Chặng đường chiến đấu của tàu tuần dương "khủng" "Blucher" rất ngắn - những viên đạn pháo của tuần dương hạm Anh nhanh chóng đặt dấu chấm hết cho sự nghiệp không mấy tươi sáng của ông. Một tập phim nhỏ ở biển Baltic, khi Blucher cố gắng bắn nhiều quả volley vào Bayan và Pallas, quay trở lại Wilhelmshaven, pháo kích vào Yarmouth, đột kích vào Whitby, Hartpool và Skarbro và cuối cùng là một cuộc xuất kích tới Dogger Bank, nơi đã trở thành tử huyệt đối với người Đức tàu tuần dương.
Hãy bắt đầu với Baltic, hay đúng hơn, với một nỗ lực không thành công của Blucher nhằm đánh chặn hai tàu tuần dương bọc thép của Nga, diễn ra vào ngày 24 tháng 8 năm 1914. Bayan và Pallada đang tuần tra tại Daguerort, tìm thấy ở đó tàu tuần dương hạng nhẹ Augsburg của Đức. theo truyền thống, họ cố gắng đưa các tàu Nga bị mắc kẹt ra phía sau. Tuy nhiên, "Bayan" và "Pallada" không chấp nhận một "lời mời" tử tế như vậy, và ngay sau khi mọi chuyện trở nên rõ ràng, họ đã làm đúng, bởi vì lúc 16 giờ 30 ở khoảng cách 220 dây cáp, một biệt đội Đức, dẫn đầu là tàu tuần dương. "Blucher", đã được phát hiện. Phải nói rằng những người lính báo hiệu Nga đã nhầm anh ta với "Molke", điều này không có gì đáng ngạc nhiên vì sự giống nhau nổi tiếng về bóng của họ, nhưng không có sự khác biệt đối với "Bayan" và "Pallada".
Với tám khẩu pháo 210 mm trong một khẩu pháo trên tàu, Blucher ở khoảng cách xa đã hai lần vượt qua cả hai tàu tuần dương Nga cộng lại (bốn khẩu pháo 203 mm), đặc biệt là việc điều khiển hỏa lực của một tàu dễ dàng hơn so với tổ hợp hai tàu. Tất nhiên, với một lực lượng phòng thủ rất vững chắc, Pallada và Bayan có thể đã ở dưới hỏa lực của Blucher một thời gian, nhưng họ không thể đánh bại anh ta, và chẳng ích gì khi tham gia cùng anh ta trong trận chiến với các tàu tuần dương Nga.
Do đó, "Bayan" và "Pallada" quay về phía cổ họng của Vịnh Phần Lan, và "Blucher" lao vào đuổi theo. Tất cả các nguồn đều ghi nhận tốc độ cao của Blucher, điều mà ông đã chứng minh không chỉ trên số dặm đo được, mà còn trong hoạt động hàng ngày, và tập phim Baltic này là một xác nhận tốt về điều này. Đánh giá theo các mô tả, nó như thế này - Lúc 16:30, người Nga, đang theo sau với tốc độ 15 hải lý / giờ, đã nhìn thấy người Đức. Trong một lúc các tàu tiếp tục áp sát nhau, và sau đó, khi xác định được kẻ thù trên tàu Pallas và Bayan, biệt đội Nga quay đầu rút lui. Cùng lúc đó, "Blucher" đã phát triển hết tốc lực (nó được chỉ ra rằng điều này xảy ra lúc 4:45 chiều) và quay theo hướng của người Nga. Khoảng cách giữa các đối thủ nhanh chóng được rút ngắn, và sau 15 phút (đến 17 giờ), khoảng cách giữa các tàu là 115 sợi dây cáp. Nhận thấy nguy cơ tái hợp thêm, các tàu tuần dương Nga đã tăng tốc độ lên 19 chiếc, nhưng ở tốc độ 17,22 Blucher vẫn tiếp cận họ với tốc độ 95 kbt và nổ súng.
"Blucher" hoạt động rất gần các căn cứ của hạm đội Nga, có thể ra khơi, và chỉ huy của nó, trong mọi trường hợp, dự kiến sẽ gặp các tàu tuần tra của Nga. Điều này cho thấy rằng "Blucher" đã sẵn sàng cho tốc độ tối đa, tuy nhiên, vẫn mất một khoảng thời gian trên một con tàu hơi nước. Do đó, không có gì ngạc nhiên khi Blucher, theo các nhà quan sát Nga, đã đi hết tốc độ 15 phút sau khi chạm mắt, mặc dù không thể loại trừ rằng anh ta phải mất nhiều thời gian hơn một chút. Nhưng trong mọi trường hợp, trong 22 phút (từ 17 giờ đến 17 giờ 22), nó tiếp cận các tàu tuần dương Nga ở tốc độ 19 hải lý / giờ trong khoảng 2 dặm, yêu cầu tốc độ 24 hải lý / giờ từ Blucher (để tính toán chính xác tốc độ của the Blucher ", Yêu cầu các khóa học về tàu trong tập này).
Tuy nhiên, tốc độ cao "Blucher" không giúp được gì - các tàu tuần dương Nga đã tìm cách rút lui.
Các cuộc đột kích vào Yarmouth và Hartlepool ít được quan tâm vì lý do đơn giản là không có cuộc đụng độ quân sự nghiêm trọng nào xảy ra trong các chiến dịch này. Một ngoại lệ là tập phim về cuộc đối đầu của khẩu đội ven biển Hartlepool, được trang bị tới ba khẩu pháo 152 ly. Khi chiến đấu với Moltke, Seidlitz và Blucher, khẩu đội đã sử dụng hết 123 quả đạn, đạt 8 quả trúng đích, bằng 6,5% tổng số quả đạn đã sử dụng! Tất nhiên, kết quả rực rỡ này không có ý nghĩa thiết thực, vì các khẩu pháo sáu inch chỉ có thể làm trầy xước các tàu tuần dương Đức, nhưng dù sao thì chúng cũng đã làm được. Sáu trong số tám cú đánh rơi trúng Blucher, khiến 9 người thiệt mạng và 3 người bị thương.
Và sau đó trận Dogger Bank đã diễn ra.
Về nguyên tắc, nếu chúng ta tóm tắt ngắn gọn phần lớn các ấn phẩm trong nước, cuộc đụng độ giữa các tàu chiến-tuần dương từ Đức và Anh trông như thế này. Quân Đức, sau Yarmouth và Hartlepool, đã lên kế hoạch cho một cuộc đột kích vào Furd of Forth, Scotland, nhưng đã hủy bỏ vì thời tiết xấu. Do đó, hạm đội Đức ở Biển Bắc đã bị suy yếu rất nhiều, vì tàu Von der Tann, nhân cơ hội này, đã được cập cảng để sửa chữa, điều mà nó cần, và sức mạnh chính của Hochseeflot là hải đội tuyến 3, bao gồm những chiếc dreadnought mới nhất thuộc loại "Koenig" và "Kaiser" đã được gửi để tham gia một khóa huấn luyện chiến đấu ở Baltic.
Nhưng đột nhiên thời tiết tốt lên, và lệnh của hochseeflotte tuy nhiên đã mạo hiểm thực hiện một cuộc xuất kích đến Dogger Bank. Điều này rất nguy hiểm, bởi vì chống lại năm tàu tuần dương Anh mà người Đức biết sự hiện diện của nó, nhóm trinh sát số 1 của Chuẩn đô đốc Hipper chỉ có ba chiếc, và cả chiếc Blucher, hoàn toàn không phù hợp để chiến đấu với tàu chiến-tuần dương Anh. Tuy nhiên, chỉ huy Hạm đội Biển khơi Đức, Chuẩn Đô đốc Ingenol, coi cuộc xuất kích là có thể xảy ra, bởi vì ông biết rằng hạm đội Anh đã ra khơi trước cuộc tập kích của Đức, và hiện tại, rõ ràng, cần phải bố trí, tức là. bổ sung nguồn cung cấp nhiên liệu. Ingenol không cho rằng cần thiết phải rút các lực lượng chính của hạm đội để che chở tầm xa cho các tàu tuần dương chiến đấu của mình, vì ông tin rằng sự ra đi quy mô lớn của hạm đội sẽ không bị chú ý và sẽ báo động cho người Anh.
Kế hoạch của Đức được biết đến ở Anh thông qua công việc của "phòng 40", là cơ quan tình báo vô tuyến của Anh. Điều này càng dễ dàng hơn bởi vì vào đầu cuộc chiến, người Anh đã nhận được từ người Nga các bản sao bảng mật mã, mật mã và sổ tín hiệu từ tàu tuần dương Magdeburg, con tàu gặp tai nạn trên bãi đá ngoài khơi đảo Odensholm. Nhưng trong mọi trường hợp, người Anh biết về ý định của Đức và chuẩn bị một cái bẫy - tại Dogger Banka, hải đội của Chuẩn Đô đốc Hipper đang chờ đợi chính 5 tàu tuần dương chiến đấu mà ông ta sợ hãi, nhưng cho đến nay đã tránh được thành công.
Hipper không chấp nhận trận chiến - tìm thấy kẻ thù, anh ta bắt đầu rút lui, liều lĩnh đặt chiếc "Blucher" được bảo vệ yếu nhất ở phía sau cột trụ của các tàu tuần dương chiến đấu Đức. Ở đây, như một quy luật, họ nhớ lại người Nhật, những người biết rằng trong trận chiến, cả thiết giáp hạm đầu và cuối hoặc tàu tuần dương của cột luôn có khả năng bị trúng đạn mạnh của đối phương, và do đó trong các trận chiến của quân Nga- Chiến tranh Nhật Bản họ đã cố gắng trang bị cho các tàu chiến đủ sức mạnh và được bảo vệ tốt. Chuẩn đô đốc Hipper đã không làm điều này, có nghĩa là ông đã mắc một sai lầm lớn và khó giải thích.
Kết quả là, hỏa lực của các tàu Anh tập trung vào Blucher, nó nhận một đòn chí mạng, rơi xuống phía sau và chịu chết. Tuy nhiên, kỳ hạm của Beatty, tuần dương hạm Lion, bị hư hại và cho nghỉ hưu. Do một tín hiệu bị hiểu nhầm từ kỳ hạm, các tàu tuần dương của Anh, thay vì truy đuổi chiếc Derflinger đang rút lui, Seydlitz và Moltke, đã tấn công chiếc Blucher đang tụt hậu với tất cả sức mạnh của họ, và nhận được 70-100 quả đạn pháo và 7 quả ngư lôi, đã đi xuống phía dưới. mà không hạ cờ. Kết quả là trận chiến cuối cùng của "Blucher" đã trở thành bằng chứng không chỉ về sự anh dũng của các thủy thủ Đức, điều tuyệt đối không thể chối cãi, bởi vì chiếc tàu tuần dương, chỉ còn lại một mình, đã chiến đấu đến cơ hội cuối cùng và chết mà không hạ cờ trước mặt. kẻ thù, mà còn là tính chuyên nghiệp cao nhất của những người thợ đóng tàu Đức đã thiết kế và đóng một con tàu ngoan cường như vậy.
Có vẻ như mọi thứ đều đơn giản và logic, nhưng trên thực tế, cuộc chiến tại Dogger Bank là vô số câu hỏi khó có thể mong đợi được giải đáp, kể cả trong bài viết này. Để bắt đầu, hãy xem xét quyết định của Chuẩn đô đốc Hipper đặt chiếc Blucher ở vị trí cuối cùng, tức là. ở cuối dòng. Một mặt, nó có vẻ là sự ngu ngốc, nhưng mặt khác …
Thực tế là "Blucher", bất cứ nơi nào bạn đặt nó, đã không hoạt động tốt từ từ "hoàn toàn". Trong một trận hải chiến, cả người Anh và người Đức đều không tìm cách tập trung hỏa lực của tất cả các tàu vào một mục tiêu, mà thích chiến đấu "một chọi một", tức là tàu đầu tiên của họ chiến đấu chống lại kẻ thù dẫn đầu, chiếc tiếp theo sau chiếc đầu tiên là chiến đấu với tàu thứ hai trong tuyến địch, v.v. Việc tập trung hỏa lực từ hai tàu trở lên thường được thực hiện khi quân địch đông hơn hoặc trong trường hợp tầm nhìn kém. Người Anh có bốn tàu tuần dương với pháo 343 ly, và trong trường hợp xảy ra một trận đánh "chính xác", "Blucher" phải chiến đấu chống lại một trong những "Lyons", mà lẽ ra phải kết thúc theo cách đáng trách nhất đối với anh ta.
Nói cách khác, vai trò duy nhất mà Blucher có thể đóng trong hàng ngũ các tàu tuần dương chiến đấu là làm giảm hỏa lực của một trong số chúng trong một thời gian, do đó giúp trận chiến dễ dàng hơn cho các tàu còn lại của Đức. Mặt khác, các con tàu đôi khi cần phải sửa chữa, tác giả của bài báo này không biết liệu quân Đức có biết rằng Nữ hoàng Mary không thể tham gia trận chiến hay không, nhưng nếu đột nhiên biệt đội của Hipper hóa ra không phải là bốn, mà chỉ có ba người Anh. Các tàu tuần dương chiến đấu 343 ly, sau đó là “Blucher” sẽ phải “đấu tay đôi” với một con tàu trang bị pháo 305 ly, điều này có thể cho phép anh ta sống lâu hơn một chút. Nhưng điều quan trọng nhất không phải là vị trí trong hàng ngũ quan trọng, mà là vị trí so với đối phương, và về mặt này, hành động của Chuẩn Đô đốc Hipper rất thú vị.
Để tiến hành một trận đánh quyết định với ba tàu tuần dương chiến đấu chống lại năm chiếc hoàn toàn nằm trong tầm tay chỉ huy của nhóm trinh sát số 1. Điều này càng đúng vì Hipper không thể biết ai đang theo dõi các con tàu của Beatty, trong khi anh ta biết chắc rằng các thiết giáp hạm của Ingenol không che chắn cho mình. Mặt khác, việc rút lui chính xác theo hướng mà các tàu dreadnought ngoài biển khơi có thể xuất phát là điều hợp lý, nhìn chung, chiến thuật của Hipper đã định trước. Tìm thấy kẻ thù, anh ta quay đi, dường như đặt Blucher dưới hỏa lực của các tàu tuần dương Anh, nhưng … không đi sâu vào chi tiết cơ động, chúng ta hãy chú ý đến cấu hình mà các biệt đội của Beatty và Hipper tham gia trận chiến.
Vâng, vâng, Hipper quay về nhà, nhưng, sau khi làm như vậy, anh ta quay lại trong đội hình mang. Kết quả của điều này là ngay từ đầu trận chiến, hỏa lực của các tàu hàng đầu của Anh đã phải tập trung vào Blucher. Tuy nhiên, thực tế là với việc giảm khoảng cách (và các tàu tuần dương Anh nhanh hơn, Hipper hầu như không nghi ngờ gì) các tàu tuần dương 343 mm nguy hiểm nhất của Beatty sẽ chuyển hỏa lực cho Derflinger, Moltke và Seidlitz. Nói cách khác, Hipper thực sự đặt Blucher dưới tầm ngắm của hỏa lực đối phương, nhưng không phải trong khoảng cách xa và từ khoảng cách cực xa, sau đó hỏa lực khủng khiếp nhất của "Sư tử" Anh, "Hổ" và "Công chúa Hoàng gia" được cho là tập trung vào. tàu chiến-tuần dương của mình. Ngoài ra, có một số hy vọng chắc chắn rằng khói của các tàu dẫn đầu của Hipper, khi phi đội 1 gồm các tàu chiến-tuần dương của Beatty tiếp cận, ít nhất sẽ che được Blucher khỏi sự chú ý xâm nhập của các xạ thủ Anh.
Bây giờ chúng ta hãy nhớ lại hành động của người Anh trong trận chiến đó. Vào lúc 07:30, các tàu chiến-tuần dương của Beatty đã phát hiện ra lực lượng chính của Hipper, trong khi họ đang ở bên hải cảng của quân Anh. Về mặt lý thuyết, không có gì ngăn cản đô đốc người Anh "bật lò đốt sau" và tiến gần hơn đến "Blucher" đầu cuối của Đức, sau đó người này sẽ không cứu được bất kỳ đội hình gờ nào do Hipper thực hiện. Nhưng người Anh thì không. Thay vào đó, trên thực tế, họ đã đi đường song song với quân Đức và tăng thêm tốc độ, như thể chấp nhận các quy tắc của trò chơi do đô đốc hậu phương người Đức đề xuất. Tại sao vậy? Chỉ huy người Anh, Chuẩn Đô đốc David Beatty, có bị bất ngờ trong tâm trí của ông ta không?
Không hề, Beatty đã làm điều đó một cách hoàn toàn đúng đắn. Theo đường chạy song song với biệt đội Đức và nhận ra ưu thế về tốc độ, Beatty có hy vọng cắt được Hipper khỏi căn cứ của mình, và ngoài ra, hướng gió với cơ động như vậy sẽ tạo điều kiện bắn tốt nhất cho các tàu tuần dương chiến đấu. của người Anh - và tất cả những cân nhắc này có ý nghĩa hơn nhiều so với cơ hội "Triển khai" nhà ga của Đức. Do đó, khi tiếp cận đội 100 dây cáp của Đức, vào lúc 08.52 Beatty cũng đã xây dựng lại các tàu tuần dương của mình theo hình gờ - do đó khói của các tàu của anh ta trôi đến nơi anh ta không thể gây trở ngại cho tàu Anh tiếp theo.
Và đây là kết quả - lúc 09 giờ 05, kỳ hạm Sư tử của Anh bắt đầu khai hỏa vào Blucher, nhưng sau một phần tư giờ (lúc 09 giờ 20), khi khoảng cách giảm xuống còn 90 dây cáp, nó chuyển hỏa lực sang tàu Derflinger theo sau nó. Tiger tiếp theo, chiếc thứ hai trong đội hình của Anh, bắt đầu bắn vào Blucher và được tham gia bởi Princess Royal ngay sau đó. Tuy nhiên, chỉ sau vài phút (tác giả không biết chính xác thời gian, nhưng khoảng cách đã giảm xuống còn 87 kabs, có lẽ tương ứng với 5-7, nhưng không quá 10 phút), Beatty đã ra lệnh "bắn các các tàu tương ứng của cột đối phương ", tức là lúc này Sư tử đang bắn vào soái hạm Seydlitz của Chuẩn đô đốc Hipper, Hổ bắn vào Moltke, và Princess Royal tập trung vào Derflinger. Blucher được cho là sẽ bị bắn bởi New Zealand, nhưng họ và Indomiteble đã tụt lại phía sau những con mèo của Đô đốc Fischer nhanh hơn, và bên cạnh đó, súng và máy đo xa của họ không cho phép chiến đấu tầm xa hiệu quả. Kết quả là chiếc tàu cuối của quân Đức đã ở vị trí tốt nhất trong cả 4 chiếc “tuần dương hạm lớn” của Chuẩn đô đốc Hipper.
Vấn đề là dưới hỏa lực dữ dội của tàu "Blucher" của Anh chỉ trong một khoảng thời gian ngắn, từ 09.05 đến khoảng 09.25-09.27, sau đó các tàu tuần dương Beatty "343-mm" chuyển hỏa lực cho các tàu khác của Đức, và sự tụt hậu. Indomitable "Và" New Zealand "đã không đạt được" Blucher ". Vì vậy, trong suốt trận chiến, "Blucher", mặc dù đã đóng đội hình, nhưng hầu như vẫn là con tàu không được bảo vệ tốt nhất của Đức - nó chỉ được "chú ý" đến nó nếu một số tàu tuần dương chiến đấu của Đức đang ẩn nấp trong đám khói như thế này. mà nó trở nên không thể trực tiếp vào nó. Và, tất nhiên, ngay khi có cơ hội, ngọn lửa lại được chuyển sang Derflinger hoặc Seidlitz. Con tàu duy nhất ở vị trí thuận lợi hơn là Moltke, nhưng đây không phải là công lao của Hipper, mà là hậu quả của một sai lầm của người Anh - khi Beatty ra lệnh bắn các con tàu thích hợp, ông ấy có nghĩa là dự luật đến từ người dẫn đầu. tàu: “Lyon nên sút vào Seydlitz, Tiger vào Moltke, v.v., nhưng Tiger quyết định rằng tỷ số là từ cuối cột, tức là. phía sau Indomitable nên tập trung hỏa lực vào Blucher, New Zeeland vào Dreflinger, v.v., trong khi Tiger và Lyon tập trung hỏa lực vào Seidlitz. Nhưng Seydlitz bị Tiger nhìn thấy rất kém, vì vậy chiếc tàu tuần dương chiến đấu mới nhất của Anh đã không bắn vào nó được lâu, chuyển hỏa lực sang tàu Derflinger hoặc Blucher.
Đánh giá từ những mô tả về trận chiến, cho đến thời điểm khi ba chiếc tuần dương hạm "343 mm" của Anh tập trung hỏa lực vào "Derflinger" và "Seydlitz", "Blucher" chỉ nhận được một đòn đánh - ở đuôi tàu, có thể là từ con sư tử". Một số nguồn tin chỉ ra rằng cú đánh này không gây ra thiệt hại đáng kể, nhưng những người khác (chẳng hạn như von Haase) viết rằng Blucher sau đó đã ngồi xuống phía sau một cách đáng chú ý - rất có thể, vụ nổ của một quả đạn 343 mm đã gây ra lũ lụt. Nhưng trong mọi trường hợp, con tàu vẫn giữ được hướng đi và hiệu quả chiến đấu của mình, vì vậy mà cú đánh quy định không giải quyết được gì.
Hoàn toàn không thể nói liệu chỉ huy của Đức có được hướng dẫn bởi những cân nhắc trên hay nó tự diễn ra hay không, nhưng do kết quả của các chiến thuật mà ông ta đã chọn, bắt đầu từ khoảng 09,27 đến 10,48, tức là. trong gần một giờ rưỡi, Blucher đã nằm ngoài tầm ngắm của hỏa lực Anh. Như bạn có thể tưởng tượng, anh ta bị "Tiger" và "Princess Royal" bắn định kỳ, trong khi "Princess" có lẽ đã đạt được một cú đánh. Theo đó, không có lý do gì để tin rằng quyết định đặt Blucher ở phía sau cột của Hipper là sai lầm.
Tuy nhiên, một trận chiến là một trận chiến, và đôi khi Blucher vẫn bị bắn. Kết quả là vào lúc 10 giờ 48 phút con tàu đã bị trúng đòn thứ ba, khiến nó trở nên tử vong. Một quả đạn 343 mm hạng nặng đã xuyên thủng boong bọc thép ở trung tâm con tàu, hoặc có thể (rất giống với quả đạn này) phát nổ ngay lúc lớp giáp đi qua. Và đây là kết quả - kết quả của một cú đánh duy nhất trong "phép màu của công nghệ Đức" trên "Blucher":
1) Một đám cháy mạnh bùng lên, nhân viên của hai tháp phía trước thiệt mạng (tương tự như thiệt hại đối với các tháp phía sau của Seydlitz trong trận chiến tương tự;
2) Điều khiển lái, điện báo máy, hệ thống điều khiển hỏa lực không hoạt động;
3) Đường hơi chính của phòng nồi hơi số 3 bị hỏng làm cho tốc độ của tàu tuần dương giảm xuống còn 17 hải lý / giờ.
Tại sao điều này xảy ra? Để tàu tuần dương phát triển được 25 hải lý / giờ, người ta phải lắp một động cơ hơi nước siêu mạnh nhưng lại chiếm thể tích lớn, để lại quá ít không gian cho các mặt bằng khác của tàu. Do đó, "Blucher" đã nhận được sự sắp xếp rất nguyên bản của các hầm chứa tháp pháo cỡ nòng chính nằm ở hai bên.
Thông thường, kho đạn dược được đặt ngay tại các đường ống cấp liệu của tháp (barbets), sâu bên trong thân tàu và bên dưới mực nước. Tuy nhiên, vị trí như vậy trên Blucher không thể thành hiện thực, do bốn tháp nằm ở giữa thân tàu, hai mũi tàu không có hầm chứa pháo, và đạn pháo và đạn pháo được nạp từ các hầm của tháp phía sau thông qua một hành lang đặc biệt nằm ngay dưới boong bọc thép. Theo các nguồn tin, vào thời điểm trúng đạn pháo của quân Anh ở hành lang và bốc cháy từ 35 đến 40 quả đạn, gây ra một đám cháy lớn lan đến các tháp cung và tiêu diệt nhân viên của chúng.
Tại sao máy điện báo, lái và OMS bị lỗi? Vâng, vì lý do đơn giản là tất cả chúng đều được bố trí dọc theo cùng một hành lang mà việc vận chuyển đạn dược đến hai tháp "mũi tàu" được tổ chức. Nói cách khác, các nhà thiết kế Blucher đã cố gắng tạo ra một điểm cực kỳ dễ bị tấn công, dẫn đến việc hệ thống chính của con tàu bị hỏng ngay lập tức, và người Đức đã phải trả giá cho điều này trong trận chiến tại Dogger Bank. Chỉ một quả đạn của Anh đã làm giảm 70% hiệu quả chiến đấu của Blucher, nếu không muốn nói là nhiều hơn, và thực sự khiến nó chết vì mất tốc độ, con tàu sẽ bị tiêu diệt. Anh ta mất trật tự và đi về phía bắc - sự thiếu tiến bộ và việc lái không thành công đã ngăn con tàu quay trở lại hoạt động.
Vì vậy, vào lúc 10 giờ 48, người Anh đã đánh bật khỏi phòng tuyến "Blucher" của Đức, nhưng sau khoảng bốn phút thì một cuộc tấn công khác vào kỳ hạm "Sư tử" khiến nó ngừng hoạt động - tốc độ của nó giảm xuống còn 15 hải lý / giờ. Và tại đây một số sự kiện đã diễn ra, rất quan trọng để hiểu được những gì đã xảy ra với Blucher sau đó.
Hai phút sau cú va chạm của chiếc Lion húc văng, Chuẩn đô đốc Beatty đã đích thân “soi” kính tiềm vọng của tàu ngầm ở bên phải soái hạm, mặc dù tất nhiên là không có tàu ngầm nào. Nhưng để tránh ngư lôi của mình, Beatty ra lệnh nâng tín hiệu "rẽ trái 8 điểm ()." Theo lộ trình mới, các tàu của Beatty sẽ đi qua phía dưới đuôi cột của Hipper, trong khi các tàu tuần dương Đức sẽ di chuyển khỏi quân Anh. Tuy nhiên, tín hiệu này không được chú ý trên chiếc Tiger và các tàu khác của Anh, và chúng tiếp tục tiến về phía trước, đuổi kịp các tàu tuần dương chiến đấu của Hipper.
Vào lúc này, vị đô đốc phía sau của Đức đã cố gắng cứu tàu Blucher, hoặc có lẽ, nhận thấy thiệt hại đối với con tàu dẫn đầu của Anh, ông cho rằng thời điểm này thích hợp cho một cuộc tấn công bằng ngư lôi. Anh ta rẽ một vài điểm theo hướng các tàu tuần dương chiến đấu của Anh đang đuổi kịp mình, và ra lệnh thích hợp cho các tàu khu trục của mình.
Đô đốc người Anh hoàn toàn hài lòng với cách hành xử này của người Đức. Đến ngày 11.03, Beatty biết rằng không thể nhanh chóng sửa chữa được hư hỏng cho chiếc soái hạm của mình, và anh ta phải chuyển sang một con tàu khác. Vì vậy, ông ra lệnh giương cờ hiệu (lúc đó đài đã hết hiệu lực): "tấn công vào đuôi cột địch" và "đến gần địch hơn", và sau đó, để tránh hiểu lầm, cũng tín hiệu thứ ba, làm rõ đường đi của các tàu tuần dương chiến đấu của Anh (Đông Bắc). Do đó, Beatty ra lệnh cho phi đội của mình đến trực tiếp với tàu tuần dương Hipper, những người đã rẽ ngang đường của nó.
Vậy thì oxymoron bắt đầu. Trước khi tăng tín hiệu mới, nhân viên báo hiệu trên hạm Beatty phải hạ tín hiệu trước ("rẽ 8 điểm sang trái"), nhưng anh ta quên làm điều đó. Kết quả là trên chiếc Tiger và các tàu tuần dương chiến đấu khác của Anh, họ nhìn thấy các tín hiệu: "Rẽ trái 8 điểm", "Tấn công vào đuôi cột địch" và "Tiến lại gần kẻ thù", nhưng lệnh cho một khóa học mới về phía đông bắc (về phía Hipper) đã không nhìn thấy. Lệnh đầu tiên di chuyển các tàu của Anh ra khỏi các tàu chiến-tuần dương của Hipper, nhưng lại đưa chúng đến gần Blucher, lúc này nó đã có thể giải quyết bằng cách nào đó các vấn đề trong việc chỉ đạo và đang cố gắng bám theo các tàu Đức còn lại. Làm cách nào khác mà các chỉ huy tàu tuần dương và Đô đốc Moore có thể giải thích mệnh lệnh của Beatty? Chắc là không. Mặc dù … vẫn có những sắc thái, nhưng sẽ rất hợp lý khi phân tích chúng trong một loạt bài viết riêng dành cho trận chiến tại Dogger Bank, nhưng ở đây chúng tôi vẫn đang xem xét tính ổn định chiến đấu của Blucher.
Và bây giờ, sau khi hiểu sai ý định của kỳ hạm của họ, bốn tàu tuần dương chiến đấu của Anh sẽ kết liễu Blucher - điều này đã xảy ra vào đầu lúc mười hai giờ. Hướng đi mới của Anh đã tách họ khỏi lực lượng chính của Hipper và cố gắng vô nghĩa trong một cuộc tấn công bằng ngư lôi, vì vậy Hipper, nhận thấy rằng anh ta không thể làm gì hơn để giúp Blucher, đã hạ cánh theo hướng ngược lại và rời khỏi trận chiến.
Ngọn lửa của tàu Anh tập trung vào Blucher từ khoảng 11 giờ 10, và đến 12 giờ 13 phút thì tàu Blucher xuống đáy. Trên thực tế, có thể nghi ngờ rằng người Anh tiếp tục bắn vào con tàu đã bị lật úp, vì vậy chúng ta có thể nói rằng hỏa lực dữ dội của các tàu Anh vẫn tiếp tục, có thể là từ 11.10 đến 12.05 hoặc khoảng một giờ. Cùng lúc đó, người Anh đang bắt kịp "Blucher" - lúc 11 giờ 10, khoảng cách tới nó là 80 sợi dây cáp, thật không may, nó là gì trước khi "Blucher" qua đời.
Và ở đây nó hóa ra khá thú vị. Trong hơn một giờ rưỡi, ba chiếc tuần dương hạm của Anh đã bắn chủ yếu vào Seydlitz và Derflinger và đạt được ba quả trúng đích mỗi chiếc, ngoài ra, Princess Royal đã bắn trúng Blucher hai lần. Và sau đó, bốn tàu tuần dương của Anh, cùng bắn vào một mục tiêu, đạt được 67-97 lần trúng đích trong 55 phút ?!
Trong trận chiến tại Dogger Bank, hai tàu tuần dương của Anh trang bị pháo 305 ly trên thực tế đã không tham gia, vì chúng không thể duy trì tốc độ trước Lyon, Tiger và Princess Royal, và bị tụt lại phía sau. Trên thực tế, họ tham chiến chỉ khi chiếc Blucher đã nhận đòn chí mạng và bị tụt lại phía sau, tức là không lâu trước khi tất cả các tàu tuần dương chiến đấu của Anh lao đến chiếc Blucher. Đồng thời, New Zealand đã sử dụng 147 quả đạn pháo 305 mm, và 134 quả đạn pháo không thể thay thế được - 134 quả. Không rõ Princess Royal và Tiger đã tiêu bao nhiêu trong khoảng thời gian từ 11,10 đến 12,05, nhưng trong cả trận chiến kéo dài 3 giờ, Princess Royal đã tiêu tốn 271 quả đạn, còn Tiger đã tiêu tốn 355 quả đạn, tổng cộng là 628 quả đạn. Giả sử rằng trong khoảng thời gian từ 11.10 đến 12.05, tức là trong 55 phút họ đã sử dụng tối đa 40% tổng lượng đạn tiêu thụ, chúng tôi thu được khoảng 125 quả đạn cho mỗi tàu.
Sau đó, hóa ra là trong quá trình tập trung hỏa lực vào "Blucher", bốn tàu tuần dương chiến đấu của Anh đã sử dụng hết 531 quả đạn. Ít nhiều chúng ta cũng biết một cách đáng tin cậy về ba lần bắn trúng tàu Blucher, được thực hiện trước ngày 11.10, có tính đến hiệu quả thực sự của việc bắn các tàu Anh vào Derflinger và Seidlitz, con số này có vẻ thực tế - các tàu tuần dương chiến đấu của Đức cũng nhận được như vậy. số tiền mỗi. Tất nhiên, có thể hai hoặc ba quả đạn pháo khác của Anh bắn trúng Blucher, nhưng điều này là đáng nghi ngờ. Theo đó, để đảm bảo có 70-100 lượt truy cập giống nhau, lang thang từ nguồn này sang nguồn khác, trong khoảng thời gian từ 11.10 đến 12.05, cần phải đánh Blucher ít nhất 65-95 lần. Tỷ lệ truy cập trong trường hợp này nên hoàn toàn phi thực tế 12, 24 - 17, 89%! Tôi có cần phải nhắc bạn rằng Hải quân Hoàng gia Anh chưa bao giờ thể hiện kết quả như vậy trong trận chiến không?
Trong trận chiến với Scharnhorst và Gneisenau, các tàu tuần dương chiến đấu của Anh đã sử dụng hết 1.174.305-mm và có lẽ đã đạt được 64-69 quả đạn (tuy nhiên, không ai lao vào bộ xương của các tàu tuần dương bọc thép Đức và không tính số lần trúng đạn). Ngay cả khi chúng ta giả định rằng tất cả những quả trúng đích này đều chính xác là 305 mm, và tính đến thực tế là ngay từ đầu trận chiến mà các tàu chiến-tuần dương đã bắn vào Leipzig, tỷ lệ trúng đích không vượt quá 5,5-6%. Nhưng ở đó, cuối cùng, tình huống đã diễn ra tương tự như với "Blucher" - người Anh từ khoảng cách ngắn đã bắn "Gneisenau" bất lực. Trong trận Jutland, kết quả "chỉ huy" tốt nhất đã được chứng minh bởi đội tàu tuần dương chiến đấu số 3 của Anh - 4, 56%. Trong "bảng xếp hạng cá nhân", chiến hạm Anh "Royal Oak" có lẽ đang dẫn đầu với 7,89% số lần trúng đích, nhưng ở đây bạn cần hiểu rằng kết quả này có thể không chính xác, vì rất khó đoán được chiến hạm nào hạng nặng. "món quà" đã đến - cũng có thể là một số trúng đích không thuộc về Royal Oak mà thuộc về các thiết giáp hạm khác của Anh.
Nhưng trong mọi trường hợp, không một thiết giáp hạm hay tàu tuần dương nào của Anh đạt được tỷ lệ trúng đích trong trận chiến là 12-18%.
Bây giờ chúng ta hãy nhớ rằng các nguồn nước ngoài không có quan điểm chung về vấn đề này và cùng với "70-100 hit + 7 ngư lôi", có những ước tính cân bằng hơn nhiều - ví dụ, Conway viết khoảng 50 hit và hai ngư lôi. Hãy kiểm tra những con số này theo phương pháp của chúng tôi - nếu giả sử rằng Blucher chỉ nhận được 3 quả đạn trước ngày 11,10, thì hóa ra trong 55 phút tiếp theo nó đã nhận được 47 quả đạn, tức là 8,85% trong số 531 quả đạn mà chúng tôi đã tính toán. Nói cách khác, con số này thậm chí còn lập kỷ lục tuyệt đối về độ chính xác khi bắn của Hải quân Hoàng gia Anh, mặc dù thực tế nó là các tàu tuần dương của Beatty trong tất cả các trường hợp khác (Jutland, bắn vào Dogger Bank ở Derflinger và Seidlitz) còn tệ hơn nhiều lần. kết quả.
Ý kiến cá nhân của tác giả bài viết này (dĩ nhiên là anh ta không áp đặt lên bất kỳ ai) - rất có thể, người Anh đã bắn trúng chiếc Blucher trước ngày 11.10 ba lần, và sau đó, khi họ hoàn thành chiếc tàu tuần dương, họ đã đạt được độ chính xác. là 5-6%, mang lại 27-32 lần truy cập khác, tức là tổng số quả đạn bắn trúng Blucher không vượt quá 30-35 quả. Anh lăn lộn vì hậu quả của lũ lụt do quả đạn 343 ly đầu tiên đâm vào đuôi tàu (sau đó con tàu đã ngồi xuống phía đuôi tàu) và trúng hai quả ngư lôi. Nhưng ngay cả khi chúng ta ước tính trung gian là 50 lần bắn trúng (Conway), thì việc tái hiện trận chiến cuối cùng của Blucher vẫn trông như thế này - trong 20-25 phút đầu tiên của trận chiến, cả ba tuần dương hạm 343 ly của Anh đã lần lượt tấn công. bắn vào nó, đạt được một quả trúng đích, sau đó, trong một giờ rưỡi, chiếc tàu tuần dương không phải là mục tiêu ưu tiên của quân Anh và chỉ một quả đạn pháo trúng nó. Nhân tiện, có thể nói rằng ngay trước cú đánh quyết định thứ ba, Blucher đã báo cáo với Seydlitz về một trục trặc trong xe. Đây có phải là hệ quả của cú đánh thứ hai? Lúc 10 giờ 48 phút, Blucher trúng một quả đạn từ Princess Royal, khiến mọi thứ có thể xảy ra (máy điện báo, hệ thống điều khiển, bánh lái, hai tháp pháo chính) và giảm tốc độ của nó xuống còn 17 hải lý / giờ. Lúc 11 giờ 10 phút, cuộc tấn công vào Blucher của 4 tàu tuần dương Anh bắt đầu từ khoảng cách khoảng 80 dây cáp, kéo dài khoảng 55 phút, trong khi ít nhất một nửa thời gian này, trong khi khoảng cách vẫn chưa giảm, số lần đánh vào Blucher. hầu như không đáng kinh ngạc. Nhưng sau đó kẻ thù vẫn tiếp cận nhau và trong 20-25 phút cuối cùng của trận chiến từ những khoảng cách nhỏ, chúng thực sự nhét đạn pháo vào tàu tuần dương Đức, kết quả là nó chết.
Và nếu tác giả đúng trong giả định của mình, thì chúng ta phải thừa nhận rằng tàu tuần dương "khủng" của Đức "Blucher" đã không chứng tỏ được "khả năng siêu sống sót" đáng kinh ngạc nào trong trận chiến cuối cùng của nó - nó đã chiến đấu và chết như người ta mong đợi từ một tàu tuần dương bọc thép cỡ lớn có lượng choán nước 15.000 tấn. Tất nhiên, các tàu tuần dương của Anh thiếu một chiếc nhỏ hơn, nhưng chúng đã bị bắn hạ bởi dây đạn của Anh, dễ phát nổ khi đánh lửa, và bên cạnh đó, đừng bao giờ quên rằng người Đức có những quả đạn xuyên giáp tuyệt vời, nhưng người Anh đã không.
