Mọi người đều biết Phòng thiết kế Kharkiv về Cơ khí được đặt theo tên của V. I. Morozov với tư cách là phòng thiết kế có lịch sử lâu đời trong việc sản xuất xe tăng, mọi người cũng biết rõ về phòng thiết kế mới - đó là các đơn vị chiến đấu như xe tăng Oplot, xe tăng Yatagan, xe tăng T-80UD, sửa chữa Athlet BREM. và xe phục hồi, xe chở quân bọc thép BTR4, xe chở quân bọc thép DOZOR-B, xe chở quân bọc thép BTR-3U. Tuy nhiên, bên cạnh đó, Phòng thiết kế Kharkov còn hiện đại hóa xuất sắc các thiết bị đã phục vụ mục đích của nó từ lâu. Tôi muốn trình bày kỹ thuật này để bạn chú ý.
Vì thế, Xe chiến đấu bộ binh hạng nặng BMT-72 - hiện đại hóa T-72
Xe bộ binh hạng nặng (BMT) được thiết kế cho các hoạt động chiến đấu như một phần của các đơn vị xe tăng và đơn vị phụ, cùng với chúng trong cùng một đội hình chiến đấu và độc lập. Đồng thời, lính dù có thể bắn từ một chiếc xe hoặc thả xuống và tiếp tục trận chiến trên bộ. Việc sử dụng BMT với các loại vũ khí, khả năng bảo vệ và cơ động giống như của xe tăng, đảm bảo sự tương tác chặt chẽ trên chiến trường của xe tăng và lính dù bộ binh nhằm phát huy hết thế mạnh của các loại quân này. Hệ thống điều khiển hỏa lực (FCS) và vũ khí trang bị của BMT đảm bảo việc phát hiện và hạ gục xe bọc thép và bộ binh của đối phương hiệu quả như FCS của xe tăng.
BMT có thể được sử dụng trong các hoạt động tấn công và phòng thủ, tiến hành các cuộc chiến quy mô lớn và trong khu vực xung đột cục bộ, hoặc trong các hoạt động gìn giữ hòa bình.
Xe tăng T-55AGM
Để cải thiện tất cả các đặc tính chiến đấu, kỹ thuật và hoạt động chính, trên nó đã được cài đặt những thứ sau:
• Khoang truyền động cơ với động cơ 5TDFM
• Cải thiện gầm xe
• Hệ thống điều khiển lái tự động
• Bảo vệ thụ động bổ sung, giáp phản ứng nổ tích hợp, các biện pháp đối phó quang-điện tử, thiết bị chữa cháy mới
• Hệ thống điều khiển hỏa lực hiện đại với khả năng điều khiển nhân bản từ ghế chỉ huy
• Bộ nạp tự động
• Súng phòng không kiểu kín
• Pháo mới, theo yêu cầu của khách hàng, có thể có cỡ nòng 125 mm hoặc 120 mm.
Xe tăng T-55M8A2 Typhoon
KMDB cùng với Desarrollos Industriales Casanave S. A. đã phát triển một dự án hiện đại hóa xe tăng T-55 của Peru, được gọi là T-55M8A2 Typhoon. Việc hiện đại hóa này cho phép tăng T-55 gần hơn với các loại xe tăng hiện đại về các đặc điểm chính của nó.
Hiện đại hóa tàu sân bay bọc thép BTR-50
Mục đích của việc hiện đại hóa là cải thiện các đặc tính của hỏa lực và tính cơ động. Trong quá trình hiện đại hóa vũ khí, một trong hai biến thể của mô-đun chiến đấu được lắp đặt, bao gồm:
• Pháo tự động 30 mm
• Súng máy 7, 62 mm
• Hệ thống tên lửa chống tăng (ATGM) và súng phóng lựu tự động.
Trong quá trình hiện đại hóa nhà máy điện, nhà máy điện với động cơ V-6 do Nga sản xuất đang được thay thế bằng nhà máy điện với động cơ UTD-20 do Ukraine sản xuất.
Trong quá trình hiện đại hóa tàu điện (được thực hiện cùng với việc hiện đại hóa nhà máy điện), một hộp số hành tinh với GOP được lắp đặt thay vì hộp số được lắp với động cơ V-6. Kết quả của quá trình hiện đại hóa đạt được những điều sau:
• tăng cường hỏa lực và mở rộng khả năng chiến thuật;
• giảm tiêu thụ nhiên liệu;
• tăng mật độ công suất.
Hiện đại hóa tàu sân bay bọc thép BTR-70 và BTR-80
Nhà máy điện và vũ khí trang bị của xe BTR-70 đã được hiện đại hóa.
Thay vì các động cơ chế hòa khí ZMZ-4905 do Nga sản xuất, một động cơ diesel UTD-20 do Ukraine sản xuất đã được lắp đặt. Thay vì súng máy KPVT cỡ nòng 14,5 mm, một khẩu pháo KBA-2 cỡ nòng 30 mm đã được lắp đặt.
Việc lắp đặt động cơ diesel 4 kỳ sáu xi lanh hình chữ V UTD-20 giúp cải thiện đặc tính cơ động và hiện đại hóa bộ phận động lực của đội xe BTR-70 phục vụ cho Ukraine của lực lượng các doanh nghiệp Ukraine.
Các cuộc thử nghiệm toàn diện được thực hiện tại bãi thử KMDB đã xác nhận tính hiệu quả của các đặc tính cơ động của tàu sân bay bọc thép với động cơ diesel UTD-20, trong khi tất cả các đặc điểm khác của BTR-70 vẫn không thay đổi. Phạm vi tăng 25% với cùng lượng nhiên liệu do giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu.
Khả năng việt dã của máy trong điều kiện đường khó được tăng lên nhờ việc tăng mô-men xoắn động cơ.
KMDB được đặt tên theo A. A. Morozov đã phát triển và thử nghiệm trên máy một hệ thống làm mát hiệu quả cho phép máy hoạt động ở nhiệt độ cao (lên đến + 55 ° C) mà không bị hạn chế.
Việc lắp pháo KBA-2 30 mm cho phép tăng tầm bắn và hiệu quả bắn.
Hiện đại hóa máy kéo bọc thép hạng nhẹ đa năng MT-LB
Doanh nghiệp Nhà nước “Phòng Thiết kế Kharkov về Cơ khí được đặt tên theo A. A. Morozov”đề nghị hiện đại hóa MTLB để đảm bảo hỏa lực hiệu quả bằng cách lắp đặt một mô-đun vũ khí, bao gồm pháo 30 mm, súng máy 7, 62 mm, 2 ống ngắm, cũng như hệ thống màn khói / bình xịt.
