RT-15: Lịch sử chế tạo tên lửa đạn đạo tự hành đầu tiên của Liên Xô (phần 2)

Mục lục:

RT-15: Lịch sử chế tạo tên lửa đạn đạo tự hành đầu tiên của Liên Xô (phần 2)
RT-15: Lịch sử chế tạo tên lửa đạn đạo tự hành đầu tiên của Liên Xô (phần 2)

Video: RT-15: Lịch sử chế tạo tên lửa đạn đạo tự hành đầu tiên của Liên Xô (phần 2)

Video: RT-15: Lịch sử chế tạo tên lửa đạn đạo tự hành đầu tiên của Liên Xô (phần 2)
Video: Vũ Khí Laser Liệu Có Trở Thành Vị Vua Làm Thay Đổi Cục Diện Chiến Tranh Trong Vòng 1 Thập Kỷ Tới? 2024, Tháng tư
Anonim
Dấu vết pháo binh trong lịch sử RT-15

Nhưng vào tháng 4 năm 1961, không ai nghĩ đến một sự kiện phát triển như vậy - giống như việc Chủ tịch Hội đồng Thiết kế trưởng của dự án tên lửa RT-2, Viện sĩ Sergei Korolev, chỉ còn sống được 5 năm nữa, và ông thậm chí sẽ không thấy tên lửa đẩy chất rắn đầu tiên sẽ được Lực lượng Tên lửa Chiến lược áp dụng như thế nào. Tất cả những người tham gia dự án đều làm việc hăng say và hy vọng, nếu không muốn nói là tạo ra một bước đột phá đáng kinh ngạc thì ít nhất cũng có thể tạo ra một mẫu vũ khí tên lửa hoàn toàn mới.

RT-15: Lịch sử chế tạo tên lửa đạn đạo tự hành đầu tiên của Liên Xô (phần 2)
RT-15: Lịch sử chế tạo tên lửa đạn đạo tự hành đầu tiên của Liên Xô (phần 2)

Bản vẽ tỷ lệ nguyên mẫu của tổ hợp SPM 15P696. Ảnh từ trang

Có một câu trả lời khá chính xác cho câu hỏi tại sao TsKB-7 lại được giao nhiệm vụ phát triển hệ thống tên lửa chiến đấu cơ động với tên lửa RT-15. Vì chính phòng thiết kế này chịu trách nhiệm phát triển động cơ của giai đoạn thứ hai và thứ ba của tên lửa RT-2, chính phủ đã quyết định rằng đây là lý do đủ để chuyển giao cho ông công việc tạo ra một bản sửa đổi tên lửa. cho một khu phức hợp di động mặt đất. Thật vậy, trên thực tế, RT-15 giống RT-2, chỉ không có phần thấp hơn, giai đoạn đầu. Như vậy, một tên lửa có tổng chiều dài 11,93 m và đường kính từ 1 m (chặng thứ hai) đến 1,49 m (chặng thứ nhất). Đồng thời, nó phải mang đầu đạn nặng nửa tấn và sức công phá 1 megaton.

Người ta đã quyết định giao việc phát triển động cơ RT-2 giai đoạn thứ hai và thứ ba cho Leningrad TsKB-7, công ty trước đó chưa giải quyết chủ đề này, với lý do nhà máy Arsenal, bao gồm phòng thiết kế, được kết nối trực tiếp. với TsAKB của Vasily Grabin. Hơn nữa, Pyotr Tyurin, người được bổ nhiệm làm giám đốc TsKB-7 và thiết kế trưởng của Arsenal vào năm 1953, đến từ phòng thiết kế Grabinsk. Ông đến đó ngay trước khi chiến tranh bắt đầu, vào tháng 6 năm 1941, và làm việc cho đến tháng 2 năm 1953, và trong 9 năm qua, ông là đại diện của nhà thiết kế chính tại xí nghiệp Leningrad. Do đó, vào năm 1959, khi bắt đầu nghiên cứu tên lửa đẩy chất rắn, TsAKB, lúc đó đã trở thành TsNII-58, được thanh lý bằng cách gắn Sergei Korolev với OKB-1, nhà thiết kế Tyurin đã tham gia vào công việc này với một chủ đề mới.

Do việc phát triển hệ thống điều khiển của tên lửa mới được thực hiện bởi cùng một phòng thiết kế đã cung cấp nó và tên lửa "đầu đàn" của dự án RT-2, nhiệm vụ của TsKB-7 thực chất chỉ là hoàn thiện hai loại- phiên bản giai đoạn của tên lửa đến một chuyến bay độc lập và sự phối hợp nỗ lực của các nhà thầu phụ chịu trách nhiệm thiết kế các thành phần còn lại của hệ thống tên lửa chiến đấu cơ động. Và với những nhiệm vụ này, Pyotr Tyurin, theo hồi ức của những người biết rõ về anh ta, đã đối phó một cách hoàn hảo.

Vali khi chạy xe tăng

Theo dự án ban đầu, một hệ thống tên lửa chiến đấu di động với tên lửa RT-15 được cho là có thể di chuyển vào một khu vực tùy ý, đến vị trí, đặt tên lửa được giao vào thùng chứa trên bệ phóng và bắn một quả đạn. Do đó, cần phải phát triển một nền tảng di động cho container, và chính container, bệ phóng và các máy bảo trì phức tạp.

Bước đầu tiên là thiết kế một launcher di động với một vùng chứa. Để làm khung gầm, họ đã chọn một phiên bản đã được gia công sẵn - cơ sở của xe tăng hạng nặng T-10. Vào thời điểm đó, khung gầm này đã được sử dụng trong súng cối tự hành 420 mm 2B1 "Oka", trong xe tăng tên lửa thử nghiệm "đối tượng 282", trong pháo tự hành thử nghiệm "đối tượng 268" và một số quân đội thử nghiệm khác và xe dân sự (chưa kể xe tăng T-10 rất nặng, được sản xuất hàng loạt từ năm 1954 đến năm 1966). Sự lựa chọn được quyết định bởi thực tế rằng bệ phóng di động trong tương lai được cho là cung cấp cho hệ thống tên lửa đủ khả năng xuyên quốc gia để không khiến nó phụ thuộc vào các con đường hoạt động liên tục, do đó có thể dự đoán và dễ dàng tính toán. Mặt khác, khung gầm phải đủ nặng để mang tải trọng 32 tấn - tức là thùng chứa tên lửa được đặt trong đó nặng bao nhiêu.

Hình ảnh
Hình ảnh

Mô hình SPU nguyên mẫu đầu tiên cho tên lửa RT-15, được lưu giữ trong bảo tàng nhà máy Kirov. Ảnh từ trang

TsKB-34, còn được gọi là Cục Thiết kế Cơ khí Đặc biệt, đã tham gia vào việc chế tạo bệ phóng di động - một mảnh vỡ khác của đế chế pháo binh Vasily Grabin trước đây. Ban đầu, nó chỉ là một nhánh Leningrad của TsAKB, sau đó nó trở thành TsKB Pháo binh Hải quân, rồi TsKB-34, và từ năm 1966 nó được gọi là KB Phương tiện Cơ giới hóa. Với sự phát triển của ngành công nghiệp tên lửa, phòng thiết kế này đã được điều chỉnh lại và định hướng lại cho việc phát triển các thiết bị công nghệ và bệ phóng cho tất cả các loại hệ thống tên lửa. Vì vậy, nhiệm vụ mà Petr Tyurin đặt ra trước các đồng nghiệp cũ ở TsAKB không phải là điều mới mẻ đối với họ.

Tương tự như vậy, nhiệm vụ điều chỉnh khung gầm của xe tăng T-10 hạng nặng để làm phương tiện vận tải và bệ phóng di động không phải là điều mới mẻ đối với các nhà thiết kế KB-3 của nhà máy Kirov. Do đó, phải mất một ít thời gian để chuẩn bị dự án: vào năm 1961, ngay sau khi nhiệm vụ được giao cho TsKB-7, TsKB-34 và KB-3 bắt đầu chuẩn bị bản thiết kế, và vào năm 1965, nhà máy Kirovsky đã sản xuất chiếc đầu tiên. nguyên mẫu của cài đặt - “đối tượng 815 liên doanh.1”. Một năm sau, nguyên mẫu thứ hai đã sẵn sàng - "vật thể 815 sp.2", thực tế không khác so với nguyên mẫu đầu tiên. Cả chiếc này và chiếc kia đều có thùng vận chuyển cho tên lửa có hình dạng đặc trưng: với phần trước hình thang và mở theo chiều dọc sang bên trái, giống như nắp vali.

Sau khi thùng vận tải được nâng lên vị trí thẳng đứng, nó được mở ra và tên lửa RT-15, sử dụng hệ thống thủy lực được lắp đặt ở đuôi bệ phóng tự hành, đã vào vị trí trên bệ phóng (nó nằm ở phía sau đuôi tàu. của khung gầm và hạ xuống bằng tên lửa). Sau đó, thùng chứa được hạ vào vị trí và đóng lại, và tên lửa vẫn đứng vững trong quá trình chuẩn bị phóng trước. RT-15 được phóng từ một phương tiện điều khiển riêng biệt, vì khi phóng tên lửa đã gây nguy hiểm cho nhân viên, ngay cả trong cabin kín của bệ phóng vận tải.

Hình ảnh
Hình ảnh

Thùng tên lửa được nâng từ bệ phóng tự hành đến vị trí trước khi phóng. Ảnh từ trang

Theo kế hoạch sơ bộ, các cuộc thử nghiệm tổ hợp với sự tham gia của bệ phóng vận tải và tên lửa RT-15 được cho là bắt đầu vào mùa thu năm 1963, nhưng chúng chưa bao giờ bắt đầu. Vấn đề hóa ra là ở tên lửa "dẫn đầu" RT-2, các cuộc thử nghiệm không diễn ra tốt đẹp, và theo đó, các cuộc thử nghiệm phiên bản "thu nhỏ" của tên lửa - RT-15 đã bị đình chỉ. Trong khi chờ đợi, các nhà thiết kế đang hoàn thiện các động cơ đẩy rắn của "hai", quân đội, những người đánh giá cao sự tiện lợi của một thùng chứa vận chuyển và phóng duy nhất được sử dụng cho tên lửa UR-100 được phóng thử nghiệm, đã quyết định điều chỉnh nó cho phù hợp với "nhãn." Các yêu cầu kỹ thuật và chiến thuật mới của khách hàng, cung cấp cho việc phóng tên lửa trực tiếp từ container vận chuyển và phóng đặt trên khung cơ động, xuất hiện vào tháng 8 năm 1965. Và các nhà thiết kế đã phải thay đổi đáng kể dự án về bệ phóng tự hành.

Kinh nghiệm quân đội

Vì không thể chỉ đơn giản là lấy và điều chỉnh hai nguyên mẫu đầu tiên cho TPK mới, chúng đã bị bỏ lại một mình và thậm chí lăn bánh trên Quảng trường Đỏ trong các cuộc duyệt binh tháng 11 năm 1965 và năm 1966. Trong khi đó, các chuyên gia từ SKTB ở Khotkovo gần Moscow (Viện Nghiên cứu Cơ khí Đặc biệt Trung ương hiện nay), chuyên về vật liệu polyme và composite cho ngành công nghiệp tên lửa và vũ trụ, đã tạo ra một container vận chuyển và phóng mới, trong đó RT-15 tên lửa đã được đặt ngay tại nhà máy. Khung xe được giữ nguyên, nhưng được sửa đổi, vì các cơ chế nâng và lắp TPK và chuẩn bị ra mắt cũng phải được làm lại.

Hình ảnh
Hình ảnh

Sơ đồ vị trí đặt tên lửa RT-15 trong một container vận chuyển và phóng kiểu mới. Ảnh từ trang

Một phiên bản mới của phương tiện vận tải và bệ phóng bắt đầu được lắp ráp tại nhà máy Kirov giống như những nguyên mẫu đầu tiên. Vào thời điểm này - vào mùa thu năm 1966 - người ta đã có thể giải quyết các vấn đề chính liên quan đến độ tin cậy và ổn định của động cơ ở cả ba giai đoạn của tên lửa R-2, và do đó, phiên bản thu nhỏ của nó là RT-15. Và vào tháng 11 năm 1966, các thử nghiệm về "thẻ" bắt đầu tại địa điểm thử nghiệm Kapustin Yar. Đáng chú ý là hai bãi chôn lấp được phân bổ cùng một lúc - thứ 105 và thứ 84. Ở lần đầu tiên trong số đó, tên lửa RT-2 cũng đã được thử nghiệm, tất cả các cuộc thử nghiệm và kiểm tra trước khi phóng tên lửa được thực hiện ở vị trí thẳng đứng của thùng chứa vận chuyển-phóng, sau đó nó được hạ xuống và vận chuyển -launcher ở vị trí xếp gọn di chuyển đến một nền tảng khác, từ đó tên lửa phóng. Đồng thời, ở giai đoạn đầu, các nhân viên tham gia vụ phóng đã trú ẩn trong đài chỉ huy dưới lòng đất, thuộc khu 84 - và các thiết bị chỉ huy của tổ hợp được đặt ở đó.

Hình ảnh
Hình ảnh

Bệ phóng tự hành với tên lửa RT-15 tại vị trí số 84 của bãi tập Kapustin Yar. Ảnh từ trang

Cho đến cuối năm 1966, ba vụ phóng RT-15 đã được thực hiện, trong năm tiếp theo - ba lần nữa, nhằm nghiên cứu công nghệ chuẩn bị và thực hiện các vụ phóng tên lửa. Các vụ phóng chính ở phạm vi Kapustin Yar được thực hiện bởi hệ thống tên lửa chiến đấu cơ động 15P645 vào năm 1968 - tám lần. Và sau đó, các vụ phóng bắt đầu với sự tham gia của ba bệ phóng 15U59, xe điều khiển chiến đấu 15N809, máy chuẩn bị vị trí 15V51, một trung tâm thông tin liên lạc gồm 3 xe, hai nhà máy điện diesel và các máy xếp dỡ vận tải 15T79, 15T81, 15T84, 15T21P. Hơn nữa, đây đều là các vụ phóng đơn và phóng với sự phát triển của chế độ làm nhiệm vụ của tổ hợp một cách toàn lực: trong các cuộc thử nghiệm, hai bệ phóng hai tên lửa đã được phóng đi.

Hình ảnh
Hình ảnh

Phóng tên lửa RT-15 từ bệ phóng tự hành tại địa điểm số 84 của bãi tập Kapustin Yar. Ảnh từ trang

Sớm hơn một chút so với khi các cuộc thử nghiệm thiết kế bay của tên lửa RT-15 bắt đầu, việc sản xuất nó được đưa ra tại cùng một nhà máy Leningrad Arsenal, tại đó phòng thiết kế của nó đã được phát triển, các cuộc thử nghiệm quân sự đối với hệ thống tên lửa này đã bắt đầu ở dạng ban đầu - đó là, không có vận chuyển và khởi động container. Họ thông qua mệnh lệnh của Tổng tư lệnh Lực lượng tên lửa chiến lược trên cơ sở hai đơn vị - trung đoàn tên lửa 638 thuộc sư đoàn tên lửa 31, đóng quân gần thị trấn Slonim ở vùng Grodno của Belarus, và tên lửa 323. trung đoàn của sư đoàn tên lửa số 24, nằm gần thị trấn Gusev, vùng Kaliningrad. Các vụ phóng chiến đấu hay huấn luyện đều không được thực hiện trong các cuộc thử nghiệm này, và theo một số báo cáo, các nhân viên tham gia vào các hoạt động này thậm chí không xử lý tên lửa huấn luyện mà là các mô hình mô phỏng khối lượng lớn. Tuy nhiên, các thử nghiệm này giúp tìm ra các vấn đề trong việc sử dụng chiến đấu của bệ phóng tự hành, xác định tiêu chuẩn thời gian để chiếm và rời vị trí, khối lượng và quy trình bảo dưỡng bệ phóng, đồng thời phát triển biên chế gần đúng của tổ hợp tên lửa.

Và vào tháng 12 cùng năm 1966, khi các chuyến bay thử nghiệm tên lửa RT-15 đã bắt đầu tại bãi thử Kapustin Yar, hai sư đoàn tên lửa được thành lập như một phần của Lực lượng Tên lửa Chiến lược, có tính đến thành tích của các cuộc thử nghiệm quân sự mùa thu. là một phần của Binh đoàn Tên lửa số 50, đội đầu tiên chấp nhận cho các tổ hợp 15P645 tiếp tục thử nghiệm quân sự. Một sư đoàn thuộc trung đoàn tên lửa 94 của sư đoàn tên lửa 23 đóng quân gần Haapsalu ở Estonia, và sư đoàn thứ hai là sư đoàn tên lửa biệt lập số 50 thuộc trung đoàn tên lửa 638 của sư đoàn tên lửa 31, nơi thực hiện giai đoạn đầu của các cuộc thử nghiệm quân sự. phức tạp.

Hình ảnh
Hình ảnh

Mô hình tên lửa RT-15 trên bệ phóng kiểu cũ trong giai đoạn đầu thử nghiệm quân sự. Ảnh từ trang

Người "xấu xí" trở thành "vật tế thần"

Sư đoàn tên lửa riêng biệt số 50 cuối cùng đã trở thành sư đoàn đầu tiên và duy nhất của Lực lượng Tên lửa Chiến lược, được trang bị hệ thống tên lửa chiến đấu cơ động nội địa đầu tiên với tên lửa đạn đạo tầm trung phóng rắn. Vào ngày 6 tháng 1 năm 1969, sau khi kết thúc các cuộc thử nghiệm cấp Nhà nước, tổ hợp 15P696 với tên lửa RT-15 được Lực lượng Tên lửa Chiến lược đề nghị thông qua theo nghị định của Hội đồng Bộ trưởng Liên Xô. Đúng, chỉ hoạt động thử nghiệm, điều này sẽ giúp cho việc nghiên cứu và thực hành chiến đấu sử dụng tên lửa đạn đạo tầm trung trên bệ phóng tự hành, và chỉ với số lượng một trung đoàn - tức là sáu bệ phóng và một đài chỉ huy. Đúng, nó khá lớn, bởi vì nó bao gồm tám phương tiện, trong đó có bảy phương tiện trên khung gầm tàu sân bay tên lửa MAZ-543: phương tiện điều khiển chiến đấu 15N809, phương tiện chuẩn bị vị trí 15V51, hai nhà máy điện diesel 15N694 và ba phương tiện là một phần của đơn vị liên lạc cơ động "Cứu trợ" (thứ tám là xe tải dành cho nhân sự).

Hình ảnh
Hình ảnh

Bệ phóng tự hành cho tên lửa RT-15 với thùng vận chuyển và phóng trong một cuộc hành quân. Ảnh từ trang

Sư đoàn mới được thành lập đóng tại căn cứ tên lửa Lesnaya gần Baranovichi. Vào tháng 3, tất cả sáu cơ sở của khu phức hợp và sở chỉ huy di động, cũng như tất cả các phương tiện khác, đã nhập vào sư đoàn tên lửa riêng biệt số 50, và các nhân viên của nó bắt đầu thực hành các nhiệm vụ chiến đấu. Than ôi, không thể tìm thấy thông tin chính xác về chúng là gì và cách chúng được thực hiện trong các nguồn mở. Người ta chỉ có thể cho rằng sư đoàn đang thực hành các thao tác mà lẽ ra nó phải thực hiện trong điều kiện chiến đấu thực tế. Nói cách khác, cán bộ chiến sĩ sư đoàn thực hiện thường xuyên công tác bảo trì, bảo dưỡng bệ phóng tự hành tại nơi thường trực, báo động rồi chuyển sang triển khai chiến đấu, vào vị trí, triển khai tổ hợp và luyện tập có điều kiện. phóng.

Đây không phải là một nhiệm vụ dễ dàng: theo ý tưởng của nó, hệ thống tên lửa chiến đấu di động 15P696 được cho là cung cấp cảnh báo chiến đấu tự động, chuẩn bị trước khi phóng tự động và phóng thử sáu tên lửa vào bất kỳ thời điểm nào trong năm hoặc trong ngày mà không cần chuẩn bị đặc biệt một vị trí chiến đấu. Đồng thời, tổ hợp phải nhanh chóng đảm nhận vị trí này và nhanh chóng gấp rút để chuyển sang vị trí mới: hệ tư tưởng của việc áp dụng nó dựa trên nguyên tắc nhiệm vụ chiến đấu ngắn hạn ở bất kỳ nơi nào được lựa chọn tùy ý, với tự chủ hoàn toàn và tự động hóa các quá trình cung cấp điện, mục tiêu và bắt đầu từ trạng thái sẵn sàng chiến đấu liên tục hoặc toàn bộ. Đồng thời, thứ tự trận chiến của khu phức hợp trông rất nguyên bản và như những người chứng kiến nói, rất đẹp. Đó là một hình lục giác, chính giữa được lắp đặt một máy điều khiển chiến đấu 15N809 với độ chính xác trắc địa cao. "Trái tim" của cỗ máy là một lăng kính lục giác, ở các cạnh được gắn thiết bị ngắm của bệ phóng tự hành 15U59 bằng quang học.

Hình ảnh
Hình ảnh

Xe từ đài chỉ huy của hệ thống tên lửa chiến đấu cơ động 15P696. Ảnh từ trang

Nhưng cho dù các nhân viên của sư đoàn tên lửa biệt động số 50 có hoạt động tích cực như thế nào, nó cũng không thực hiện các cuộc phóng thử thực sự, chứ chưa nói đến các cuộc chiến đấu. Sau năm 1970, khi hai vụ phóng thử cuối cùng được thực hiện tại bãi thử Kapustin Yar, không một tên lửa RT-15 nào cất cánh. Có, và không có khả năng đó xảy ra: theo cùng một nghị quyết của Hội đồng Bộ trưởng, nơi đã chấp nhận cho khu phức hợp vận hành thử, việc sản xuất "tag" tại nhà máy Leningrad "Arsenal" đã có M. V. Frunze đã bị ngừng sản xuất và chỉ những tên lửa đã được sản xuất trước đó vẫn thuộc quyền sử dụng của quân đội. Và vào năm 1971, bản thân hệ thống tên lửa chiến đấu di động mà chúng được sản xuất đã bị loại khỏi hoạt động thử nghiệm. Về phần đơn vị duy nhất do trung tá Sergei Drozdov chỉ huy, sư đoàn tên lửa biệt lập số 50, sau khi tổ hợp được đưa ra khỏi hoạt động thử nghiệm, tồn tại thêm 2 năm và bị giải tán vào ngày 1/7/1973.

Hình ảnh
Hình ảnh

Nguyên mẫu đầu tiên của SPU cho tên lửa RT-15 đang trên đường tới cuộc duyệt binh vào tháng 11 ở Moscow. Ảnh từ trang

Đáng chú ý là cho đến giữa những năm 1970, các sách tham khảo của NATO có hai tên gọi khác nhau cho cùng một tổ hợp 15P696. Và lý do cho điều này là sự khác biệt trong các thùng chứa tên lửa RT-15. Phiên bản đầu tiên của bệ phóng tự hành, lần đầu tiên lái qua Quảng trường Đỏ vào năm 1965, được đặt tên là Scamp, tức là "xấu xí" (phiên bản này của bản dịch được ưu tiên hơn vì tính chất của việc lắp đặt). Một năm sau, khi nhìn thấy cùng một thùng chứa trên khung gầm được sửa đổi một chút, các sĩ quan tình báo nước ngoài đã mang nó đi sửa đổi cho cùng một khu phức hợp. Nhưng sau đó, khi các cơ quan tình báo phương Tây nhận được hình ảnh của cùng một khung gầm với một container vận chuyển và phóng mới, và sau đó là dữ liệu về các lần phóng thử nghiệm từ các cơ sở này, vào năm 1968, họ đã gán cho chúng chỉ số SS-X-14 ("X" biểu thị thử nghiệm bản chất của vũ khí mẫu) và tên Scapegoat, tức là "vật tế thần." Và chỉ bảy hoặc tám năm sau, khi tìm ra vấn đề, các chuyên gia NATO đã gán cả hai tên cho cùng một tổ hợp, mà trong sách tham khảo của họ được liệt kê là chiến đấu cho đến năm 1984.

Đề xuất: