Năm 1942, lực lượng tàu ngầm của Hạm đội Baltic lâm vào tình thế khó khăn. Việc tham gia phục vụ chiến đấu bị cản trở bởi sự hiện diện của các khẩu đội ven biển, bãi mìn, tàu chống ngầm và máy bay tuần tra. Tuy nhiên, ngay cả trong điều kiện như vậy, các tàu ngầm vẫn giải quyết được các nhiệm vụ chiến đấu và lập công. Vì vậy, vào mùa hè, tàu ngầm "Shch-317" của Trung đội trưởng Nikolai Konstantinovich Mokhov đã lên đường thực hiện chiến dịch quân sự cuối cùng của mình.
Con thuyền và người chỉ huy của nó
Tàu ngầm diesel hạng trung "Sch-317" thuộc dự án "Pike" loạt X bắt đầu phục vụ trong Hạm đội Baltic vào mùa thu năm 1936. Vào mùa thu và mùa đông năm 1939-40, trong chiến tranh Liên Xô-Phần Lan, nó đã thực hiện hai chiến dịch quân sự, nhưng không có liên lạc với tàu địch và không thể mở tài khoản chiến đấu của cô.
Z
Vào thời điểm Đức Quốc xã tấn công, "Shch-317" đang được sửa chữa trung bình ở Tallinn. Việc sơ tán nhanh chóng bắt đầu, và sự sẵn sàng kỹ thuật chỉ được phục hồi ở Kronstadt. Vào cuối tháng 9, một chiến dịch khác bắt đầu, một lần nữa không thành công. Dịch vụ tiếp theo bắt đầu vào đầu tháng 11 và kết thúc ngay sau đó. Do công tác tổ chức chiến đấu kém, con thuyền gặp phải "hỏa lực hữu nghị" và buộc phải quay trở lại Kronstadt để sửa chữa.
Chỉ huy tương lai của con thuyền "Shch-317" N. K. Mokhov (1912-1942) lúc đó là chỉ huy tiểu đoàn tàu ngầm huấn luyện số 9, trang bị "Babies". Ở vị trí này, Mokhov nhận được một mô tả tiêu cực: mệnh lệnh lưu ý rằng anh ta thay thế các yêu cầu cao đối với cấp dưới của mình gần như quen thuộc. Cũng có những lời phàn nàn khác về kỷ luật. Kết quả là vào ngày 16 tháng 1 năm 1942, Trung-hạm trưởng Mokhov bị giáng chức xuống chỉ huy tàu ngầm "Shch-317".
Có lẽ, một vị trí như vậy phù hợp với N. Mokhov hơn, và anh ấy nhanh chóng thể hiện những mặt tốt nhất của mình. Trong những điều kiện khó khăn nhất của mùa đông bị phong tỏa đầu tiên ở Leningrad, ông đã có thể tổ chức các cấp dưới và đồng minh và thực hiện các sửa chữa cần thiết cho con thuyền của mình. Như đã lưu ý trong các tài liệu giải thưởng, "Shch-317" là chiếc đầu tiên trong lữ đoàn của nó chuẩn bị cho các cuộc chiến vào năm 1942.
Cuối xuân, con tàu sẵn sàng ra khơi, săn tìm tàu giặc. Để làm được điều này, trên tàu có 4 ống phóng ngư lôi ở mũi tàu và 2 ống phóng ngư lôi phía sau với cơ số đạn là 10 quả ngư lôi cỡ nòng 533 mm.
Tàu ngầm trong một chiến dịch
Mục tiêu của chiến dịch tàu ngầm của Hạm đội Baltic năm 1942 là làm gián đoạn giao thông đường biển của đối phương. Các tàu vận tải ở Biển Baltic đã giải quyết được các vấn đề về cung cấp cho Cụm tập đoàn quân phía Bắc, cũng như cung cấp các nguồn tài nguyên của Phần Lan và Thụy Điển. Tất cả những con tàu này, cũng như những con tàu che chở, sẽ bị đánh chìm.
Vào đêm ngày 6 tháng 6, tàu ngầm Sch-317 dưới sự chỉ huy của N. Mokhov rời Leningrad và hướng đến Kronstadt. Quá trình chuyển đổi này đã gắn liền với những khó khăn. Bờ biển phía nam của Vịnh Phần Lan đã bị kẻ thù chiếm đóng, và chiếc tàu ngầm có nguy cơ rơi xuống dưới hỏa lực của pháo binh và hàng không. May mắn thay, cô không được chú ý.
Sau khi hoàn tất việc chuẩn bị, vào tối muộn ngày 9 tháng 6, các tàu ngầm rời Kronstadt và đi về phía trước. Lavensari (nay là Powerful Island), nơi đặt căn cứ tiền phương. Đoạn đầu tiên của tuyến đường, đến Cape Shepelevsky, phải được khắc phục trên bề mặt do độ sâu quá nông. Kẻ thù đã chú ý đến chiếc tàu ngầm nhiều lần và bắt đầu pháo kích - may mắn thay, vô ích. Sau khi vượt qua mũi đất, "Sch-317" lao xuống và đến Lavensari mà không xảy ra sự cố.
Để đến được vị trí chiến đấu được giao và không gian tác chiến dọc theo tuyến đường đã thiết lập, tàu ngầm phải vượt qua hai bãi mìn của quân Đức. Về phía nam và phía đông của khoảng. Hogland, giữa hòn đảo và bờ biển phía nam của vịnh, là hàng rào Seeigel ("Nhím biển"). Rào cản này bao gồm vài nghìn mỏ neo được sắp xếp thành 8-12 hàng ở các khoảng thời gian khác nhau và ở các độ sâu khác nhau.
Phía tây Tallinn, vịnh đã bị chắn bởi hàng rào Nashorn ("Rhino"). Lần này, sáu hàng trăm quả thủy lôi đã cản trở các tàu ngầm. Cả hai chướng ngại vật đều chứa mìn đáy không tiếp xúc cản trở lối đi dưới mỏ neo.
Vượt qua những trở ngại hóa ra lại vô cùng khó khăn. Con thuyền phải đi đến độ sâu tối đa cho phép để không bị rơi vào các mỏ neo. Đồng thời, không thể tiếp cận đáy - để tránh kích hoạt đáy. Mất khoảng ba ngày để Shch-317 di chuyển từ Gogland bên ngoài Rhino.
Tàu ngầm trong trận chiến
Vào ngày 16 tháng 6, Shch-317 là chiếc đầu tiên trong số các tàu ngầm của Hạm đội Baltic thông báo rằng nó đang vào vị trí chiến đấu. Điều tò mò là thông điệp này đã bị tình báo vô tuyến Đức chặn lại - nhưng bộ chỉ huy không coi trọng nó. Người Đức coi các hàng rào của họ đủ tin cậy để không tàu ngầm Liên Xô nào có thể lao ra vùng biển khơi.
Cùng ngày, các thợ lặn nhận thấy tàu vận tải Argo của Phần Lan với một hàng hóa là phân khoáng. Sau khi thực hiện các tính toán cần thiết, N. Mokhov khai hỏa và bắn trúng mục tiêu - và ghi lại con tàu đầu tiên với giá 2513 brt. Tàu hơi nước Thụy Điển Ulla nhận được một cuộc gọi khẩn cấp từ Argo. Các tàu ngầm Liên Xô đã cố gắng tấn công anh ta, nhưng đã trượt.
Ngày 18 tháng 6 gần về. Gotland phát hiện con tàu Orion (2.405 brt) chở quặng Thụy Điển đến Đức dưới cờ Đan Mạch. Cuộc tấn công sau đó đã thành công một phần. Ngư lôi đánh trúng mục tiêu, thủy thủ đoàn rời tàu, nhưng nó không bị chìm. Vài ngày sau anh ta được đưa đến cảng gần nhất. Mục tiêu tiếp theo của "Shch-317" là tàu sân bay chở quặng Ada Gorthon (2400 brt), được phát hiện vào ngày 22 tháng 6 gần hòn đảo. Eland. Con tàu và hàng hóa đã xuống đáy. Vào ngày 25 tháng 6, họ thực hiện một cuộc tấn công khác, đánh chìm một tàu không xác định 2500-2600 brt.
Vào ngày 1 tháng 7, tàu hơi nước Galeon được phát hiện trong cùng khu vực, đi cùng với tàu khu trục HMS Ehrenschiöld của Hải quân Thụy Điển. "Shch-317" bắn trả bằng ngư lôi và phản bội chính nó; tàu khu trục đã cố gắng sử dụng phí sâu. Cả hai cuộc tấn công đều không thành công - các đối thủ phân tán và mất nhau. Vào ngày 4 tháng 7, các tàu ngầm tấn công tàu vận tải hạng nhẹ Fortuna không thành công, và vào ngày 6 tháng 7, họ lại bị tấn công chính mình. Tàu khu trục HMS Nordenskjöld đã gây ra một số thiệt hại cho con thuyền, nhưng nó vẫn ở nguyên vị trí.
Vào ngày 8 tháng 7, tàu vận tải Otto Cords (966 brt) của Đức đã bắn trúng kính tiềm vọng của Trung tá chỉ huy Mokhov. Con tàu chìm xuống đáy cùng với hàng hóa. Chắc những ngày sau có những đợt tấn công mới, nhưng không thành công.
Vào ngày 10 tháng 7, "Shch-317" thông báo cho chỉ huy về việc sử dụng đạn dược, vụ đánh chìm năm tàu và một chuyến trở về nhà sắp xảy ra. Đây là bức xạ đồ cuối cùng - chiếc thuyền không liên lạc lại được nữa. Vài ngày sau, các tài liệu phản ánh: chiếc tàu ngầm đã chết trong quá trình chuyển từ vị trí chiến đấu về căn cứ. Phi hành đoàn đã qua đời đã được trao giải thưởng. Người chỉ huy đã được trao tặng Huân chương của Lê-nin (di cảo).
Cái chết và ký ức
Trong vài thập kỷ, hoàn cảnh về cái chết của "Shch-317" và phi hành đoàn của nó vẫn là một ẩn số. Đã có nhiều phiên bản tấn công từ tàu nổi, pháo bờ biển hoặc máy bay địch. Cũng bị nghi ngờ là hai bãi mìn trên đường đến căn cứ.
Mọi thứ trở nên rõ ràng chỉ cách đây vài năm. Vào tháng 6 năm 2017, phần còn lại của một chiếc tàu ngầm bị chìm đã được tìm thấy dưới đáy Vịnh Phần Lan giữa các đảo Gogland và Bolshoi Tyuters. Vào mùa xuân năm sau, đoàn thám hiểm "Cung tiến những con tàu chiến thắng vĩ đại" đã thành lập tên gọi "Shch-317". Vào đêm trước Ngày Chiến thắng, một tấm bảng đã được gắn trên tàu để tưởng nhớ 41 thuyền viên thiệt mạng.
Vị trí và thiệt hại đặc trưng của tàu ngầm đã làm rõ hoàn cảnh cái chết của cô. "Shch-317" vượt qua hàng rào Nashorn thành công và vượt qua hầu hết các Seeigel. Trên tuyến cuối cùng của Sea Urchin, chiếc tàu ngầm đã trúng phải một quả thủy lôi gây ra hậu quả chết người.
Thành công dưới nước
Vào tháng 6-7 năm 1942, trong 30-40 ngày phục vụ chiến đấu, các tàu ngầm mang tên "Shch-317" đã sử dụng tất cả 10 ngư lôi và thực hiện một số cuộc tấn công, bao gồm cả.năm thành công - như được chỉ ra trong biểu đồ phóng xạ. Đây là những thành công đáng kể cho thời gian đó. Các tàu ngầm của Hạm đội Baltic phải đối mặt với nhiều khó khăn khác nhau, và không phải cuộc hành trình nào cũng kết thúc với ít nhất một con tàu bị chìm.
Theo lời kể chiến đấu của Trung-Úy N. K. Mokhov và "Shch-317" của ông là ba tàu đã được xác nhận với tổng số gần 5900 brt. Một con tàu 2405 brt khác bị tấn công và bị đâm, nhưng không bị chìm. Cuộc tấn công thành công thứ năm vẫn chưa được xác nhận. Mặc dù các vụ phóng ngư lôi khác không thành công và còn nhiều tranh cãi về một trong những cuộc tấn công thành công, nhưng hiệu suất tổng thể của tàu ngầm Shch-317 là khá đáng nể.
Chiến dịch quân sự đầu tiên và cũng là cuối cùng của Trung tướng Mokhov kết thúc trong bi kịch. Tuy nhiên, trước đó, tàu ngầm Shch-317 và thủy thủ đoàn của nó đã cố gắng cho hạm đội Đức thấy rằng còn quá sớm để loại bỏ Hạm đội Baltic và lực lượng tàu ngầm của họ. Họ tiếp tục là một lực lượng đáng gờm, có khả năng tác chiến và gây sát thương trong những điều kiện khó khăn nhất, bất chấp sự phong tỏa, bãi mìn và tàu hộ tống.
