Cách đây không lâu, hầu hết các cơ quan phân tích tin tức và quân sự của Nga đã hết sức hoảng hốt trước tình huống vô lý xung quanh việc bổ sung lực lượng xe tăng Nga với những phương tiện gây tranh cãi như T-72B3 phiên bản sửa đổi sớm và T-72B3M phiên bản 2016. Sự náo động thực sự trong không gian truyền thông là do Phó Thủ tướng Liên bang Nga về tổ hợp công nghiệp-quốc phòng Yuri Ivanovich Borisov, người đã phát biểu sau đây trong một cuộc phỏng vấn với các nhà báo vào ngày 30 tháng 7: nó, nó vượt trội đáng kể về giá cả, hiệu quả và chất lượng so với Abrams, Leclercs và Leopards”.
Phạm vi cảm xúc liên quan đến tuyên bố này thậm chí không thể diễn tả bằng lời, bởi vì ai cũng biết rằng T-72B3M của chúng ta khó có thể chống lại hiệu quả những chiếc Abrams hiện đại hóa tương tự của phiên bản cải tiến M1A2 SEPv3 vì một số lý do công nghệ. Thứ nhất, đây là việc sử dụng một tháp pháo đúc tiêu chuẩn trên xe tăng, các tấm giáp trước của chúng có khả năng chống chịu tương đương với các loại đạn xuyên giáp cỡ nòng chỉ khoảng 540 mm. Có tính đến việc lắp đặt các yếu tố lỗi thời của DZ 4S22 "Contact-5", độ bền chỉ tăng lên 650-670 mm, không đủ để bảo vệ ngay cả trước các loại đạn xuyên giáp 120 mm đã lỗi thời của Mỹ trên M829A1 và loại M829A2, dễ dàng xuyên thủng các tấm giáp thép có độ dày lần lượt là 700 và 740 mm ở cự ly 2000 mét và góc 0 độ so với pháp tuyến. Và đó là chưa kể đến khoảng trống thiết kế khổng lồ 50 - 70 mm giữa các phần tử của giáp phản ứng nổ 4С22, mà ngay cả lõi của lần sửa đổi đầu tiên của đạn xuyên giáp 120 mm M829 (sản xuất vào những năm 80) chắc chắn sẽ dẫn đầu. đến việc hạ gục xe tăng và cái chết của chỉ huy và xạ thủ …
Thứ hai, đây là sự hiện diện của các khu vực hình chiếu phía trước của tháp trong khu vực mặt nạ của súng, không được bảo vệ bởi các mô-đun viễn thám, nơi độ bền tương đương chỉ đạt 350 mm. Trong trường hợp này, T-72B3 / B3M của chúng ta có thể bị tiêu diệt ngay cả với đạn phụ cỡ nòng 105 mm xuyên giáp của loại M774, được phát triển từ cuối những năm 70. Và, cuối cùng, thứ ba, các xe tăng thậm chí còn không nghĩ đến việc trang bị hệ thống bảo vệ chủ động Arena-M, hệ thống có thể cứu các phương tiện cũng như tổ lái của chúng trong trường hợp khẩn cấp (khi bắn bằng tên lửa dẫn đường chống tăng FGM-148 Javelin, tên lửa chống tăng AGM-114L "Hellfire-Longbow" và các phương tiện khác). Ưu điểm duy nhất của T-72B3M chỉ có thể được coi là pháo 125 mm 2A46M-5 hiện đại với độ chính xác khi bắn cao hơn 1, 2 lần, cũng như tổng độ phân tán giảm 70% khi bắn ngay lập tức, điều này đạt được bằng cách sử dụng bổ sung các thiết bị lựa chọn phản ứng dữ dội và một máy đo độ uốn thùng … Nhưng thật không may, khẩu súng này vẫn giữ lại nhược điểm chính của các loại pháo 2A46M và 2A46M1 trước đó, đó là chỉ sử dụng các loại đạn lông vũ xuyên giáp như Lekalo và Lead-2, có khả năng xuyên thủng các tấm giáp trước của xe tăng đối phương với độ bền cao. tương ứng không quá 670 và 770 mm.
Một khoảnh khắc rất an ủi, trái ngược với tuyên bố can ngăn của ông Borisov, là tin tức về "khả năng tồn tại" của hợp đồng giữa bộ quốc phòng Nga và Công ty cổ phần "Tập đoàn Khoa học và Sản xuất" Uralvagonzavod ", cung cấp cho việc giao hàng đợt đầu tiên. 132 xe chiến đấu trên nền tảng Armata (MBT T-14 và BMP T-15 hạng nặng). Điều này đã được Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Liên bang Nga Alexei Krivoruchko công bố trong Diễn đàn Kỹ thuật-Quân sự Quốc tế Army-2018. Chúng ta đang nói về một thỏa thuận được ký kết vào năm 2015 về việc cung cấp một lô xe quân sự thử nghiệm cho quân đội Nga.
Nhưng ngay cả khi thực tế là suy nghĩ thông thường, và Bộ Quốc phòng nhận ra rằng giá cho một chiếc T-14 ở mức 4 triệu USD là không quá cao so với bối cảnh của Leclerc (7 triệu), chỉ có vài chục chiếc có triển vọng. Loại này, được kết hợp thành lữ đoàn xe tăng hỗn hợp với T-72B3M, sẽ không thể đưa tiềm năng chiến đấu của Lực lượng xe tăng Nga lên mức cao nhất trong tất cả các khu vực hoạt động của nhà hát quân sự châu Âu, không có ngoại lệ. Hơn nữa, vào năm 2018, Lực lượng Mặt đất của Liên bang Nga sẽ chỉ được bổ sung 9 đơn vị xe trên nền tảng bánh xích hạng nặng đa chức năng "Armata", điều này không đủ cho một "bước nhảy vọt" về khả năng chiến đấu ngay cả trong những chiếc xe tăng cực kỳ- hướng nguy hiểm của vùng Baltic, sự leo thang có thể bắt đầu trước những năm 20 liên quan đến tình hình quân sự-chính trị ngày càng trầm trọng hơn. Trước tình hình đó, nên nghĩ xem MBT nào thực sự có khả năng ít nhất là tạm thời đảm bảo ngang bằng với các lữ đoàn cơ giới hóa của Quân đội Mỹ đang được chuyển đến Ba Lan và các nước Baltic, nơi có các xe tăng M1A2 SEPv3 / 4 mới nhất tại sự xử lý của họ.
Tại đây, vào thời điểm đó, hãy chú ý đến một chiếc xe hoành tráng khác đã tham gia trình diễn bắn tại dãy Alabino trong khuôn khổ diễn đàn quân sự-kỹ thuật "Army-2018". Chúng ta đang nói về một chiếc xe tăng chiến đấu chủ lực được hiện đại hóa sâu T-90M, đã nhận được một "gói" cập nhật phù hợp với công việc nghiên cứu và phát triển về chủ đề "Đột phá-3". Một số nhà bình luận của các nguồn như Militaryparitet.com, hoặc các nhà quan sát của các cơ quan phân tích phương Tây sẽ hào hứng cho rằng cỗ máy này là "di tích của quá khứ", chỉ ra mối quan hệ xây dựng của khung gầm và MTO T-90M với T "cổ" -72B. Trên thực tế, mối quan hệ này không những không làm xấu đi phẩm chất chiến đấu của xe tăng mà còn đảm bảo khả năng hoán đổi hoàn toàn của các đơn vị cơ cấu trên chiến trường với xe tăng T-72B3M đã được biên chế. Đặc biệt, T-90M thống nhất với dòng xe sau về bánh xe đường trường, động cơ diesel V-92S2F 1130 mã lực được nâng cấp và một số bộ phận khác. Động cơ V-92S2F cung cấp một cỗ máy nặng 48 tấn với tỷ số công suất trên trọng lượng khá là 23,55 mã lực / t, tương ứng với hiệu suất của hầu hết các phiên bản M1A2; trong khi đó, nó ít thất thường hơn nhiều trong điều kiện khí quyển có độ bẩn cao và trên vùng sa mạc giải tỏa của khu vực.
Những con át chủ bài quan trọng nhất của T-90M đều ẩn chứa những chỉ số độc nhất về lớp giáp bảo vệ của nó. Giống như Nizhniy Tagil T-90A / AK "Vladimir" trước đó, "Object 188M" sử dụng tháp hàn hiện đại với các tấm giáp phía trước được phát triển của tháp (nằm ở độ nghiêng 55 độ so với trục dọc của nòng súng chính), kích thước vật lý đạt 980 - 1000 mm ở phần trung tâm, 650 mm ở tầm ngắm của xạ thủ đa kênh "Sosna-U" và khoảng 420 mm ở khu vực mặt nạ súng. Xét rằng tháp pháo của T-90M được bao phủ bởi bộ giáp phản ứng nổ "Relikt", được thể hiện bằng các mô-đun 4S23 với khả năng giảm 50% hiệu ứng xuyên của lõi của đạn phụ có lông vũ xuyên giáp, độ bền tương đương của tháp pháo ở ± 5-10 độ bắn sẽ là khoảng 1450 mm ở phần trung tâm của các tấm giáp phía trước, 950 - 970 mm ở khu vực "Sosny-U" và 650 mm ở khu vực của mặt nạ súng. (diện tích tương đối nhỏ với chiều ngang khoảng 70 - 80 cm). Kết luận: phần lớn hình chiếu trực diện của tháp pháo T-90M được bảo vệ hoàn toàn ngay cả trước các khẩu M829A3 và M829E4 hiện đại nhất của Mỹ, trong khi mặt nạ pháo chỉ có thể chịu được sức công phá của M829 BOPS đã lỗi thời (với kết quả thuận lợi nhất là M829A1). Triển vọng đương nhiên là đáng báo động; nhưng điều này chắc chắn tốt hơn trong tình huống nguy cấp với T-72B3 và T-72B3M.
Độ bền tương đương của VLD T-90M chống lại BOPS do sử dụng "Relikt" có thể là 900 - 950 mm, điều này cũng sẽ tự tin bảo vệ lái xe cơ khí khỏi đạn M829A3 (khi sử dụng EDZ "Contact-5", VLD có độ bền khoảng 830 mm). Khả năng chống lại các đầu đạn tích lũy song song cho phép các phần tử của giáp phản ứng nổ 4S23 "Relikt" bảo vệ hoàn toàn xe tăng khỏi các ATGM thuộc loại "TOW-2A" ngay cả ở các góc cơ động an toàn ± 20 độ dọc theo thân tàu và ± 35 độ dọc theo thân tàu tháp pháo. Hơn nữa, giảm 90-120% hiệu ứng xuyên phá của phản lực tích lũy do nguyên tắc "ném hai mặt" của các tấm giáp sẽ bảo vệ ngay cả vùng dễ bị tổn thương gần mặt nạ súng khỏi TOW-2A ATGM.
Tuy nhiên, tình hình với sự bảo vệ của T-90M mới trước các tên lửa chống tăng chiến thuật thuộc họ Hellfire-II (bao gồm cả Brimstone và JAGM), cũng như các tên lửa chống tăng FGM-148 Javelin và BGM-71F (sau này được trang bị Đầu đạn thuộc loại "xung kích"), có khả năng tấn công xe tăng ở những khu vực yếu nhất của chiếu trên. Lần tấn công đầu tiên, lặn ở góc nghiêng lớn, BGM-71F - do bay thẳng qua mục tiêu, phóng sự phân tán của các phần tử tấn công có động năng cao lên nóc tháp hoặc tấm giáp trên của thân tàu. Để bảo vệ xe tăng khỏi tác động như vậy, cần có các hệ thống bảo vệ tích cực "Arena-M" hoặc "Afganit". Các nguồn tin chính thức cho rằng T-90M (giống như các xe tăng khác thuộc họ T-80BV / U và T-90A) có thể được trang bị các thiết bị bảo vệ này, nhưng trên thực tế, chúng ta chỉ thấy sự hiện diện của các mô-đun chiến đấu điều khiển từ xa với 12, Súng máy 7-mm 6P49MT "Kord-MT", cũng như các ống ngắm toàn cảnh đa kênh bổ sung PK PAN "Falcon Eye", về mặt bảo vệ chống lại vũ khí chính xác cao "sẽ không làm mất thời tiết." Chúng ta hãy xem liệu KAZ có xuất hiện trên xe tăng T-90M nối tiếp hay không.
Với công cụ chính, mọi thứ cũng không theo cách tốt nhất. Nếu chỉ cách đây vài năm, các nguồn tin quân sự-công nghiệp "tung tin" về việc lắp đặt trên T-90M khẩu pháo 125 mm mới nhất 2A82-1M, trong tương lai có khả năng sử dụng BPS đầy hứa hẹn "Vacuum-1" với sức xuyên phá của hơn 1000 mm, có khả năng tấn công các tấm bọc thép phía trước M1A2 SEPv2 / 3, bây giờ chúng ta chỉ nói về một loại vũ khí thuộc loại 2A46M-5, cho thấy khả năng chỉ sử dụng tên lửa dẫn đường cho xe tăng Invar-M của tổ hợp và giáp Reflex. - Đạn xuyên thủng Lekalo và Svinets-2 trong băng đạn, không thể xuyên vào trán cả Abrams, Challenger 2, cũng không phải Leopard-2A7. Rất ít hy vọng sẽ chỉ được quan sát nếu những quả đạn này bắn trúng khu vực của mặt nạ súng và vòng tháp pháo. Kết luận: trong một tình huống đấu tay đôi với "Abrams", chẳng hạn như trên Baltic ON, T-90M sẽ có thể duy trì sự ổn định chiến đấu ngay cả khi bị pháo kích "dày đặc" của đạn M829A3 mới. Đồng thời, kíp lái T-90M sẽ không thể dễ dàng đối phó với M1A2 SEPv3, do các loại đạn pháo trên sẽ không thể vượt qua rào cản làm bằng gốm uranium UO-100 và gốm corundum AD-95 với tổng số độ bền khoảng 970 mm.
