Những phát hiện trong phim tài liệu, ngay cả trong những chủ đề dường như đã bị lặp đi lặp lại nhiều lần, là những ý tưởng rất thú vị và không thể lay chuyển. Tại RGVA, trong quỹ của Bộ Kinh tế Đế chế, tôi đã tìm được một tài liệu, tầm quan trọng của tài liệu này đối với lịch sử quân sự-kinh tế của Đức Quốc xã là điều khó đánh giá quá cao. Đây là giấy chứng nhận về số dư dầu của Đức giai đoạn 1941-1943, được lập vào ngày 31 tháng 10 năm 1942 (Cơ quan Lưu trữ Nhà nước Nga, f. 1458k, op. 3, d. 458, pp. 4-5).
Về bản chất, đây là sự cân bằng toàn diện về dầu mỏ, bao gồm tất cả các nguồn dầu mỏ và sản phẩm dầu, tất cả mức tiêu thụ, được chia thành quân sự và dân sự, cũng như tất cả các nguồn cung cấp cho các đồng minh, các nước phụ thuộc và các vùng lãnh thổ bị chiếm đóng. Một bức tranh hoàn chỉnh về nơi Reich lấy dầu từ đâu và cách sử dụng dầu.
Dầu cân bằng của Đức
Tôi đã tóm tắt tất cả các số liệu của tài liệu này trong một bảng tổng hợp dưới dạng số dư, để tiện cho việc xem xét. Dữ liệu cho năm 1943 đã được lên kế hoạch, nhưng toàn bộ tình huống này không ngăn cản việc đánh giá tình hình. Tất cả các số liệu trong 1000 tấn:
Các số liệu của năm 1943 đại diện cho một sự cân bằng không cân bằng, vì vậy tổng số cho năm đó cho biết các mong muốn và các lựa chọn có sẵn. Sự khác biệt giữa chúng là 3350 nghìn tấn sản phẩm dầu.
Việc tham chiếu đến việc nhập khẩu từ Romania và Hungary có nghĩa là các quốc gia này đã tự trang trải nhu cầu dầu của mình và bán thặng dư sản xuất của họ cho Đức. Ý cũng có sản lượng dầu khí và lịch sử đấu tranh gay gắt để tăng sản lượng.
Bảng cân đối kế toán năm 1943 quy định việc sử dụng các máy phát điện đốt củi, loại máy này sẽ thải ra 500 nghìn tấn sản phẩm dầu, cũng như từ giữa năm 1943, dòng chảy 300 nghìn tấn dầu từ Caucasus. 2.550.000 tấn còn lại được chỉ ra trong các cuộc đấu thầu tiêu thụ sẽ bị cắt giảm, như đã được thực hiện vào năm 1942.
Tỷ lệ của Đức đối với than và nhiên liệu tổng hợp
Các bài báo trước đây đã cung cấp các tài liệu ước tính về mức tiêu thụ nhiên liệu của Đức trong chiến tranh, được lập vào năm 1939-1940. Mức tiêu thụ ước tính trong khoảng từ 6 đến 10 triệu tấn. Nhìn chung, các chuyên gia Đức đã không nhầm trong những đánh giá này. Lượng tiêu thụ thực tế ở Đức, dân dụng và quân sự, năm 1941 lên tới 8, 7 triệu tấn và năm 1942 - 8 triệu tấn.
Đồng thời, ước tính về sự phát triển của sản xuất nhiên liệu tổng hợp, vào thời kỳ đầu chiến tranh lên tới 2,5-3 triệu tấn mỗi năm, hóa ra là sai lầm. Trên thực tế, sản lượng nhiên liệu tổng hợp của Đức lớn gấp đôi. Và đến năm 1941, nó đã đạt 5,6 triệu tấn, chiếm 64,3% lượng tiêu thụ thực tế của các sản phẩm dầu mỏ của Đức.
Nguồn nhiên liệu này đã tăng lên trong gần như toàn bộ cuộc chiến, cho đến tháng 5 năm 1944. Các nhà máy nhiên liệu tổng hợp mới được xây dựng. Kể từ ngày 1 tháng 4 năm 1943, có các cơ sở đang được xây dựng để sản xuất dầu và nhiên liệu tổng hợp với sản lượng 3841 nghìn tấn mỗi năm. Và chúng sẽ được đưa vào hoạt động vào nửa cuối năm 1943 và trong suốt năm 1944 (RGVA, f. 1458k, op. 3, d. 458, l. 2-3). Công suất có thể vượt quá 11 triệu tấn, đáp ứng tất cả các nhu cầu nhiên liệu thời chiến cơ bản của Đức.
Điều này dẫn đến thực tế là Đức đã giảm bớt sự phụ thuộc vào dầu thô, cụ thể là ở Rumani.
Đồng thời, chứng chỉ này cho thấy nguồn cung cấp các sản phẩm dầu từ Romania đang gặp khó khăn. Và rằng đất nước này, có mức tiêu thụ nội địa đáng kể, không muốn giảm và thay thế nhiên liệu dầu bằng than. Người Đức đã cố gắng đổi than lấy dầu đốt, được sử dụng trên các tuyến đường sắt ở Romania, nhưng họ nhận được một câu chuyện dài, khó chịu và không hiệu quả. Người La Mã ngoan cường giữ lấy lợi thế của họ.
Do đó kết luận sau đây. Người Đức ban đầu dựa vào nhiên liệu tổng hợp từ than đá. Tài nguyên than của Ruhr, Silesia và trong tương lai là Donbass đủ để họ trang trải các nhu cầu kinh tế và quân sự có thể tưởng tượng được.
Phân phối lại tiêu thụ các sản phẩm dầu mỏ
Cán cân dầu của Đức, thực chất cũng là cân bằng dầu của tất cả các nước do Đức kiểm soát, cho thấy khá rõ ràng rằng biện pháp quan trọng nhất để cân bằng cán cân này là sự sụt giảm mạnh tiêu thụ trong lĩnh vực dân sự.
Bản thân việc tiêu thụ các sản phẩm dầu mỏ ở Đức đã giảm từ 6,2 triệu tấn năm 1938 xuống còn 3,9 triệu tấn năm 1941, tức là đã giảm xuống còn 62,9% mức trước chiến tranh.
Sẽ rất thú vị khi thấy cơ cấu tiêu thụ các sản phẩm xăng dầu trong lĩnh vực công nghiệp và hộ gia đình và những thay đổi do các biện pháp động viên quân sự gây ra. Có thể những tài liệu như vậy sẽ được tìm thấy sau này.
Tuy nhiên, việc giảm tiêu dùng dân dụng trong nước đối với các sản phẩm dầu mỏ có khả năng là do giảm tiêu thụ dầu nhiên liệu tại các nhà máy điện và việc thay thế bằng than đá, giảm mạnh sản xuất xăng cho nhu cầu tư nhân và dầu hỏa để thắp sáng, cũng như sự sụt giảm chung trong vận tải đường bộ và chuyển hàng hóa sang vận tải đường sắt và đường thủy. …
Các nước trung lập của Châu Âu năm 1938 đã tiêu thụ 9,6 triệu tấn dầu. Và vào năm 1941, lượng tiêu thụ của họ chỉ là 1,75 triệu tấn, hay 17,7% so với mức trước chiến tranh. Ở các nước này, một phần bị chiếm đóng, một phần phụ thuộc, một phần là đồng minh, chỉ còn lại những nhu cầu cần thiết nhất đối với các sản phẩm dầu mỏ mà Đức đã tiến hành đáp ứng. Đây là dầu nhiên liệu cho tàu biển, xăng cho ô tô và máy bay, và các loại dầu bôi trơn.
Do mức tiêu thụ các sản phẩm dầu mỏ trong lĩnh vực dân sự của Đức và ở các nước do Đức kiểm soát giảm mạnh, nên có thể phân bổ hạn ngạch cung cấp nhiên liệu cho quân đội, hải quân và hàng không Đức. Về cơ bản, việc tiêu thụ các sản phẩm xăng dầu đã được phân phối lại đáng kể theo hướng có lợi cho quân đội.
Có tranh giành dầu không?
Ý tôi là, việc Đức chiếm đoạt và sử dụng dầu của Caucasus bằng mọi cách là cực kỳ quan trọng?
Sự cân bằng dầu của Đức cho thấy - không. Không cần thiết phải chiếm giữ dầu Caucasian.
Trong bài viết trước của tôi về dầu Maykop bị quân Đức thu giữ, tôi đã kết luận rằng nó không được coi là nguồn cung cấp cho Đức, ít nhất là trong tương lai gần cho họ. Đây là một kết luận phân tích thuần túy, hóa ra đã được một tài liệu khác xác nhận.
Giấy chứng nhận về số dư dầu của Đức được ký vào ngày 21 tháng 10 năm 1942, tức là trước khi kết thúc các trận chiến tranh giành các mỏ dầu ở Maikop. Có tính đến tốc độ truyền thông tin và thời gian chuẩn bị tài liệu, chứng chỉ có tính đến trạng thái hoạt động tốt nhất là vào tháng 9 năm 1942. Họ có quyền sử dụng nhà máy lọc dầu bị phá hủy ở Krasnodar và phần phía đông của các mỏ dầu Maikop. Giả sử rằng từ giữa năm 1943, 300 nghìn tấn sản phẩm dầu từ Caucasus sẽ được tiếp nhận, thì đó chính xác là dầu Maikop và nhà máy lọc dầu tạm thời ở Krasnodar, mà vào tháng 3 năm 1943, theo Tư lệnh của Lữ đoàn Technische Mineralöl, có thể sản xuất 600 tấn mỗi ngày hoặc 219 nghìn tấn mỗi năm.
Giấy chứng nhận này không nói gì về dầu Grozny hay Baku. Nhiều khả năng, những mỏ dầu này không được coi là nguồn nhiên liệu tiềm năng.
Thứ nhất, vì chúng có thể được lấy trong tình trạng bị hư hỏng nặng (như các mỏ dầu ở Maikop). Sẽ không có gì để xử lý dầu do các nhà máy bị phá hủy (cũng như nhà máy lọc dầu Krasnodar). Và sẽ rất khó xuất khẩu các sản phẩm dầu mỏ. Ngay cả đối với việc cung cấp cho quân đội Đức, việc xuất khẩu dầu từ Baku (trong trường hợp bị chiếm đóng) sẽ không thể ở quy mô đáng kể nếu không chiếm được cảng dầu ở Stalingrad và đội tàu chở dầu đi dọc Biển Caspi và Volga.
Vì vậy, người Đức, trong tình hình phát triển vào cuối năm 1942, chủ yếu quan tâm đến việc cắt các đường cung cấp dầu và cô lập khu vực sản xuất dầu Baku. Có lẽ nhiều hơn ở sự tàn phá của nó hơn là ở việc bắt giữ và sử dụng nó.
Vì vậy, hướng tìm kiếm tốt hơn là chuyển sang ngành than và ngành nhiên liệu tổng hợp có liên quan. Vì than đá là nguồn nhiên liệu chính của Đức, nên đây là nơi người ta có thể hy vọng sẽ tạo ra những phát hiện thú vị.
