MOSCOW, ngày 2 tháng 8. / TASS /. Trong những năm gần đây, trang bị kỹ thuật của Lực lượng Nhảy dù (Lực lượng Dù) tiếp tục phát triển không ngừng do sự xuất hiện của các mẫu mới nhất trong biên chế, các yêu cầu chính (ngoài sự thống nhất trên khung cơ sở - lưu ý TASS) là không quân. khả năng vận chuyển và khả năng thả bằng phương pháp nhảy dù.
"Bộ binh có cánh" được trang bị cả thiết bị quân sự vũ khí kết hợp và được tạo ra đặc biệt cho các nhiệm vụ đổ bộ cụ thể. Trong số đó có tàu sân bay bọc thép BTR-80, xe trinh sát chiến đấu Tiger, UAV đa chức năng Orlan-10, nhiều hệ thống tên lửa chống tăng khác nhau, giá treo pháo tự hành, súng cối, súng phóng thanh, súng phun lửa, súng phóng lựu và cả pháo chống tầm ngắn di động. - hệ thống tên lửa máy bay.
Các trang bị và vũ khí chính của "bộ binh có cánh" đều nằm trong vật liệu TASS.
Sức mạnh tương lai của Lực lượng Dù
Đến cuối năm 2016, "bộ binh có cánh" sẽ nhận được tổng cộng 144 phương tiện chiến đấu đổ bộ đường không BMD-4M Sadovnitsa mới nhất và một tàu sân bay bọc thép BTR-MDM "Rakushka". Tổng cộng, nó được lên kế hoạch nhận khoảng 250 đơn vị trang bị khác nhau cho Lực lượng Dù. Đến năm 2025, các phương tiện chiến đấu mới nhất sẽ thay thế hoàn toàn các loại xe bọc thép lỗi thời, chẳng hạn như BMD-2 và BTR-D.
Ngoài ra, quân đội còn nhận được các nguồn lực bổ sung cho công việc phát triển xe bánh lốp dành cho lực lượng đặc biệt với mô-đun chiến đấu. Công việc chế tạo một chiếc xe bọc thép bánh hơi mô-đun của Lực lượng Dù đang được thực hiện cùng với KamAZ.
Một phiên bản đổ bộ của xe bọc thép Tiger đang được thử nghiệm cho "bộ binh có cánh". Công việc cũng đang được tiến hành để tạo ra một hệ thống tên lửa phòng không Ptitselov dựa trên BMD-4M.
Năm 2019, hệ thống pháo tự hành Zauralets dự kiến sẽ xuất hiện trong lực lượng đổ bộ đường không, hệ thống tên lửa chống tăng Kornet đang được phát triển và các phương tiện điều khiển pháo Zavet-D đang được phát triển.
Vì lợi ích của Lực lượng Dù, việc hiện đại hóa pháo tự hành 120 mm Nona, điểm kiểm soát hỏa lực do thám và pháo binh Rheostat, và pháo chống tăng tự hành Sprut-SD 125 mm vẫn được tiếp tục.
BMD-2
BMD-2 "Budka" - Xe lội nước theo dõi chiến đấu của Liên Xô / Nga. Được tạo ra trên cơ sở BMD-1, nó được thiết kế để sử dụng trong Lực lượng Dù và nhảy dù hoặc hạ cánh từ các máy bay vận tải quân sự như An-12, An-22 và Il-76. Được đưa vào phục vụ năm 1985.
Lễ rửa tội xe bọc thép cháy đã diễn ra trong chiến sự ở Cộng hòa Afghanistan. Trong những năm tiếp theo, BMD-2 được sử dụng trong các cuộc xung đột vũ trang trên lãnh thổ Nga và nước ngoài. Nó được phục vụ trong quân đội của Nga, Kazakhstan và Ukraine.
BMD-2 được trang bị:
Pháo 30 ly 2A42;
súng máy PKT 62 ly đồng trục và khóa 7;
hệ thống tên lửa chống tăng 9M111 "Fagot" hoặc 9M113 "Cạnh tranh".
BMD-4M
Xe chiến đấu đổ bộ đường không BMD-4M là phiên bản hiện đại hóa nghiêm trọng của BMD-4 với thân tàu, động cơ, khung gầm và các thành phần khác mới.
BMD-4M được trang bị mô-đun chiến đấu Bakhcha-U, bao gồm các khẩu pháo 100 mm và 30 mm, cũng như một súng máy.
Thiết kế của xe cho phép hạ cánh từ máy bay với một tổ lái bên trong.
Hệ thống treo BMD-4 có bộ giảm chấn thủy lực ống lồng, cho phép xe tăng / giảm 40 cm.
Hệ thống điều khiển hỏa lực BMD-4M bao gồm tầm ngắm của xạ thủ có độ chính xác cao, ổn định trong hai mặt phẳng và có các kênh ảnh nhiệt và máy đo khoảng cách, cho phép bắn chính xác khi đang di chuyển.
Thành phần của các loại vũ khí cơ bản (theo dữ liệu từ các nguồn mở):
Pháo 100 mm / bệ phóng 2A70;
Pháo tự động 30 ly 2A72;
Súng máy PKTM 7, 62 mm;
ATGM 9M117M3 "Arkan";
ATGM 9M113 "Thi đấu";
Lựu đạn khói 81 ly ZD6 (ZD6M);
súng phóng lựu tự động AGS-30.
BTR-MDM "Vỏ"
Đổ bộ tàu sân bay bọc thép BTR-MDM "Shell" ("Đối tượng 955"). Nó được tạo ra trên cơ sở xe tấn công đổ bộ đường không BMD-4M để thay thế xe bọc thép chở quân đổ bộ BTR-D, được đưa vào trang bị từ những năm 1970. Có thể nhảy dù, thả nổi.
Kíp chiến đấu: 15 người (2 thuyền viên và 13 lính dù).
Trang bị: hai súng máy PKTM cỡ nòng 7, 62 mm (mỗi khẩu 2 nghìn viên đạn).
Tốc độ tối đa: 70 km / h trên đường cao tốc, 45-50 km / h trên địa hình gồ ghề, 10 km / h trên cạn.
Trọng lượng chiến đấu: 13, 2 tấn.
Tiến độ cửa hàng: 500 km trên đường cao tốc, 350 km trên địa hình gồ ghề.
BTR-MDM có thể nhảy dù và nổi.
Được Lực lượng vũ trang RF thông qua vào tháng 4 năm 2016.
Pháo tự hành "Sprut-SD"
Mẫu cơ bản "Sprut-SD" ("tự hành", "đổ bộ" - xấp xỉ TASS) là một loại pháo chống tăng tự hành trên không cỡ nòng 125 mm, được thiết kế để chống lại xe bọc thép và quân địch như một phần của lực lượng đổ bộ đường không, lính thủy đánh bộ và lực lượng đặc biệt.
Nguyên mẫu đầu tiên của cỗ máy hiện đại hóa đã được tạo ra. Có thông tin cho rằng anh đã nhận được hệ thống điều khiển hỏa lực kỹ thuật số và động cơ từ xe chiến đấu bộ binh BMP-3.
Theo dữ liệu từ các nguồn mở, Sprut-SD được trang bị khung gầm khí nén độc đáo cho phép phương tiện chiến đấu di chuyển nhẹ nhàng và nhanh chóng trong điều kiện địa hình với tốc độ lên đến 70 km / h, giúp cải thiện đáng kể điều kiện bắn trong cử động.
Ngoài ra, pháo tự hành có khả năng vượt chướng ngại vật dưới nước với tốc độ lên tới 10 km / h khi nổi. Phương tiện có thể thả từ tàu chở hàng lên mặt nước và tự quay trở lại tàu.
Pháo Sprut-SD dựa trên pháo xe tăng 2A46 125 mm, được lắp trên xe tăng T-72, T-80 và T-90. Là một vũ khí phụ, xe được trang bị một súng máy 7,62 mm kết hợp với một khẩu pháo với cơ số đạn 2.000 viên.
Dự kiến, việc sản xuất hàng loạt pháo chống tăng tự hành Sprut-SDM-1 nâng cấp cho Lực lượng Dù sẽ bắt đầu vào năm 2018.
Xe trượt tuyết AS-1
AS-1 là xe trượt tuyết của quân đội có khả năng xuyên quốc gia cao.
Được thiết kế để thực hiện các nhiệm vụ tác chiến của các đội cơ động phía sau phòng tuyến của kẻ thù và nhanh chóng rút lui về vị trí ban đầu, tiến hành các hoạt động trinh sát và tuần tra, đột kích và tìm kiếm cứu nạn trong nhiều điều kiện khác nhau, kể cả ở các vùng Bắc Cực.
Mẫu Taiga Patrol 551 SVT đã được chứng minh tốt với động cơ hai thì hai xi-lanh RMZ-551 với công suất 65 mã lực là cơ sở để tạo ra AC-1. với.
Kể từ đầu năm 2016, 10 xe trượt tuyết đã được các đơn vị triển khai trên địa bàn của Quân khu phía Tây tiếp nhận.
Thông số kỹ thuật:
Chiều dài - 2950 mm, chiều rộng với ván trượt - 1150 mm.
Trọng lượng - 320 kg.
Thể tích của bình xăng là 55 lít.
Truyền động - hai giai đoạn với đảo ngược.
Tốc độ tối đa là 80 km / h.
SAM "Strela-10"
Lực lượng Dù có nhiều sửa đổi khác nhau đối với hệ thống tên lửa phòng không Strela-10, mẫu cơ bản được đưa vào trang bị từ năm 1976.
Hệ thống tên lửa phòng không Strela-10 được thiết kế để bảo vệ các đơn vị quân đội trong các hình thức tác chiến và hành quân khỏi các cuộc tấn công trên không và các loại vũ khí trinh sát có thể lặn và bay ở độ cao thấp và cực thấp.
Phiên bản mới của "Strela-10MN" (ban đêm) có khả năng tìm kiếm khu vực tự trị vào ban đêm và phát hiện mục tiêu, nó có thể hoạt động vào ban đêm nhờ sự ra đời của chức năng tìm kiếm khu vực tự trị và phát hiện mục tiêu.
Hệ thống tên lửa phòng không được sử dụng để che chắn các đội hình quân sự khỏi các mục tiêu trên không. Những vật thể như vậy không chỉ có thể là máy bay, mà còn có thể là các phương tiện bay không người lái thực hiện trinh sát và bay ở độ cao cực thấp. Theo các chuyên gia, Strela-10MN còn có hiệu quả chống lại các mục tiêu trên không khi lặn.
Giờ đây, trên cơ sở phương tiện chiến đấu BMD-4M, hệ thống tên lửa phòng không đường không đầu tiên trên thế giới "Ptitselov" đang được chế tạo.
MANPADS "Igla" và "Verba"
Igla là hệ thống tên lửa phòng không di động của Nga và Liên Xô (MANPADS) được thiết kế để tấn công các mục tiêu trên không bay thấp trên các đường bay đối đầu và bắt kịp trong điều kiện bị nhiễu nhiệt giả. Khu phức hợp được đưa vào phục vụ năm 1983.
Sự phát triển của một khu phức hợp mới về cơ bản bắt đầu ở Kolomna vào năm 1971. Tổ hợp Igla được cho là sẽ thay thế các tổ hợp Strela, thuộc thế hệ MANPADS trước đó và có các đặc tính kỹ thuật thấp hơn. Ưu điểm chính của Igla MANPADS là khả năng chống lại các biện pháp đối phó tốt hơn và hiệu quả chiến đấu cao hơn.
Có một số sửa đổi MANPADS, đặc biệt là tổ hợp Igla-S, có khả năng tấn công tên lửa hành trình và máy bay không người lái bay thấp. Tổ hợp này đang phục vụ cho quân đội Nga, các nước SNG và từ năm 1994 đã được xuất khẩu sang hơn 30 quốc gia.
Năm 2015, Bộ Quốc phòng RF bắt đầu nhận được những hệ thống phòng không di động Verba đầu tiên.
MANPADS "Verba", theo các nhà phát triển, vượt trội hơn tất cả các mô hình nước ngoài hiện có về các đặc điểm của nó. Tên lửa phòng không, là một phần của tổ hợp, lần đầu tiên trên thế giới nhận được đầu dò ba phổ với độ nhạy cao hơn và có thể bắn trúng các mục tiêu phát ra âm thanh thấp.
Tổ hợp có khả năng tiêu diệt mục tiêu ở độ cao từ 10 đến 4, 5 nghìn mét và ở cự ly 500 đến 6, 5 nghìn mét. Khả năng bảo mật của khu phức hợp chống lại các chướng ngại của pháo hoa đã được tăng lên ít nhất 10 lần. Hiệu quả chiến đấu của tổ hợp đã được tăng lên gấp 1, 5-2 lần.
Theo các nhà phát triển, điều này trở nên khả thi do sự kết hợp của các đổi mới và cải tiến trong các đặc tính của MANPADS. Khu phức hợp có độ chính xác bắn cao hơn. Trong "Verba", việc sử dụng truy vấn "bạn hay thù" đã được tiếp tục.
