Trong loạt bài viết này, chúng tôi sẽ cố gắng đánh giá thực trạng của các chương trình đóng tàu hiện tại của Liên bang Nga và cố gắng tìm hiểu những gì đang chờ đợi hải quân của chúng ta trong thập kỷ tới, bao gồm cả chương trình vũ khí nhà nước mới giai đoạn 2018-2025.
Cách đây một năm và bốn tháng, chúng tôi đã hoàn thành việc xuất bản chu trình "Chương trình đóng tàu của Hải quân Nga, hay một điềm báo rất xấu", nơi chúng tôi xem xét triển vọng phát triển hải quân của mình. Không còn nghi ngờ gì nữa, ngay cả khi đó đã khá rõ ràng rằng chương trình cải tạo Hải quân Nga là một thất bại và sẽ không được thực hiện trên các tàu thuộc mọi lớp, ngoại trừ các tàu tuần dương mang tên lửa chiến lược và lực lượng "muỗi". Chúng tôi cũng xem xét những sai lầm hệ thống nghiêm trọng nhất đã mắc phải khi cố gắng vực dậy đội tàu nội địa trong khuôn khổ GPV 2011-2020. Trong loạt bài viết này, chúng tôi sẽ gọi lại chúng một lần nữa và xem những gì đã được thực hiện và những gì đang được thực hiện để tiêu diệt chúng.
Thật không may, không có thông tin đầy đủ về những gì sẽ có trong GPV 2018-2025 mới, chỉ có phản ánh của các chuyên gia và cuộc phỏng vấn với Tổng tư lệnh Hải quân Nga, Đô đốc Vladimir Korolev, trong đó ông cho biết:
"Ngoài ra, trong khuôn khổ chương trình trang bị vũ khí của nhà nước, các tàu chiến mới và hiện đại hóa của các vùng biển xa và đại dương sẽ tiếp tục được biên chế cho Hải quân. Con tàu lớn nhất trong phân khúc này sẽ là khinh hạm Dự án 22350M hiện đại hóa được trang bị vũ khí chính xác."
Ngoài ra, đô đốc thông báo việc cung cấp các tàu, thuyền của vùng biển gần được cải thiện hiệu quả và khả năng chiến đấu, trang bị vũ khí chính xác cao.
Như một vấn đề thực tế, một chút ít hơn một chút đã được nói. Tuy nhiên, kết hợp với những thông tin được công bố trên các nguồn khác về việc xây dựng hạm đội tàu ngầm của chúng ta, sửa chữa tàu …, những lời của vị Tổng tư lệnh đã mô tả khá rõ về triển vọng trước mắt của Hải quân Nga.
Hãy bắt đầu với phần ít có vấn đề nhất trong chương trình đóng tàu của chúng tôi: hạm đội tên lửa hạt nhân tàu ngầm.
Cho đến nay, nòng cốt của thành phần lực lượng hạt nhân hải quân của chúng ta bao gồm sáu tàu ngầm - Tàu tuần dương mang tên lửa chiến lược Project 667BDRM Dolphin (SSBN).
Các tàu của dự án này đã tham gia phục vụ Hải quân Liên Xô trong giai đoạn 1984-1990, và ngày nay tuổi của chúng là 27-33 năm. Điều này dường như không nhiều lắm: chiếc SSBN Ohio dẫn đầu của Mỹ đã được chuyển giao cho Hải quân vào năm 1981 và việc rút khỏi Hải quân Hoa Kỳ được lên kế hoạch vào năm 2027. Như vậy, tuổi thọ của Ohio là 46 năm. Thế hệ "sát thủ thành phố" tiếp theo của Mỹ trong dự án sẽ có tuổi thọ 40 năm.
Có thể, "những năm chín mươi hoang dã" ở một mức độ nào đó đã ảnh hưởng đến các SSBN của dự án 667BDRM, nhưng hiện nay các tàu loại này luôn được sửa chữa và hiện đại hóa. Vào năm 2012, giám đốc của Zvezdochka, Nikitin, đã nói về việc kéo dài tuổi thọ của Dolphins lên 35 năm, tức là đến 2019-2025, nhưng nhiều khả năng chúng sẽ tiếp tục được sử dụng. Nhiều khả năng các tàu loại này sẽ có thể duy trì hoạt động ít nhất đến năm 2025-2030. Tất nhiên, Dolphins không còn là đỉnh cao của sự hoàn thiện kỹ thuật và chúng không phải là tàu ngầm yên tĩnh nhất trên thế giới. Tuy nhiên, chính họ đã trở thành những SSBN thực sự "vô hình" đầu tiên ở Liên Xô. Theo một số báo cáo, phạm vi phát hiện Dolphin của tàu ngầm Mỹ loại cải tiến Los Angeles không vượt quá 30 km trong điều kiện lý tưởng, thực tế chưa bao giờ quan sát được ở biển Barents. Trong điều kiện thủy văn miền Bắc bình thường, các SSBN thuộc Dự án 667BDRM có thể không bị phát hiện trong phạm vi 15 km, tất nhiên, điều này làm tăng đáng kể tỷ lệ sống sót của các tàu loại này.
"Cá heo" được trang bị vũ khí rất tinh vi: tên lửa đạn đạo R-29RMU2 "Sineva" và R-29RMU2.1 "Liner" (phát triển hoàn thành năm 2011). "Liner", là một sửa đổi của "Sineva", là đỉnh cao của tên lửa "dưới nước" chất lỏng trong nước. Tên lửa này có sức chiến đấu ấn tượng và có khả năng mang tới 10 đầu đạn dẫn đường riêng lẻ 100 kt, (hoặc 4 khối 500 kt) ở tầm bắn 8300-11500 km, trong khi bán kính lệch hướng không vượt quá 250 m. Bản thân SSBN "Dolphin" là một vũ khí rất đáng tin cậy, một loại súng trường tấn công Kalashnikov ở độ sâu dưới biển. Năm 1991, trong chiến dịch "Begemot" SSBN K-407 "Novomoskovsk" từ một vị trí chìm đã phóng toàn bộ đạn tên lửa R-29RM (sửa đổi của tên lửa "Sineva" và "Liner") với khoảng thời gian là 14 giây. Chiến dịch kết thúc thành công mỹ mãn và đây là lần đầu tiên trong lịch sử thế giới khi một tàu ngầm sử dụng hết 16 tên lửa trong một lần phóng. Trước đó, kỷ lục thuộc về tàu dự án 667A "Navaga": nó phóng hai loạt bốn tên lửa với khoảng cách giữa chúng nhỏ. Ohio của Mỹ không bao giờ bắn nhiều hơn 4 quả rocket.
Nhìn chung, những chiếc SSBN thuộc Đề án 667BDRM Dolphin ngày nay là đại diện, mặc dù không phải là vũ khí hiện đại nhất, nhưng đáng tin cậy và đáng gờm, có khả năng đảm bảo an ninh cho đất nước cho đến khi các tàu sân bay tên lửa săn ngầm thế hệ tiếp theo được đưa vào sử dụng.
Dự án SSBN 955 "Borey". Đây là những chiếc thuyền thuộc thế hệ tiếp theo, thế hệ thứ tư, thay thế cho Dolphins. Thật không may, không có nhiều dữ liệu về chúng như chúng tôi mong muốn.
Điều đầu tiên cần lưu ý: khi thiết kế các SSBN thế hệ thứ tư, một lượng lớn công việc đã được thực hiện để giảm tiếng ồn của con thuyền và các trường vật lý của nó. Giám đốc Cục thiết kế trung tâm Rubin cho rằng độ ồn của SSBN Borey thấp hơn 5 lần so với tàu ngầm hạt nhân đa năng Shchuka-B và thấp hơn 2 lần so với tàu Virginia mới nhất của Mỹ. Có lẽ, một thành công ấn tượng như vậy đạt được cũng là do lần đầu tiên hệ thống đẩy phản lực nước được sử dụng trên một chiếc thuyền trong thực tế nội địa.
Ngoài ra, các tàu thuộc Dự án 955 còn nhận được vũ khí thủy âm hiện đại: MGK-600B "Irtysh-Amphora-B-055", là một tổ hợp đa năng không chỉ thực hiện các chức năng tiêu chuẩn cho SAC (tìm hướng tiếng ồn và tiếng vọng, phân loại mục tiêu, thông tin liên lạc thủy âm), mà còn đo độ dày của băng, tìm kiếm polynyas và vệt, phát hiện ngư lôi. Thật không may, các đặc tính của SAC này vẫn chưa được biết đến, máy báo mở cung cấp khả năng phát hiện mục tiêu ở khoảng cách 220-230 km (ở các nguồn khác - 320 km) và theo dõi 30 mục tiêu cùng lúc. Nhưng để phân tích, những dữ liệu này là vô ích, vì chúng không thể so sánh với các hệ thống thủy âm mới nhất của Mỹ. Có ý kiến cho rằng Irtysh-Amphora không hề thua kém Công ty cổ phần bang Virginia của Hải quân Mỹ, nhưng chưa chắc đã có thể nói chắc điều gì.
Trong Chiến tranh Lạnh, tàu ngầm của Mỹ hơn hẳn Liên Xô về chất lượng hệ thống sonar của họ, mặc dù thực tế là tàu của chúng ta vẫn gây ra nhiều tiếng ồn hơn, và điều này khiến các tàu ngầm của Liên Xô rơi vào tình thế rất bất lợi. Nhưng đến cuối thế kỷ XX, về độ ồn, các tàu ngầm hạt nhân đa năng "Shchuka-B" của Liên Xô không chỉ đạt đến trình độ "Los Angeles cải tiến", mà có lẽ đã vượt qua nó. Theo một số báo cáo, độ ồn của "Schuk-B" là trung gian giữa "Superior Los Angeles" và "Virginia". Người ta cũng biết rằng trong quá trình tạo ra tàu Boreys, tiếng ồn của chúng đã giảm đáng kể so với Shchuk-B, vì vậy không thể loại trừ rằng trong thông số này, Liên bang Nga đã đạt được mức ngang bằng với Hoa Kỳ, và có lẽ, thậm chí còn sự dẫn đầu.
Đối với SAC, cần lưu ý những điều sau đây. Liên Xô có một hạm đội tàu ngầm rất lớn, bao gồm cả tàu ngầm tên lửa - tàu sân bay mang tên lửa chống hạm hạng nặng, đã trở thành "quân bài" của Hải quân Liên Xô. Nhưng tất nhiên, để bắn tên lửa chống hạm ở khoảng cách xa, tàu ngầm cần chỉ định mục tiêu bên ngoài.
Với mục đích này, Liên Xô đã tạo ra hệ thống chỉ định mục tiêu và trinh sát không gian Legend, nhưng thật không may, vì một số lý do, nó không trở thành một công cụ hiệu quả để phát lệnh điều khiển các tàu ngầm tên lửa. Đồng thời, Liên Xô cũng không có tàu sân bay với máy bay phát hiện radar tầm xa dựa trên chúng, có thể giải quyết vấn đề này. Các thiết bị chỉ định mục tiêu trinh sát của Tu-95RT, được chế tạo vào năm 1962, đã lỗi thời vào những năm 80 và không đảm bảo khả năng bao quát tình hình bề mặt.
Trong tình huống này, ý tưởng tạo ra một "AWACS dưới nước" - một loại tàu ngầm chuyên dụng để tuần tra thủy âm và chiếu sáng môi trường dưới nước (với tên viết tắt tuyệt vời là GAD OPO), vũ khí chính của nó sẽ là một tổ hợp sonar siêu mạnh, có khả năng chiếu sáng tình hình dưới nước tốt hơn nhiều lần so với SAC của các tàu ngầm hạt nhân đa năng và tên lửa nối tiếp của chúng ta. Tại Liên Xô, tàu GAD OPO được tạo ra trong khuôn khổ Dự án 958 "Afalina".
Thật không may, Hải quân Nga không bao giờ nhận được chiếc thuyền này, mặc dù có tin đồn rằng công việc của Liên bang Nga về chủ đề này vẫn được tiếp tục, và đối với thuyền GAD OPO, nhiệm vụ được đặt ra là tự tin theo dõi tình hình dưới nước ở khoảng cách 600 km.. Tất nhiên, nếu các đặc tính hiệu suất như vậy có thể thực hiện được, thì các tàu GAD OPO sẽ tạo ra một cuộc cách mạng về vũ khí hải quân. Trong trường hợp này, cùng một nhóm tấn công tàu sân bay sẽ trở thành "con mồi hợp pháp" cho các phân đội tàu ngầm, bao gồm tàu ngầm GAD OPO và một cặp tàu sân bay tên lửa chống hạm. Nhưng cần hiểu rằng cho đến nay việc tạo ra các SAC mạnh như vậy là khó có thể thực hiện được, đặc biệt là vì tầm hoạt động của chúng phụ thuộc rất nhiều vào điều kiện thủy văn: ví dụ, SAC của tàu ngầm có khả năng phát hiện kẻ thù ở đâu đó trong điều kiện lý tưởng ở khoảng cách 200 km, trong cùng một Biển Barents có thể không nhận thấy cùng một kẻ thù trong 30 km.
Chà, trong trường hợp của Dự án 958 Afalina, chỉ có thể nói một điều: tổ hợp thủy âm của nó được hình thành là tiên tiến và mạnh mẽ hơn nhiều so với SAC của các tàu ngầm Antey và Shchuka-B của chúng ta. Nhưng chính trên cơ sở tổ hợp này, Công ty Cổ phần Nhà nước Irtysh-Amphora đã được thành lập, hiện đang được lắp đặt trên các tàu ngầm hạt nhân thế hệ 4 Borey và Yasen!
Do đó, có thể cho rằng các đặc tính của Irtysh-Amphora cao hơn nhiều so với các tàu ngầm thế hệ thứ 3 của Liên Xô. Đồng thời, những chiếc "Virginias" mới nhất của Mỹ thuộc Tập đoàn Máy bay Nhà nước đã trở thành "một bước tiến đúng chỗ" - đã chế tạo ra những con tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân tráng lệ (nhưng cũng vô cùng đắt đỏ) "Sea Wolf", người Mỹ sau đó muốn có một thứ rẻ hơn, ngay cả khi vũ khí kém hoàn hảo hơn một chút. Kết quả là, Virginias nhận được AN / BQQ-10 SJC tương tự trên Sea Wolves, mặc dù thực tế là Virginias sử dụng ăng-ten sonar nhẹ bên hông. Tất nhiên, về tổng thể, không có nghi ngờ gì về việc người Mỹ đang cải thiện SAC của họ, nhưng về cơ bản họ vẫn chưa nghĩ ra điều gì đó mới mẻ.
Theo tuyên bố của các nhà đóng tàu của chúng tôi, Irtysh-Amphora không hề thua kém USS Virginia về khả năng của nó. Rất khó để nói điều này có đúng hay không, nhưng nó rất giống với thực tế là các SSBN loại Borey khá tương đương với các tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân mới nhất của Mỹ về độ ồn và phạm vi phát hiện.
Cần lưu ý rằng các SSBN thuộc loại này liên tục được cải thiện. Ba chiếc tàu đầu tiên được đặt đóng vào các năm 1996, 2004 và 2006, được đóng theo dự án 955, nhưng năm chiếc tiếp theo được chế tạo theo dự án Borey-A mới, được hiện đại hóa. Điều này không có gì đáng ngạc nhiên cả, vì dự án 955 được tạo ra từ thế kỷ trước và ngày nay chúng ta có thể tạo ra những chiếc thuyền tiên tiến hơn. Tuy nhiên, bên cạnh đó, thông tin về sự phát triển của Borey-B đã xuất hiện trên báo chí và có thể hai chiếc thuyền tiếp theo (và cuối cùng) của dòng này sẽ được đóng theo một dự án cải tiến hơn nữa.
Có thể giả định (mặc dù đây không phải là sự thật) rằng những chiếc thuyền đầu tiên của dự án 955 đã không thể hiện được đầy đủ những gì mà các thủy thủ mong đợi sẽ thấy được từ chúng, do chúng được xây dựng trong suốt những năm 90 và đầu những năm 2000. Vì vậy, ví dụ, người ta biết rằng khi tạo ra Yuri Dolgoruky, Alexander Nevsky và Vladimir Monomakh, các cấu trúc thân tàu từ những chiếc thuyền chưa hoàn thành của loại Shchuka-B và Antey đã được sử dụng, có thể giả định rằng một số thiết bị đã bị sai., được yêu cầu cho dự án. Nhưng trong mọi trường hợp, cần mong đợi rằng những chiếc thuyền loại này sẽ hoàn hảo hơn nhiều so với người tiền nhiệm của chúng, Project 667BDRM Dolphin SSBN, và những chiếc Borei-A và Borei-B tiếp theo sẽ bộc lộ hết tiềm năng vốn có của dự án.
Tuy nhiên, tàu ngầm dù tốt đến đâu thì bản thân nó cũng chỉ là bệ đỡ cho các loại vũ khí đặt trên đó. Các SSBN thuộc dự án 955 đã nhận được một vũ khí cơ bản mới cho hạm đội của chúng tôi, tên lửa đạn đạo đẩy chất rắn R-30 "Bulava". Trước Boreyev, tất cả các SSBN của Liên Xô đều mang tên lửa nhiên liệu lỏng.
Trên thực tế, không thể nói về bất kỳ lợi thế toàn cầu nào của tên lửa đẩy chất rắn so với tên lửa "đẩy chất lỏng", sẽ đúng hơn nếu nói rằng cả hai đều có ưu và nhược điểm riêng. Vì vậy, ví dụ, tên lửa đẩy chất lỏng có động lượng cao và cho phép phạm vi bay hoặc trọng lượng ném xa hơn. Nhưng đồng thời, một số lợi thế của tên lửa động cơ rắn khiến chúng được ưu tiên triển khai trên tàu ngầm.
Thứ nhất, tên lửa đẩy chất rắn nhỏ hơn tên lửa đẩy chất lỏng, và điều này chắc chắn rất quan trọng đối với tàu ngầm. Thứ hai, tên lửa đẩy chất rắn an toàn hơn đáng kể trong việc bảo quản. Nhiên liệu lỏng cho tên lửa cực kỳ độc hại và nếu bị hư hại về mặt vật lý, thân tên lửa sẽ là mối đe dọa đối với thủy thủ đoàn của tàu ngầm. Đáng buồn là mọi thứ đều xảy ra trên biển, kể cả va chạm giữa tàu và tàu nên không thể đảm bảo không xảy ra thiệt hại như vậy. Thứ ba, phần tăng cường của một tên lửa đẩy chất rắn nhỏ hơn so với một tên lửa đẩy chất lỏng, và điều này khiến cho việc đánh bại một tên lửa đạn đạo đang cất cánh trở nên khó khăn - tất nhiên rất khó để tưởng tượng rằng một tàu khu trục của Mỹ sẽ trong khu vực phóng của các ICBM của chúng tôi, nhưng … Và, cuối cùng, điểm thứ tư là các tên lửa đẩy chất rắn được phóng từ các SSBN bằng cái gọi là "khởi động khô", khi các khí dạng bột chỉ cần ném ICBM vào bề mặt, và ở đó các động cơ tên lửa đã được bật. Đồng thời, tên lửa đẩy chất lỏng, do độ bền của cấu trúc thấp hơn, không thể phóng theo cách này; một "khởi động ướt" được cung cấp cho chúng, khi trục tên lửa chứa đầy nước biển và chỉ sau đó được phóng đi. Vấn đề là ở chỗ, việc đổ đầy nước vào các hầm chứa tên lửa kèm theo tiếng ồn mạnh, tương ứng, các SSBN với tên lửa đẩy chất lỏng sẽ tự lộ mặt nạ ngay lập tức trước máy bay salvo, tất nhiên, cần phải tránh bằng mọi cách.
Do đó, về mặt chiến lược, ý tưởng chuyển sang sử dụng tên lửa đẩy chất rắn cho hạm đội của chúng ta nên được coi là đúng đắn. Câu hỏi duy nhất là làm thế nào mà một quá trình chuyển đổi thành công như vậy trong thực tế.
Tên lửa Bulava có lẽ đã trở thành hệ thống vũ khí bị chỉ trích nhiều nhất trong toàn bộ thời kỳ hậu Xô Viết. Nhìn chung, có hai lời phàn nàn chính chống lại họ, nhưng loại nào!
1. Tên lửa Bulava kém hơn về đặc tính hiệu suất so với tên lửa đạn đạo Trident II trong biên chế Hải quân Hoa Kỳ.
2. Tên lửa Bulava có độ tin cậy kỹ thuật cực kỳ thấp.
Về điểm đầu tiên, tôi muốn lưu ý rằng các đặc điểm của Bulava vẫn được phân loại cho đến ngày nay và dữ liệu được cung cấp bởi các nguồn mở có thể không chính xác. Ví dụ, trong một thời gian dài người ta cho rằng tầm bắn tối đa của Bulava không vượt quá 8.000 km, và đây là lý do để bị chỉ trích, bởi vì Trident II D5 đã bay được 11.300 km. Nhưng sau đó, trong các cuộc thử nghiệm tiếp theo, Bulava đã từ chối một chút nguồn mở, bắn trúng mục tiêu cách điểm phóng hơn 9.000 km. Đồng thời, theo một số nguồn tin, Trident II D5 có tầm bắn hơn 11 nghìn km. chỉ trong "cấu hình tối thiểu", và, ví dụ, một tải 8 đầu đạn có thể được chuyển giao không xa hơn 7.800 km. Và chúng ta không được quên rằng tên lửa của Mỹ có trọng lượng lớn hơn nhiều - 59,1 tấn so với 36,8 tấn của Bulava.
So sánh tên lửa Bulava và tên lửa Trident, người ta không nên quên rằng người Mỹ đã phát triển tên lửa nhiên liệu rắn cho tàu ngầm từ rất lâu, và đối với chúng tôi, đây là một lĩnh vực kinh doanh tương đối mới. Thật kỳ lạ nếu kỳ vọng ngay lập tức tạo ra một thứ gì đó “vô song trên thế giới” và “vượt trội so với đối thủ về mọi mặt”. Nhiều khả năng Bulava thực sự kém hơn Trident II D5 về một số thông số. Nhưng bất kỳ vũ khí nào nên được đánh giá không phải từ vị trí "tốt nhất trên thế giới hoặc hoàn toàn không thể sử dụng được", mà dựa trên khả năng thực hiện nhiệm vụ mà nó được tạo ra. Các đặc tính kỹ chiến thuật của R-30 Bulava cho phép nó đảm bảo đánh bại nhiều mục tiêu của Hoa Kỳ, và các công nghệ xâm nhập phòng thủ tên lửa mới nhất, bao gồm cả đầu đạn cơ động, khiến chúng trở thành mục tiêu cực kỳ khó khăn đối với tên lửa chống tên lửa Mỹ.
Về độ tin cậy kỹ thuật của Bulava, nó đã trở thành chủ đề thảo luận rộng rãi do hậu quả của một loạt vụ phóng tên lửa không thành công.
Hai lần phóng đầu tiên diễn ra bình thường (lần phóng thử đầu tiên về trọng lượng và kích thước không được tính đến), nhưng sau đó ba lần phóng liên tiếp vào năm 2006 đều không thành công. Các nhà phát triển đã mất một thời gian ngắn, sau đó một lần ra mắt vào năm 2007 và hai lần ra mắt vào năm 2008 đều thành công. Tất cả những người quan tâm đều thở phào nhẹ nhõm khi bất ngờ lần phóng thứ chín (cuối năm 2008), thứ mười và thứ mười một (năm 2009) lại rơi vào tình trạng khẩn cấp.
Và sau đó, một cơn sóng thần chỉ trích dự án đã nổi lên. Và, cần lưu ý, có tất cả các lý do cho điều này: trong số mười một vụ phóng, sáu lần được phóng là khẩn cấp! Kể từ đó, P-30 Bulava đã được công chúng coi là "tên lửa không bay ngược gió".
Nhưng cần hiểu rằng các cuộc thử nghiệm của Bulava không kết thúc ở đó. Sau chuỗi thất bại cuối cùng, 16 vụ phóng nữa đã được thực hiện, trong đó chỉ có một vụ không thành công. Như vậy, tổng cộng 27 vụ phóng đã được thực hiện, trong đó có 7 vụ không thành công, chiếm gần 26%. Số liệu thống kê về vụ phóng Bulava thậm chí còn tốt hơn các vụ thử tên lửa đối với "siêu khổng lồ" của chúng ta, tàu tuần dương săn ngầm Đề án 941 Akula. Trong số 17 lần phóng tên lửa R-39 đầu tiên, hơn một nửa đã thất bại (theo một số nguồn tin - 9), nhưng trong số 13 lần phóng tiếp theo, chỉ có hai lần không thành công. Do đó, 11 trong số 30 vụ phóng không thành công, chiếm gần 37%.
Nhưng với tất cả những điều này, tên lửa R-39 sau đó đã trở thành một vũ khí đáng tin cậy, điều này đã được khẳng định vào năm 1998, khi Typhoon SSBN của chúng tôi bắn đầy đủ cơ số đạn trong một lần bắn - tất cả 20 tên lửa R-39. Vụ phóng diễn ra bình thường, mặc dù theo tư liệu của tác giả, tên lửa hết hạn sử dụng đã được sử dụng.
Phải nói rằng kết quả thử nghiệm của Bulava không quá chênh lệch so với Trident II D5 của Mỹ. Trong số 28 lần phóng tên lửa của Mỹ, một lần được tuyên bố là "chưa được công nhận", bốn lần - khẩn cấp, một - thành công một phần. Tổng cộng, có ít nhất năm vụ phóng không thành công. Trong R-30 của chúng tôi, tỷ lệ này kém hơn một chút, nhưng với các điều kiện mà các doanh nghiệp - những người tạo ra Bulava đã làm việc sau “những năm 90 hoang dã” và kinh phí ít ỏi của lệnh quốc phòng nhà nước trước GPV 2011-2020, một khó có thể mong đợi nhiều hơn …
Dựa trên những điều đã đề cập ở trên, có thể giả định rằng Bulava vẫn trở thành một vũ khí đáng tin cậy và đáng gờm, sánh ngang với các tàu sân bay của nó - các SSBN Đề án 955 Borey.
Nhìn chung, cần phải nói rằng Liên bang Nga đã hoàn toàn thành công trong kế hoạch thay thế các tàu sân bay tên lửa phóng từ tàu ngầm bằng các tàu thế hệ mới. Ba tàu SSBN thuộc Đề án 955 đã được đưa vào hoạt động và việc hoàn thành đóng năm tàu cho Đề án 955A dự kiến trong giai đoạn từ 2018 đến 2020. Và ngay cả khi chúng ta giả định rằng các điều khoản này trên thực tế sẽ được chuyển sang bên phải một cách đáng kể, chẳng hạn như cho đến năm 2025, vẫn không có nghi ngờ gì về việc 8 con tàu mới nhất sẽ đi vào hoạt động rất lâu trước khi những chiếc tàu cuối cùng của Dự án 667BDRM "Dolphin" rời khỏi hoạt động. hạm đội. Và nếu chúng ta giả định rằng 2 tàu còn lại (có thể đã thuộc Đề án 955B) sẽ được đóng vào năm 2020, thì tất cả là 10 chiếc.
Giá mà các tàu khác của Hải quân Nga cũng có thể nói như vậy!..
