa 77, 11 kg.
Cuối cùng, Vought đã được Lockheed mua lại, sau đó việc chế tạo ATGM siêu thanh tiếp tục như một phần của một dự án LOSAT.
Công việc phát triển ATGM của dự án LOSAT được thực hiện từ năm 1988 đến 1995, từ năm 1995 đến năm 2004, việc sản xuất thử nghiệm MGM-166A LOSAT ATGM đã được thực hiện, song song đó, công việc đã được thực hiện để giảm chiều dài của ATGM thân từ 2, 7 lên 1, 8 mét và tăng tốc độ bay của chúng lên 2200 m / s!
Các cuộc thử nghiệm khá thành công; từ năm 1995 đến năm 2004, khoảng 20 cuộc thử nghiệm đã được thực hiện để đánh bại các mục tiêu cố định và di động ở khoảng cách 700 đến 4270 mét. Vào tháng 3 năm 2004, chương trình thử nghiệm được hoàn thành, sau đó là đơn đặt hàng cho 435 tên lửa, nhưng chương trình này đã bị Bộ Lục quân Hoa Kỳ đóng cửa vào mùa hè năm 2004, trước khi bắt đầu giao hàng MGM-166A. LOSAT ATGM cho quân đội.
Kể từ năm 2003, trên cơ sở dự án LOSAT, Lockheed Martin đã phát triển một ATGM CKEM (Tên lửa động năng nhỏ gọn) đầy hứa hẹn. Dự án CKEM được phát triển theo chương trình Hệ thống Chiến đấu Tương lai (FCS) nổi tiếng. Người ta đã lên kế hoạch đặt CKEM ATGM trên các tàu sân bay trên bộ và trên không. Nó được cho là tạo ra một tên lửa có tầm bắn lên tới 10 km và tốc độ bay 2200 m / s. Khối lượng của CKEM ATGM không được vượt quá 45 kg. Chương trình CKEM ATGM đã bị đóng cửa vào năm 2009 cùng lúc với chương trình FCS.
Những gì chúng ta có? Theo các nguồn tin mở, loại đạn có tốc độ gần siêu âm đang được phát triển và thử nghiệm cho tổ hợp Hermes đầy hứa hẹn do Tula KBP JSC phát triển. Tầm bắn của một ATGM đầy hứa hẹn sẽ vào khoảng 15-30 km.
Tên lửa của tổ hợp Hermes có lẽ được trang bị hệ thống dẫn đường kết hợp, bao gồm thiết bị tìm tia laser và tia hồng ngoại bán chủ động, nghĩa là, một ATGM có thể được dẫn đường cả ở bức xạ nhiệt của mục tiêu và mục tiêu được chiếu sáng bằng tia laser, giống như dẫn đường đạn pháo kiểu Krasnopol. Trong tương lai, việc lắp đặt thiết bị dò tìm radar chủ động (ARLGSN) đang được xem xét. Khối lượng của tên lửa Hermes ATGM khoảng 90 kg.
Có lẽ, tốc độ tối đa của tên lửa sẽ vào khoảng 1000-1300 m / s và ở đoạn cuối là 850-1000 m / s. Điều này là không đủ để phá hủy động năng các mục tiêu được bọc thép tốt, vì vậy Hermes ATGM sẽ được trang bị đầu đạn phân mảnh tích lũy và nổ cao “cổ điển”.
Tất cả những điều trên không cho phép Hermes ATGM được phân loại là ATGM siêu âm. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng thiết kế của Hermes ATGM dựa trên thiết kế của SAM được sử dụng trong hệ thống tên lửa phòng không Pantsir, loại tên lửa siêu thanh có tốc độ trên 5M được công bố. Có lẽ, tên lửa có ký hiệu 23Ya6 và được tạo ra trên cơ sở tên lửa khí tượng MERA. Tốc độ của tên lửa MERA đạt 2000 m / s, ở cuối giai đoạn hoạt động của chuyến bay vẫn cao hơn 5M, độ cao leo tối đa 80-100 km. Khối lượng của tên lửa MERA là 67 kg.
Có thể giả định rằng bằng cách sử dụng các giải pháp được sử dụng trong Hermes ATGM và hệ thống tên lửa siêu thanh Pantsir và tên lửa khí tượng MERA, một ATGM siêu thanh có thể được tạo ra với tầm bắn khoảng 10-20 km và tốc độ bay trên 2000 m / s., với sự dẫn đường kết hợp qua kênh vô tuyến và dọc theo "đường dẫn laser", với đầu đạn động năng
Trong tương lai, các giải pháp thu được có thể được sử dụng để tạo ra các ATGM siêu âm khác thuộc các lớp khác nhau cho các loại vật mang khác nhau.
GOS hay hypersound?
Có thể kết hợp giữa người tìm kiếm và tốc độ bay siêu âm không?
Điều đó hoàn toàn có thể xảy ra, nhưng đồng thời, chi phí của những ATGM như vậy có thể trở nên không thể chi trả được ngay cả đối với những đội quân giàu có nhất trên thế giới. Ngoài ra, việc đốt nóng phần đầu của cơ thể của ATGM siêu âm có thể làm phức tạp đáng kể hoạt động của người tìm kiếm. Nếu vấn đề làm nóng người tìm có thể được giải quyết, thì phạm vi bắn rất có thể sẽ là yếu tố quyết định: đối với phạm vi ngắn, hướng dẫn bằng kênh vô tuyến và / hoặc "đường dẫn laze" sẽ được sử dụng, đối với phạm vi dài - dẫn đường kết hợp, bao gồm sử dụng trình tìm kiếm.
Nếu Hoa Kỳ trên thực tế đã tạo ra các ATGM siêu thanh, thì tại sao lại không đưa chúng vào trang bị?
Có thể có nhiều lý do. Như đã đề cập ở trên, bản thân ATGM với GOS có thể hiệu quả hơn và lý do từ chối chúng, hoặc ít nhất là giảm giá trị của chúng, có thể là do sự gia tăng hiệu quả của các biện pháp đối phó với ATGM cận âm và siêu thanh. Tuy nhiên, Hoa Kỳ đã tạo ra ATGM với người tìm kiếm trong một thời gian dài và đang sử dụng chúng khá tích cực.
Một điểm nữa là công nghệ chế tạo vũ khí siêu thanh rất tiên tiến. Nếu Hoa Kỳ đã phát hành ATGM siêu thanh cách đây 15 năm và bắt đầu sử dụng chúng trong các cuộc xung đột hiện tại, thì khả năng cao là các thành phần hoặc thậm chí toàn bộ mẫu của các sản phẩm đó sẽ nằm trong tay các chuyên gia từ Nga và Trung Quốc, góp phần vào phát triển vũ khí siêu thanh của riêng họ. Đồng thời, có thể thấy từ động lực tạo ra các ATGM siêu âm, không có gì bị ném vào thùng rác ở Hoa Kỳ. Nếu có mối đe dọa về việc giảm hiệu quả của ATGM với người tìm kiếm, Hoa Kỳ sẽ nhanh chóng hồi sinh dự án CKEM và khởi động sản xuất hàng loạt ATGM siêu thanh.
Quân đội Nga có cần ATGM với người tìm kiếm không?
Tất nhiên là có. KAZ và KOEP sẽ không xuất hiện cho tất cả mọi người và không phải ngay lập tức. Các ATGM với GOS cung cấp các chiến thuật sử dụng linh hoạt hơn nhiều: khả năng bắn đồng thời nhiều mục tiêu cùng lúc, truyền video cho người điều khiển (thực sự là trinh sát), khả năng nhắm mục tiêu lại trong chuyến bay.
Tuy nhiên, theo tác giả, ưu tiên phát triển nên dành cho các ATGM siêu âm, vì một tình huống có thể phát sinh khi tăng hiệu quả của KAZ và KOEP với các bộ phát laser mạnh, tăng hiệu quả của áo giáp nhiều lớp và khả năng bảo vệ động trong tổng thể sẽ giảm khả năng bắn trúng mục tiêu bằng các ATGM cận âm và siêu thanh với Đầu đạn tích lũy xuống các giá trị thấp không thể chấp nhận được. Nói cách khác, chống lại một đối thủ công nghệ cao, ATGM với GOS có thể trở nên vô dụng trên thực tế.
