Belarus không thường làm hài lòng công chúng bằng những vũ khí và thiết bị quân sự mới, do đó, mỗi lần xuất hiện một mẫu máy bay mới đều gây ra phản ứng tương ứng. Vào giữa tháng 5, các nhà báo từ cơ quan BelaPAN đã chụp được một số bức ảnh về một chiếc xe bọc thép mới được chế tạo tại một trong những doanh nghiệp của Belarus. Một chiếc ô tô không có dấu hiệu nhận biết và biển số đang di chuyển dọc theo một trong những đường cao tốc, kèm theo một chiếc ô tô có tín hiệu đặc biệt. Chiếc "lọ lem" nhỏ này đang đi dọc đường cao tốc với tốc độ khoảng 100 km một giờ theo hướng từ Minsk. Phóng viên của “BelaPAN” chỉ chụp được một vài bức ảnh thành công về chiếc xe bọc thép mới trước khi nó rời đi và rẽ sang một đường cao tốc khác.
Theo công ty thông tin BelaPAN, nơi công bố những bức ảnh, chiếc xe bọc thép bí ẩn không dấu vết nhận dạng là một bước phát triển mới của ngành công nghiệp quốc phòng Belarus. Đây là một chiếc xe bọc thép "Bars", đang được thử nghiệm và chuẩn bị đưa vào sử dụng. Các chi tiết khác về chiếc xe vẫn chưa có sẵn và do đó có thể đưa ra ý kiến về nó chỉ từ một vài bức ảnh. Tuy nhiên, những vật liệu sẵn có cho phép chúng tôi đưa ra những kết luận nhất định và ước tính gần đúng tiềm năng của một chiếc xe bọc thép như vậy.
Bên ngoài, chiếc xe "Thanh" giống với một số thiết bị có mục đích tương tự, được tạo ra ở các nước thứ ba. Điều này có thể được giải thích bởi sự giống nhau của các yêu cầu đối với máy móc và cách tiếp cận thống nhất để thực hiện chúng. Vì vậy, một tính năng đặc trưng của tất cả các ô tô, như "Thanh", có thể được coi là khoảng sáng gầm lớn, với sự trợ giúp của nó, ở một mức độ nào đó, làm tăng khả năng xuyên quốc gia. Giống như những chiếc xe bọc thép khác thuộc lớp này, sự phát triển mới của Belarus có khung gầm dẫn động tất cả các bánh, có thể nhìn thấy rõ ràng trong một số bức ảnh. Loại khung, động cơ và hộp số được sử dụng vẫn chưa được xác định. Nhiều phiên bản đang được đưa ra: từ việc sử dụng một số công trình phát triển của chính chúng tôi đến việc mua một khung gầm phù hợp của nước ngoài.
Trọng lượng chiến đấu của xe Bars, xét theo kích thước của nó, dao động từ năm đến bảy hoặc tám tấn. Trong trường hợp này, ô tô phải được trang bị động cơ có công suất từ 200 mã lực trở lên. Để so sánh, chiếc xe bọc thép Iveco LMV của Ý, nặng 6,5 tấn, với sự hỗ trợ của động cơ 185 mã lực, có thể tăng tốc trên đường cao tốc lên 120-130 km / h. "Thanh" người Belarus được cho là đã đi dọc đường cao tốc với tốc độ khoảng 100 km / h, từ đó người ta có thể đưa ra kết luận phù hợp về động cơ và hiệu suất lái xe nói chung.
Đặc điểm bảo vệ cũng không được tiết lộ. Các bức ảnh hiện có chỉ cho thấy chiếc xe Bars có thân tàu bọc thép được ghép từ các tấm kính nghiêng và kính nhiều lớp. Nó vẫn chỉ để suy đoán về mức độ bảo vệ của các vật liệu được sử dụng. Nhiều khả năng, các bộ phận giáp bền nhất chịu được đạn xuyên giáp tiêu chuẩn của súng trường 7, 62x54R. Đạn xuyên giáp cỡ này, cũng như đạn cỡ lớn, xuyên giáp chắc không dừng lại được. Một bí ẩn khác của xe bọc thép mới là khả năng chống mìn. Tại thời điểm hiện tại, với tính chất của các cuộc chiến tranh trong những năm gần đây, các biện pháp như vậy có tầm quan trọng đặc biệt. Có lẽ Thanh được trang bị đáy hình chữ V bọc thép đặc biệt. Tuy nhiên, không có chi tiết nào trong các bức ảnh có sẵn chỉ ra trực tiếp sự hiện diện hay vắng mặt của hệ thống bảo vệ như vậy. Do đó, vấn đề bảo vệ bom mìn cũng vẫn còn bỏ ngỏ.
Rõ ràng, vũ khí trang bị của Barca có thể bao gồm súng máy hoặc súng phóng lựu tự động. Vũ khí cần thiết được gắn trên một tháp pháo mở phía trên cửa sổ trời. Không có vũ khí trang bị trên chiếc xe bọc thép đi dọc đường cao tốc, nhưng một cỗ máy với hộp tiếp đạn được lắp trên cửa sập. Để nổ súng mà không để lại khối lượng dự phòng, các cầu thủ Barca có thể tận dụng những sơ hở. Các bộ phận như vậy được lắp trên tất cả các cửa sổ của xe ngoại trừ kính chắn gió và cửa sổ bên phía trước. Tổng cộng, chiếc xe bọc thép có 8 lỗ hổng có thể đóng từ bên trong: 3 lỗ ở bên hông và 2 lỗ ở phía sau.
Vị trí của kính chống đạn và các thiết bị bắn vũ khí cá nhân, cũng như cửa sau không cho phép đưa ra kết luận chính xác về cách bố trí của khoang chứa quân. Đánh giá sơ hở, chỗ ngồi của các binh sĩ trên Barça được đặt giống như trên các tàu sân bay bọc thép của Liên Xô và Nga, và các binh sĩ ngồi quay mặt về phía thành xe. Tuy nhiên, thiết kế của cửa sau nói lên vị trí của ghế ở hai bên. Hạ cánh ở hai ghế trước được thực hiện thông qua cửa phụ phía trước, trên ghế của khoang chở quân - thông qua hai cửa bên và một cửa sau. Kích thước của chiếc xe bọc thép cho phép chúng ta nói về việc chuyên chở lên đến bảy hoặc chín binh sĩ, không tính người lái xe.
Cuối cùng, đáng chú ý là sự hiện diện của chỗ để chân lớn và có lẽ là khá thoải mái dưới cửa xe, hai tời ở phía trước và phía sau xe, cũng như một "kenguryatnik" ở phía trước của tấm lưới tản nhiệt, được trang bị lưới..
Đáng chú ý, đây không phải lần đầu tiên Barça xuất hiện trước công chúng. Những bức ảnh trước đây với chiếc xe bọc thép này xuất hiện vào năm 2011, khi anh có cơ hội tham gia một cuộc diễu hành ở Turkmenistan. Chiếc xe bọc thép được bán cho quốc gia Trung Á khác với nguyên mẫu của Belarus gần đây chỉ ở một số chi tiết bên ngoài. Có lẽ sự khác biệt thực tế lớn hơn, nhưng ngoại hình của cả hai chiếc xe không có sự khác biệt đáng kể. Sự khác biệt đáng chú ý nhất giữa xe bọc thép Turkmen là sự hiện diện của vũ khí. Một khẩu súng máy NSV-12, 7 "Utes" được lắp trên tháp pháo mở. Ngoài ra, tháp pháo còn được trang bị một tấm chắn gồm hai nửa. Sau cuộc diễu hành đó, người ta không nhận được thông tin về "Barca" người Thổ Nhĩ Kỳ.
Một lần nữa "Bars" lại xuất hiện trên các trang của tạp chí Belarus "Spetsnaz" (số tháng 12 năm 2012). Ở đó, một chiếc xe tương tự như chiếc được nhìn thấy hồi giữa tháng 5 đã được sử dụng như một ví dụ về thiết bị Nhóm A của KGB Belarus. Chiếc xe bọc thép mà các binh sĩ đặc nhiệm được chụp ảnh, có lưới tản nhiệt kenguryatnik giống với chiếc xe từ đường đua, và cũng được trang bị các nắp hở có màu be đặc trưng. Vũ khí và tháp pháo bị mất tích.
Do đó, ngay cả khi thiếu thông tin hiện có, chúng ta có thể tự tin nói về sự tồn tại của ít nhất hai mẫu xe bọc thép Bars và về việc bắt đầu giao hàng xuất khẩu. Sự phát triển của một dự án như vậy không có gì đáng ngạc nhiên. Cách đây vài năm, Belarus đã từng trình diễn chiếc xe bọc thép Ocelot có mục đích tương tự. Ngoài ra, trên cơ sở chiếc xe bọc thép này còn chế tạo hệ thống tên lửa chống tăng tự hành "Karakal", có thể trang bị tên lửa các loại theo yêu cầu. Vì vậy, sự xuất hiện của chiếc xe bọc thép Bars mới trông hợp lý và được mong đợi. Belarus nhận thấy sự cần thiết của các loại xe bọc thép hạng nhẹ và đang cố gắng tự mình thu hẹp thị trường ngách này hoặc với sự trợ giúp của hợp tác quốc tế.
