Bạn có thể đánh bại kẻ thù theo một nghìn cách khác nhau. Đây là thứ 1001. Kẻ thù chỉ có thể bị thổi bay. Mãi mãi. Và đốt cháy cùng một lúc. Đầy đủ. Ở bất kỳ độ sâu nào.
Được thiết kế để phát hiện và quét mìn được cài đặt trên đường trải nhựa.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
- trọng lượng chiến đấu - 37 tấn;
- chiều rộng của dải lưới kéo - 10-12 m;
- tốc độ kéo - 1 … 3 km / h;
- độ tin cậy của lưới kéo - 99%;
- thời gian làm việc liên tục - 2, 5 giờ;
- Đánh mìn đến độ sâu 20 cm (khi sử dụng máy xé - lên đến 50 cm) tính từ đầu móc, máy xé này sẽ chọc ra một vết sưng đáng ngờ.
Đó là khung gầm xe tăng T-54 với động cơ tuốc bin phản lực VK-1 được lắp trên đó.
Tôi có thể tưởng tượng tình báo của kẻ thù đã lo lắng như thế nào khi một con quái vật kỹ thuật vô danh từng xuất hiện trên đường cao tốc Afghanistan. “Quái vật” của những cung đường rực lửa được mệnh danh vì vẻ ngoài ghê gớm.
Động cơ nhiệt sân bay đã trở thành nguyên mẫu và tương tự của "Warm-up". Trên cơ sở khung gầm xe tăng T-54, họ lắp một động cơ phản lực từ MiG-15, gắn một thùng dầu hỏa khổng lồ … Không lạ gì khi các trinh sát cơ động ban đầu nhầm vòi phun của máy quét mìn khổng lồ với nòng súng của một khẩu đại bác gây tò mò và hoảng sợ thông báo về những rắc rối trong tương lai. Trong khi đó, người lái xe-thợ máy Jr. Trung sĩ V. Kovyazin (cái tên này sẽ vẫn còn trong lịch sử trận chiến) tự tin dẫn đầu "Khởi động" dọc theo đường cao tốc Jalalabad-Asadabad, tiết lộ theo đúng nghĩa đen những âm mưu của chính những kẻ phá hoại. Trong phần trình bày của tài liệu, nó giống như thế này: "Khi một phản lực khí tác động vào mặt đường với mặt đường nhựa bị phá hủy, đất và đá dăm bị đẩy ra, tất cả các bất thường lộ ra rõ ràng …" Nói một cách đơn giản, thủy thủ đoàn xé lớp vỏ ngụy trang khỏi quả mìn "lùa" vào lòng đá. Chúng trông giống như những quả hạch đã bóc vỏ.
Đối với câu hỏi: "con quái vật" đã đi đâu, chỉ có những giả thiết: nó bị lạc trong núi, hoặc có lẽ là ở bãi chứa của một nhà máy thí nghiệm.
: báo “Người con của Tổ quốc”, số 44, tháng 10 năm 1993
