Việc chuyển đổi cơ cấu của Lực lượng vũ trang ĐPQ, tạo ra bốn Bộ chỉ huy chiến lược thống nhất và một hệ thống hỗ trợ vật chất và kỹ thuật thống nhất, nhằm mục đích chủ yếu là cải thiện cơ cấu quản lý của Lực lượng vũ trang.
Số lượng liên kết chỉ huy trong Lực lượng vũ trang ĐPQ giảm xuống còn ba - Bộ chỉ huy chiến lược thống nhất, Bộ chỉ huy tác chiến và lữ đoàn. Đây là một yếu tố tích cực, vì sự thành công của bất kỳ cuộc hành quân nào phụ thuộc vào sự chỉ huy và kiểm soát hiệu quả của quân đội trong nhà hát hoạt động.
Trụ sở chính của các lực lượng vũ trang - Không quân, Hải quân và Lực lượng Mặt đất - sẽ vẫn nằm trong cấu trúc mới của quân đội Nga, nhưng một số chức năng cũ của chúng, cũng như các lực lượng và tài sản tương ứng, là được chuyển giao cho sự điều hành hoạt động của Bộ chỉ huy chiến lược chung. Điều này cũng phù hợp với thực tế mới, vì trong các cuộc xung đột quân sự quy mô lớn được dự báo, tất cả các phương tiện tấn công sẽ được sử dụng, bao gồm cả các bộ phận trên bộ, hải quân và hàng không. Cần phải ứng phó với những thách thức sân khấu này bằng các phương tiện đầy đủ trên bộ, trên biển và trên không càng sớm càng tốt. Hơn nữa, lựa chọn không bị loại trừ rằng các cuộc chiến sẽ phải được tiến hành đồng thời ở một số rạp hoạt động. Trong trường hợp này, việc thành lập Bộ Chỉ huy Chiến lược Thống nhất là hợp lý hơn cả.
Vấn đề quan trọng thứ hai cần giải quyết để quân đội Nga có thể đối mặt với những thách thức và mối đe dọa mới của thế kỷ 21 là trang bị vũ khí và thiết bị quân sự hiện đại cho quân đội Nga.
Hiện nay, chương trình vũ khí trang bị của Nhà nước giai đoạn 2011-2020 đã bước vào giai đoạn cuối cùng để phê duyệt. Ban đầu, số tiền tài trợ cho chương trình nhà nước đã được thảo luận trong số tiền do Bộ Tài chính phân bổ là 13 nghìn tỷ rúp. Theo dữ liệu có sẵn, tại thời điểm này, nó đã được quyết định phân bổ cho GPV 2011-2020. gấp rưỡi số tiền, tức là 19-20 nghìn tỷ rúp.
Phù hợp với GPV 2011-2020. Đối với Lực lượng vũ trang ĐPQ trong vòng 10 năm, hơn 500 máy bay mới các loại, 1000 máy bay trực thăng và khoảng 200 hệ thống phòng không mới sẽ được chuyển giao. Đối với lĩnh vực phòng không, trong tương lai, cần tạo ra hệ thống phòng không vũ trụ thống nhất, kết hợp khả năng của phòng không và phòng thủ tên lửa. Trong lĩnh vực hàng không quân sự, ngoài việc nghiên cứu máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm (PAK FA), nên bắt đầu nghiên cứu một tổ hợp hàng không tầm xa đầy hứa hẹn (PAK DA). Công việc sẽ tiếp tục trên tổ hợp AWACS nâng cao.
Chương trình vũ khí trang bị của Nhà nước giai đoạn 2011-2020 sẽ được chính phủ xem xét đồng bộ với chương trình phát triển công nghiệp quốc phòng Liên bang Nga giai đoạn 2011-2020. Chương trình phát triển công nghiệp quốc phòng có ý nghĩa vô cùng quan trọng và được gắn với GPV 2011-2020.
Phần lớn các sản phẩm quân sự cho quân đội Nga sẽ được mua từ các nhà sản xuất trong nước. Đối với những loại vũ khí và trang thiết bị quân sự mà ngành công nghiệp quốc phòng Nga chưa thể cung cấp các sản phẩm hiện đại có tính cạnh tranh, người ta có kế hoạch mua vũ khí từ các nhà sản xuất hàng đầu của phương Tây, và việc này chủ yếu sẽ được thực hiện dưới hình thức tổ chức một liên doanh ở Nga với việc chuyển giao các công nghệ thích hợp.
Về hiện đại hóa vũ khí, Bộ Quốc phòng phải giải quyết những nhiệm vụ quy mô rất lớn, vì trong 20 năm qua quân đội chỉ nhận được một số mẫu vũ khí hiện đại. Về vấn đề này, ngay cả trong phạm vi kinh phí tối đa cho GPV 2011-2020.với số tiền 19-20 nghìn tỷ rúp, sẽ không có đủ kinh phí để hiện đại hóa tương đương vũ khí của tất cả các loại và ngành của các lực lượng vũ trang. Vì vậy, các chương trình ưu tiên cho việc tái vũ trang quân đội Nga đến năm 2020 phải được xác định.
Để duy trì sự ngang bằng, trước hết, cần phải phát triển và hiện đại hóa các lực lượng răn đe hạt nhân chiến lược trong giới hạn được xác định bởi hiệp ước START mới.
Ưu tiên thứ hai là vũ khí chính xác. Cần lưu ý rằng kho vũ khí chính xác trong kho vũ khí phi hạt nhân của Hoa Kỳ đã đạt đến tỷ lệ khổng lồ và không ngừng được cải tiến.
Ưu tiên thứ ba là hệ thống chỉ huy và điều khiển tự động (ACS) của quân đội. Trên cơ sở ACS cụ thể, cần phải tạo ra một hệ thống điều khiển thống nhất để đảm bảo khả năng tiến hành các hoạt động tác chiến lấy mạng làm trung tâm. ACS nên có một kiến trúc mở, cho phép tăng khả năng của nó theo bất kỳ hướng nào.
Ưu tiên thứ tư là tất cả các loại hình công nghệ hàng không. Phân khúc này quyết định phần lớn đến tiềm lực quân sự của từng bang cụ thể. Hàng không vận tải quân sự nên trở thành một ưu tiên phát triển đặc biệt trong phân khúc AT quân sự, vì nếu tính đến trình độ biên chế 1 triệu quân nhân, Lực lượng vũ trang ĐPQ không thể giữ các nhóm như nhau trên tất cả các hướng chiến lược.
Cũng cần càng sớm càng tốt để giảm sự tụt hậu so với các nước phương Tây hàng đầu trong việc phát triển UAV, các bộ vũ khí riêng cho quân nhân và các mẫu xe thiết giáp và hải quân riêng lẻ. Pháp (VMT và thiết bị quân sự), Đức và Ý (VMT và xe bọc thép), Israel (UAV) có thể trở thành đối tác tiềm năng của Liên bang Nga trong các chương trình này.
Đánh giá về quân đội Nga sẽ như thế nào vào cuối năm 2020 có thể được minh chứng rõ ràng nhất qua ví dụ về công nghệ hàng không.
Tổng hợp các dữ liệu có sẵn trên báo chí mở, có thể giả định rằng trong GPV-2011-2020. các giao dịch mua AT quân sự sau đây sẽ được đặt ra:
- An-124 "Ruslan" (20 chiếc, số liệu của Bộ Quốc phòng RF);
- An-70 (50 chiếc, ước tính dựa trên yêu cầu của tư lệnh Lực lượng Dù và VTA);
- Il-476 (50 chiếc, dữ liệu của RF Bộ Quốc phòng);
- Il-112V (chương trình được đề cập);
- Su-35S (48 chiếc được đặt hàng với thời gian giao hàng đến năm 2015, có thể mua thêm một lô trong trường hợp chương trình PAK FA bị trì hoãn);
- Su-27SM (12 chiếc được đặt hàng trong năm 2010-2011, không loại trừ khả năng mua thêm một lô trong trường hợp chương trình PAK FA bị trì hoãn);
- Su-30MK2 (4 chiếc được đặt hàng giao trong năm 2010-2011, không loại trừ khả năng mua thêm một lô trong trường hợp chương trình PAK FA bị trì hoãn);
- PAK FA (60 chiếc, lô ban đầu - 10 chiếc, đặt hàng theo kế hoạch để cung cấp xe sản xuất - 50 chiếc);
- Su-34 (32 chiếc được đặt hàng với số lượng giao đến năm 2012, dự đoán số lượng đặt hàng mới - 60-80 chiếc);
- Su-25UBM / Su-25TM (lô ban đầu 10 chiếc, có thể đặt hàng thêm đợt nữa, ước tính ít nhất 20 chiếc);
- MiG-35 (30 chiếc - dự kiến đặt hàng ban đầu theo GPV 2010-2020);
- MiG-29SMT / MiG-29UB (20-30 chiếc - số liệu ước tính, trước khi bắt đầu mua các máy bay MiG-35 nối tiếp);
- MiG-29K / KUB (đặt hàng ban đầu - 26 chiếc, số lượng đặt hàng bổ sung dự báo lên đến 22 chiếc);
- Yak-130UBS (hợp đồng cung cấp 12 chiếc sẽ hoàn thành vào năm 2010, số lượng đặt hàng dự kiến cho giai đoạn 2011-2020 - lên đến 120 chiếc);
- Máy bay AWACS mới (dự kiến thử nghiệm cấp nhà nước vào năm 2014, số lượng giao ban đầu cho đến năm 2020 dự kiến là 2-3 chiếc);
- Be-200PS (8-10 đơn vị, dữ liệu ước tính, trong phiên bản tìm kiếm và cứu nạn).
Nhìn chung, cách tính trên (từ 500 đến 600 xe) sẽ trùng khớp với kế hoạch đã công bố trong khuôn khổ SAP 2011-2020. để cung cấp máy bay mới cho Lực lượng Vũ trang ĐPQ.
