Bí mật vận hành ô tô quân sự và xe cơ giới

Bí mật vận hành ô tô quân sự và xe cơ giới
Bí mật vận hành ô tô quân sự và xe cơ giới

Video: Bí mật vận hành ô tô quân sự và xe cơ giới

Video: Bí mật vận hành ô tô quân sự và xe cơ giới
Video: Bí Mật Đằng Sau Sức Mạnh Của Hạm Đội Phương Bắc 2024, Có thể
Anonim
Bí mật vận hành ô tô quân sự và xe cơ giới
Bí mật vận hành ô tô quân sự và xe cơ giới

Mỗi chủ xe đều cố gắng chăm sóc chiếc xe của mình để kéo dài tuổi thọ. Để làm được điều này, bạn cần lắng nghe lời khuyên từ các nhà sản xuất vỏ xe, dầu động cơ, nhiên liệu, hợp chất chống ăn mòn. Nhưng việc chăm sóc một chiếc xe dân dụng và một việc khác là giữ cho những chiếc xe quân sự luôn hoạt động tốt. Trong tài liệu này, cần phải đề cập đến những bí mật được sử dụng trong các đội xe quân sự của các quốc gia khác nhau trên thế giới, để thiết bị quân sự sẽ phục vụ lâu hơn.

Một số lượng lớn những bí mật như vậy được biết đến với những người thợ máy lái xe trong quân đội Nga. Tuy nhiên, hãy cùng chúng tôi điểm lại những bí mật của nước ngoài trong lĩnh vực vận hành các phương tiện quân sự.

Bí mật đầu tiên: làm thế nào mà các binh sĩ Anh đạt được khả năng xuyên quốc gia lớn nhất trên xe bọc thép Ocelot của họ. Để chiếc xe bọc thép của thương hiệu này dễ điều khiển hơn khi hoạt động ở vùng sa mạc, các bánh xe của xe được đổ nước băng từ 30 đến 40 phút trước khi bắt đầu chuyển động. Sau đó, các vết nứt trên mặt lốp giảm kích thước, có nghĩa là nếu cát lọt vào thì lý tưởng nhất là sẽ bảo quản chúng và không cho phép thay đổi động lực chuyển động của xe một cách không cần thiết. Nói cách khác, nước đá và cát dường như làm tắc nghẽn những vết nứt nhỏ đã xuất hiện trên lốp để bám dính tốt hơn vào bề mặt.

Bí mật thứ hai: làm thế nào trong Chiến tranh thế giới thứ hai, những người lái xe mô tô Đức đạt được khả năng việt dã và khả năng cơ động cao hơn từ những chú “ngựa sắt” của họ. Đặc biệt, những chiếc mô tô BMW R75 sidecar đã được "trang bị thêm" một cách rất riêng. Một tảng đá lớn bằng phẳng thường được đặt trong thùng xe máy, được dùng như một loại chấn lưu. Nếu người điều khiển xe máy đang lái xe trên địa hình gồ ghề mà không có hành khách trong "nôi", thì khối đá lớn giúp tránh bị lật khi trọng tâm xe máy đột ngột chuyển sang mép trái của xe máy.

Có một bí mật khác liên quan đến xe máy trong Chiến tranh thế giới thứ hai. Thường chúng được sử dụng làm nơi ngủ ngẫu hứng trong những phút khi lệnh tạm dừng được thông báo. Để hoán cải một chiếc xe máy sidecar thành giường "đôi", chỉ cần gấp khoang bánh dự phòng là đủ. Thật vậy, một ngôi nhà di động theo đúng nghĩa của từ này.

Đề xuất: