Chương trình đóng tàu tên lửa nhỏ cho một số hạm đội đang tiếp tục thành công. Vào ngày 30 tháng 1, một buổi lễ thượng cờ đã được tổ chức trọng thể tại Sevastopol trên con tàu mới "Graivoron", được đóng theo dự án 21631 "Buyan-M". Đây là chiếc thứ 9 thuộc loại này trong Hải quân Nga và những chiếc mới sẽ sớm tiếp nối.
Công trình đang thi công
Vào ngày 25 tháng 12 năm 2013, Bộ Quốc phòng và nhà máy Zelenodolsk mang tên A. M. Gorky đã ký một hợp đồng khác để đóng các tàu tên lửa nhỏ (MRK) trang 21631. Hợp đồng này cung cấp cho việc đóng và bàn giao bốn tàu, từ chiếc thứ sáu đến thứ chín trong loạt phim. Những chiếc RTO mới đã được lên kế hoạch chuyển giao cho Hạm đội Biển Đen.
Công việc chuẩn bị cho việc xây dựng đã bắt đầu trước khi ký kết hợp đồng. Lễ đặt tàu được tổ chức vào năm 2013-15. Kể từ năm 2016, các tàu đã được hạ thủy. Vào mùa hè năm 2018, sau khi vượt qua tất cả các bài kiểm tra cần thiết, Vyshny Volochek MRK mới được đưa vào biên chế Hải quân và vào tháng 12, hạm đội đã nhận được Orekhovo-Zuevo. Vào cuối năm 2019, tàu "Ingushetia" bắt đầu hoạt động.
Chiếc tàu cuối cùng theo hợp đồng vào năm 2013 - chiếc Graivoron tương lai - được đặt đóng vào ngày 10 tháng 4 năm 2015. Việc đóng tàu đã bị trì hoãn đáng kể. Vì một số lý do, chỉ có thể hạ thủy nó vào tháng 4 năm 2020. Đến thời điểm này, phi hành đoàn đã được thành lập. Sau một phần công việc trang bị, vào tháng 8, con tàu được chuyển từ Zelenodolsk đến Novorossiysk. Tại đây MRK đã nhận được các thiết bị còn lại và chuẩn bị cho quá trình thử nghiệm.
Các cuộc thử nghiệm trên biển của "Grayvoron" bắt đầu vào ngày 19 tháng 9 năm ngoái và kéo dài vài tháng. Trong các sự kiện này, con tàu đã xác nhận các đặc điểm thiết kế và được đưa vào phục vụ. Vào ngày 30 tháng 1, Bộ Quốc phòng đã thông qua một chiếc MRK mới và chuyển giao nó cho Hạm đội Biển Đen, đội đã có ba cờ hiệu loại này. Cả bốn Buyan-Ms hiện đang phục vụ trong lữ đoàn tàu tên lửa số 41.
Với nhiều cơ hội
MRK trang 21631 nhằm bảo vệ khu kinh tế của tiểu bang trong vùng ven biển, cũng như trong các lưu vực nội địa. Không giống như các tàu chiến khác, "Buyan-M" có thể điều hướng các con sông, do đó đảm bảo sự chuyển giao nhanh chóng giữa các hạm đội khác nhau.
Tàu Buyan-M có tổng lượng choán nước 950 tấn, chiều dài của tàu là 74 m, chiều rộng là 11 m, các đường thân tàu tương ứng với lớp "sông biển". Nhà máy điện kiểu CODAD được xây dựng trên cơ sở bốn động cơ diesel do nước ngoài sản xuất với công suất đầu ra là hai thiết bị đẩy phản lực nước. Cung cấp tốc độ tối đa 25 hải lý / giờ và tốc độ kinh tế 12 hải lý / giờ. Sau đó, phạm vi bay đạt 2500 dặm.
Mặc dù có kích thước nhỏ, con tàu thuộc dự án 21631 mang theo một tổ hợp thiết bị điện tử được phát triển để quan sát, điều khiển vũ khí và tương tác với các đơn vị chiến đấu khác. Hệ thống điều khiển và thông tin chiến đấu "Sigma" đã được sử dụng. Nó tích hợp radar MR-352M1 "Positive-M1" và MR-231-2 "Liman". Pháo được điều khiển bởi hệ thống MR-123-02 "Bagheera".
MRK pr. 21631 mang một bệ phóng đa năng 3S14 với tám ô cho tên lửa Onyx và Calibre. Trong tương lai, có thể giới thiệu một phức hợp mới "Zircon". Tàu được trang bị bệ pháo A-190 "Universal" với khẩu pháo 100 mm. Để phòng không và chống lại các mối đe dọa trên bề mặt, có hai tổ hợp 3M47-01 "Gibka", một giá treo AK-630M-2 "Duet", cũng như giá treo cột cho súng máy.
Các tàu tên lửa nhỏ loại Buyan-M, do đặc điểm của thân tàu và nhà máy điện, chỉ có khả năng hoạt động ở một khoảng cách hạn chế từ các căn cứ và trên các tuyến đường thủy nội địa. Đồng thời, chúng có khả năng chống sốc khá rộng. Do sử dụng các loại tên lửa khác nhau, nó có thể đánh bại các mục tiêu trên mặt nước và ven biển ở tầm xa. Đồng thời, tiềm lực của lực lượng phòng không hải quân bị hạn chế - người ta cho rằng MRK ở khu vực ven biển sẽ được bảo vệ bởi các hệ thống phòng không trên bộ.
Chín đơn vị
Vào tháng 7 năm 2014, Hải quân Nga đã nhận được hai chiếc MRK pr. 21631 đầu tiên - Grad Sviyazhsk và Uglich. Cuối cùng năm đó, chiếc thứ ba đi vào hoạt động và năm 2015 thêm hai chiếc nữa được chuyển giao cho đội tàu. Trong năm 2018-19. sức mạnh chiến đấu bao gồm ba chiếc RTO cho Hạm đội Biển Đen, và chiếc thứ tư đã bắt đầu phục vụ cách đây vài ngày. Tổng cộng, cho đến nay, Hải quân đã nhận được 9 tàu Buyan-M.
Ba con tàu đầu tiên của dự án đã trở thành một phần của quần thể Caspi. Họ thường xuyên tham gia các cuộc tập trận khác nhau, và ngoài ra, họ còn tham gia tấn công các mục tiêu ở Syria. Hai tàu Zeleny Dol và Serpukhov thuộc Hạm đội Baltic. Điều gây tò mò là vào cuối năm 2015 chúng đã được nhận vào Hạm đội Biển Đen, nhưng sau đó vài tháng chúng đã được chuyển đến Baltic. Sau buổi lễ gần đây, Hạm đội Biển Đen có nhóm Buyanov-M lớn nhất gồm 4 chiếc.
Điều quan trọng là việc xây dựng MRK pr. 21631 không dừng lại ở đó. Ba tàu mới đang được đóng. Vào tháng 4 năm 2017, tòa nhà thứ 10, Grad, đã được xây dựng. Năm 2018, việc đặt nền móng cho Naro-Fominsk và Stavropol đã diễn ra. Theo kế hoạch hiện tại, chiếc Grad sẽ được hoàn thiện, hạ thủy, chạy thử và bàn giao cho khách hàng trong năm nay. Nó sẽ đi vào Hạm đội Baltic. Hai RTO tiếp theo sẽ bắt đầu hoạt động vào năm 2022 và 2023.
Dựa trên kết quả hoàn thành tất cả các kế hoạch hiện có, Hải quân Nga sẽ bao gồm 12 tàu tên lửa nhỏ Buyan-M. Chúng sẽ được phân bổ giữa ba đội hình, có thể đồng đều. Đồng thời có thể kéo dài đợt để trang bị lại cho các hạm đội khác. Có thể cho rằng hiện nay bộ tư lệnh hải quân đang nghiên cứu kinh nghiệm vận hành các tàu loại này hiện có và quyết định vấn đề đóng mới. Trong trường hợp quyết định khả quan, một hợp đồng mới cho một số tòa nhà có thể xuất hiện trong những năm tới.
Phối cảnh chuỗi
Có thể dễ dàng nhận thấy rằng thời gian xây dựng tàu MRK pr. 21631 liên tục thay đổi. Ngoài ra, có những khoảng thời gian đáng chú ý giữa các tab của các con tàu mới. Tất cả những hiện tượng tiêu cực này đều liên quan đến các vấn đề trong dòng hệ thống đẩy.
Năm con tàu đầu tiên nhận động cơ diesel MTU 16V4000M90 do Đức sản xuất. Trong năm 2014-15. Việc cung cấp các mặt hàng này đã bị ngừng do các lệnh trừng phạt. Sau đó, họ đã tìm cách thay thế động cơ CHD622V20 của Trung Quốc với các đặc điểm tương tự. Sau đó, có thông tin cho rằng những động cơ diesel như vậy không phải là không có nhược điểm và cũng cần được thay thế.
Dự kiến, các tàu mới thuộc dự án 21631 sẽ được trang bị hệ thống động lực do Nga sản xuất. Kolomensky Zavod sẽ cung cấp động cơ 10D49 và Zvezda sẽ sản xuất hộp số. Sự xuất hiện của các sản phẩm của chính chúng tôi để thay thế hàng nhập khẩu sẽ cho phép không chỉ hoàn thành loạt tàu hiện tại mà còn bắt đầu đóng các tàu tiếp theo - trong một khung thời gian hợp lý.
Việc phát triển thêm tổ hợp vũ khí Buyanov-M rất được quan tâm. Nhờ lắp đặt 3S14 linh hoạt, chúng có thể sử dụng tên lửa Onyx và Calibre. Được biết, tên lửa siêu thanh Zircon đầy hứa hẹn cũng được sử dụng với cách lắp đặt như vậy. Nhiều khả năng một loại vũ khí như vậy sẽ được đưa vào kho đạn của các máy bay MRK đã được chế tạo và lên kế hoạch, và điều này sẽ làm tăng phẩm chất chiến đấu lên nghiêm trọng.
Công việc vẫn tiếp tục
Việc gần đây đưa Grayvoron MRC vào hạm đội rõ ràng là minh chứng cho sự thành công của Dự án 21631. Tuy nhiên, các sự kiện trong những năm qua đã bộc lộ một số vấn đề nghiêm trọng trong việc đóng tàu cần phải xử lý. Khó khăn chính là thiếu động cơ hiệu suất cao, rõ ràng đã được giải quyết và kết quả của một quyết định như vậy sẽ xuất hiện trong tương lai gần.
Bất chấp những khó khăn, kể từ năm 2014, Hải quân Nga đã nhận được 9 tàu tên lửa nhỏ Buyan-M và chiếc thứ 10 dự kiến sẽ được chuyển giao trong năm nay. Với sự giúp đỡ của họ, lực lượng mặt nước của hai hạm đội và một hạm đội đã được cập nhật. Việc xây dựng vẫn tiếp tục và trong tương lai sẽ giúp củng cố các hiệp hội này, cũng như bắt đầu cung cấp các RTO mới thuộc loại này cho các đội tàu khác.
