Diễn đàn quân sự-kỹ thuật "Army-2020" có sự tham gia của công ty "Kronshtadt", công ty tham gia vào việc phát triển các hệ thống máy bay không người lái. Lần này, công ty đã giới thiệu bốn UAV hạng trung và hạng nặng cùng một lúc trong buổi giới thiệu của mình. Quan tâm nhất từ quan điểm về triển vọng và khả năng là các sản phẩm "Sirius" và "Helios" - những máy bay không người lái hạng nặng có thời gian bay dài.
Đường dẫn đến buổi ra mắt
Sự phát triển của các UAV hạng nặng mới đã được công bố vào năm ngoái. Ngoài ra, tại triển lãm MAKS-2019, họ đã trưng bày một bản mô phỏng kích thước đầy đủ của một trong những thiết bị này. Theo các báo cáo mới nhất, đó là UAV "Helios". Kể từ đó, các dự án đã tiến về phía trước, dẫn đến sự xuất hiện của các sản phẩm gây tò mò mới.
Ngày 17/8, Bộ trưởng Bộ Công Thương Denis Manturov đã đến thăm nhà máy thử nghiệm Kronstadt, được triển khai tại các địa điểm của Xí nghiệp chế tạo máy Moscow mang tên V. I. Chernysheva. Các phái đoàn của Bộ đã trưng bày mô hình Orion và mô hình Helios đầy đủ đã được biết đến, cũng như hai mô hình mới - Sirius và Thunder.
Vài ngày sau, tất cả các vật phẩm này đã được chuyển đến Công viên Yêu nước để đặt tại địa điểm triển lãm và trình diễn cho khách tham quan Army-2020. Gần như ngay lập tức, các UAV từ "Kronstadt" đã thu hút sự chú ý của các chuyên gia và công chúng.
Sự phát triển của cái hiện có
Nhà phát triển gọi Sirius UAV là bước tiếp theo trong quá trình phát triển phương tiện Orion hiện có. Sự phát triển bao gồm sự gia tăng về kích thước và trọng lượng, một số thay đổi về thiết kế, cũng như việc lắp đặt các thiết bị điện tử mới. Máy bay không người lái sẽ có thể chở nhiều hàng hơn và làm việc ở khoảng cách xa hơn so với người điều khiển.
"Sirius" là một loại máy bay có thiết kế khí động học bình thường với thân máy bay mỏng, cánh thẳng có sải lớn và đuôi hình chữ V. Nhà máy điện bao gồm hai động cơ phản lực cánh quạt loại chưa được đặt tên trong các nanô dưới cánh. Động cơ được trang bị cánh quạt hai cánh.
Trong quá trình gia công khung máy bay ban đầu, sải cánh tăng lên 23 m, chiều dài - lên đến 9 m, trọng lượng cất cánh tối đa tăng lên 2,5 tấn, trong đó 1 tấn là nhiên liệu. Tải trọng - 450 kg. Khối lượng của vật tải rơi trên dây treo bên ngoài là 300 kg.
Hiện tại, một hệ thống liên lạc vệ tinh đầy hứa hẹn đang được phát triển để điều khiển một thế hệ UAV mới. Sự xuất hiện của nó sẽ cải thiện đáng kể các đặc tính kỹ chiến thuật của máy bay không người lái. Do đó, phạm vi hoạt động của Sirius thực tế sẽ chỉ bị giới hạn bởi nguồn cung cấp nhiên liệu trên xe. Bàn điều khiển của người vận hành được đặt trên một trung tâm điều khiển di động đa năng, tương thích với các UAV hiện đại khác do công ty Kronshtadt phát triển.
Giống như người tiền nhiệm của nó, "Sirius" mới được thiết kế để tuần tra và tiến hành trinh sát và lập bản đồ địa hình trong các phạm vi khác nhau. Trong cấu hình chiến đấu, nó có thể tấn công các mục tiêu mặt đất, bao gồm cả. với việc phát hiện ngay trước khi tấn công, cũng như theo dõi kết quả thành bại. Có thể sử dụng UAV để chỉ định mục tiêu cho các loại vũ khí hỏa lực khác nhau.
Tuần tra radar
Sự phát triển thứ hai được giới thiệu dưới dạng một phương tiện tuần tra radar không người lái - "Helios-RLD". Máy bay này lớn hơn Orion và Sirius, có cách bố trí khác và cũng khác về hiệu suất bay.
"Helios-RLD" nhận được một thân máy bay có chiều dài ngắn hơn, ở phần đuôi có một nhà máy điện phản lực cánh quạt với một cánh quạt đẩy. Một cánh thẳng có nhịp lớn được sử dụng, từ đó hai cần đuôi mở rộng. Bộ lông có hình chữ L. Sải cánh đạt 30 m với chiều dài 12,6 m.
Trọng lượng cất cánh của sản phẩm "Helios-RLD" đạt 4 tấn, khả năng chuyên chở là 800 kg. UAV cho thấy tốc độ bay 350-450 km / h và có khả năng leo lên độ cao 11 nghìn mét. Thời gian bay tối đa là 30 giờ, tầm bay 3 nghìn km.
Ngoài các công cụ hỗ trợ điều khiển và điều hướng tiêu chuẩn, Helios-RLD còn nhận được một radar nhìn từ bên hông. Ăng-ten của nó được treo dưới thân máy bay trong một tấm chắn dài phẳng. Loại, đặc điểm và khả năng của radar không được chỉ định. Ngoài ra, các vấn đề đảm bảo thông tin liên lạc và truyền dữ liệu đến trung tâm điều khiển chung cũng không được tiết lộ.
"Helios-RLD" được thiết kế để tuần tra dài hạn trong một khu vực nhất định. Radar trên tàu cung cấp khả năng tìm kiếm và theo dõi các mục tiêu trên không, mặt đất và bề mặt. UAV có thể thực hiện nhiệm vụ đơn lẻ và theo nhóm, bao phủ một mặt trận rộng lớn hơn. Ngoài ra, sản phẩm "Helios" có thể được sử dụng cho mục đích trinh sát và tấn công.
Quan điểm không người lái
Ngành hàng không Nga từ lâu đã quan tâm đến chủ đề về các phương tiện bay không người lái hạng nặng cho mục đích trinh sát và tấn công. Một số tổ chức tham gia vào công việc và các dự án của họ đang ở các giai đoạn thực hiện khác nhau. Công ty Kronstadt là một trong những công ty đi đầu theo hướng này - công ty đã đưa UAV Orion vào hoạt động trong quân đội và hiện đang phát triển các dự án mới.
Các dự án mới cung cấp thiết bị với các đặc tính kỹ chiến thuật được cải tiến, có khả năng giải quyết nhiều nhiệm vụ. Đồng thời, do sự khác biệt về các thông số chính, "Sirius" và "Helios" có thể chiếm hai hốc khác nhau và bổ sung cho nhau, cũng như được sử dụng thành công song song với các hệ thống không người lái khác.
Cần nhắc lại rằng không có UAV trinh sát và / hoặc tấn công hạng nặng nào như Helios và Sirius phục vụ cho Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga. Vì vậy, bất kỳ mẫu nào như vậy đều rất được quan tâm và có thể hữu ích cho quân đội. Trong tình huống như vậy, một điểm cộng lớn là sự hiện diện của một số dự án thiết bị thuộc các lớp tương tự, nhưng có các đặc điểm khác nhau cùng một lúc. Lệnh có cơ hội chọn mô hình tốt nhất, đáp ứng đầy đủ hơn các yêu cầu hoặc áp dụng tất cả các mô hình đã phát triển.
Tuy nhiên, cho đến nay vẫn chưa có cuộc nói chuyện về việc áp dụng nó. Đánh giá về sự trình diễn của các mô hình, các dự án UAV đầy hứa hẹn đang ở giai đoạn đầu. Không có nguyên mẫu bay chính thức nào và thời gian xuất hiện của chúng không được xác định. Tất cả điều này có nghĩa là sẽ mất vài năm để hoàn thành thiết kế và các công việc tiếp theo, và chỉ sau đó Sirius và Helios sẽ sẵn sàng tham gia vào bộ truyện và quân đội.
Độ phức tạp cao có thể ảnh hưởng tiêu cực đến thời gian và chi phí của công việc. Tuy nhiên, công ty Kronstadt đã có kinh nghiệm đáng kể sẽ giúp công ty hoàn thành thành công tất cả các dự án mới. Orion ở giữa đã được đưa vào phục vụ trong quân đội và các mô hình mới sẽ theo sau.
Tương lai xa
Nhìn chung, một tình huống thú vị và đầy hứa hẹn đang dần xuất hiện trong lĩnh vực UAV trinh sát và tấn công hạng trung và hạng nặng. Lục quân đã nhận được các tổ hợp "Orion" đầu tiên thuộc lớp trung lưu với khả năng tổng quát rộng, nhưng tiềm năng chiến đấu hạn chế. "Altius-U" hạng nặng và "Thợ săn" kín đáo đang được thử nghiệm. Gần đây, một số máy bay không người lái mới đang được phát triển cùng một lúc.
Do đó, trong trung hạn, một số máy bay không người lái hạng nặng với nhiều khác biệt có thể xuất hiện trong vũ khí trang bị của Lực lượng Hàng không Vũ trụ. Với sự giúp đỡ của họ, bạn sẽ có thể đóng một số hốc vẫn còn trống. Những diễn biến hiện tại sẽ đến với quân đội nào, khi nào điều này xảy ra và nó sẽ ảnh hưởng như thế nào đến hiệu quả chiến đấu của Lực lượng Hàng không Vũ trụ - thời gian sẽ cho biết.
