Trong các bộ phim khoa học viễn tưởng của Hollywood, người ta thường bắt gặp hình ảnh một phương tiện tấn công không người lái trên không.
Hoa Kỳ là quốc gia đứng đầu thế giới về chế tạo và thiết kế máy bay không người lái. Và họ không dừng lại ở đó, tất cả đang xây dựng thêm phi đội UAV trong các lực lượng vũ trang. Sau khi thu được kinh nghiệm của các chiến dịch Iraq lần thứ nhất và thứ hai và chiến dịch Afghanistan, Lầu Năm Góc tiếp tục phát triển các hệ thống không người lái. Việc mua UAV sẽ được tăng lên, các tiêu chí cho các phương tiện mới đang được tạo ra.
UAV lần đầu tiên chiếm lĩnh vị trí máy bay trinh sát hạng nhẹ, nhưng đã đến những năm 2000, rõ ràng chúng cũng có triển vọng như máy bay tấn công - chúng được sử dụng ở Yemen, Iraq, Afghanistan, Pakistan. Drone đã trở thành đơn vị tấn công chính thức.
MQ-9 Reaper
Lần mua cuối cùng của Lầu Năm Góc là đơn đặt hàng 24 UAV bay không người lái MQ-9 Reaper. Hợp đồng này sẽ gần như tăng gấp đôi số lượng của họ trong quân đội (vào đầu năm 2009, Hoa Kỳ đã có 28 máy bay không người lái như vậy). Dần dần, "Reapers" (theo thần thoại Anglo-Saxon, hình ảnh của cái chết) sẽ thay thế những "Predator" MQ-1 Predator cũ hơn, chúng được phục vụ với khoảng 200 người.
MQ-9 Reaper UAV bay lần đầu vào tháng 2/2001. Thiết bị này được tạo ra với 2 phiên bản: động cơ phản lực cánh quạt và động cơ phản lực, nhưng Không quân Mỹ, trở nên quan tâm đến công nghệ mới, cho thấy sự cần thiết của sự đồng nhất, từ chối mua phiên bản phản lực. Ngoài ra, mặc dù có phẩm chất nhào lộn trên không cao (ví dụ, trần bay thực tế lên đến 19 km), anh ta có thể ở trên không quá 18 giờ, điều này không khiến Lực lượng Không quân bận tâm. Mô hình động cơ phản lực cánh quạt được đưa vào sản xuất trên động cơ TPE-331 công suất 910 mã lực - sản phẩm trí tuệ của Garrett AiResearch.
Các đặc điểm hiệu suất cơ bản của "Reaper":
Trọng lượng - 2223 kg (rỗng); 4760 kg (tối đa);
Tốc độ tối đa là 482 km / h và tốc độ hành trình khoảng 300 km / h;
Phạm vi bay tối đa ước tính khoảng 5800-5900 km;
Khi đầy tải, UAV sẽ thực hiện công việc của mình trong khoảng 14 giờ. Tổng cộng, MQ-9 có thể ở trên cao trong 28-30 giờ;
Trần phục vụ của xe đạt 15 km, và độ cao hoạt động là 7,5 km;
Vũ khí của Reaper mạnh hơn người tiền nhiệm: nó có 6 điểm treo, tổng trọng tải lên tới 3800 pound, vì vậy thay vì 2 tên lửa dẫn đường AGM-114 Hellfire trên Predator, người anh em cao cấp hơn của nó có thể lên tới 14 SD. Lựa chọn thứ hai để trang bị cho Reaper là sự kết hợp của 4 Hellfires và 2 quả bom dẫn đường bằng laser GBU-12 Paveway II nặng 500 pound. Với cỡ nòng 500 pound, nó cũng có thể sử dụng vũ khí JDAM dẫn đường bằng GPS - ví dụ như đạn GBU-38. Vũ khí không đối không bao gồm tên lửa AIM-9 Sidewinder và gần đây là AIM-92 Stinger, một sửa đổi của MANPADS nổi tiếng, được điều chỉnh để phóng từ trên không.
Avionics: Radar khẩu độ tổng hợp AN / APY-8 Lynx II có khả năng hoạt động ở chế độ lập bản đồ - theo hình nón mũi. Ở tốc độ thấp (lên đến 70 hải lý / giờ), radar có thể quét bề mặt với độ phân giải một mét, quét 25 km vuông mỗi phút. Trên những con lớn (khoảng 250 hải lý) - lên đến 60 km vuông. Trong các chế độ tìm kiếm của radar ở cái gọi là chế độ SPOT, nó cung cấp "ảnh chụp nhanh" ngay lập tức các khu vực cục bộ trên bề mặt trái đất có kích thước 300x170 mét từ khoảng cách lên đến 40 km, với độ phân giải đạt tới 10 cm. Trạm ảnh nhiệt và điện quang kết hợp MTS-B - trên hệ thống treo hình cầu dưới thân máy bay. Bao gồm một thiết bị chỉ định máy đo xa laser có khả năng nhắm mục tiêu toàn bộ phạm vi đạn dược của Mỹ và NATO với tính năng dẫn đường bằng laser bán chủ động.
Năm 2007, Phi đội Reapers Strike đầu tiên được thành lập và đi vào hoạt động cùng với Phi đội Strike 42, đặt tại Căn cứ Không quân Creech ở Nevada. Năm 2008, chúng được trang bị cho Phi đội Tiêm kích 174 thuộc Lực lượng Phòng không Vệ binh Quốc gia. NASA, Bộ An ninh Nội địa và Bộ đội Biên phòng cũng có các Máy bay phản lực được trang bị đặc biệt.
Hệ thống không được chào bán. Úc và Anh đã mua "Reapers" từ các đồng minh. Đức đã từ bỏ hệ thống này để ủng hộ sự phát triển của chính mình và của Israel.
Quan điểm
Thế hệ tiếp theo của các UAV cỡ trung trong chương trình MQ-X và MQ-M sẽ ra mắt vào năm 2020. Quân đội muốn đồng thời mở rộng khả năng chiến đấu của UAV tấn công và tích hợp nó vào hệ thống tác chiến tổng thể càng nhiều càng tốt.
Mục tiêu chính:
- Tôi có kế hoạch tạo ra một nền tảng cơ bản có thể được sử dụng trong tất cả các hoạt động quân sự, điều này sẽ nhân rộng chức năng của nhóm không quân không người lái trong khu vực, cũng như tăng tốc độ và sự linh hoạt trong phản ứng với các mối đe dọa mới nổi.
- Tăng tính chủ động của thiết bị và tăng khả năng thực hiện nhiệm vụ trong điều kiện thời tiết khó khăn. Tự động cất, hạ cánh, xuất cảnh vào khu vực tuần tra chiến đấu.
- Đánh chặn các mục tiêu trên không, hỗ trợ trực tiếp cho lực lượng mặt đất, sử dụng máy bay không người lái làm tổ hợp trinh sát tổng hợp, tổ hợp tác chiến điện tử và các nhiệm vụ cung cấp thông tin liên lạc và chiếu sáng tình huống dưới hình thức triển khai cổng thông tin trên cơ sở của một chiếc máy bay.
- Chế áp hệ thống phòng không của địch.
- Đến năm 2030, họ có kế hoạch tạo ra một mô hình máy bay tiếp dầu không người lái, một loại máy bay tiếp dầu không người lái có khả năng cung cấp nhiên liệu cho các máy bay khác - điều này sẽ làm tăng đáng kể thời gian lưu lại trên không.
- Có kế hoạch tạo ra các sửa đổi của UAV sẽ được sử dụng trong các nhiệm vụ tìm kiếm cứu nạn và sơ tán liên quan đến việc chuyển người trên không.
- Khái niệm về việc sử dụng UAV trong chiến đấu được lên kế hoạch bao gồm kiến trúc của cái gọi là. "Swarm" (SWARM), sẽ đảm bảo việc sử dụng chiến đấu chung của các nhóm máy bay không người lái để trao đổi thông tin trinh sát và hoạt động tấn công.
- Do đó, các UAV sẽ "phát triển" lên các nhiệm vụ như đưa vào hệ thống phòng không-tên lửa của đất nước và thậm chí là thực hiện các cuộc tấn công chiến lược. Nó có từ giữa thế kỷ 21.
Hạm đội
Đầu tháng 2/2011, căn cứ không quân Edwards (California) đã cất cánh UAV phản lực X-47V. Sự phát triển của máy bay không người lái cho Hải quân bắt đầu vào năm 2001. Các cuộc thử nghiệm trên biển sẽ bắt đầu vào năm 2013.
Các yêu cầu chính của Hải quân:
- căn cứ tàu ngầm, bao gồm hạ cánh mà không vi phạm chế độ tàng hình;
- hai ngăn chính thức để lắp vũ khí, tổng trọng lượng của nó, theo một số báo cáo, có thể lên tới hai tấn;
- hệ thống tiếp nhiên liệu không khí.
Mỹ đang phát triển một danh sách các yêu cầu đối với máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6
- Trang bị hệ thống kiểm soát và thông tin đường không thế hệ mới, công nghệ tàng hình.
- Tốc độ siêu âm, tức là tốc độ trên 5-6 M.
- Khả năng điều khiển không người lái.
- Cơ sở phần tử điện tử của các tổ hợp trên không của máy bay nên nhường chỗ cho quang học, được xây dựng trên công nghệ quang tử, với sự chuyển đổi hoàn toàn sang đường truyền thông tin bằng sợi quang.
Như vậy, Mỹ tự tin duy trì vị thế của mình trong việc phát triển, triển khai và tích lũy kinh nghiệm sử dụng UAV trong chiến đấu. Việc tham gia vào một số cuộc chiến tranh cục bộ cho phép Lực lượng vũ trang duy trì nhân sự sẵn sàng chiến đấu, cải tiến thiết bị và công nghệ, các kế hoạch sử dụng và kiểm soát chiến đấu. Lực lượng vũ trang đã nhận được kinh nghiệm chiến đấu độc đáo và khả năng trong thực tế, không có rủi ro lớn, để tiết lộ và sửa chữa những sai sót của các nhà thiết kế. UAV trở thành một phần của một hệ thống chiến đấu duy nhất - tiến hành "cuộc chiến tranh lấy mạng làm trung tâm"
