Trong những năm gần đây, Cục Cơ khí Hàng hải St. Petersburg (SPMBM) "Malachite" đã nghiên cứu việc chỉ đạo các tàu ngầm nhỏ ven biển. Khách hàng được cung cấp một số dự án thuộc loại này, và dự án mới nhất trong số đó là P-750B Serval. Dự án này thực hiện các giải pháp và nguyên tắc kỹ thuật mới.
Hình ảnh tại một cuộc triển lãm
Dự án ý tưởng về tàu ngầm phi hạt nhân P-750B, là sự phát triển của P-750 trước đó, lần đầu tiên được giới thiệu tại triển lãm quân sự-kỹ thuật trong nước vào năm 2019. Khách tham quan của họ đã được xem một mô hình tàu ngầm đầy hứa hẹn và các vật liệu của một bản chất kỹ thuật và quảng cáo. Tại diễn đàn tương lai "Army-2020" SPMBM "Malachite" có kế hoạch trình bày một mô hình chi tiết mới của tàu ngầm, thể hiện rõ hơn các tính năng của dự án.
Trong khuôn khổ triển lãm, tổ chức-nhà phát triển đã công bố những đặc điểm chính của "Serval" trong tương lai và những đặc điểm gần đúng của nó. Có thông báo rằng con thuyền mới sẽ nhận một nhà máy điện không phụ thuộc vào không khí (VNEU). Với sự giúp đỡ của nó, nó được đề xuất để tăng đáng kể thời gian ở dưới nước. Một kiến trúc mô-đun của vũ khí cũng được đề xuất, mở rộng phạm vi nhiệm vụ cần giải quyết.
Cách đây vài ngày, tuần báo "Zvezda" đã đăng một cuộc phỏng vấn với Tổng giám đốc của "Malakhit" Vladimir Dorofeev, chủ đề là một dự án mới về tàu ngầm phi hạt nhân P-750B. Người đứng đầu tổ chức thiết kế đã làm rõ một số thông tin đã biết, đồng thời tiết lộ các chi tiết và kế hoạch mới.
Các giải pháp đầy hứa hẹn
Ý tưởng Serval đề xuất việc chế tạo một chiếc tàu ngầm dài 65,5 m và rộng 7 m với lượng choán nước xấp xỉ. 1450 tấn. Một kết cấu một thân rưỡi đã được sử dụng; thân tàu nhẹ tạo thành toàn bộ phần mũi tàu. Vỏ tàu bằng thép chắc chắn phải đảm bảo có thể lặn tới độ sâu 300 m, thân tàu được chia thành các khoang cho các mục đích khác nhau. Đặc biệt, khối lượng thức ăn được giao hoàn toàn cho nhà máy điện của kiến trúc ban đầu.
Nhà máy điện bao gồm hai động cơ tuabin khí 400 kW kết nối với máy phát điện, cũng như hệ thống một trục với động cơ cánh quạt 2500 kW. Khi chạy trên bề mặt của động cơ tuabin khí, không khí thu được từ khí quyển, và các khí thải được tống ra ngoài. Ở vị trí ngập nước, các động cơ chuyển sang chu trình khép kín.
Để hoạt động dưới nước, động cơ tuabin khí sử dụng oxy được lưu trữ trên thuyền ở dạng lỏng trong các thùng chứa cách nhiệt. Trước đó có thông tin cho rằng khí thải của động cơ cũng được hóa lỏng và không đi ra ngoài tàu ngầm. Trong một cuộc phỏng vấn gần đây, Tổng giám đốc Malakhit đã chỉ ra khả năng thu được oxy từ hỗn hợp khí khi cung cấp cho động cơ sau đó.
Chỉ sử dụng pin, tàu ngầm P-750B sẽ có thể ở dưới nước trong ba ngày. Việc sử dụng VNEU của loại hình được đề xuất có thể tăng thời hạn này lên 30 ngày. Ngoài ra, các đặc tính tốc độ cao và khả năng cơ động cũng được cung cấp. Tốc độ lặn hoàn toàn sẽ đạt 18 hải lý / giờ. Tầm bay liên tục tại VNEU - 1200 dặm. Tổng phạm vi là 4300 dặm.
Dự án Serval cung cấp vũ khí mô-đun và kiến trúc trọng tải. Các đơn vị cần thiết được đặt ở mũi thuyền, dưới thân tàu nhẹ. Có thể đặt các ống phóng ngư lôi 533 mm, thiết bị tự vệ, phương tiện không người lái cho các mục đích khác nhau, v.v. Có thể thay thế trực tiếp trọng tải như vậy để chuẩn bị đi biển.
Sự hiện diện của một số ống phóng ngư lôi cho phép sử dụng toàn bộ các loại vũ khí thủy lôi và thủy lôi trong nước. Cũng có thể tích hợp hệ thống tên lửa Kalibr cho tàu ngầm. Do đó, "Serval" sẽ có thể hoạt động trên nhiều mục tiêu trên mặt nước và ven biển, bao gồm. ở một khoảng cách rất xa.
Một tính năng thú vị của P-750B là sự hiện diện của một chốt gió, cũng nằm ở mũi tàu. Với sự trợ giúp của nó, tàu ngầm sẽ có thể hạ cánh và tiếp nhận tối đa sáu người bơi chiến đấu cùng một lúc. Đồng thời, các khoang có thể ở được sẽ cho phép đưa tối đa 16 người lên máy bay và giao đến tận nơi để giải quyết vấn đề.
Thuyền Serval phải sử dụng các hệ thống điều khiển, hệ thống điều khiển tàu chung hiện đại, v.v. Do các quy trình tự động hóa cao, có thể giảm thủy thủ đoàn xuống còn 18-20 người. Theo đó, khối lượng bố trí của chúng được giảm bớt, giúp tối ưu hóa thiết kế của tàu ngầm nói chung. Nó được dự kiến để giảm các yêu cầu đối với các điểm cơ sở. Có thể triển khai P-750B và cung cấp dịch vụ của chúng tại các căn cứ hiện có của hạm đội.
Thuyền ven biển
Các tàu ngầm nhỏ thuộc dự án P-750B, giống như các phát triển trước đó của SPMBM "Malakhit", nhằm thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau trong khu vực ven biển. Chúng có khả năng tuần tra và chống lại tàu nổi hoặc tàu ngầm của đối phương để bảo vệ biên giới biển. Khả năng đặt mìn trên biển, tiến hành trinh sát, cũng như đảm bảo công việc của các nhóm phá hoại và trinh sát.
Kích thước nhỏ và sự dịch chuyển sẽ cho phép Serval di chuyển và chiến đấu ở vùng nước nông và những khu vực hẹp. Điều này làm tăng đáng kể các khu vực hoạt động có thể có và mang lại lợi thế đáng kể so với các tàu ngầm lớn hơn. Yêu cầu thấp về các điểm cơ sở sẽ đơn giản hóa việc chuyển giao và triển khai trong các lĩnh vực mới.
VNEU với thiết kế mới giúp tàu ngầm êm hơn các tàu có nhà máy điện khác. Ngoài ra, hệ thống được đề xuất an toàn hơn - không có hydro trong mạch của nó, điều này làm giảm đáng kể rủi ro. Nó được lên kế hoạch để cung cấp một nguồn lực gia tăng của các đơn vị, do đó chi phí hoạt động sẽ giảm.
Đang chờ đặt hàng
Trong một cuộc phỏng vấn gần đây, Tổng giám đốc Malakhit đã nói về sự tồn tại của một nguyên mẫu VNEU đang hoạt động cho Serval. Sản phẩm này hoạt động trên giá đỡ, đang được thử nghiệm và nghiên cứu. Bao lâu thì nó sẽ được đưa đến một mẫu hoàn chỉnh có thể làm việc được không được nêu rõ.
Bản thân dự án tàu ngầm P-750B vẫn chỉ tồn tại ở mức độ khái niệm và các giải pháp chung chung. Số phận xa hơn của sự phát triển này phụ thuộc vào khách hàng tiềm năng là con người của Bộ Quốc phòng. Về vấn đề này, thời điểm xuất hiện của dự án đã hoàn thành và việc đưa tàu ngầm vào trang bị vẫn chưa được biết.
Bộ quân sự vẫn chưa bình luận về dự án Serval - mặc dù một dự án thay thế tàu ngầm phi hạt nhân với VNEU từ Cục Thiết kế Trung ương Rubin đã được thực hiện theo đơn đặt hàng của ông. Có lẽ khái niệm mới và nguyên mẫu VNEU từ SPMBM "Malachite" cũng sẽ khiến quân đội quan tâm, điều này sẽ cho phép hai dự án chuyển sang một giai đoạn mới.
Theo thời gian, "Serval" hoặc các tàu ngầm nhỏ khác của "Malachite" có khả năng thu hút sự chú ý của nước ngoài. Các đặc điểm hoạt động được cải thiện liên quan đến VNEU có thể trở thành một lợi thế cạnh tranh quan trọng trong bối cảnh các hợp đồng xuất khẩu.
Khung cảnh dưới nước
Khái niệm đề xuất về tàu ngầm phi hạt nhân P-750B rất được quan tâm, ít nhất là từ quan điểm kỹ thuật. Dự án này đưa ra một số giải pháp quan trọng và đầy hứa hẹn, có thể ảnh hưởng tích cực đến sự phát triển của đội tàu. Tàu ngầm loại "Serval" có thể trở thành thành phần quan trọng nhất của Hải quân Nga trong tương lai xa.
Cần phải thừa nhận rằng không phải tất cả các dự án thú vị và đầy hứa hẹn đều có thể triển khai thực tế. Số phận của P-750B vẫn chưa được xác định và khách hàng chính cho đến nay vẫn từ chối đưa ra các tuyên bố về chủ đề này. Một khái niệm đầy hứa hẹn từ SPMBM "Malachite" có thể không nhận được sự phát triển và sẽ không đạt được mục đích xây dựng và dịch vụ.
Tuy nhiên, ngay cả trong trường hợp này, cơ quan vẫn có thể thực hiện công việc nghiên cứu về các nhà máy điện không phụ thuộc vào không khí và các thành phần khác của tàu nhỏ phi hạt nhân. Điều này sẽ cung cấp cho các nhà đóng tàu của chúng tôi những công nghệ mới phù hợp để sử dụng trong các dự án thực tế trong tương lai. Thời gian sẽ cho biết liệu Serval có đến được công trình xây dựng hay chỉ giới hạn ở các công nghệ.
