Vào tháng 10 năm 1942, một tên lửa được tạo ra ở Đức Quốc xã đã bay lên một độ cao có thể so sánh với không gian. Địa điểm phóng của nó là một trung tâm nghiên cứu và thử nghiệm quân đội nằm ở Peenemünde, trên đảo usedom. Hiện nay, trên đảo có một bảo tàng, được du khách tham quan khá tốt và được bảo vệ như một di tích lịch sử. Mặc dù vậy, ngày nay ở Đức, câu hỏi về khả năng ngập lụt cục bộ của khu vực bãi rác đang được thảo luận.
Chúng ta đang nói về việc tiến hành cải tạo theo kế hoạch của con đập, nằm ở phía bắc của đảo Wasom, do đó có thể dẫn đến lũ lụt (ít nhất là trong một khoảng thời gian nhất định) cho một phần lãnh thổ gần đó. Đập này ban đầu được xây dựng như một phần của trung tâm thử nghiệm và được dựng lên để cung cấp thêm không gian sử dụng. Trên lãnh thổ này có 2 bệ thử nghiệm cũng như cái gọi là boongke tên lửa, được sử dụng để chứa tên lửa V-2 (V-2). Từ boongke này, tên lửa có thể được vận chuyển theo nhiều hướng khác nhau dọc theo một mạng lưới đường sắt rộng khắp. Theo Hiệp định Potsdam, boongke đã bị nổ tung, ngày nay chỉ còn lại tàn tích của nó, nhưng khu vực này luôn mở cửa cho mọi du khách tò mò.
Có thể như vậy, trung tâm thử nghiệm ở Peenemünde trên thực tế là nơi con người bắt đầu khám phá không gian vũ trụ. Và di tích lịch sử này cần được bảo tồn đầy đủ, vì mặc dù lịch sử không thống nhất, nhưng vật thể này, tất nhiên, là một trong những vật thể của di sản văn hóa thế giới.
Chụp ảnh trên không Peenemünde
Bãi thử Peenemünde, đúng ra là trung tâm tên lửa chính của Đệ tam Đế chế, được xây dựng vào năm 1937 gần thị trấn nhỏ cùng tên ở đông bắc nước Đức. Có tới 10.000 thợ xây dựng đã tham gia vào công việc xây dựng ở nhiều giai đoạn khác nhau. Dự án được dẫn dắt bởi von Braun và Dornberger. Bất cứ ai quyết định đến thăm lãnh thổ của bãi thử quân đội này ngày hôm nay sẽ phải ngạc nhiên về quy mô của nó. Trên lãnh thổ của Peenemünde, đường sắt riêng của nó đã được xây dựng, chiều dài của nó là 25 km. Tuyến đường sắt này được sử dụng để đưa đón nhanh chóng hàng nghìn cán bộ công nhân viên của trung tâm, chủ yếu từ các khu dân cư đến nơi trực tiếp làm việc.
Đường hầm gió lớn nhất châu Âu nằm ở Peenemünde, được xây dựng trong thời gian kỷ lục - chỉ trong 1,5 năm. Một trong những nhà máy sản xuất oxy lỏng lớn nhất được đặt tại đây trên đảo. Nó cũng xây dựng nhà máy nhiệt điện chạy than của riêng mình, cung cấp điện cho toàn bộ trung tâm tên lửa. Số lượng nhân sự chính của Peenemünde năm 1943 là hơn 15 nghìn người. Các khán đài được xây dựng trên đảo giúp nó có thể thử nghiệm động cơ tên lửa có lực đẩy từ 100 kg trở lên. lên đến 100 tấn. Hòn đảo được trang bị các vị trí phóng để phóng tên lửa, cũng như các loại boongke. Toàn bộ lộ trình thực hiện các vụ phóng có thể xảy ra theo hướng đông bắc đông bắc đều được trang bị các phương tiện theo dõi và giám sát tên lửa. Đáng ngạc nhiên là trong chiến tranh, Đức chỉ chi tiêu cho tầm bắn tên lửa Peenemünde bằng một nửa so với việc sản xuất xe tăng.
Tên lửa đạn đạo "V-2"
Có một thời gian, tại đây, tên lửa đạn đạo đầu tiên trên thế giới "V-2" đã được tạo ra, do nhà thiết kế nổi tiếng người Đức Werner von Braun thiết kế. Lần phóng thành công đầu tiên của tên lửa này diễn ra vào ngày 3 tháng 10 năm 1942, vào ngày đó tên lửa đã đạt độ cao bay 84,5 km, đã bay được 190 km. Theo định nghĩa của NASA, không gian bên ngoài bắt đầu từ 80 km. Mặc dù không có tiêu chí quốc tế nghiêm ngặt nào về điểm số này, nhưng việc phóng tên lửa V-2 thành công có thể là nhờ thực tế đầu tiên đã vươn ra ngoài không gian. Trong nửa đầu năm 1944, để tinh chỉnh cấu trúc, một số tên lửa V-2 đã được phóng với thời gian đốt cháy nhiên liệu tăng lên 67 giây. Độ cao bay trong những lần phóng này đạt gần 190 km, không nghi ngờ gì nữa, có thể là do các vụ phóng dưới quỹ đạo.
Tên lửa đạn đạo "V-2" tại bệ phóng
Có lần, Wernher von Braun và các kỹ sư người Đức khác đã mơ ước được bay lên mặt trăng. Không phải ngẫu nhiên mà một trong những tên lửa A4 (sau đây gọi là "V-2") mang logo của bộ phim khoa học viễn tưởng "Woman on the Moon", quay năm 1929 của đạo diễn Fritz Lang. Tên lửa được trang trí với một phụ nữ hấp dẫn ngồi trên mặt trăng lưỡi liềm. Khi còn ở Peenemünde, von Braun đã lên kế hoạch phóng tàu vũ trụ có người lái lên mặt trăng. Mong muốn này đã được xác nhận bởi công việc sau đó của ông tại NASA.
Tuy nhiên, hoàn cảnh thời chiến đã dẫn đến việc con người có ước mơ xa vời với việc khám phá không gian hòa bình. Đệ Tam Đế chế đã xem tên lửa đạn đạo là "vũ khí thần kỳ", là vũ khí trả đũa. Đức Quốc xã không mơ ước được bay lên mặt trăng, họ quan tâm đến một tên lửa có thể nặng gần 750 kg. chất nổ ở khoảng cách xa tới 300 km. Đây là cách mà dự án A4 xuất hiện tại một thời điểm, đã trở thành hiện thân của việc quân đội sử dụng loại công nghệ này. Năm 1943, tên lửa A4 cuối cùng trở thành tên lửa Vergeltungswaffe-2, V-2, hay tên lửa V-2 nổi tiếng. Đồng thời, việc sản xuất hàng loạt của họ đã được đưa ra. Tên lửa được chế tạo bằng sức lao động của những người lao động cưỡng bức. Tuy nhiên, việc chế tạo hàng nghìn tên lửa về mặt quân sự và chiến lược không tự biện minh theo bất kỳ cách nào.
Vụ phóng chiến đấu đầu tiên của tên lửa V-2 được thực hiện vào ngày 8 tháng 9 năm 1944. Tổng cộng 3225 vụ phóng tên lửa chiến đấu đã được thực hiện. Mục đích chính của việc sử dụng chúng là làm mất tinh thần của người dân nước Anh, tên lửa được sử dụng để bắn phá các thành phố, chủ yếu là London, tấn công chủ yếu là dân thường. Tuy nhiên, tác dụng của việc sử dụng chúng hóa ra lại ngược lại. Kết quả của việc quân sự sử dụng tên lửa này là không đáng kể. Tổng cộng, khoảng 2.700 người, chủ yếu là dân thường, thiệt mạng vì tên lửa V-2, đồng thời, nhiều người chết trong quá trình lắp ráp hơn là trong các cuộc không kích được thực hiện trên lãnh thổ Vương quốc Anh.
Hậu quả của vụ nổ V-2 ở London vào ngày 25 tháng 11 năm 1944
Tên lửa V-2 là một tầng và được trang bị động cơ tên lửa đẩy chất lỏng. Tên lửa được phóng thẳng đứng, một hệ thống điều khiển con quay hồi chuyển tự động, được trang bị các thiết bị đo tốc độ và một cơ chế phần mềm, được đưa vào hoạt động trên phần chủ động của quỹ đạo bay. Tốc độ bay tối đa của tên lửa là 1700 m / s (6120 km / h) và gấp 5 lần tốc độ âm thanh. Đồng thời, tầm bay tối đa là 320 km và độ cao của quỹ đạo bay là 100 km. Đầu đạn của tên lửa có thể chứa tới 800 kg. chất nổ - ammotol, chi phí trung bình của một tên lửa là 119.600 Reichsmarks.
Hoạt động Hydra
Tất nhiên, sự tồn tại của một trung tâm tên lửa ở Đệ tam Đế chế đã được Đồng minh biết đến và không khiến họ lạc quan. Sau khi trinh sát trên không của Anh báo cáo về sự hiện diện của các tên lửa lớn tại các bãi phóng, nước này đã quyết định thực hiện ném bom Peenemünde. Đồng thời, điều đáng chú ý là công việc hàng ngày của Bộ chỉ huy máy bay ném bom của Đồng minh là ném bom các quảng trường nhằm phá hủy các thành phố của Đức, trong trường hợp cụ thể này đã có một ngoại lệ. Peenemünde chắc chắn là một mục tiêu riêng biệt cần phải tiêu diệt. Mục đích của cuộc tập kích là phá hủy các cơ sở sản xuất tên lửa V-2 của Đức.
Chiến dịch có mật danh "Hydra" được thực hiện trong điều kiện đêm trăng sáng nhằm đạt được mức độ tiêu diệt mục tiêu cao nhất có thể. Đó là lý do tại sao nó có thể được coi là trường hợp duy nhất trong nửa sau của cuộc chiến khi Bộ chỉ huy máy bay ném bom của quân đồng minh tiến hành cuộc tập kích ban đêm của lực lượng máy bay ném bom lớn vào một mục tiêu nhỏ với nhiệm vụ tiến hành ném bom chính xác nhất có thể. Vào đêm 17-18 tháng 8 năm 1943, 596 máy bay ném bom (324 Lancaster, 218 Halifax và 54 Stirling) bay đến ném bom Peenemund. Đồng thời, các máy bay ném bom hạng nhẹ Mosquito tấn công Berlin, đánh lạc hướng hầu hết các máy bay chiến đấu ban đêm của Đức trong 2 trong 3 giai đoạn của cuộc đột kích Peenemünde.
Phóng tên lửa V-2
Tổng cộng, người Anh đã thả gần 2.000 tấn bom xuống khu vực này, trong đó 85% là bom có sức nổ cao. Hậu quả của cuộc không kích đối với quân Đức hóa ra là khá lớn. Cuộc tập kích này đã hoãn việc bắt đầu sản xuất hàng loạt tên lửa V-2 trong sáu tháng, và cũng hạn chế phạm vi của các cuộc tấn công tên lửa tiếp theo. Tổng cộng, khoảng 735 người đã chết vì cuộc không kích, trong đó có người thiết kế chính về động cơ tên lửa, Tiến sĩ Walter Thal, cũng như một số chuyên gia hàng đầu của Đức. Trong trận ném bom, người Anh đã ném bom nhầm vào doanh trại của trại tập trung, kết quả là những người lao động cưỡng bức ở đó đã bị thương. Tổng cộng có 213 tù nhân thiệt mạng: 91 người Ba Lan, 23 người Ukraine, 17 người Pháp và 82 tù nhân khác của một trại tập trung không rõ quốc tịch. Đồng thời, chính những người Ba Lan trước đó đã gửi các kế hoạch chính xác của Peenemünde đến London.
Trong cuộc hành quân, quân Anh bị mất 47 máy bay, tổn thất ở mức 7, 9% số phương tiện tham gia tập kích được coi là đạt yêu cầu, xét theo tình trạng của mục tiêu bị tấn công. Tổn thất lớn nhất thuộc về các máy bay của đợt trước, vào thời điểm chúng đến khu vực mục tiêu đã có rất nhiều máy bay chiến đấu ban đêm của Đức. Ngoài ra, cần lưu ý rằng Phó tư lệnh Không quân Đức, Đại tá-Thượng tướng Hans Jeschonnek, người chịu trách nhiệm tổ chức hệ thống phòng không ở khu vực này, đã tự bắn mình sau khi kết thúc cuộc không kích vào ngày 19 tháng 8.
Tên lửa V-2 cuối cùng, số hiệu 4299, cất cánh từ bệ phóng số 7 tại Peenemünde vào ngày 14 tháng 2 năm 1945. Trung tâm tên lửa được kết nối với một nhà máy dưới lòng đất để sản xuất những tên lửa này, nơi họ đã sản xuất được khoảng 5.000 chiếc, đồng thời năng suất của nhà máy được tăng lên 900 tên lửa mỗi tháng. Chỉ vài tháng sau thất bại của Đức trong Thế chiến II, lịch sử các chương trình không gian của Mỹ và Liên Xô bắt đầu với việc phóng các phiên bản tên lửa V-2 bị bắt giữ và sau đó của Đức. Hiện tại, một bảo tàng về công nghệ hàng không, tên lửa và hải quân đã được tổ chức trên lãnh thổ của trạm thử nghiệm và lắp ráp Peenemünde-West, mở cửa cho tất cả mọi người.
