Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, các lực lượng vũ trang của Đức Quốc xã đã có một số lượng đáng kể các cơ sở lắp đặt súng máy phòng không. Nhưng vai trò chính trong việc cung cấp khả năng phòng không ở khu vực phía trước là do pháo phòng không kéo và phòng không tự hành bắn nhanh 20-37 mm đảm nhận.
Công việc chế tạo súng phòng không cỡ nhỏ bắn nhanh đã được tiến hành ở Đức từ rất lâu trước khi Đức Quốc xã lên nắm quyền. Trở lại năm 1914, nhà thiết kế người Đức Reinhold Becker đã trình bày một nguyên mẫu của pháo 20 mm cho đạn 20x70 mm. Nguyên tắc hoạt động của tự động hóa vũ khí dựa trên độ giật của bu lông tự do và sự đánh lửa trước của mồi cho đến khi hộp đạn được xả hết. Sơ đồ vận hành tự động này làm cho vũ khí khá đơn giản, nhưng hạn chế sức mạnh của đạn và sơ tốc đầu nòng của đạn chỉ nằm trong khoảng 500 m / s. Thức ăn được cung cấp từ một băng đạn có thể tháo rời cho 12 vỏ. Với chiều dài 1370 mm, trọng lượng của pháo 20 mm chỉ 30 kg, điều này giúp nó có thể lắp đặt trên máy bay. Về vấn đề này, một số lượng nhỏ "súng Becker" đã được lắp đặt trên máy bay ném bom Gotha G1. Tổng cộng, bộ quân sự của đế quốc Đức vào năm 1916 đã đặt hàng 120 khẩu đại bác 20 ly. Đã có kế hoạch sản xuất hàng loạt pháo tự động, bao gồm cả phiên bản phòng không, nhưng nó chưa bao giờ được sản xuất hàng loạt pháo phòng không 20 mm trước khi Đức đầu hàng.
Sau thất bại của quân Đức trong cuộc chiến, mọi quyền đối với những vũ khí này đã được chuyển giao cho công ty Thụy Sĩ Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon. Vào năm 1927, các chuyên gia của Oerlikon đã đưa mô hình này sang sản xuất hàng loạt, sau này được gọi là 1S. Không giống như "pháo Becker", súng máy 20 mm mới được tạo ra để có hộp đạn 20 × 110 mm mạnh hơn, với sơ tốc đầu đạn nặng 117 g - 830 m / s. Khối lượng của súng khi không có máy là 68 kg. Tốc độ bắn 450 rds / phút. Trong các tài liệu quảng cáo của công ty "Oerlikon", người ta chỉ ra rằng tầm với về độ cao là 3 km, trong phạm vi - 4, 4 km. Khả năng thực sự của lực lượng phòng không "Erlikon" khiêm tốn hơn nhiều.
Trong Wehrmacht, khẩu pháo phòng không này có tên gọi 2.0 cm Flak 28, và trong Không quân Đức, nó được gọi là 2.0 cm VKPL vz. 36. Tổng cộng, từ năm 1940 đến năm 1944, Oerlikon đã cung cấp 7.013 súng trường tấn công 20 mm, 14,76 triệu viên đạn, 12.520 thùng dự phòng và 40.000 hộp tiếp đạn cho Đức, Ý và Romania. Vài trăm khẩu súng phòng không này đã bị quân đội Đức thu giữ ở Bỉ, Hà Lan và Na Uy.
Các "Erlikons" phòng không 20 ly cung cấp cho hạm đội được đặt trên các toa xe có bệ, để cung cấp cho các đơn vị cơ động phòng không, có các tùy chọn với một máy ba chân và một bánh xe có thể tháo rời. Tuy nhiên, quy tắc này không phải lúc nào cũng được tuân thủ. Giá đỡ thường được lắp tại các vị trí cố định trong các khu vực kiên cố, và súng phòng không trên giá ba chân được đặt trên các hàng thủ nổi khác nhau, hoặc được sử dụng trong phòng không của các căn cứ hải quân.
Mặc dù tốc độ bắn của khẩu pháo 2, 0 cm Flak 28, do tốc độ bắn thấp và việc sử dụng băng đạn hộp 15 và băng đạn trống cho 30 viên, nói chung là tương đối nhỏ, do thiết kế đơn giản và đáng tin cậy. và các đặc điểm về trọng lượng và kích thước có thể chấp nhận được, nó là một vũ khí khá hiệu quả với tầm bắn hiệu quả đối với các mục tiêu trên không - lên đến 1,5 km. Sau đó, trong những năm chiến tranh, chúng tôi gọi tất cả các khẩu pháo phòng không 20 ly là "sai lầm", mặc dù không có quá nhiều trong số chúng so với nền tảng của các loại súng phòng không khác của Đức cùng cỡ nòng. Theo dữ liệu của Đức, Wehrmacht, Luftwaffe và Kringsmarin chỉ có hơn 3.000 cơ sở lắp đặt Flak 28 2, 0 cm.
Về mặt cấu tạo, súng máy bay MG-FF 20 mm do công ty Ikaria Werke Berlin của Đức phát triển năm 1936 trên cơ sở pháo tự động Oerlikon FF của Thụy Sĩ có rất nhiều điểm chung với súng phòng không Flak 28 2,0 cm. Sự khác biệt chính giữa MG-FF hàng không và súng phòng không 2, 0 cm Flak 28 là việc sử dụng loại đạn 20x80 mm yếu hơn nhiều. So với Oerlikon FF của Thụy Sĩ, chiều dài nòng và hệ thống nạp đạn đã được tăng thêm 60 mm. Để cung cấp năng lượng cho pháo máy bay, người ta đã sử dụng 15 băng đạn sừng hoặc trống cho đạn pháo 30, 45 và 100. Đạn nặng 117 g, rời nòng dài 820 mm với sơ tốc đầu nòng 580 m / s. Tốc độ bắn không vượt quá 540 rds / phút.
Để bù đắp phần nào khả năng xuyên giáp thấp của đạn xuyên giáp và hiệu ứng nổ mạnh yếu của đạn phân mảnh vào cuối năm 1940, các chuyên gia từ Viện đạn đạo của Học viện Kỹ thuật của Không quân Đức đã tạo ra một loại đạn mỏng- đạn nổ cao có vách ngăn với hệ số lấp đầy thuốc nổ cao. Vỏ mỏng hơn của quả đạn được tạo ra bằng cách khoét sâu từ thép hợp kim đặc biệt và được làm cứng bằng cách làm nguội. So với loại đạn phân mảnh trước đây được trang bị 3 g pentrit, tỷ lệ lấp đầy đã tăng từ 4 đến 20%. Đạn mới 20 mm, được chỉ định là Minengeschoss (mìn của Đức), chứa chất nổ dẻo dựa trên hexogen với việc bổ sung bột nhôm. Chất nổ này, mạnh hơn TNT khoảng 2 lần, được đặc trưng bởi hiệu ứng nổ và cháy cao hơn. Các cầu chì hành động chậm nhẹ mới có khả năng phát nổ một quả đạn bên trong cấu trúc máy bay, gây ra thiệt hại nghiêm trọng không phải cho da mà cho bộ năng lượng của khung máy bay. Vì vậy, khi một quả đạn có độ nổ cao mới chạm vào chân cánh của máy bay chiến đấu, nó sẽ xé toạc trong hầu hết các trường hợp. Do quả đạn mới chứa ít kim loại hơn, khối lượng của nó giảm từ 117 xuống 94 g, do đó, ảnh hưởng đến lực giật của chốt tự do của súng. Để duy trì khả năng hoạt động của tự động hóa, cần phải làm nhẹ cửa trập đáng kể và giảm lực của lò xo hồi vị.
Sửa đổi mới của súng được gán chỉ số MG-FF / M. Đồng thời, các loại đạn dành cho phiên bản cũ của MG-FF và MG-FF / M mới không thể thay thế cho nhau. Những thay đổi đối với thiết kế của vũ khí là rất ít và một số lượng đáng kể các khẩu pháo MG-FF được bắn bằng cách thay thế bu lông và lò xo hồi vị đã được nâng cấp trong các xưởng thực địa lên cấp độ MG-FF / M. Mặc dù sự ra đời của một loại đạn có sức nổ cao mới giúp tăng hiệu quả bắn vào các mục tiêu trên không, nhưng phạm vi bắn nhằm mục đích ngay cả đối với các máy bay rất lớn và cơ động thấp cũng không vượt quá 500 m.
Vào cuối năm 1941, pháo MG-FF đã không còn đáp ứng các yêu cầu của chiến tranh hiện đại. Trọng lượng thấp và tính đơn giản về công nghệ của nó không được bù đắp bởi những nhược điểm đáng kể: tốc độ bắn thấp, sơ tốc đầu nòng thấp và băng đạn trống cồng kềnh. Việc áp dụng pháo hàng không MG.151 / 20 mới với băng đạn, mặc dù phức tạp và nặng nề hơn nhiều, nhưng bắn nhanh và chính xác hơn nhiều, dần dần dẫn đến việc rút máy bay "Erlikon" khỏi biên chế.
Trong nửa sau của cuộc chiến, nhiều khẩu pháo 20 ly trong kho đã lặp lại số phận của những khẩu súng máy 7, 92 ly MG.15 / 17 và 13 ly MG.131 bị loại khỏi máy bay. Vài trăm khẩu pháo máy bay đã được lắp đặt trên các bệ trụ, được sử dụng để phòng không các sân bay và trang bị vũ khí cho các tàu dịch chuyển cỡ nhỏ. Tuy nhiên, các khẩu MG-FF "mặt đất" về tầm bắn và độ chính xác khi bắn đều thua kém nhiều so với súng phòng không 20 ly chuyên dụng, vốn được tạo ra để có loại đạn mạnh hơn nhiều. Vì vậy, tầm bắn nghiêng hiệu quả tối đa của phiên bản phòng không MG-FF là 800 m.
Hệ thống phòng không quân sự chính của quân Đức trong thời chiến là pháo phòng không 20 mm FlaK 30 và 2.0 cm Flak 38, khác nhau ở một số chi tiết. Như sau, ký hiệu của chúng là 2, 0 cm FlaK 30 (tiếng Đức.2, 0 cm Flugzeugabwehrkanone 30 - súng phòng không 20 mm kiểu 1930) được phát triển bởi Rheinmetall vào năm 1930 và chính thức đi vào hoạt động năm 1934. Ngoài Đức, những khẩu pháo phòng không 20 ly này đã chính thức được đưa vào biên chế ở Bulgaria, Hà Lan, Litva, Trung Quốc và Phần Lan. Ưu điểm của súng phòng không Flak 30 là: thiết kế đơn giản, khả năng tháo rời và lắp ráp nhanh chóng, trọng lượng tương đối thấp.
Nguyên lý hoạt động của pháo phòng không 20 ly tự động hóa dựa trên việc sử dụng lực giật với hành trình nòng ngắn. Việc lắp đặt có một thiết bị giật và tiếp đạn từ băng carob cho 20 quả đạn. Tốc độ bắn 240 rds / phút.
Trong quá trình vận chuyển, súng được đặt trên xe hai bánh và được cố định bằng hai giá đỡ và chốt nối. Chỉ mất vài giây để tháo chốt, sau đó các kẹp được nới lỏng, và hệ thống cùng với hộp đựng súng có thể được hạ xuống mặt đất. Cỗ xe có khả năng bắn vòng tròn với góc nâng lớn nhất là 90 °.
Tầm nhìn tòa nhà tự động tạo ra đạo trình dọc và bên. Dữ liệu vào tầm nhìn được nhập theo cách thủ công và xác định trực quan, ngoại trừ phạm vi được đo bằng công cụ tìm phạm vi âm thanh nổi.
Do pháo phòng không 20 ly thường được sử dụng để hỗ trợ hỏa lực cho các đơn vị mặt đất, nên bắt đầu từ năm 1940, một số khẩu đã được tung ra với lá chắn chống phân mảnh. Trọng lượng của 2, 0 cm FlaK 30 với hành trình bằng bánh xe không có tấm chắn vào khoảng 740 kg, ở vị trí chiến đấu - 450 kg.
Để bắn từ 2, 0 cm FlaK 30, đạn 20 × 138 mm được sử dụng, với năng lượng đầu nòng cao hơn đạn 20 × 110 mm, dành cho súng phòng không của đại đội "Oerlikon" 2,0 cm Flak 28. Đạn phân mảnh nặng 115 g FlaK 30 nòng trái với tốc độ 900 m / s. Ngoài ra, lượng đạn còn bao gồm đạn xuyên giáp và đạn xuyên giáp. Quả đạn thứ hai nặng 140 g và ở tốc độ ban đầu 830 m / s, ở khoảng cách 300 m, nó xuyên thủng lớp giáp 20 mm. Về mặt lý thuyết, pháo phòng không 20 ly có thể bắn trúng mục tiêu ở độ cao hơn 3000 m, tầm bắn tối đa lên tới 4800 m, tuy nhiên vùng bắn hiệu quả chỉ bằng một nửa.
Ngoài phiên bản chính dành cho phòng không của lực lượng mặt đất, hai phiên bản sửa đổi nối tiếp khác đã được tạo ra: FlaK C / 30 2,0 cm và G-Wagen I (E) leichte FlaK.
Một khẩu súng phòng không trên bệ C / 35 với băng đạn trống 20 viên được dùng để trang bị cho tàu chiến, nhưng nó thường được sử dụng ở các vị trí thường trực, được bảo vệ kỹ thuật. Có rất nhiều súng phòng không như vậy trong các công sự của Bức tường Đại Tây Dương. Súng phòng không G-Wagen I (E) leichte FlaK có đặc tính hoàn toàn là đường sắt, nó được trang bị các khẩu đội phòng không di động được thiết kế để bảo vệ các nút giao thông đường sắt lớn, và sửa đổi này cũng được lắp đặt trên các đoàn tàu bọc thép.
Lễ rửa tội bằng súng phòng không 20 ly của Đức diễn ra ở Tây Ban Nha. Nhìn chung, pháo phòng không đã chứng tỏ được bản thân một cách tích cực, hóa ra nó có hiệu quả ngang ngửa với máy bay ném bom và xe tăng hạng nhẹ hiện có của quân Cộng hòa. Dựa trên kết quả sử dụng chiến đấu 2, 0 cm Flak 30 ở Tây Ban Nha, Mauser đã hiện đại hóa súng phòng không. Mẫu nâng cấp được đặt tên là 2, 0 cm Flak 38. Súng máy phòng không mới sử dụng cùng loại đạn, đặc tính đạn đạo cũng được giữ nguyên.
Nguyên tắc hoạt động của tự động hóa 2.0 cm Flak 38 không thay đổi so với Flak 30 2.0 cm. Nhưng nhờ giảm khối lượng các bộ phận chuyển động và tăng tốc độ của chúng, tốc độ bắn đã tăng lên gần 2 lần - lên tới 420-480 rds / phút. Sự ra đời của máy gia tốc không gian sao chép giúp kết hợp việc mở cửa trập với việc truyền động năng cho nó. Để bù đắp cho tải trọng va chạm tăng lên, bộ giảm xóc đặc biệt đã được giới thiệu. Những thay đổi được thực hiện đối với thiết kế toa xe hóa ra là tối thiểu, đặc biệt, tốc độ thứ hai đã được giới thiệu trong các ổ hướng dẫn bằng tay. Việc giao hàng loạt 2, 0 cm Flak 38 cho quân đội bắt đầu vào nửa đầu năm 1941.
Rất thường xuyên, Flak 38 2, 0 cm được lắp đặt trên các nền tảng di động khác nhau: máy kéo nửa đường ray SdKfz 10/4, tàu sân bay bọc thép Sd. Kfz. 251, xe tăng hạng nhẹ Pz. Kpfw. 38 (t) do Séc sản xuất, Pz. Kpfw của Đức. Tôi và xe tải Opel Blitz. Pháo phòng không tự hành được thu hút hộ tống theo cột, bao vây những nơi tập trung quân và thường hoạt động chung đội hình chiến đấu với các phương tiện bọc thép khác bắn vào các mục tiêu mặt đất.
Cũng đối với Kringsmarine, một giá treo cột 2, 0 cm FlaK C / 38 và một tia lửa 2, 0 cm FlaK-Zwilling 38 đã được sản xuất. Theo đơn đặt hàng của các đơn vị bộ binh miền núi, một súng phòng không 2,0 cm Gebirgs-FlaK 38 được phát triển và kể từ năm 1942 được sản xuất hàng loạt - trên một toa tàu hạng nhẹ, cung cấp việc vận chuyển súng theo cách "đóng gói". Trọng lượng lắp ráp của nó là 360 kg. Trọng lượng của từng bộ phận trong bao: từ 31 đến 57 kg. Đặc tính đạn đạo và tốc độ bắn của pháo phòng không núi vẫn ở mức 2,0 cm Flak 38. Ở vị trí bắn, trong trường hợp có tấm chắn chống mảnh vỡ, trọng lượng của súng tăng lên 406 kg, trên một bánh xe - 468 kg.
Trong nửa đầu năm 1939, mỗi sư đoàn bộ binh Wehrmacht trong bang được cho là có 12 khẩu pháo phòng không 20 mm. Số lượng tương tự những chiếc Flak-30/38 thuộc sư đoàn phòng không trực thuộc sư đoàn xe tăng và cơ giới. Quy mô của việc sử dụng pháo 20 mm trong các lực lượng vũ trang Đức có thể được đánh giá bằng số liệu thống kê do Bộ Vũ trang thu thập. Tính đến tháng 5 năm 1944, quân đội Wehrmacht và lực lượng SS có 6 khẩu pháo phòng không 355 Flak-30/38, và các đơn vị Không quân Đức cung cấp cho lực lượng phòng không Đức có hơn 20.000 khẩu pháo 20 mm. Thêm vài nghìn khẩu pháo phòng không 20 ly được lắp đặt trên boong tàu chiến và tàu vận tải, cũng như ở khu vực lân cận các căn cứ hải quân.
Các khẩu pháo tự động của Đức 2, 0 cm Flak 38 và 2, 0 cm Flak 30 vào thời điểm chúng được tạo ra xét về sự phức hợp của dịch vụ, đặc điểm hoạt động và chiến đấu ở cỡ nòng của chúng có lẽ là những khẩu pháo phòng không tốt nhất trên thế giới. Tuy nhiên, việc cung cấp đạn dược đã hạn chế nghiêm trọng tốc độ bắn của chiến đấu. Về vấn đề này, các chuyên gia từ công ty vũ khí Mauser, dựa trên súng máy 2, 0 cm Flak 38, đã tạo ra một khẩu súng phòng không 20 mm quad 2, 0 cm Vierlings-Flugabwehrkanone 38 (súng phòng không 4 cm của Đức 2 cm súng). Trong quân đội, hệ thống này thường được gọi là - 2, 0 cm Flakvierling 38.
Khối lượng của khẩu pháo phòng không 20 ly quad ở vị trí chiến đấu vượt quá 1,5 tấn. Cỗ xe cho phép bắn theo bất kỳ hướng nào với góc nâng từ −10 ° đến + 100 °. Tốc độ bắn 1800 rds / phút, làm tăng đáng kể khả năng bắn trúng mục tiêu. Đồng thời, số lượng tính toán so với súng trường tấn công 20 ly một nòng tăng gấp đôi và lên tới 8 khẩu. Việc sản xuất nối tiếp Flakvierling 38 tiếp tục cho đến tháng 3 năm 1945, với tổng số 3.768 chiếc được chuyển giao cho quân đội.
Vì khối lượng và kích thước của thiết bị quad là rất đáng kể, chúng thường được đặt ở các vị trí cố định, được chuẩn bị kỹ lưỡng về kỹ thuật và được lắp đặt trên các bệ đường sắt. Trong trường hợp này, phần tính toán phía trước được che bằng một tấm chắn chống mảnh vụn.
Giống như Flak 38 2,0 cm, pháo phòng không 4 nòng 2,0 cm Flakvierling 38 được sử dụng để chế tạo pháo phòng không tự hành trên khung gầm của máy kéo nửa đường ray, tàu sân bay bọc thép và xe tăng.
Có lẽ SPAAG nổi tiếng và tiên tiến nhất, sử dụng bốn súng trường tấn công 20 mm, là Flakpanzer IV "Wirbelwind" (tiếng Đức: Xe tăng phòng không IV "Smerch"), được tạo ra trên cơ sở xe tăng hạng trung PzKpfw IV.
Chiếc SPAAG đầu tiên được chế tạo vào tháng 5 năm 1944 tại nhà máy Ostbau Werke ở Sagan (Silesia, nay là lãnh thổ của Ba Lan). Vì vậy, khung gầm của xe tăng PzKpfw IV bị hư hỏng trong các trận chiến và được quay trở lại để đại tu đã được sử dụng. Thay vì tháp tiêu chuẩn, một tháp mới đã được lắp đặt - một đỉnh hở chín mặt, đặt một bệ bốn pháo phòng không 20 mm. Việc thiếu mái che được giải thích là do cần phải theo dõi tình hình không khí, ngoài ra, khi đốt từ bốn thùng, một lượng lớn khí dạng bột được thải ra, có thể gây suy giảm sức khỏe của tính toán khi đóng. âm lượng. Bên trong thùng xe tăng có 3200 quả đạn pháo 20 mm.
Việc giao ZSU Flakpanzer IV cho quân đội bắt đầu vào tháng 8 năm 1944. Cho đến tháng 2 năm 1945, tổng số 122 cơ sở đã được chế tạo, trong đó 100 cơ sở được lắp ráp trên khung gầm của xe tăng tuyến tính đã được tiếp nhận để sửa chữa. Phần lớn lực lượng phòng không "Smerchi" đã được điều đến Phương diện quân phía Đông. Sự kết hợp của lớp giáp bảo vệ đủ mạnh, khả năng cơ động và cơ động ở cấp độ khung gầm cơ sở, cũng như tốc độ bắn cao của bệ súng quad đã khiến Flakpanzer IV trở thành phương tiện phòng không hiệu quả cho các đơn vị xe tăng, và được cung cấp khả năng chiến đấu không chỉ trên không, mà còn đối với các mục tiêu bọc thép hạng nhẹ và nhân lực.
Nhìn chung, súng máy 20 ly trang bị cho các xạ thủ phòng không Đức là phương tiện phòng không rất hiệu quả trong khu vực gần, có khả năng gây tổn thất nặng nề cho máy bay cường kích mặt đất và máy bay ném bom tiền tuyến. Trọng lượng và kích thước giúp có thể đặt các đơn vị một nòng và bốn nòng trên nhiều loại, bao gồm cả khung gầm xe tự hành bọc thép. Việc đưa ZSU với pháo phòng không 20 mm bắn nhanh vào các đoàn vận tải và quân sự, cũng như việc bố trí chúng trên các bệ đường sắt, đã làm giảm đáng kể hiệu quả hoạt động của máy bay cường kích Il-2 của Liên Xô và buộc phải phân bổ của một nhóm đặc biệt bao gồm các phi công dày dặn kinh nghiệm đã dập tắt hỏa lực của MZA.
Trong tài liệu hồi ký, bạn có thể tìm thấy đề cập đến cách đạn pháo phòng không 20 ly bắn ra từ vỏ bọc thép của máy bay cường kích. Tất nhiên, khi gặp phải đạn xuyên giáp cỡ nòng nhỏ, dù giáp tương đối mỏng ở góc cao thì khả năng bị bắn thủng là điều hoàn toàn có thể xảy ra. Nhưng cần phải thừa nhận rằng đạn nổ xuyên giáp và mảnh vỡ 20 mm gây nguy hiểm chết người cho IL-2.
Máy bay tấn công của chúng tôi bị tổn thất rất đáng kể từ hỏa lực của MZA. Như kinh nghiệm chiến đấu và điều khiển bắn ở cự ly cho thấy, hộp bọc thép Il-2 trong hầu hết các trường hợp đều không bảo vệ được trước tác động hủy diệt của đạn mảnh 20 mm và đạn xuyên giáp. Để làm mất hiệu suất của nhóm cánh quạt của máy bay cường kích, nó thường đủ để bắn trúng một quả đạn phân mảnh 20 mm ở bất kỳ bộ phận nào của động cơ. Kích thước của các lỗ trên thân tàu bọc thép trong một số trường hợp có đường kính 160 mm. Lớp giáp buồng lái cũng không đủ khả năng bảo vệ trước tác động của đạn pháo 20 ly. Khi đánh vào thân máy bay để vô hiệu hóa IL-2, cần cung cấp trung bình 6 - 8 quả đạn pháo phân mảnh 20 mm. Kích thước của các lỗ trên vỏ thân máy bay dao động từ 120 đến 130 mm. Đồng thời, khả năng mảnh đạn pháo sẽ làm đứt dây cáp điều khiển bánh lái của máy bay cường kích là rất cao. Theo dữ liệu tĩnh, tỷ lệ của hệ thống điều khiển (bánh lái, cánh quạt và hệ thống dây điện điều khiển) chiếm 22,6% tổng số lần đánh bại. Trong 57% trường hợp, khi đạn mảnh 20 mm bắn trúng thân máy bay Il-2, dây cáp điều khiển bánh lái bị đứt và 7% vụ bắn trúng dẫn đến hư hỏng một phần thanh thang máy. Đạn từ 2-3 quả đạn nổ của pháo Đức cỡ nòng 20 mm vào khoang lái, bộ ổn định, bánh lái hoặc độ cao là khá đủ để vô hiệu hóa Il-2.
