Người hùng trong câu chuyện của chúng ta ngày hôm nay sẽ thuộc loại "công nhân khách", "những kẻ ăn bám và dzhamshuts", những người mà giới trẻ Nga đối xử với sự ghê tởm và khó chịu.
Abdykasym Karymshakov. © / Bộ Quốc phòng Liên bang Nga
Trong hơn hai thập kỷ trôi qua kể từ khi Liên Xô sụp đổ, các công dân cũ của nước này đã quên đi khái niệm "chủ nghĩa quốc tế".
Trong điều kiện khủng hoảng, các vấn đề kinh tế và tư tưởng, nhiều người bắt đầu tìm kiếm sự cứu rỗi, lưu lạc trong các đàn theo các dòng tộc. Một cộng đồng càng nguyên thủy, thì cộng đồng đó càng sẵn sàng thu hút “tiếng nói của máu”.
Người hùng trong câu chuyện của chúng ta ngày hôm nay sẽ thuộc loại "công nhân khách", "những kẻ ăn bám và dzhamshuts", những người mà giới trẻ Nga đối xử với sự ghê tởm và khó chịu.
Và không chắc rằng bản thân anh ta sẽ phản đối bất cứ điều gì để đáp lại, vì anh ta là một người ít lời. Đối với anh ta, họ sẽ nói huy chương và mệnh lệnh trên ngực. Tuy nhiên, ngày nay nhiều người không biết giá của những tấm huy chương tiền phương, không được đo bằng đô la và euro, mà bằng lòng dũng cảm của con người …
Bậc thầy im lặng
Theo truyền thuyết của người Kyrgyzstan cổ đại, nơi tận cùng của trái đất nằm trên bờ biển phía đông của hồ Issyk-Kul.
Vào tháng 5 năm 1909, ở làng Kurmenty, một cậu bé được sinh ra trong một gia đình nông dân, được đặt tên là Abdykasym.
Anh ấy đã có một tuổi thơ bình thường, giống như những người bạn-bạn bè của anh ấy. Giống như họ, Abdykas thích nuôi chim ưng - một hoạt động kỳ lạ đối với cư dân miền trung nước Nga, nhưng lại phổ biến đối với những người sống trên bờ biển Issyk-Kul.
Ngoài ra, cậu bé còn bị cuốn hút vào công nghệ. Anh thích mày mò các cơ chế khác nhau, dành nhiều thời gian trong nhà để xe của trang trại tập thể, giúp đỡ thợ máy, làm chủ khoa học không phải trên lý thuyết mà là thực hành. Sau bảy năm học, Abdykasym đến Samarkand, vào trường cơ khí. Anh trở về làng quê của mình với chuyên môn của một người lái xe-cơ khí và rất nhanh chóng trở thành một người được kính trọng trong dân làng của mình. Họ nói về anh ta rằng Abdykasym có thể sửa chữa bất cứ thứ gì, và nếu cần, anh ta sẽ lắp ráp một chiếc ô tô từ linh trưởng và một chiếc máy khâu.
Trước chiến tranh, Abdykasym chuyển đến thành phố Przhevalsk, nơi anh bắt đầu làm công việc hướng dẫn tại câu lạc bộ xe hơi Osoaviakhim.
Khi cuộc Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại bắt đầu, Abdykasym thuộc biên chế đã đến văn phòng đăng ký và nhập ngũ của quân đội. Ở đó, họ giải thích cho anh ta - chuyên gia Abdykasym được quyền đặt chỗ như thế nào và anh ta không phải chịu một cuộc gọi nào.
Nhưng người thợ “bàn tay vàng” đến nay đã ngoài 30 chỉ lắc đầu giải thích rằng mình là dân tình nguyện, không cần đặt chỗ trước.
Bạn sẽ bay ngược lại trên Ila …
Vào tháng 8 năm 1941, Abdykasym Karymshakov được điều đến trung đoàn hàng không với tư cách là một thợ rèn súng. Quân đội thực sự cần các kỹ thuật viên, nhưng Abdykasym khẳng định rằng anh không chỉ muốn chuẩn bị máy bay cho người khác, mà còn muốn tự mình chiến đấu. Và ngay sau đó anh được gửi đến Trường Kỹ thuật Hàng không Leningrad để đào tạo thành một xạ thủ phòng không.
"Bạn sẽ là một nhà điều hành vô tuyến, và một phi công trong tâm hồn bạn, Bạn sẽ bay ngược lại trên Ila …"
Trong những năm chiến tranh, bài hát giản dị này rất được yêu thích. Máy bay cường kích Il-2 được sản xuất với các phiên bản đơn và đôi.
Kinh nghiệm chiến đấu cho thấy Il-2 là một phương tiện xuất sắc, nhưng không được bảo vệ từ phía sau, quá dễ bị tổn thương đối với các máy bay chiến đấu của Đức.
Chiếc xe được gấp rút sản xuất với phiên bản hai chỗ ngồi, có buồng lái cho người bắn súng. Quá trình đào tạo các xạ thủ phòng không bắt đầu, những người này sẽ đảm nhận vị trí trong các phi hành đoàn Ilov.
Tỷ lệ sống sót của IL-2 phụ thuộc phần lớn vào kỹ năng của người bắn. Đồng thời, do đặc điểm thiết kế, buồng lái của anh ta ít được bảo vệ hơn cabin của phi công. Và tổn thất giữa các tay súng lớn hơn nhiều so với các phi công.
Tất cả những gì Abdykasym này hoàn toàn biết rõ, nhưng anh ta vẫn tiếp tục phấn đấu cho trận chiến, trong tình trạng rất nóng.
Phi hành đoàn
Kể từ tháng 1 năm 1943, trung sĩ Karymshakov, tốt nghiệp trường súng trường hơi, trải qua kỳ thực tập tại một trung đoàn hàng không dự bị, và đến tháng 5 năm 1943, ông được đưa vào quân đội tại ngũ.
Trong Trung đoàn Hàng không Tấn công Cận vệ 75, Abdykasim được bổ nhiệm vào phi hành đoàn của một trung úy tươi cười.
- Shreds, - anh ta tự giới thiệu.
- Abdykasym, - Kirghiz trả lời.
Trong một giây, sự bối rối thoáng qua trên khuôn mặt của viên trung úy, nhưng anh ta ngay lập tức được tìm thấy:
- Tôi có thể gọi bạn là Andrey được không?
- Anh có thể, - Abdykasym bình thản đáp.
Là người gốc Dnepropetrovsk, Anatoly Brandys người Ukraina kém vận động viên bắn súng của mình mười tuổi, nhưng trong cỗ xe họ hoàn toàn hiểu nhau. Trong trận chiến, sự hiểu biết lẫn nhau này đã cứu sống họ hơn một lần.
Phi hành đoàn với ký hiệu "Altai" đã được rửa tội bằng lửa trên bầu trời Donbass. Ngay trong những trận chiến đầu tiên, Tolya và "Andrey" đã cho thấy rằng họ biết cách chiến đấu hoàn hảo. Người bắn súng không chỉ quản lý để phản ánh các cuộc tấn công của kẻ thù mà còn bắn vào các mục tiêu trên mặt đất.
Ra đi sau khi xuất phát, hết trận này đến trận khác … Cuối tháng 9 năm 1943, trên chiếc Il-2 Brandys và Karymshakov khi trở về sau một nhiệm vụ chiến đấu, động cơ bắt đầu chập chờn. Máy bay tấn công tụt lại phía sau nhóm, và ngay lập tức bị tấn công bởi Messer, người quyết định rằng anh ta có thể dễ dàng đối phó với phù sa. Nó không phải như vậy - tay súng ba lần đẩy lùi các cuộc tấn công của quân át chủ bài Đức và cho phép người chỉ huy thoát khỏi sự truy đuổi.
Một xạ thủ trên không ở mặt trận là một nghề khan hiếm. Khi đồng đội bị thương, Abdykasym đã bay ra ngoài như một phần của các phi hành đoàn khác, thực hiện ba lần xuất kích mỗi ngày.
Trong trung đoàn anh ta được gọi là "lính bắn tỉa", và không có gì cường điệu hóa điều này. Trên tài khoản của anh ta đã bị phá hủy xe cộ, súng phòng không của địch. Tháng 11 năm 1943, Abdykasym Karymshakov chính thức đánh rơi chiếc máy bay địch đầu tiên, tiêu diệt chiếc Me-109 của Đức.
Đáng tin cậy hơn áo giáp
Anatoly và Abdykasim liên tục bị bắn hạ - đối với một máy bay cường kích, đây là một điều bình thường hơn là một sự kiện phi thường. Nhưng thoát ra khỏi cái nóng là một nhiệm vụ cực kỳ khó khăn.
Gần Nikopol, họ phải hạ cánh xuống khu vực trung lập, và sau đó, dưới hỏa lực của kẻ thù, chạy từ miệng núi lửa này sang miệng núi lửa khác, để đến rìa phía trước của họ.
Vào mùa xuân năm 1944, trong các trận chiến tranh giành Crimea, họ đã hơn một lần gặp rắc rối. Ngày 7 tháng 4, trong trận tấn công sân bay Kurman-Kemelchi của địch, chiếc máy bay của chỉ huy phi đội hạ cánh khẩn cấp xuống lãnh thổ địch đã bị bắn rơi. Chiếc Altai, chiếc máy bay cũng bị hư hại, tranh giành địa điểm hạ cánh, cho phép một chiếc Ilu khác ngồi xuống và đón phi hành đoàn gặp sự cố.
Vào ngày 16 tháng 4, một cuộc xuất kích mới và một trận chiến ác liệt mới - nhóm Il-2 đã chạm trán với hỏa lực phòng không, sau đó các máy bay chiến đấu của Đức đã cất cánh. Trong số sáu máy bay cường kích của Liên Xô, chỉ có một chiếc còn hoạt động. Bốn chiếc "Tiêu điểm" của Hitler đã cố gắng đưa Il-2 vào "gọng kìm" để đưa chúng lên sân bay của chúng và bắt giữ các phi công. Nhưng Abdykasym đã chống trả hết đợt tấn công này đến đợt tấn công khác. Nhiệt huyết của quân Đức cạn kiệt khi một trong hai chiến đấu cơ gục xuống, bị bắn hạ bởi một xạ thủ Il-2.
Một trong những cú đánh đã khiến Il phải lặn, từ đó Anatoly chỉ đưa chiếc xe ra trên bề mặt rất nhẵn của Biển Đen. Khi chúng tôi quay lại sân bay, máy bay đếm được 72 lỗ.
Vào ngày 6 tháng 5 năm 1944, trong cuộc tấn công vào sân bay của quân Đức, nhóm Il-2 đã va chạm với máy bay chiến đấu của đối phương. Những kẻ nổ súng đã bị giết trên hai chiếc xe của Liên Xô. Sau đó, các máy bay được xây dựng lại, và Abdykasym bắt đầu "bảo vệ phía sau" với ba "phù sa" cùng một lúc. Ông đã đẩy lui bảy cuộc tấn công và cho phép tất cả các máy bay tấn công quay trở lại sân bay.
Phi công Anatoly Brandys nói về đối tác của mình: “Tôi không cần phải nhìn lại. Phía sau tôi là Abdykasym. Nó cứng hơn bất kỳ bộ giáp nào."
Cơ hội một ngàn
Đầu tháng 2 năm 1945, chiếc Il-2 của họ lại bị bắn rơi. Họ ngồi xuống lãnh địa của kẻ thù, Anatoly bị thương ở chân. Anh ấy không thể tự mình đi lại, vì vậy anh ấy nói:
- Tôi sẽ không qua được, Andrey, hãy ra ngoài một mình!
- Uh-huh, - tên bắn càu nhàu, tóm lấy tên chỉ huy và lôi hắn ra tiền tuyến.
- Trung sĩ Thiếu tá Karymshakov, đây là mệnh lệnh! - viên phi công hét lên.
"Andrey" lặng lẽ gật đầu và tiếp tục lên đường, mang theo tên chỉ huy bị thương trên người.
Họ xoay sở để vượt qua chiến tuyến của riêng mình. Mystic, nhưng họ đến sân bay quê hương đúng lúc trung đoàn trưởng trong đội hình báo cáo về cái chết anh dũng của phi hành đoàn Altai.
Sau sự cố này, Abdykasym đã đặt một khẩu súng trường tấn công MP 40 của Đức đã chiếm được trong buồng lái, hy vọng có thể bắn trả từ nó trong trường hợp hạ cánh khẩn cấp xuống lãnh thổ đối phương.
Và vài tuần sau, trường hợp đáng kinh ngạc nhất trong tiểu sử chiến đấu của tay súng Karymshakov đã xảy ra.
Một cuộc xuất kích mới, một cuộc tấn công mới, và một lần nữa là cuộc tấn công của các máy bay chiến đấu Đức, những người mà các phi công của họ ngày càng trở nên tuyệt vọng hơn vào cuối cuộc chiến. Abdykasym đẩy lui đợt tấn công này đến đợt tấn công khác, nhưng quân Đức vẫn tiếp tục dồn ép. Và sau đó sau lần bắn tiếp theo là sự im lặng. Khẩu súng máy "Ila" trên tàu đã hết hộp đạn.
Người Đức, nhận thấy điều này, bắt đầu theo đuôi, định kết liễu "tiếng Nga" cho chắc chắn.
Adbykasym nhìn kẻ thù đang đến gần, nắm chặt tay với lòng căm thù bất lực. Và rồi ánh mắt rơi vào chiếc máy cúp. Đẩy nòng súng vào lỗ mở cho khẩu súng máy, anh ta bắn một tràng dài về hướng Messer.
Anh ấy đang trông chờ vào điều gì? Không có vấn đề gì. Vì vậy, những người lính bắn súng lục vào một chiếc xe tăng đang đến gần, không muốn đầu hàng trước cái chết không thể tránh khỏi.
Tất nhiên, khẩu súng máy MP 40 của Đức không dành cho không chiến, và trong 999 trường hợp trong số 1000 khẩu, nó không có khả năng gây hại cho Messerschmitt.
Nhưng với Abdykasym Karymshakov, sự cố duy nhất trong số 1000 đã xảy ra. Một viên đạn từ súng máy bắn trúng vị trí được bảo vệ yếu ớt duy nhất của máy bay chiến đấu ở mũi - trong khe của bộ làm mát dầu, sau đó "Messer" bắt đầu bốc khói và đột ngột đi xuống.
IL-2 trở về sân bay an toàn.
Chỉ huy của Order of Glory
Trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại, Trung sĩ Cảnh vệ, Thiếu tá Abdykasym Karymshakov đã thực hiện 227 lần xuất kích, trong đó ông đã tham gia 52 trận không chiến và bắn rơi 7 máy bay địch (3 chiếc riêng lẻ và 4 chiếc trong một tốp).
Huân chương Cờ đỏ, Huân chương Sao Đỏ, Huân chương Chiến tranh Vệ quốc hạng 1, vô số huân chương … Và quan trọng nhất, Abdykasym Karymshakov đã trở thành Hiệp sĩ đầy đủ của Huân chương Vinh quang, một trong 2672 các anh hùng được trao tặng danh hiệu như vậy cho những hành động anh hùng trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại.
Chỉ huy của nó, Anatoly Brandys, đã hai lần trở thành Anh hùng của Liên Xô. Có lẽ, Abdykasm cũng rất xứng đáng với giải thưởng này. Nhưng có thể họ nghĩ rằng hai Anh hùng cho một phi hành đoàn là quá nhiều, hoặc có thể ý tưởng cho giải thưởng cao nhất đã bị thất lạc ở đâu đó.
Đối với Anatoly và Abdykasim, điều đó không quá quan trọng. Họ không tranh giành giải thưởng. Họ chỉ chiến đấu cho quê hương của họ.
Sau chiến tranh, Abdykasym trở về quê hương, làm nghề lái máy kéo. Thật không dễ dàng cho một người đàn ông ít lời khi được mời đến các trường học để nói về chiến tranh. Nhưng anh bước đi, nhận ra rằng điều rất quan trọng đối với thế hệ mới là phải thấm nhuần những cảm xúc đã thúc đẩy anh, người chỉ huy và người bạn Anatoly của anh, hàng triệu người dân Liên Xô khác trong cuộc chiến chống chủ nghĩa phát xít khủng khiếp đó.
Anh ấy đã sống cả đời ở “tận cùng của trái đất” gần Hồ Issyk-Kul. Tôi đã sống trung thực và có phẩm giá.
Và những đứa trẻ đi học, những người có thể đã nghe những câu chuyện về Abdykasim Karymshakov thời thơ ấu, hiện đang làm việc ở Moscow với mức lương ít ỏi dưới cái nhìn dè bỉu của những người gọi họ là "công nhân nhập cư".
Có vẻ như trong quá trình theo đuổi "giá trị châu Âu" chúng ta đã đánh mất một thứ quan trọng hơn nhiều.
Nhưng đây không phải là lỗi của Abdykasim Karymshakov, một anh hùng thực sự của Liên Xô.
