“… Các mũi tên của ông ấy đều nhọn, và tất cả các cung tên của ông ấy đều được rút ra; vó ngựa của anh ấy giống như đá lửa, và bánh xe của anh ấy giống như một cơn lốc"
(Giê-rê-mi 4:13)
Nền văn hóa cổ xưa nhất mà con người có thể thuần hóa ngựa hoang, ngày nay được coi là nền văn hóa Botay của thời kỳ đồ đá đồng, tồn tại từ năm 3700 đến 3000 trước Công nguyên. BC NS. ở phía bắc của nước cộng hòa Kazakhstan hiện đại. Nhưng có ý kiến khác cho rằng con ngựa đã được thuần hóa ở Nam Cis-Urals bởi những người thuộc nền văn hóa Pribelsk, những người có khu định cư - Mullino II và Davlekanovo II, được phát hiện trên lãnh thổ Bashkortostan. Để suy nghĩ như vậy, hãy đưa ra căn cứ cho xương của những con ngựa được tìm thấy ở đó trong các cuộc khai quật và có niên đại từ thiên niên kỷ thứ 7 đến thiên niên kỷ thứ 6 trước Công nguyên. NS. Đó là, hóa ra con ngựa đã được thuần hóa ở vùng thảo nguyên của Urals và Kazakhstan trong nhiều nghìn năm trước khi nó trở thành lãnh thổ của những nền văn minh cổ đại nhất Trung Đông. Hơn nữa, trong nền văn hóa Botay, việc sử dụng bit đã được ghi nhận, tức là người Botay biết cưỡi ngựa! Làm thế nào điều này được phát hiện ra? Và nó rất đơn giản: bởi sự biến dạng của răng và hàm của những con ngựa cổ đại được tìm thấy trong các khu chôn cất bên cạnh con người. Và phân tích xương khác của những con ngựa này đã cho thấy danh tính của chúng đối với những loài động vật sau này của Thời đại đồ đồng.
Amphora Hy Lạp với một người cưỡi ngựa. Bảo tàng Louvre.
Không xa họ, người ta đã tìm thấy dấu vết của nền văn hóa Sintashta của thời đại đồ đồng (được tìm thấy trong khu chôn cất Krivoye Ozero, khoảng năm 2026 trước Công nguyên), hóa ra sở hữu những cỗ xe lâu đời nhất thế giới (trong mọi trường hợp, điều này được chứng minh bởi khai quật khảo cổ học) … Ngoài ra, dấu vết của họ còn được tìm thấy trong các khu chôn cất thuộc nền văn hóa hầm mộ ("Tyagunova Mogila" ở làng Maryevka ở Zaporozhye, thiên niên kỷ III-II TCN).
Bản đồ Di cư phía Đông của các bộ lạc Corded Ware.
Bản thân nền văn hóa này được đặt theo tên của nơi định cư được phát hiện trên sông Sintashta (phụ lưu bên trái của sông Tobol). Cho đến nay, 22 khu định cư kiên cố của nền văn hóa này đã được tìm thấy ở các vùng Chelyabinsk và Orenburg. Một tính năng đặc trưng của những khu định cư này là sự hiện diện của một hệ thống công sự được chăm chút cẩn thận dưới dạng hình tròn khép kín, hình bầu dục hoặc đa giác với hình vuông hoặc đường ngang ở trung tâm. Các bức tường được làm bằng các khối gạch nung dày tới 5, 5 mét và cao tới 3, 5 mét. Trong và gần nhà của các đại diện của nền văn hóa này, người ta đã tìm thấy lò sưởi và lò sưởi, hầm, giếng và lò luyện kim.
Miệng núi lửa Corinthian, 575–550 trước Công nguyên BC. Bảo tàng Louvre.
Các chôn cất của nền văn hóa này được tìm thấy trong các gò chôn cất, thường nằm trên bờ sông đối diện với khu định cư. Những người đã khuất nằm dưới hố sâu, sâu tới 3,5 mét và nằm nghiêng về bên trái, úp lòng bàn tay vào mặt. Điều đáng quan tâm là ngoài vũ khí, công cụ, nhiều lễ táng còn có cả việc hiến tế một con ngựa, một đầu có hai chân trong tư thế chạy; cũng như tàn tích của chiến xa. Tổng cộng, trong 9 ngôi mộ của người Sintashta và nền văn hóa Petrine liên quan, các nhà khảo cổ đã tìm thấy ít nhất 16 ngôi mộ bằng xe ngựa, trong đó có niên đại sớm nhất vào khoảng 2000 năm trước Công nguyên. NS. Hơn nữa, cần nhấn mạnh rằng đây là những cỗ xe có thật đầu tiên trong lịch sử loài người - những chiếc xe hai bánh hạng nhẹ với bánh xe có gai, trong đó những con ngựa được điều khiển với sự hỗ trợ của các bit tròn.
Đầu ngựa từ phù điêu Assyria từ Bảo tàng Anh. Các bit và thiết kế của chúng có thể nhìn thấy rõ ràng.
Theo các nghiên cứu mới nhất được thực hiện bởi cổ sinh vật học, những người thuộc nền văn hóa Sintashta có mối quan hệ di truyền lớn với các đại diện của nền văn hóa Corded Ware của châu Âu, hay còn được gọi là văn hóa rìu chiến. Do đó, chúng ta có thể kết luận rằng sự hình thành của nền văn hóa Sintashta này được dẫn đầu bởi sự di cư của các đại diện của nền văn hóa này từ châu Âu đến thảo nguyên Ural. Điều thú vị là trong quá trình nghiên cứu DNA hóa thạch ở cư dân Sintashta cổ đại, người ta đã tìm thấy nhóm haplog trên nhiễm sắc thể Y chiếm ưu thế là R1a (phân lớp R1a1a1b2a2-Z2124 và R1a1a1b2a2a-Z2123) và nhóm haplog của ty lạp thể J1, J2, N1 và U2.
Bức phù điêu mô tả một con ngựa từ Trajan's Column. Như bạn có thể thấy, chiều cao đến vai là rất nhỏ, do đó chân của người lái gần như treo xuống đất khi cưỡi, và một đội kỵ binh như vậy khó có thể hoạt động chính thức.
Và bây giờ chúng ta hãy tưởng tượng một chút về ấn tượng mà các chiến binh của nền văn hóa này đã gây ra khi họ ra khỏi các khu định cư kiên cố trong chiến xa của họ và cưỡi trên các thảo nguyên? Sự hiện diện của các đầu mũi tên trong các cuộc chôn cất cho thấy sự hiện diện của chúng trong kho vũ khí của những chiến binh này và thực tế là họ, đứng trên chiến xa và có một lượng lớn mũi tên bên mình, được bắn trực tiếp từ nó khi đang chuyển động. Trong trường hợp này, thậm chí vài chục cỗ xe này cũng trở thành vũ khí cực kỳ lợi hại, nhất là khi chúng đi cùng với những tay đua kiêm luôn chức năng trinh sát. Và nếu cần thiết, khi đã chất đầy đồ đạc lên xe bốn bánh, họ có thể dễ dàng rời khỏi một khu vực mà họ không thích và chỉ trong vài giờ là có thể vượt qua được một quãng đường dài, vượt quá sức của bất kỳ người đi đường nào.
Thiết bị của một cỗ xe Ai Cập từ bức phù điêu từ lăng mộ của Horemheb, triều đại thứ 18.
Ở đây cần lưu ý rằng niên đại của sự xuất hiện của các cỗ xe hơi khác nhau giữa các sử gia khác nhau. Đặc biệt, trong các nghiên cứu nước ngoài trước đó có niên đại 1900 và 1700. BC. Do đó, niên đại "1900" được đưa ra trong cuốn sách "Khảo cổ học về vũ khí" của E. Oakeshott (trang 9), trong khi David Dawson cho rằng sự xuất hiện của chúng là vào thời điểm "sau năm 1700 trước Công nguyên". Đúng vậy, trong trường hợp này, hóa ra người Aryan không thể bắt đầu cuộc chinh phạt của mình sớm hơn ngày này, vì họ sẽ không thể đơn giản là không có sự hiện diện của chiến xa. Một nhà nghiên cứu người Anh khác về chủ đề này, Nick Philus, trong cuốn sách "War Chariots of the Bronze Age" (Fild, N. Brouze Age War Chariots. Oxford: (New Vangard series # 119, 2006), viết rằng những cỗ xe chiến tranh đầu tiên đã xuất hiện khoảng thiên niên kỷ thứ 4 trước Công nguyên trên lãnh thổ từ sông Rhine đến Ấn Độ (R.3), nghĩa là nó không đặc biệt tìm cách làm rõ.
Kỵ binh Thracia. Bộ sưu tập của Bảo tàng Lịch sử ở Staraya Zagora, Bulgaria.
Sự hiện diện trong các đội quân cổ đại của cả chiến xa và kỵ mã được chứng minh bằng nguồn lịch sử như "Mahabharata" - một tác phẩm cổ đại sử thi của Ấn Độ, được hình thành trong cả một thiên niên kỷ, từ thế kỷ thứ 4. BC. đến các thế kỷ V - IV. n. NS. Tất nhiên, rõ ràng đây là một tác phẩm văn học, nhưng từ nó, cũng như từ Iliad tương tự, bạn có thể tìm hiểu rất nhiều về những loại vũ khí mà người Ấn-Âu cổ đại đã sử dụng và loại áo giáp mà họ có.
Mahabharata báo cáo rằng đơn vị quân sự chính của akshauhini bao gồm 21870 chiến xa, 21870 con voi, 65610 người cưỡi ngựa và 109,350 lính bộ binh, và rõ ràng là điều này không thể xảy ra. Nhưng thực tế là xe ngựa, voi, kỵ mã và lính bộ binh đã tham gia vào các trận chiến là điều không thể nghi ngờ. Nhưng những cỗ xe được đặt tên đầu tiên, và hầu như tất cả các anh hùng của bài thơ được mô tả trong đó chiến đấu như những chiến binh trên những cỗ xe, đứng trên đó dẫn quân của họ vào trận chiến.
Những kỵ sĩ và voi của Ấn Độ Bảo tàng Quốc gia 1645 ở Krakow.
Các di tích còn lại cho chúng ta thấy rằng chiến xa thời cổ đại không chỉ được sử dụng ở Ai Cập cổ đại và Assyria, mà còn ở Trung Quốc. Đã ở vào thời đại của triều đại Thương-Âm (khoảng năm 1520 - 1030 trước Công nguyên), binh lính của nước này không chỉ có nhiều loại vũ khí bằng đồng mà còn có tổ chức quân đội rõ ràng. Vì vậy, những chiến binh trên chiến xa được gọi là "ma" (và họ được coi là tinh nhuệ), tiếp theo là cung thủ "cô" và những chiến binh có vũ khí để cận chiến - được gọi là "shu". Nghĩa là, quân đội Trung Quốc của Shanintsy bao gồm bộ binh và chiến xa, như đã được thực hành bởi người Ai Cập, người Hittite, người Assyria và người Achaeans of Homer, những người đã chiến đấu với thành Troy kiên cố.
Vua Ba Tư Shapur I ăn mừng chiến thắng trước Valerian. Hoàng đế La Mã quỳ gối trong chiếc áo choàng của chỉ huy trước mặt vị vua Sassanian ngồi trên lưng ngựa
Một lần nữa nhờ những phát hiện của các nhà khảo cổ, chúng ta biết rằng chiến xa của người Trung Quốc được làm bằng gỗ và có bánh xe cao với số lượng từ 2 đến 4, trong đó họ có từ 2 đến 4 con ngựa.
Bằng cách này, bánh xe cao của chiến xa Trung Quốc không chỉ tăng khả năng xuyên quốc gia của họ, mà còn cho phép binh sĩ chiến đấu với bộ binh của đối phương một cách thành công. Đối với những con ngựa, người Trung Quốc nhận chúng như là cống vật của các dân tộc sống ở thảo nguyên phía bắc Trung Quốc. Đây là những con ngựa có đầu lớn và ít kích thước, tương tự như ngựa của Przewalski. Chúng được trang bị cho chiến xa, nhưng kỵ binh Trung Quốc cũng chiến đấu trên chúng và do đó hiệu quả cao không khác nhau. Tình hình chỉ thay đổi vào năm 102 trước Công nguyên, khi chỉ huy Trung Quốc Ban Chao đánh bại quân Kushans, sau đó Hoàng đế Wu-di ("Sovereign Warrior") cuối cùng đã nhận được vài nghìn con ngựa (ở Trung Quốc chúng được gọi là "ngựa trời") cho ông. kỵ binh được trang bị mạnh, rất cần thiết cho cuộc chiến với người Huns.
Bia mộ với hình ảnh một người kỵ mã từ bảo tàng khảo cổ học Anapa.
Vâng, nhưng chăn nuôi ngựa ở Hy Lạp cổ đại đã kém phát triển do địa hình đồi núi ở hầu hết đất nước, và cũng giống như cách nó không được phát triển đầy đủ ở La Mã cổ đại. Hậu quả của việc này là sự yếu kém, trước hết là của quân Hy Lạp, và sau đó là của kỵ binh La Mã. Athens, ví dụ, vào năm 457 trước Công nguyên. chỉ trưng bày 300 kỵ sĩ, và vào năm 433 trước Công nguyên. - 1200, trong khi Sparta thậm chí vào năm 424 trước Công nguyên. - chỉ 400!
Thiết bị của người cưỡi ngựa đầu thời Trung cổ từ vùng lân cận của Anapa.
Ngựa rất đắt, và vì nhà nước đã trả chi phí cho những con ngựa bị ngã trong chiến tranh, nên việc Athens và Sparta có nhiều người cưỡi là không có lợi.
Bức phù điêu bằng đá này mô tả kỵ sĩ Tryphon, con trai của Andromenes. Cứu trợ từ Tanais. Vì khi đó người cầm lái không có kiềng, nên anh ta phải cầm giáo bằng cả hai tay …
Mặt khác, trên vùng đồng bằng phì nhiêu của Thessaly, các pháo đài dày đặc cho phép phát triển những con ngựa chân nhanh và khỏe, và kết quả là những kỵ sĩ Thessalian, ngay cả khi họ không có yên ngựa và kiềng, đã trở thành hiện thực. kỵ binh, và không phải biệt đội bộ binh cưỡi ngựa.
P. S. Nhiều chi tiết hơn và hơn nữa, với những hình ảnh minh họa tuyệt vời về những người đánh xe cổ đại của Âu-Á được mô tả trong chuyên khảo của A. I. Solovyov “Vũ khí và Áo giáp. Các loại vũ khí của Siberia từ thời kỳ đồ đá đến thời trung cổ”. Novosibirsk, "INFOLIO-press", 2003. - 224p.: bệnh.
