Các trường hợp xuất khẩu, mối quan tâm đến hệ thống phòng không S-400 và xe tăng T-90

Các trường hợp xuất khẩu, mối quan tâm đến hệ thống phòng không S-400 và xe tăng T-90
Các trường hợp xuất khẩu, mối quan tâm đến hệ thống phòng không S-400 và xe tăng T-90

Video: Các trường hợp xuất khẩu, mối quan tâm đến hệ thống phòng không S-400 và xe tăng T-90

Video: Các trường hợp xuất khẩu, mối quan tâm đến hệ thống phòng không S-400 và xe tăng T-90
Video: Bí Mật Đằng Sau Hệ Thống Trả Đũa Hạt Nhân Tự Báo Thù Của Nga 2024, Tháng Ba
Anonim

Triển lãm quốc tế Milipol-2011 lần thứ 17 được tổ chức tại Paris từ ngày 18 đến ngày 21 tháng 10. Rosoboronexport giới thiệu tại triển lãm này hơn 50 loại vũ khí, thiết bị kỹ thuật, phương tiện, v.v. Hướng chính của các tiệm Milipol là cuộc chiến chống tội phạm, khủng bố và các mối đe dọa tương tự khác. Nhưng, bất chấp điều này, một tuyên bố thú vị về một chủ đề khác đã được đưa ra tại Milipol-2011. Sự quan tâm của các nước ngoài đối với vũ khí trang bị của Nga từ lâu đã không khiến bất kỳ ai ngạc nhiên, và trong khi đó, một mặt hàng mới đã được thêm vào "danh sách mong muốn" của những người mua tiềm năng.

Các trường hợp xuất khẩu, mối quan tâm đến hệ thống phòng không S-400 và xe tăng T-90
Các trường hợp xuất khẩu, mối quan tâm đến hệ thống phòng không S-400 và xe tăng T-90

Theo Trưởng phái đoàn Nga V. Varlamov, một số quốc gia đã tỏ ra quan tâm đến hệ thống tên lửa phòng không S-400 Triumph của Nga và muốn mua các hệ thống này. Tuy nhiên, trong những năm tới "Triumph" sẽ không ra nước ngoài. Thứ nhất, đây là một sản phẩm quá mới để chia sẻ với các bang khác. Thứ hai, cho đến nay quân đội Nga vẫn chưa nhận được số lượng S-400 thích hợp. Almaz-Antey lo ngại, nhà sản xuất các tổ hợp này vì một số lý do chưa thể đáp ứng mệnh lệnh của Bộ Quốc phòng và ít nhất là cung cấp cho quân đội Nga những chiếc Triumphs. Tuy nhiên, dự kiến xây dựng hai nhà máy chỉ chuyên lắp ráp các hệ thống phòng không và không có gì khác. Nhưng việc xây dựng và tổ chức sản xuất sẽ mất vài năm, trong đó S-400 sẽ được sản xuất với số lượng tương đối nhỏ và chỉ dành cho Nga.

Đối với các lĩnh vực khác của ngành công nghiệp quốc phòng, Varlamov cho biết, số lượng chủng loại được cung cấp không thay đổi nhiều. Công nghệ hàng không chiếm một tỷ trọng lớn trong xuất khẩu. Trong phần bán thiết bị ra nước ngoài này, lần lượt các máy bay dẫn đầu là máy bay trực thăng Su-30 và Mi-17 với nhiều phiên bản khác nhau. Cho đến năm sau, Không quân Algeria sẽ phải nhận 16 máy bay Su-30MKA ngoài 28 chiếc đã mua. Venezuela hiện đang xem xét khả năng mua thêm Su-30. Caracas hiện có 24 máy bay như vậy để sử dụng. Trong vài năm tới, Ấn Độ sẽ tăng phi đội Su-30 lên gần 2,5 lần. Đồng thời, hầu hết các máy mới sẽ được sản xuất theo chương trình Super 30 - một sự hiện đại hóa sâu sắc của Sushka ban đầu.

Hình ảnh
Hình ảnh

Tình hình với trực thăng Mi-17 như sau. Afghanistan và Ấn Độ đã đặt hàng phiên bản trực thăng vận tải quân sự mang tên Mi-17V5 với số lượng lần lượt là 21 chiếc và 80 chiếc. Venezuela đã nhận được hai chục chiếc Mi-17 ban đầu và nửa tá nữa sẽ được giao trong thời gian tới. Iran đã đặt mua 5 chiếc, trong khi Peru chuẩn bị bắt đầu đàm phán.

Ngoài Mi-17, người mua không chỉ chú ý đến những sửa đổi nối tiếp đã có của "ông già" Mi-8, mà còn cả trực thăng Mi-38 đầy hứa hẹn, hiện vẫn đang được thử nghiệm và sẽ đi vào sản xuất duy nhất. trong một vài năm.

Vị trí thứ hai về khối lượng xuất khẩu có vẻ hơi mỉa mai: xếp sau hàng không trong danh sách là các hệ thống phòng không khác nhau. Mối quan tâm lớn nhất đối với người mua, như trước đây, là hệ thống phòng không S-300. Như đã đề cập, có những người muốn mua S-400, nhưng đây vẫn chưa phải là sản phẩm xuất khẩu. Ngoài "esok", các nước ngoài quan tâm đến hệ thống phòng không "Pantsir-S" và "Tor". Năm 2008, Libya đã đặt hàng một số tổ hợp Tor-2ME, việc giao hàng sẽ bắt đầu trong năm nay. Tuy nhiên, hiện nay khó có khả năng Libya sẽ tiếp nhận những khu phức hợp này vì cuộc nội chiến và sự thay đổi chính phủ.

Hình ảnh
Hình ảnh

Trong số các loại vũ khí khác được yêu cầu trên thị trường quốc tế là xe tăng T-90. Người mua chính của họ, như trước đây, là Ấn Độ. Hơn nữa, Ấn Độ không chỉ mua xe tăng từ chúng tôi mà còn sản xuất chúng một cách độc lập theo giấy phép. Về xe tăng, Varlamov lưu ý rằng những tuyên bố gần đây của đại diện Bộ Quốc phòng về tính khả thi kinh tế của việc mua xe tăng trong nước không ảnh hưởng đến quan hệ với các đối tác nước ngoài. Điều thú vị là người Ấn Độ không cùng quan điểm với đại diện Bộ Quốc phòng mà ngược lại: Bộ trưởng Quốc phòng Ấn Độ B. Singh coi T-90 là phương tiện răn đe thứ hai sau vũ khí hạt nhân. Với mối quan hệ giữa Ấn Độ và Pakistan, bạn có thể tin tưởng ý kiến của người đàn ông này.

Ngoài xe tăng, các loại xe bọc thép nhẹ hơn cũng bán khá chạy. Indonesia và Ả Rập Xê Út dự định mua một số lượng nhất định BMP-3 và trong năm nay, nước này dự kiến sẽ bắt đầu giao loại xe này cho Hy Lạp. Nhưng vào mùa xuân năm ngoái, người Hy Lạp đã đình chỉ các cuộc đàm phán về điểm số này. Do đó, do khủng hoảng tài chính, quân đội Hy Lạp trong tương lai gần sẽ không nhận được một nghìn chiếc BMP-3 theo kế hoạch ban đầu, hay thậm chí là 420 chiếc, nằm trong kế hoạch của nước này trước khi các cuộc đàm phán bị dừng lại. Nhưng năm nay Venezuela đã nhận được BMP-3 hoàn toàn mới. Tổng cộng, cô sẽ nhận được 130 xe loại này.

Như bạn có thể thấy, vũ khí và thiết bị do Nga sản xuất không chỉ có khả năng thu hút sự quan tâm đơn thuần mà còn giành được nhiều cuộc đấu thầu mua sắm khác nhau. Hy vọng rằng, xu hướng này sẽ tiếp tục trong tương lai. Và không ảnh hưởng đến sự bào chữa của chính bạn.

Đề xuất: