Khoảng một tuần trở lại đây, trên mạng Internet rộng lớn của Nga lại xuất hiện dữ liệu về các công việc đang được tiến hành về dự án tổ hợp mang máy bay hạng nặng đầy hứa hẹn, dự án 23000 "Shtorm". Vài chục tin tức và nguồn phân tích đã nêu điều này với sự tham khảo của Nikolai Maksimov, người đứng đầu Viện Đóng tàu và Vũ khí thuộc Trung tâm Khoa học và Giáo dục Quân sự của Hải quân thuộc Bộ Quốc phòng Nga. Một tàu sân bay đầy hứa hẹn có lượng choán nước hơn 100 nghìn tấn sẽ nhận được hệ thống phóng 4 vị trí, được thể hiện bằng tổ hợp 2 bàn đạp và tổ hợp hai máy phóng điện từ, sẽ cung cấp cho tàu sân bay hiệu suất cánh không khí độc nhất. ở các vĩ độ Bắc Cực. Cùng một cánh quân không quân (trung đoàn máy bay chiến đấu trên tàu), bao gồm 90-100 máy bay và trực thăng, trong tương lai không chỉ có thể tiếp nhận các máy bay chiến đấu đa chức năng MiG-29KUB đầy hứa hẹn được trang bị các hệ thống radar Zhuk-AE và Zhuk-AME mới, mà còn cũng là phiên bản boong nặng hơn một chút của tổ hợp máy bay Su-57 đầy hứa hẹn với khung gầm và khung máy bay được gia cố. Valentin Belonenko, người đứng đầu bộ phận thiết kế tàu nổi của Trung tâm Khoa học Bang FSUE Krylov, gần đây đã thông báo về việc có thể đưa PAK-FA vào cánh máy bay Shtorm.
Nếu giả định của Belonenko được định sẵn là hiện thân "bằng sắt", thì Su-57K sẽ trở thành máy bay chiến đấu đa chức năng hạng nặng thế hệ thứ 5 đầu tiên trong lịch sử ngành hàng không trên tàu sân bay, vì vào năm 1993, Lockheed Martin và Boeing đã cắt giảm hoạt động chế tạo Raptor. dự án sửa đổi boong "Với kích thước hình học thay đổi của cánh AX (A / FX) có lợi cho cỗ máy rẻ hơn F / A-18E / F" Super Hornet ", đặc biệt là do nước Nga lúc bấy giờ đang rối loạn. Điều đáng chú ý, Su-57 "choáng ngợp" sẽ mở ra chân trời hoàn toàn mới cho trung đoàn hàng không tiêm kích hạm Shtorm trong việc thiết lập vùng cấm bay và thực hiện các cuộc tấn công tầm xa nhằm vào các mục tiêu trên mặt nước và ven biển ở những vùng xa xôi của Đại dương Thế giới., điều này sẽ đạt được nhờ bán kính chiến đấu cao hơn 70 - 80% so với F-35B và F-35C của Mỹ. Nhưng ngày nay, tất cả những suy tư đó chỉ có thể coi là những giấc mơ với một tương lai không rõ ràng, vì theo tuyên bố của Tổng thiết kế Tập đoàn Máy bay Thống nhất PJSC Sergei Korotkov, đưa ra cho cơ quan Interfax, Bộ Quốc phòng Nga vẫn chưa đưa ra yêu cầu. để phát triển một phiên bản Su-57 trên tàu sân bay.
Trên thực tế, có thể kể đến tàu tuần dương mang tên lửa hạng nặng 1143.5 "Đô đốc Kuznetsov" với trung đoàn máy bay chiến đấu đổ bộ riêng biệt số 279 của nó, được đại diện bởi máy bay chiến đấu Su-33 với radar chuyên dụng lỗi thời N001, dưới sự quản lý của Hạm đội Phương Bắc, bộ phận trên mặt nước của Hải quân Nga trong bối cảnh xung đột toàn cầu với các Lực lượng vũ trang chung, NATO hoàn toàn không sẵn sàng hành động ngay cả trong phạm vi 2,5-3 nghìn km tính từ bờ biển của Nga. Thật vậy, trong tương lai rất gần, hạm đội đối phương sẽ có ít nhất 13 hàng không mẫu hạm đang hoạt động (10 lớp Nimitz, 1 lớp Jerald Ford, 1 Queen Elizabeth và 1 Charles de Gaulle), có thành phần hàng không hơn 950 thế hệ. 4 ++ / 5 máy bay chiến đấu (Super Hornet, Rafali và Lightning).
Cho đến bài phát biểu ngày hôm qua của Tổng thống Nga Vladimir Putin với thông điệp gửi tới Quốc hội Liên bang, khá hợp lý khi cho rằng đối với nhiệm vụ chiến đấu của máy bay chống ngầm của Hải quân Nga, hoặc để thực hiện một cuộc tấn công phủ đầu mạnh mẽ vào một NATO được tăng cường. AUG OVMS ngoài khơi bờ biển Iceland hoặc Scotland, cần có sự che chắn của máy bay chiến đấu trên không. Trong trường hợp đầu tiên, lực lượng phòng không đang có nhu cầu lớn về việc hộ tống các máy bay chống ngầm Il-38N và Tu-142M4, cũng như máy bay lặp Tu-142MR Oryol, duy trì liên lạc với các tàu tuần dương mang tên lửa chiến lược hoặc MAPL thông qua một quãng đường cực dài - đài radio sóng với ăng ten cáp 8, 6 kilometer. Trong trường hợp thứ hai, - để yểm hộ cho Su-34 và Tu-22M3, thực hiện việc mở "ô chống tên lửa" AUG của đối phương bằng tên lửa chống radar X-58 và tên lửa chống hạm tốc độ cao hạng nặng X -32. Ở đây, khả năng xảy ra một cuộc không chiến với các phi đội máy bay chiến đấu trên tàu sân bay của đối phương đang làm nhiệm vụ là cực kỳ cao.
Vấn đề là để các máy bay chiến thuật và hàng không tầm xa nói trên (bao gồm Su-34, Tu-22M3 và Su-35S / Su-57) có thể tiếp cận biên giới phía nam của Biển Na Uy mà không tốn kém nhiên liệu khi bay vòng quanh Scandinavi. Bán đảo, cần có một «đột phá» Phòng không của Phần Lan, Thụy Điển và Na Uy. Và nhiệm vụ này không đơn giản như vậy, với thực tế là Không quân Thụy Điển được trang bị khoảng 100 máy bay chiến đấu đa chức năng hạng nhẹ JAS-39C / D "Gripen", một số đã được nâng cấp lên phiên bản MS20, đồng nghĩa với việc chúng được trang bị các đài radar tiên tiến nhất với AFAR PS-05 / A Mk4 và trong hơn một năm rưỡi đã mang tên lửa không đối không tầm siêu xa "ramjet" MBDA "Meteor" trên hệ thống treo. Hơn nữa, trong tương lai gần, Lực lượng vũ trang Thụy Điển sẽ nhận được từ Mỹ hệ thống chống tên lửa Patriot PAC-3 mới nhất, có khả năng hoạt động cả trên các phần tử đạn đạo của vũ khí chính xác cao và các mục tiêu khí động học ở phạm vi từ 30 đến 80. tương ứng là km và độ cao lên tới 35.000 m. Cần phải có một phản ứng phi đối xứng hiệu quả và tức thì trước sự thống trị của các lực lượng tấn công đường không NATO ở Bắc Đại Tây Dương và trên các cách tiếp cận xa xôi của Địa Trung Hải đối với Nga, cho phép các cuộc tấn công Tomahawk tấn công các mục tiêu chiến lược quan trọng ở các quân khu phía Tây và phía Nam.
Đó là phản ứng bất đối xứng này mà Vladimir Putin đã công bố trong bài phát biểu của mình tại phòng triển lãm trung tâm Manezh. Chúng ta đang nói về tên lửa đạn đạo siêu thanh chiến lược "Dagger" (vẫn chưa rõ chỉ số sản phẩm), là hậu duệ xa của tên lửa đạn đạo tấn công chiến thuật Liên Xô Kh-15 ("Sản phẩm 115"). Trong video để sử dụng chính thức được trình bày trước Quốc hội Liên bang, bạn có thể thấy máy bay đánh chặn tầm xa MiG-31D3 có số đuôi "592" (số sê-ri 5902, "Sản phẩm 01D3"), trở thành chiếc Foxhound đầu tiên được điều chỉnh để tiếp nhiên liệu trên không và được biết đến với chuyến bay qua Bắc Địa lý và Bắc Cực dưới sự điều khiển của phi công thử nghiệm Roman Taskaev và hoa tiêu lái thử Leonid Popov. Máy bay này trở thành máy bay chiến đấu đầu tiên của Nga bay qua các cực nhờ được tiếp nhiên liệu trên không kép.
Phân tích tài liệu video, chúng tôi có thể kết luận rằng thiết kế các điểm gắn cho tên lửa "Dagger" liên quan đến tất cả 4 cụm hệ thống treo bụng dành cho tên lửa không chiến R-33 / C, trong khi chiều dài ước tính của sản phẩm tương ứng với 6,5- 7 mét, đường kính thân khoảng 1000-1100 mm. Vẻ ngoài của tên lửa này giống với tên lửa đạn đạo tác chiến-9M723-1 Iskander-M, dẫn đến khả năng hợp nhất Dagger và Iskander trong nhiều mô-đun điện tử hàng không, bao gồm: hệ thống dẫn đường quán tính, hệ thống điều khiển (biểu diễn bằng con quay hồi chuyển - nền tảng ổn định và máy tính tích hợp kỹ thuật số),một hệ thống dẫn đường loại radar chủ động (video cho thấy một hệ thống dẫn đường trong suốt bằng sóng vô tuyến ARGSN, có thể là sản phẩm 9B918 của hiệp hội sản xuất và khoa học Radar MMC), cũng như một tổ hợp điều khiển dựa trên bánh lái khí động học, một vectơ lực đẩy phản lực khí. hệ thống, cũng như bốn khối (2 vòi) được ghép nối của điều khiển khí-động.
Mặc dù có sự tương đồng về cấu trúc vững chắc với Iskander, nhưng hiệu suất bay của Dagger vẫn vượt trội so với 9M723 và X-15 cộng lại. Đặc biệt, theo ông Vladimir Putin, hệ thống tên lửa phóng từ trên không mới có khả năng đánh trúng mục tiêu bằng "thiết bị" nổ phân mảnh thông thường và chiến tranh hạt nhân ở khoảng cách 2000 km! Tầm bắn xa ở kích thước nhỏ như vậy đạt được nhờ phóng từ tầng bình lưu ở độ cao lớn, cho phép tên lửa tránh nhánh đi lên của quỹ đạo trong các lớp dày đặc của tầng đối lưu, nơi đốt cháy một tỷ lệ nhiên liệu quý rất ấn tượng. Điều này tự động phân loại "Dagger" là tên lửa tầm trung (RSD), và thậm chí ở phiên bản siêu cơ động! Một phản ứng tuyệt vời từ Matxcơva đối với sự phê chuẩn gần đây của Quốc hội Hoa Kỳ về khoản trích lập 58 triệu đô la để phát triển tên lửa tầm trung đối đất, phải không? Điều thú vị nhất là trong phần thứ hai của video.
Tên lửa siêu thanh khí cầu "Dagger" có quỹ đạo bay "bán đạn đạo" ở độ cao từ 35 đến 50-80 km hoặc hơn, do đó phương tiện tấn công đường không có khả năng vượt qua hầu hết mọi hệ thống phòng thủ chống tên lửa trên độ cao tối đa của chúng. đường đánh chặn. Các tên lửa chống tên lửa MIM-104F (Patriot PAC-3) và Aster-30 Block 1NT sẽ không thể tiếp cận Dagger trên quỹ đạo tầm cao hành quân. Kết luận: các tên lửa siêu thanh đầy hứa hẹn được phóng từ các giàn khoan trên không (máy bay chiến đấu chiến thuật) trên lãnh thổ của khu vực Leningrad sẽ có thể tấn công mà không gặp khó khăn vào AUG được tăng cường của Lực lượng Hải quân Liên hợp NATO ở Bắc Đại Tây Dương được chỉ ra ở đầu bài đánh giá của chúng tôi. Đồng thời, "Những người yêu nước" và "Gripenes" của Thụy Điển sẽ không thể chống lại bất cứ điều gì đối với tên lửa "Dagger" đang bay trong điều kiện tạm dừng hoặc khí quyển.
Trong khu vực gần chiến trường, nơi có đơn vị hải quân của đối phương, Dagger sẽ nằm trong tầm bắn của hệ thống chống tên lửa RIM-161B / RIM-174 REAM của hệ thống Aegis và radar AN / SPY-1D. Ở đây, "sát thủ tàu sân bay" siêu thanh của chúng ta sẽ được phát huy bởi những lợi thế như EPR siêu nhỏ (tương ứng với ký hiệu radar của tên lửa 9M723-1 thuộc tổ hợp Iskander-M), tốc độ tiếp cận rất lớn của 10.500 km / h (lấy đi những giây quý giá của người điều khiển Aegis khi "theo dõi mục tiêu" và "bắt giữ"), cũng như khả năng thực hiện các cuộc diễn tập phòng không với lượng quá tải trên 30-35 các đơn vị. Điều này sẽ ngăn không cho nó bị đánh chặn không chỉ trên nhánh đi xuống của quỹ đạo trong khí quyển / tầng bình lưu trên bằng cách sử dụng các giai đoạn chiến đấu ngoài khí quyển Mk 142, mà còn ở các lớp dày đặc hơn của khí quyển bằng cách sử dụng tên lửa đánh chặn phòng không RIM-174 ERAM ("Tiêu chuẩn Tên lửa-6 ") và RIM-162 ESSM, không thể hoạt động trên các mục tiêu cơ động như vậy. Người Mỹ thậm chí có thể không mơ đến việc đánh chặn "Dagger" trên đường đuổi bắt với sự trợ giúp của "Tiêu chuẩn", bởi vì tốc độ của nó cao gấp 2 lần so với SM-6 và xấp xỉ tương ứng với SM-3. Điểm nổi bật của tên lửa đạn đạo đa năng "Dagger" là khả năng tấn công ở góc lặn 90 độ, điều này làm phức tạp hơn rất nhiều việc phát hiện bởi hệ thống radar AN / SPY-1, vốn có góc nâng chùm tia quét thấp hơn đáng kể. Rõ ràng, sản phẩm cũng có thể được sử dụng cho các mục tiêu phát xạ vô tuyến / tương phản vô tuyến trên mặt đất như "radar", "PU OTBR", v.v.
