Có lần, tác giả đặt vấn đề trang bị vũ khí hàng không mới nhất cho tiêm kích thế hệ thứ 5 Su-57 của Nga. Đến lượt chiếc máy bay F-35 bước vào "tuổi trưởng thành" như một cậu thiếu niên nghịch ngợm. Tuy nhiên, với những xung đột và bê bối, đó là đặc điểm của hoàn toàn bất kỳ mô hình công nghệ mới nào. Quân sự và không chỉ.
Bây giờ, nhớ lại, đã chế tạo khoảng 400 máy bay F-35 trong ba cấu hình: "hạ cánh", boong và cất cánh ngắn và hạ cánh thẳng đứng. Tổng số máy được sản xuất trong tương lai gần có thể lên tới ba nghìn máy bay, và không có lý do gì để nghi ngờ rằng điều này thực sự sẽ xảy ra. Hiện F-35 là máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 phổ biến nhất trên thị trường. J-20 của Trung Quốc, cũng như Su-57 của Nga, sẽ phải cố gắng rất nhiều để có được ít nhất 1/4 thành công đó trên thị trường vũ khí quốc tế. Tuy nhiên, không có gì là không thể. Hãy cùng xem F-35 sẽ nhận được những khả năng mới nào sau 10-15 năm nữa.
Tên lửa không đối không
Họ thích gọi F-35 là "máy bay ném bom hạng nhẹ" và "tiền đạo chân ngắn", nhầm lẫn (hoặc cố tình) coi thường thực tế rằng nó là một trong những máy bay chiến đấu đáng gờm nhất khi không chiến tầm xa. Một máy bay như vậy mang tới 4 tên lửa tầm trung AIM-120 AMRAAM trong các khoang bên trong của nó để tuân thủ các yêu cầu về khả năng tàng hình. Việc sử dụng tên lửa cận chiến AIM-9X Sidewinder mới trong chế độ này vẫn chưa được thực hiện: chúng, giống như các AMRAAM bổ sung, có thể được máy bay mang theo trên giá đỡ bên ngoài.
Bốn tên lửa AIM-120 không nhiều và không đủ. Bỏ qua các tài liệu quảng cáo và tuyên truyền, có lẽ đây là cách để tự tin hạ gục một mục tiêu loại máy bay chiến đấu. Tuy nhiên, đây mới chỉ là bước khởi đầu. Lockheed Martin gần đây đã đề xuất một hệ thống Sidekick cho phép các phiên bản F-35A và F-35C (nhưng không phải F-35B!) Mang theo sáu tên lửa AMRAAM trong các khoang bên trong. Tuy nhiên, cho đến nay đây mới chỉ là một đề xuất, gắn với việc quảng bá một loại máy bay mới của Boeing, F-15X, ra thị trường. Cần nhắc lại rằng nó được cho là có thể mang tới 22 tên lửa không đối không với hệ thống treo bên ngoài.
Thật khó để nói liệu quân đội Mỹ có chi cho những khoản chi phí mới cho F-35 hay không, nhưng ý tưởng trang bị cho một phương tiện có cánh với 6 chiếc AIM-120 đã được lên tiếng từ lâu. Đề xuất tham vọng nhất trong những năm qua là ý tưởng về tên lửa động năng thu nhỏ CUDA của Lockheed Martin, về mặt lý thuyết cho phép tăng số lượng tên lửa đặt trong khoang bên trong của F-35 lên 12 chiếc. CUDA không chỉ là một khái niệm, mà còn là một lý do rất nghiêm túc để suy nghĩ cho châu Âu, Nga và Trung Quốc.
Tên lửa đất đối không
Chẳng bao lâu nữa, F-35 sẽ có thể mang một kho vũ khí lớn gồm nhiều loại tên lửa dẫn đường khác nhau trên các chủ sở hữu bên trong và bên ngoài. Máy bay sẽ có thể giải quyết các vấn đề của chiến tranh chống radar với sự trợ giúp của tên lửa AARGM-ER mới được đặt trong các khoang bên trong, đây là bước phát triển tiếp theo của tên lửa chống radar nổi tiếng AGM-88E. Hệ thống dẫn đường, ngoài radar thụ động, bao gồm một kênh radar sóng milimét chủ động, một bộ hiệu chỉnh quán tính-vệ tinh và thiết bị truyền dữ liệu hai chiều. Tên lửa siêu thanh được ước tính có tầm bắn lên tới 190 km, do đó có khả năng tiêu diệt tất cả các hệ thống tên lửa phòng không hiện có và trong tương lai. Có thể lập luận với mức độ xác suất cao rằng sự kết hợp giữa F-35 và AARGM-ER gây ra mối nguy hiểm lớn nhất cho Nga do mối đe dọa ngày càng tăng đáng kể đối với hệ thống phòng không.
Theo thông tin mới được người Mỹ lên tiếng trong đề xuất ngân sách quốc phòng cho năm tài chính 2020, có khả năng biến tên lửa AARGM-ER thành một tổ hợp tấn công chiến thuật toàn cầu. Do đó, F-35 có thể có được một "cánh tay dài" tương đối rẻ, hợp nhất với tên lửa chống radar.
Một tin tức quan trọng khác trong thời gian gần đây là ý tưởng của Lockheed Martin trang bị cho phiên bản F-35C tên lửa siêu thanh Hypesonic Air-Breatpon Concept (HAWC): tổng cộng, boong tàu sẽ có thể mang hai sản phẩm bên ngoài. người nắm giữ. Để tăng tốc tên lửa, đầu tiên sẽ sử dụng một máy gia tốc, sau đó một động cơ phản lực sẽ hoạt động, cho phép sản phẩm duy trì tốc độ cao nhất trong toàn bộ giai đoạn bay, cho đến khi mục tiêu trên mặt đất hoặc trên mặt đất bị bắn trúng. Tuy nhiên, điều quan trọng cần nói là ngay cả khi quân đội đồng ý mua một tổ hợp như vậy cho F-35C, việc hoàn thiện và tích hợp nó vào vũ khí trang bị cho F-35 có thể mất nhiều năm.
Trong các khoang bên trong, máy bay trong tương lai có thể mang tên lửa Liên hợp tấn công, được tạo ra trên cơ sở Tên lửa tấn công của Hải quân Na Uy, đã được đưa vào trang bị. Đây là tên lửa cận âm có tầm bắn lên đến 180 km, có khả năng tấn công nhiều mục tiêu khác nhau. Đừng quên tên lửa hành trình AGM-158 JASSM, từ lâu đã được xem như một "cánh tay dài" khác của máy bay mới.
Vũ khí bom
Không có ý nghĩa gì khi liệt kê tất cả các loại vũ khí bom có sẵn và hứa hẹn cho F-35, đặc biệt là vì mọi người đều có thể tự làm quen với danh sách đạn dược. Tóm lại, trước hết, đây là loại đạn thuộc họ JDAM, với cỡ nòng lên tới 900 kg: một chiếc máy bay như vậy có thể chở tới hai đơn vị trong khoang bên trong của nó.
Tuy nhiên, chúng tôi quan tâm nhiều hơn đến tương lai. Và nó ít liên quan đến loại đạn này và không liên quan đến bom dẫn đường bằng laser. Và ngay cả với GBU-39 mới nhất. Trước hết, nhìn từ bên ngoài, tiềm năng chiến đấu cao của máy bay trong tương lai có thể được cung cấp bởi GBU-53 / B mới nhất, một sự phát triển của GBU-39. Kích thước rất nhỏ cho phép đặt tối đa 8 quả bom như vậy trong các khoang bên trong của F-35, và việc sử dụng một sơ đồ khí động học đặc biệt cho phép quả bom bay hơn 100 km sau khi tách khỏi tàu sân bay. Bom mới có đầu dẫn hướng ba băng tần kết hợp dẫn đường quán tính sử dụng GPS, hồng ngoại và radar chủ động. Hệ thống dẫn đường hoàn hảo cho phép bạn bắn trúng cả mục tiêu cố định và mục tiêu di động. Tổng hợp các dữ liệu mới nhất, chúng ta có thể nói rằng người Mỹ muốn trang bị cho cả ba phiên bản máy bay loại bom như vậy vào khoảng nửa đầu những năm 2020.
Đây là một lập luận rất nghiêm túc. Nhìn từ phía GBU-53, nó được coi như một hệ thống vũ khí "tối hậu thư", kết hợp giữa tiềm năng chiến đấu cao và chi phí tương đối thấp. Và việc tích hợp đạn dược chắc hẳn không phải là vấn đề đối với những người Mỹ có kinh nghiệm.
Chúng ta hãy thử tóm tắt kết quả. F-35 có thể sẽ nhận được một loạt các hệ thống vũ khí mới nhất, trong đó có một số hệ thống chính:
Những hệ thống vũ khí này, ngay cả khi không tính đến những hệ thống hiện có và những hệ thống đầy hứa hẹn khác, sẽ cho phép máy bay giải quyết gần như toàn bộ các nhiệm vụ chiến đấu hiện có.
