Vào đầu những năm 60, rõ ràng là các hệ thống tên lửa chiến thuật đầy hứa hẹn nên được trang bị tên lửa có hệ thống điều khiển. Chỉ trong trường hợp này, độ chính xác cần thiết của việc bắn trúng mục tiêu mới được đảm bảo. Để đẩy nhanh sự phát triển của các hệ thống mới, người ta đã đề xuất sử dụng sự phát triển cho một số dự án hiện có. Ví dụ, tên lửa Yastreb được cho là dựa trên thiết kế vũ khí của một trong những hệ thống phòng không mới nhất.
Sự khởi đầu của dự án "Hawk" và một số phát triển khác được đặt trước bởi công việc nghiên cứu với mật mã "Hill". Chương trình này nhằm nghiên cứu các khả năng hiện có và định hình sự xuất hiện của các hệ thống tên lửa chiến thuật đầy hứa hẹn. Theo kết quả nghiên cứu "Holm", hai biến thể của hệ thống tên lửa đã được hình thành, việc phát triển chúng có thể được tiến hành vào thời điểm đó. Lựa chọn đầu tiên liên quan đến việc sử dụng tên lửa điều khiển bằng sóng vô tuyến trong giai đoạn hoạt động của quỹ đạo. Trong lần thứ hai, người ta đề xuất sử dụng thiết bị định vị quán tính.
TRK "Yastreb" ở vị trí xếp gọn. Hình Militaryrussia.ru
Theo kết quả của dự án "Holm", việc phát triển hai biến thể của hệ thống tên lửa đã được bắt đầu. Hệ thống điều khiển tên lửa bằng sóng vô tuyến được đặt tên là "Yastreb", với hệ thống dẫn đường tự động - "Tochka". Cần lưu ý rằng dự án Tochka vào đầu những năm 60 có mối quan hệ rất gián tiếp với hệ thống tên lửa cùng tên, được đưa vào trang bị vào giữa những năm 70.
Nghiên cứu sơ bộ về dự án Hawk bắt đầu vào tháng 3 năm 1963 theo quyết định của Hội đồng tối cao của Ủy ban Kinh tế Quốc gia về các vấn đề quân sự-công nghiệp. Công việc sơ bộ tiếp tục trong khoảng hai năm. Dự thảo thiết kế bắt đầu vào tháng 2 năm 1965 sau khi ban hành sắc lệnh tương ứng của Hội đồng Bộ trưởng Liên Xô. Thiết kế sơ bộ được yêu cầu hoàn thành vào quý 3 cùng năm.
Công việc chính trong dự án được giao cho OKB-2, do P. D. Grushin (bây giờ là MKB "Fakel"). Một số tổ chức thiết kế khác đã tham gia vào việc tạo ra các hệ thống tự động hóa và riêng lẻ cho bệ phóng và tên lửa. Các kỹ sư KB-11 dưới sự lãnh đạo của S. G. Kocharyants được giao trách nhiệm phát triển một đầu đạn đặc biệt và tất cả các thiết bị liên quan. Xe phóng tự hành sẽ được giới thiệu bởi Nhà máy ô tô Bryansk và OKB-221 của nhà máy Barrikady (Volgograd).
Trong khuôn khổ dự án tổ hợp tên lửa Yastreb, một số ý tưởng ban đầu đã được đề xuất mà trước đây chưa được sử dụng trong việc tạo ra các thiết bị quân sự như vậy. Yếu tố chính của khu phức hợp là một bệ phóng tự hành, cũng đóng vai trò như một cỗ máy điều khiển. Người ta đề xuất lắp một bộ thiết bị đặc biệt cần thiết cho việc vận chuyển và phóng tên lửa. Đạn của tổ hợp được đề xuất để chế tạo tên lửa đẩy chất rắn sử dụng hệ thống điều khiển chỉ huy vô tuyến. Bằng cách theo dõi các thông số chuyến bay và sự hiệu chỉnh kịp thời của chúng, người ta đã đề xuất tăng độ chính xác của đầu ra theo quỹ đạo yêu cầu.
Tên lửa M-11. Ảnh Wikimedia Commons
Đặc biệt đối với khu phức hợp Yastreb, một khung gầm bánh lốp đầy hứa hẹn đã được phát triển, trên đó tất cả các hệ thống và cụm cần thiết phải được gắn vào. Trên cơ sở đó, người ta đã đề xuất chế tạo một bệ phóng tự hành. Ngoài ra, khung gầm như vậy có thể trở thành cơ sở cho một phương tiện chuyên chở hàng hóa, vốn cần thiết cho hoạt động chiến đấu chính thức của tổ hợp.
Xe phóng tự hành của tổ hợp Yastreb được cho là có khung gầm bốn trục với sức nâng cần thiết. Các vật liệu còn sót lại cho thấy thiết kế của khung xe đã phát triển. Nó nhận được một cơ thể tương đối thấp và rộng dài với phần nhô ra phía trước và phía sau lớn. Buồng lái được bố trí phía trước thân tàu, phía sau là khoang động lực với các động cơ và một phần bộ truyền động. Với sự trợ giúp của trục cardan và các thiết bị khác, khoang điện đã được kết nối với tất cả các bánh xe của khung xe. Các phần trung tâm và phía sau của thân tàu đã được đưa ra để bố trí dẫn hướng phóng. Nó đã được đề xuất để vận chuyển tên lửa trên mức nóc của thân tàu. Trong trường hợp này, thanh dẫn được đặt trong một hốc nhà ở, ở các bên có các khối để chứa các thiết bị khác nhau.
Để cung cấp khả năng di chuyển cần thiết, chiếc xe tương đối nặng đã nhận được một khung dẫn động bốn trục bốn bánh toàn thời gian. Một khoảng cách gia tăng được tạo ra giữa trục thứ hai và thứ ba. Việc ổn định và cân bằng bệ phóng tự hành trong quá trình bắn phải được thực hiện bằng cách sử dụng một bộ kích thủy lực. Một cặp thiết bị như vậy được đặt ở phần trung tâm của khung xe, trong một khoảng trống lớn giữa trục thứ hai và thứ ba, hai thiết bị nữa - ở đuôi xe.
Việc vận chuyển và phóng tên lửa được thực hiện bằng đường ray phóng kiểu chùm. Ở phần phía sau của khung xe, các bản lề đã được cung cấp để lắp đặt một thanh dẫn dao động. Bản thân phần dẫn hướng được cho là một chùm có giá đỡ cho tên lửa. Với sự trợ giúp của bộ truyền động thủy lực, chùm tia có thể lắc lư theo mặt phẳng thẳng đứng và tăng đến góc nâng cần thiết. Không có bệ phóng hoặc thiết bị tương tự nào được cung cấp.
Có lẽ là khung gầm nguyên mẫu cho tổ hợp Yastreb trong quá trình thử nghiệm. Vẫn từ bộ phim "Những chiếc xe trong bộ đồng phục", dir. Và Kryukovsky, studio "Wings of Russia"
Tên lửa của tổ hợp "Yastreb" được cho là có hệ thống điều khiển chỉ huy vô tuyến. Để thực hiện các nguyên tắc hướng dẫn như vậy, bệ phóng tự hành đã nhận được một bộ thiết bị điện tử cần thiết. Vì vậy, để theo dõi tên lửa trong giai đoạn chủ động của chuyến bay và xác định các thông số chuyển động của nó, người ta đã đề xuất sử dụng đài radar riêng với các đặc tính cần thiết. Ăng-ten radar được đặt trên nóc tàu chiến đấu, phía sau buồng lái và được bao phủ bởi một lớp vỏ trong suốt bằng sóng vô tuyến.
Với sự trợ giúp của radar, hệ thống tự động hóa của tổ hợp có nhiệm vụ theo dõi tên lửa và so sánh quỹ đạo của nó với quỹ đạo cần thiết. Trong trường hợp lệch khỏi quỹ đạo tính toán, cần phát triển các lệnh truyền đến thiết bị tên lửa thông qua thiết bị ăng ten tương ứng. Phương pháp hướng dẫn này có thể cung cấp các chỉ số độ chính xác trúng đích cần thiết với sự đơn giản so sánh của thiết kế tên lửa. Tất cả các thiết bị phức tạp cần thiết chỉ được đặt trên một bệ phóng tự hành.
Tên lửa đạn đạo dẫn đường Yastreb được đặt tên là B-612. Sản phẩm này được cho là dựa trên thiết kế của tên lửa phòng không V-611 từ tổ hợp tàu M-11 Shtorm. Tên lửa phòng không cơ bản được phát triển bởi OKB-2, lẽ ra đã đơn giản hóa rất nhiều việc chế tạo vũ khí mới. Thiết kế của thân và máy bay, hệ thống điều khiển, động cơ và các đơn vị khác được vay mượn từ dự án hiện có với những thay đổi tối thiểu. Ngoài ra, nhu cầu tạo ra một số thiết bị mới đã xuất hiện.
Tên lửa V-612 được cho là có phần thân có hình dạng phức tạp được tạo thành bởi phần đầu hình nón dài, phần trung tâm hình trụ và khoang đuôi thuôn nhọn. Người ta quyết định giữ các cánh hình thang xuôi của cấu trúc hình chữ X ở phần trung tâm của thân tàu. Ở phần đuôi, các bánh lái khí động học có thiết kế tương tự vẫn được giữ nguyên. Đồng thời, các tính toán đã chỉ ra rằng việc sử dụng đầu đạn đặc biệt theo yêu cầu sẽ dẫn đến sự thay đổi cân bằng của tên lửa. Do đó, phần đầu của sản phẩm phải được trang bị bộ chống ổn định quy mô nhỏ.
Khung gầm đi xuống khỏi chướng ngại vật. Vẫn từ bộ phim "Những chiếc xe trong bộ đồng phục", dir. Và Kryukovsky, studio "Wings of Russia"
Tên lửa dẫn đường phòng không V-611 được trang bị động cơ phản lực rắn chế độ kép, động cơ phóng từ đầu dẫn hướng và đạt được mục tiêu sau đó. Thông số động cơ cho phép tên lửa tăng tốc lên 1200 m / s và bay về phía mục tiêu với tốc độ trung bình 800 m / s. Do nguồn cung cấp nhiên liệu lớn nên thời gian hoạt động của động cơ trùng với thời gian bay đến tầm bắn tối đa 55 km. Một động cơ nhiên liệu rắn tương tự với hiệu suất cao có thể được sử dụng như một phần của sản phẩm B-612.
Hệ thống điều khiển của tên lửa V-612 được cho là nhận lệnh đến từ bệ phóng và chuyển chúng thành lệnh cho máy lái. Việc hiệu chỉnh quỹ đạo theo lệnh của phương tiện chiến đấu tự động hóa trên tàu phải được thực hiện trong suốt giai đoạn chủ động của chuyến bay. Đồng thời lên kế hoạch thực hiện việc phóng tên lửa lên quỹ đạo cần thiết, sau đó nó có thể tiếp tục bay không điều khiển cho đến khi trúng mục tiêu.
Theo các báo cáo, sản phẩm B-612 chỉ được hoàn thiện với một đầu đạn đặc biệt. Sức mạnh của các thiết bị chiến đấu như vậy vẫn chưa được biết rõ. Không có thông tin về khả năng phát triển và sử dụng đầu đạn thông thường.
Các điều khoản tham chiếu cần thiết để đảm bảo khả năng bắn một tên lửa dẫn đường ở cự ly từ 8 đến 35 km. Điều thú vị là tên lửa đạn đạo B-612 phải khác tên lửa phòng không B-611 ở cự ly bay ngắn hơn. Rõ ràng, sự khác biệt về các chỉ số này có liên quan đến nhu cầu lắp đặt đầu đạn đặc biệt nặng hơn, điều này có thể dẫn đến tăng khối lượng khởi động của sản phẩm hoặc giảm kích thước của động cơ cùng với việc giảm nguồn cung cấp nhiên liệu.
Ở phía trước của mái nhà, một radar theo dõi tên lửa mô phỏng có thể nhìn thấy. Vẫn từ bộ phim "Những chiếc xe trong bộ đồng phục", dir. Và Kryukovsky, studio "Wings of Russia"
Vào cuối nửa đầu những năm 60, các chuyên gia từ OKB-2 và các tổ chức liên quan đã hoàn thành phần lớn công việc sơ bộ của dự án Yastreb. Các tính năng chính của hệ thống tên lửa đầy hứa hẹn đã được xác định. Ngoài ra, một số yếu tố của nó đã được đưa đến giai đoạn lắp ráp các nguyên mẫu với thử nghiệm tiếp theo của họ. Việc hoàn thành thành công công việc đó cho phép việc tạo ra dự án tiếp tục.
Đến năm 1965-66, bởi các lực lượng của Nhà máy ô tô Bryansk, một nguyên mẫu của khung gầm bốn trục đầy hứa hẹn đã được chế tạo, nhằm mục đích sử dụng làm cơ sở cho bệ phóng của tổ hợp Yastreb. Theo báo cáo, cỗ máy này không nhận các đơn vị phóng, nhưng được trang bị một bộ mô phỏng của bộ ăng ten radar. Chính vì vậy, một đơn vị lớn xuất hiện trên nóc tàu, phía sau buồng lái, vì lý do bí mật, đã được che bằng bạt che.
Có thông tin về việc thử nghiệm một khung gầm đầy hứa hẹn, giúp thiết lập các đặc tính thực của cỗ máy khi lái xe trên đường và địa hình gồ ghề. Như những mẩu tin còn sót lại cho thấy, nguyên mẫu đã đối phó thành công với những chướng ngại vật khá khó khăn. Thực tế này có thể mở ra con đường cho anh ta để sử dụng thêm.
Theo dữ liệu hiện có, sự phát triển của khu phức hợp Yastreb đã được dừng lại ở giai đoạn thiết kế sơ bộ. Song song với "Yastreb", các nhân viên của OKB-2 đã tạo ra tổ hợp "Tochka" với một hệ thống điều khiển tên lửa khác. So sánh giữa hai dự án cho thấy việc sử dụng điều khiển chỉ huy vô tuyến dẫn đến sự phức tạp quá mức của bệ phóng tự hành. Ngoài ra, bệ phóng Yastreb buộc phải giữ nguyên vị trí bắn một thời gian sau khi phóng, thực hiện việc phóng tên lửa theo quỹ đạo mong muốn, đó là lý do tại sao nó gặp rủi ro lớn. Ngoài ra, việc thống nhất tên lửa đạn đạo và tên lửa phòng không không cho phép đạt được tầm bắn cao.
Do đó, một dự án thú vị và có vẻ hứa hẹn gần đây khó có thể phù hợp với quân đội và có thể khai thác hàng loạt. Không muộn hơn năm 1965-66, dự án Hawk chính thức đóng cửa.
Hệ thống tên lửa vào vị trí chiến đấu. Hình Militaryrussia.ru
Theo những gì chúng tôi được biết, vào thời điểm dự án Yastreb hoàn thành, chỉ có một khung gầm thử nghiệm cho một bệ phóng tự hành được chế tạo. Các thành phần khác của khu phức hợp chưa bao giờ đạt được việc lắp ráp và thử nghiệm các nguyên mẫu. Khách hàng đã từ bỏ khu phức hợp mới trước khi các nhà phát triển có thời gian hoàn thành việc thiết kế các hệ thống riêng lẻ của nó.
Nghiên cứu sơ bộ và thiết kế sơ bộ của hệ thống tên lửa chiến thuật Yastreb giúp xác định triển vọng cho một số đề xuất ban đầu làm nền tảng cho nó. Vì vậy, người ta thấy rằng ngay cả một tên lửa phòng không tương đối nặng và lớn V-611 cũng không thể trở thành cơ sở cho một tên lửa đạn đạo với các đặc tính yêu cầu về tầm bắn và uy lực của đầu đạn. Ngoài ra, khả năng điều khiển chỉ huy vô tuyến của tên lửa cũng không tự chứng minh được chính nó trong bối cảnh của các hệ thống chiến thuật cho lực lượng mặt đất.
Đồng thời, kinh nghiệm vững chắc đã đạt được trong việc thiết kế tên lửa và các yếu tố khác của tổ hợp cấp chiến thuật. Chẳng hạn, có lý do để tin rằng dự án chế tạo khung gầm bốn trục đặc biệt đã được phát triển thêm và dẫn đến sự xuất hiện của bệ phóng tự hành 9P714 thuộc tổ hợp tác chiến-chiến thuật 9K714 Oka. Ngoài ra, dự án Tochka, được phát triển song song với Yastreb, sau này trở thành cơ sở cho tổ hợp 9K79 có cùng tên bổ sung.
Dự án hệ thống tên lửa chiến thuật Yastreb đã không được thực hiện đầy đủ. Tuy nhiên, ông cho phép khám phá một số ý tưởng ban đầu và sau đó xác định quan điểm thực sự của chúng. Nó chỉ ra rằng các đề xuất thú vị và đầy hứa hẹn khó có thể được sử dụng trong thực tế. Như vậy, dự án "Diều hâu" không dẫn đến sự xuất hiện của các thiết bị quân sự mới, nhưng góp phần thúc đẩy sự phát triển hơn nữa của các hệ thống tên lửa, cho thấy sự mâu thuẫn của một số ý kiến.
