Chẳng phải lúc nào cũng thú vị khi biết 100 năm trước tổ tiên chúng ta đã viết những gì và như thế nào? Ngày nay chúng tôi lo lắng về các vấn đề với Thổ Nhĩ Kỳ, nhưng sau đó Nga đã gây chiến với cô ấy, và các nhà báo thời đó cũng viết về cuộc chiến này. Thế nào? Chính xác thì họ đã viết về cô ấy như thế nào, họ chú ý đến điều gì, ngôn ngữ của họ là gì? Hôm nay chúng tôi sẽ giới thiệu cho các bạn, những độc giả thân yêu của tài liệu TOPWAR, một bài báo như vậy, được viết cách đây đúng 100 và được đăng trên tạp chí Niva. Tác giả của nó là M. Kataev, nhưng bản thân nó lại dành cho chủ đề phù hợp nhất lúc bấy giờ: các hoạt động quân sự của Hạm đội Biển Đen trong cuộc chiến với Thổ Nhĩ Kỳ. Tất nhiên, đây không phải là vật liệu một-một. Từ bản gốc, cần phải loại bỏ tất cả các yati, phù hợp và izhyts, nhưng về tất cả các khía cạnh khác, văn bản được truyền tải không thay đổi để khi đọc nó, người ta có thể thấm nhuần “tinh thần của thời đại”.
“Giữa không gian biển cả, giữa sa mạc nước vô tận, các con tàu của hải đội Biển Đen nối đuôi nhau kéo dài, nối tiếp nhau theo đội hình. Khói từ chúng lan tỏa thành những sọc đen trên vực thẳm biển xanh thẫm nhấp nhô, sôi sục. Thỉnh thoảng trên trời xuất hiện những đám mây mưa xù xì, khi che nắng, mặt biển tắt ngóm, không ngừng nở hoa, lấp lánh.
Những con tàu với toàn bộ khối lượng lớn của chúng được ép vào lồng ngực rộng lớn, mạnh mẽ của người khổng lồ đang nằm trước mặt chúng, và anh ta, ngoan ngoãn mở đường, không ngừng vượt qua các kỵ sĩ bọc thép của Nga trên đường đến Constantinople.
Xung quanh, theo như mắt thường, không thể nhìn thấy gì từ các con tàu, ngoại trừ vương quốc vô biên của nước và bầu trời - vương quốc của hai thế giới hoàn toàn trái ngược nhau, nhưng cũng đầy bí ẩn chưa được giải đáp. Và vương quốc của nước và bầu trời đẹp đến không thể tả xiết!
Nhưng bây giờ vẻ đẹp của nó không gây ra sự thích thú thông thường cho những người trên tàu. Khuôn mặt phong trần, nghiêm nghị và u ám của các thủy thủ giữ nguyên vẹn vẻ khinh bỉ, thờ ơ trước sự mê hoặc của biển cả, dường như không có hồi kết, nhưng trong đó những nguy hiểm sinh tử đang chực chờ họ và con quái vật màu xanh lục này bắn tung tóe dưới họ và xung quanh họ, có thể gửi bất kỳ người khổng lồ dưới nước nào, bất kỳ pháo đài nổi nào vào tử cung vô độ của bạn bất cứ lúc nào.
Nhưng cảm giác sợ hãi không thúc đẩy các thủy thủ bằng nỗi sợ hãi cho chính mạng sống của họ - ồ không! Họ lo lắng về bản thân ít nhất. Ngược lại, họ không chút do dự sẽ hy sinh mạng sống của mình nếu điều đó đảm bảo an toàn cho hạm đội, những người mà sự chính trực trong mắt họ còn quan trọng và thân thương hơn cả mạng sống của họ.
Đó là lý do tại sao những người trên tàu vẫn điếc và mù trước vẻ đẹp tràn ngập xung quanh họ. Đôi mắt của họ lướt qua mọi thứ mà trong một khoảng thời gian khác sẽ lấp đầy tâm hồn họ bằng những giấc mơ và giấc mơ ngọt ngào, một ý thức tự hào và vui vẻ về sự tồn tại. Bây giờ họ xua đuổi tất cả những điều này khỏi chính họ, như một thứ gì đó tội phạm, can thiệp và khiến họ mất tập trung khỏi công việc, khỏi mục tiêu của họ. Và công việc kinh doanh và mục tiêu, trước hết là để mắt sắc nét về đường chân trời, liệu khói có xuất hiện ở đó, ở đâu đó hay không, hoặc liệu đường nét của một con tàu địch đang hòa vào khoảng cách phương Tây có được phác thảo hay không, và thứ hai, với cảnh giác và sự tò mò thậm chí còn lớn hơn khi nhìn vào sâu thẳm của vực thẳm nguy hiểm của biển, vì ở đó, trong sâu thẳm của nó, có thể có những con quái vật nguy hiểm nhất - tàu ngầm và thủy lôi của kẻ thù.
Vào một ngày nắng đẹp, khi đường chân trời có thể nhìn thấy mọi hướng hàng chục dặm, các con tàu có thể đi tốt: kẻ thù không thể xuất hiện và cũng không thể tấn công bất ngờ. Nhưng khi biển bắt đầu tiết ra "váng sữa" từ chính nó, tức là sương mù và bao phủ nó, giống như một lớp vỏ không thể xuyên thủng, tất cả không gian có thể nhìn thấy và che khuất mặt trời, giống như một tấm màn che hoặc một tấm che giấu khuôn mặt của một người phụ nữ Mô ha mét giáo, khi nhờ "sữa" tràn trong không khí, hoàn toàn không nhìn thấy gì, không chỉ một vài lời khuyên từ con tàu, mà ngay cả trên con tàu cũng không thể thực sự hiểu được những gì đang được thực hiện, hoặc ai đang ở cách bạn 5-10 bước - khi đó vào ban ngày, bạn có thể va chạm ngực với kẻ thù, hoặc đi bộ. cạnh nhau và không để ý đến nhau. Nhưng điều tồi tệ nhất là trong "sữa" này, bạn có thể dễ dàng lấy của mình cho kẻ thù và để cho kẻ thù đi xuống đáy, hoặc ngược lại - kẻ thù cho kẻ thù của mình, và anh ta sẽ cử bạn đi "bắt tôm càng".
Chính vào một trong những ngày tháng "đầy sữa" đầy nguy hiểm này, một cuộc gặp bất ngờ đã diễn ra, và sau đó là trận chiến của hải đội Biển Đen với chiếc dreadnought "Goeben" của Đức gần Sevastopol. Khi các tàu của chúng tôi đến gần căn cứ của chúng, sương mù đột nhiên tản ra như thể có tín hiệu và đưa đầu cho kẻ thù ẩn nấp trong đó.
May mắn thay, điều bất ngờ này, gây bất ngờ hoàn toàn cho cả hai bên, cuộc họp đã kết thúc đối với hạm đội của chúng tôi, xét về tình trạng chiến đấu của các tàu của nó, khá tốt. Nhưng đối với "Goeben", nó đã để lại một hậu quả vô cùng bi thảm: ngoài những vết thương nghiêm trọng khác, một trong những tòa tháp phía sau đã bị bắn hạ bởi một quả đạn pháo từ "Eustathius". Ngoài ra, một loạt vụ hỏa hoạn đã bùng lên đối với "người Đức" do trúng đạn thành công trong quân đoàn của anh ta, và anh ta thoát chết cuối cùng trong trận chiến này chỉ nhờ vào tốc độ vượt trội hơn rất nhiều của anh ta, điều này đã cho anh ta cơ hội thoát ra khỏi phạm vi của chữa cháy kịp thời và trốn khỏi sự truy đuổi.
Nhân cơ hội này, người ta có thể đánh giá “bức màn sữa” thực sự nguy hiểm như thế nào, kể cả ban ngày chứ chưa nói đến ban đêm. Tuy nhiên, những đêm tối và không có "sữa". Vào những đêm như vậy, các con tàu đều có thể xảy ra mọi điều xui xẻo và thảm họa, vì tất cả các con tàu đều đi vào ban đêm mà không có đèn chiếu sáng và không cần có tín hiệu nhìn thấy được. Rất khó để các con tàu định hướng và xác định nhau trong bóng tối không thể xuyên thủng của màn đêm. Bạn phải đi theo đúng nghĩa đen bằng cách mò mẫm, được hướng dẫn bởi sự tinh tế, kinh nghiệm và một chiếc la bàn. Liên lạc giữa các tàu được duy trì độc quyền bằng máy đo vô tuyến. Và nếu trong điều kiện chèo thuyền khó khăn như vậy vào ban đêm mà không có bất hạnh lớn nào xảy ra, thì điều này - và thực sự là như vậy - được cho là nhờ những phẩm chất và công lao đặc biệt cao của các nhân viên chỉ huy của hải đội.
Vào đêm tối, rất khó để nhìn và xác định tàu địch. Để chiếu sáng tàu chiến địch gặp phải vào ban đêm bằng đèn rọi là cực kỳ nguy hiểm và rủi ro, vì một mặt, ánh sáng của đèn rọi sẽ phục vụ đối phương như một điểm ngắm chắc chắn, mặt khác, chính ánh sáng sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho nhiệm vụ của đội mìn đối phương trong việc tìm kiếm đối tượng để tấn công và đưa mìn vào đó. … "Breslau", kẻ đã dám rọi vào con tàu của chúng tôi đã phát hiện ra nó và nổ súng vào nó, đã phải trả giá cho sai lầm này bằng việc các pháo thủ của chúng tôi đã "dập tắt" đèn rọi của nó bằng một cuộc bắn hạ thành công.
Nói chung, hải chiến là một cảnh tượng vô cùng đẹp mắt và hiệu quả. Nhưng vào ban đêm, anh ấy thực sự "khủng khiếp và tuyệt vời." Và càng có nhiều tàu và đại bác tham gia vào một trận chiến ban đêm, bức tranh càng sáng sủa, ghê gớm và hùng vĩ. Ai đã từng chứng kiến một trận chiến như vậy ít nhất một lần trong đời sẽ không bao giờ quên được tiếng gầm khủng khiếp của quái vật thép, lợi ích của ngọn lửa chớp xé tan màn đêm bóng đêm, cũng không phải tiếng còi khủng khiếp của tiếng "tử thần", cũng không phải làn nước hùng vĩ. những cột nhô lên từ độ sâu của biển bởi những vụ nổ rơi xuống đó. vỏ đạn. Ấn tượng về một cảnh tượng, đầy vẻ đẹp và kinh dị như vậy, không thể xóa bỏ cũng như không xóa khỏi trí nhớ của bạn: nó sẽ chết cùng với người mà nó đã nhập vào và linh hồn của người đã nhận nó.
Trong tất cả những khó khăn và lo lắng của chuyến đi biển, một cơn bão được thêm vào. Thực tế là hàng hóa chính của các tàu quân sự - tháp và súng - không nằm bên trong thân tàu, không nằm trong các hầm, điều này làm cho các con tàu ổn định hơn, mà ở trên, trên boong. Do đó, các tàu chiến thuộc loại cũ, thân tàu được đóng cọc cao trên mặt nước, sẽ rung chuyển khi có bão, tức là. lắc từ bên này sang bên kia.
Và điều này, hãy nhớ bạn, trên những con tàu lớn. Nhưng những gì được thực hiện trong một cơn bão trên những con tàu nhỏ, tức là trên tàu khu trục! Chúng tôi chỉ có thể nói rằng những con tàu này thực sự được ném như những con chip theo mọi hướng để chỉ có thể nhìn thấy "sợi tóc" của chúng từ độ sâu của biển. ống hút và cột buồm.
Nói chung, do mặt bằng chật hẹp và biên chế ít nên các đội khu trục hạm trong chiến dịch có thể rất khó khăn và khi có bão, họ phải căng toàn bộ lực lượng vật chất và tinh thần.
Tàu phóng lôi là kỵ binh hải quân, Cossacks, thực hiện nhiệm vụ trinh sát, tuần tra và hậu bị. Sở hữu tốc độ bốn mươi hải lý / giờ, họ lao qua sa mạc nước, đột kích bất ngờ vào bờ biển Thổ Nhĩ Kỳ, ở đâu đó họ bắn vào một khẩu đội địch, sau đó vượt qua và hạ gục "thương nhân" của đối phương, sau đó họ sẽ tiêu diệt một đoàn lữ hành được huy động. của chính phủ Thổ Nhĩ Kỳ để vận chuyển lương thực bằng đường biển và các mặt hàng trang thiết bị cho quân đội vùng Zhorokh.
Tất nhiên, những hoạt động này đối với các tàu khu trục chỉ là thứ yếu và do chúng thực hiện, có thể nói là lướt qua, và do đó, không có cách nào khiến chúng bị phân tán khỏi mục đích trực tiếp của mình, không làm ảnh hưởng đến nhiệm vụ của hạm đội tưởng tượng., đồng thời tạo thành điểm cộng đáng kể trong tổng số công lao và sự thành công của hải đội Hắc Hải.
Hành trình không mệt mỏi ngoài khơi bờ biển đối phương của Hạm đội Biển Đen nói chung và những hành động dũng cảm của những kỵ binh phi thường của nó nói riêng đã đạt được, trước hết là việc người Thổ Nhĩ Kỳ mất toàn bộ hạm đội thương mại của họ, một phần bị đánh chặn và đánh chìm ngoài khơi. vùng biển giữa Constantinople và các cảng Anatolia, và phần khác, quan trọng hơn, bị tàu của chúng ta "bao phủ" và phá hủy trong các vịnh thuộc bờ biển của chính họ.
Vì vậy, ví dụ, vào tháng 12 năm ngoái ở Vịnh Surmine, hơn 50 con thiêu thân lớn của Thổ Nhĩ Kỳ đã bị tiêu diệt trong một ngày. Những con tàu này đã bị đốt cháy. Thực tế là tiêu diệt của họ là nổi bật. Lửa trại được tạo ra từ chúng là cả một biển lửa và khói và có thể nhìn thấy trong vòng hàng chục dặm. Những cư dân địa phương, những người mà chính phủ Thổ Nhĩ Kỳ trước đây đã đảm bảo về sự thống trị của hạm đội của họ ở Biển Đen, ông đã gây ấn tượng thích hợp, và họ hoảng sợ bỏ chạy qua các hẻm núi.
Việc tiêu diệt hạm đội thương mại của người Thổ Nhĩ Kỳ có tầm quan trọng to lớn, không thể vượt qua, bởi vì với việc mất nó, chính phủ Thổ Nhĩ Kỳ đã bị tước đi cơ hội mang theo mọi thứ cần thiết cho quân đội của mình bằng đường biển. Và vì hoàn toàn không có gì có thể được vận chuyển qua các ngọn núi bằng con đường khô ráo vào mùa đông, quân đội Thổ Nhĩ Kỳ, tiến về phía chúng tôi từ vùng Zhorokhsky, đã rơi vào tình thế gần như vô vọng, bởi vì nó không có đủ đạn dược, cũng không có dự phòng, cũng không đạn dược, thậm chí súng ống.
Đương nhiên, tất cả những điều này đã làm giảm đáng kể hiệu quả chiến đấu của quân địch, sinh ra tinh thần chán nản, bất mãn và lẩm bẩm trong hàng ngũ của nó, khiến cho đội quân Caucasian anh dũng của chúng ta có thể giành được nhiều chiến thắng lẫy lừng trước vô số kẻ thù mà không tốn nhiều công sức và hy sinh.
Do đó, sau khi tiêu diệt đội tàu vận tải Thổ Nhĩ Kỳ, hải đội Biển Đen đã giáng một đòn không đổ máu nhưng rất đau vào quân đội Ottoman, làm suy yếu cơ bản lực lượng của họ và dễ dàng tung đòn quyết định từ trên bộ.
Nhưng nhiệm vụ chính của phi đội chúng tôi đã hoàn thành và tất nhiên, không phải nằm ở việc này, mà là tiêu diệt kẻ thù trực tiếp của họ - hạm đội Thổ Nhĩ Kỳ. Và nếu nhiệm vụ chính này vẫn chưa hoàn toàn thành công với cô ấy, thì, trong mọi trường hợp, cô ấy có quá nhiều thời gian để làm suy yếu và vô hiệu hóa kẻ thù của mình đến mức tầm quan trọng của kẻ thứ hai ở Biển Đen giờ bằng không. Đối với những con tàu của Thổ Nhĩ Kỳ chưa bị vô hiệu hóa hoàn toàn, nếu đôi khi chúng dám bò ra khỏi eo biển Bosphorus vào Biển Đen, rồi chúng lẻn tới lui, như đêm tati, rồi bỏ mạng, va vào một quả thủy lôi, như đã xảy ra với quân Thổ. thiết giáp hạm "Medzhidie", chuẩn bị một cuộc tập kích cướp trên đảo Odessa yên bình.
Vâng, hạm đội của chúng tôi và duy nhất của chúng tôi vào lúc này có thể tự coi mình là chủ nhân của Biển Đen. Chỉ có anh ta mới có thể tự do đi lại trên đó bất cứ lúc nào và theo bất kỳ hướng nào. Và chỉ nhờ vào vị trí đặc biệt này trên biển, các con tàu của ông đã nhiều lần hỗ trợ tích cực cho quân đội Caucasian của chúng tôi, quét sạch quân Thổ Nhĩ Kỳ từ những đỉnh núi không thể tiếp cận bằng hỏa lực nhắm tốt và trục xuất chúng khỏi các hẻm núi sâu.
Nhân tiện, sự hỗ trợ như vậy đã được cung cấp bởi hạm đội trong quá trình chiếm đóng Hopa, từ đó người Thổ Nhĩ Kỳ chỉ bị đánh đuổi sau khi Hopa trải qua đợt bắn phá triệt để nhất từ biển.
Một hoặc hai ngày trước đó, một trong những tàu chiến của chúng tôi, từ khoảng cách 20 verst ở vùng Hopa, đã bắn thành công vào các vị trí của Thổ Nhĩ Kỳ bằng hỏa lực ném, vốn bị che khuất từ mặt biển bởi những ngọn núi cao đến một phần ba so với chiều cao và được bao phủ. với tuyết vĩnh cửu. Ngọn lửa từ con tàu này được hướng theo chỉ thị phát ra từ quân ta. Hành động của anh ấy thật khủng khiếp. Quân Thổ một phần chết, một phần chạy trốn, một phần bị bắt làm tù binh bởi những người lính của chúng tôi đến.
Tất nhiên, hạm đội của chúng ta nếu muốn noi gương cướp biển của kẻ thù, thì sẽ chẳng tốn kém gì để phá hủy toàn bộ bờ biển Thổ Nhĩ Kỳ bất cứ lúc nào. Trong các hành động của Hạm đội Biển Đen không có lỗi đối với nhân loại, và dấu hiệu rằng các thủy thủ của chúng ta phải làm lu mờ những cân nhắc nhân đạo trong cuộc pháo kích vào Trebizond chỉ chứng tỏ sự cẩn trọng của hiệp sĩ đối với lợi ích của dân thường của thành phố đối phương mà họ đã bắn..
Thực tế là Trebizond có một giá trị nhất định về mặt quân sự, vì hàng hóa quân sự đến đó bằng đường biển, được vận chuyển xa hơn bằng đường khô tới Erzurum - căn cứ chính của quân đội Thổ Nhĩ Kỳ ở Tiểu Á. Ngoài ra, Trebizond còn được bảo vệ bởi các pin ven biển. Do đó, cuộc pháo kích của nó từ bất kỳ phía nào không trái với đạo đức quốc tế được chấp nhận chung và các quy tắc tiến hành chiến tranh của các dân tộc văn hóa và do đó có đầy đủ lý do chính đáng.
Trong khi đó, vụ pháo kích vào Yalta của chúng ta, nơi được cả thế giới biết đến như một khu nghỉ dưỡng, nơi trú ẩn cho những người bệnh tật và yếu đuối, là không chính đáng, không phải do sự tàn ác gây ra, tức là. man rợ vì lợi ích của sự man rợ. Và với điều này, người Đức một lần nữa "nhúng tay" vào việc từ bỏ quyền thuộc về các dân tộc văn hóa và văn minh của cả hai nơi trên thế giới.
Hoạt động của hạm đội chúng ta nói chung và hải đội Biển Đen nói riêng trong cuộc chiến hiện tại không khác bên ngoài về hiệu quả biểu hiện của nó, và nhìn chung, nó không có bất kỳ sự phấn đấu nào cho những tình tiết sinh động, cho một tư thế mạo hiểm nhưng "chiến thắng". Nhưng chính nhờ vào cường độ và năng lượng của nó mà hạm đội của chúng tôi đã đảm bảo được vị thế thống trị của mình ở Biển Đen.
Thực tế là Hạm đội Biển Đen đang hoạt động rất hăng hái và rằng nó thực sự, chứ không chỉ nói bằng lời, là người làm chủ tình hình, được Đô đốc Souchon và các cộng sự của ông biết rõ nhất từ những con tàu Đức-Thổ Nhĩ Kỳ bị đắm và nổ tung.
Vẫn chưa đến lúc Nga phải tìm hiểu tất cả những gì Hạm đội Biển Đen đã làm vì lợi ích và lợi ích của nó: nước này sẽ tìm hiểu về nó sau và sau đó đánh giá cao công lao của nó. Giờ đây, đủ để cô chắc chắn rằng những kỵ sĩ bọc thép Biển Đen của anh không ngủ quên trong nhiệm vụ của họ, trong đó bằng chứng hữu hình và thuyết phục nhất là sự chính trực và nguyên vẹn của họ, bất chấp thủ đoạn và âm mưu của kẻ thù.
Hạm đội Biển Đen đã có thể - và đây là sự phục vụ tuyệt vời của họ đối với quê hương - để bảo toàn hoàn toàn bản thân, lực lượng cần thiết để Nga tung đòn cuối cùng và quyết định nhất, sẽ vĩnh viễn loại bỏ tất cả những trở ngại trên đường tới Constantinople trong nhiều thế kỷ.
Vào ngày 15 tháng 3, Hạm đội Biển Đen bắt đầu đi qua eo biển Bosporus và phá hủy các pháo đài của nó, tức là để thực hiện nhiệm vụ quan trọng nhất mà anh ấy đã tiết kiệm sức lực của mình. Chúng ta hãy cầu chúc Chúa gìn giữ sức mạnh của mình cho đến cùng chiến thắng, như Ngài đã gìn giữ chúng cho đến nay.
Chúa giúp bạn, Chernomorets dũng cảm."
