Ngựa làm việc có tên GAZ-66

Ngựa làm việc có tên GAZ-66
Ngựa làm việc có tên GAZ-66

Video: Ngựa làm việc có tên GAZ-66

Video: Ngựa làm việc có tên GAZ-66
Video: ZSU-23-4 Shilka | The weapon that shaped today's armies 2024, Có thể
Anonim

Có lẽ không có phương tiện quân sự nào nổi tiếng ở Nga hơn GAZ-66 hay trong dân gian thường gọi là "Shishiga" ("Sheshiga"). Mặc dù chiếc xe được thiết kế vào những năm sáu mươi xa xôi, nhưng việc sử dụng nó vẫn được chứng minh cho đến ngày nay. Nếu chúng ta nói về các đội xe của các đơn vị quân đội, thì trong số lượng áp đảo của GAZ 66 còn có, hơn nữa, trong tình trạng tốt, sẵn sàng thực hiện một số nhiệm vụ.

Hình ảnh
Hình ảnh

GAZ-66 với nhiều sửa đổi khác nhau có thể được sử dụng làm phương tiện vận chuyển nhân viên, xe cứu thương quân sự, xe buýt quay vòng hoặc phương tiện được thiết kế cho các quy trình như khoan giếng lấy nước. Xe có thể được trang bị thêm các phụ kiện (tời, giàn khoan, thiết bị thông tin liên lạc).

Xe ngựa này của quân đội Liên Xô và Nga đã bị rút khỏi sản xuất vào năm 1999, nhưng điều này không ngăn cản việc sử dụng "Shishiga" trong quân đội với cường độ tương đối. Các đặc tính kỹ thuật của chiếc xe này, có thể được gọi là một trong những thành tựu thiết kế thành công nhất, như sau.

Khả năng chuyên chở của GAZ-66 lên tới 4 tấn. Tuy nhiên, trên thực tế, những người lái xe Liên Xô đã mang trên mình con “ngựa” này và trọng tải gấp rưỡi. Tất nhiên, việc di chuyển khó khăn, nhưng chiếc xe chịu được trọng tải, thường thực sự cứu sống thương binh. Chiếc thứ 66 đã thể hiện rõ rệt trên những con đường miền núi của Afghanistan, nhưng nó được phát hiện có một lỗ hổng đáng kể ở đất nước đặc biệt này. Cabin của chiếc xe nằm ngay phía trên bộ bánh trước, điều này làm giảm khả năng sống sót của phi hành đoàn xuống mức tối thiểu nếu xe gặp phải mìn. Chính vì lý do này mà GAZ-66 đã phải rút khỏi Afghanistan, mặc dù các đơn vị riêng lẻ của thiết bị ô tô này vẫn tiếp tục phục vụ ở đó cho đến khi quân đội Liên Xô rút lui.

Công suất của xe là 120 ngựa với thể tích làm việc của động cơ là 4,25 lít. Mức tiêu thụ nhiên liệu theo tiêu chuẩn ngày nay có thể được coi là cao: ở tốc độ lên đến 80 km / h, động cơ tiêu thụ 20 lít nhiên liệu cho mỗi 100 km. Tuy nhiên, với thái độ trong quân đội Liên Xô đối với nhiên liệu ô tô (tương đương với nước), không ai đặc biệt chú ý đến các chỉ số tiêu thụ này.

Trong tất cả các tiện ích cho người lái trên Shishigi, một chiếc võng vải bạt được cung cấp, có thể treo ngay trong buồng lái.

Đề xuất: