Pháo tự hành K-18 của Đức - đối thủ xứng tầm của "KV-1"

Pháo tự hành K-18 của Đức - đối thủ xứng tầm của "KV-1"
Pháo tự hành K-18 của Đức - đối thủ xứng tầm của "KV-1"

Video: Pháo tự hành K-18 của Đức - đối thủ xứng tầm của "KV-1"

Video: Pháo tự hành K-18 của Đức - đối thủ xứng tầm của
Video: Nhầm Lẫn CHẾT NGƯỜI Về Khu Trục Hạm Và Khinh Hạm Đến Các Cường Quốc Cũng Mắc Phải 2024, Tháng tư
Anonim
Pháo tự hành K-18 của Đức - đối thủ xứng tầm của "KV-1"
Pháo tự hành K-18 của Đức - đối thủ xứng tầm của "KV-1"

Không lâu trước khi bắt đầu chiến tranh với Liên Xô, vào năm 1939, công ty sản xuất thiết bị quân sự hạng nặng và súng "Krupp" của Đức đã nhận được đơn đặt hàng từ bộ chỉ huy quân sự về việc sản xuất một loại pháo tự hành với vũ khí lớn để phá hủy các boong-ke và công sự được gia cố của địch. Việc thiết kế và chế tạo nguyên mẫu không mất nhiều thời gian đối với các chuyên gia Đức; một năm rưỡi sau, vào cuối tháng 3 năm 1941, hai bản sao đã được trình diễn trước giới lãnh đạo cao nhất của Đức. Sau khi thử nghiệm thành công, chỉ huy của Wehrmacht, do Hitler chỉ huy, đã quyết định đưa các loại pháo tự hành đã được giới thiệu vào sản xuất hàng loạt. Đồng thời, quyết định thiết kế và chế tạo pháo tự hành có cỡ nòng lớn cho cuộc chiến chống lại xe tăng Liên Xô được cho là đã được đưa ra.

Hình ảnh
Hình ảnh

Mô tả về pháo tự hành

K-18 là pháo tự hành 105 mm, tên đầy đủ là "10,5cm K18 auf Panzer Selbstfahrlafette IVa", được tạo ra là kết quả của nỗ lực chung của hai nhà sản xuất thiết bị quân sự "Rheinmetall" và "Krupp". Pháo tự hành dựa trên pháo bộ binh hạng nặng SK 18, nòng pháo có cỡ nòng 52, có hãm đầu nòng cải tiến. Pháo bắn trúng mục tiêu bọc thép đến 110 mm ở cự ly tới 2 km, với góc bắn 300 và có thể sử dụng đạn 132 mm để bắn.

Hậu quả của nỗ lực giảm khối lượng của pháo tự hành của các nhà thiết kế Đức dẫn đến một kiểu giảm thiểu không gian trống - cơ số đạn hoàn toàn không có "tác chiến", chỉ có 25 viên đạn cho súng. Khả năng nạp đạn của súng máy MG34 bên trong tháp pháo tương đương 600 viên. Thiếu địa điểm lắp đặt tiêu chuẩn, súng máy được lắp đặt trong khi tiến hành các cuộc chiến ở bất kỳ nơi nào thuận tiện cho nhân viên; trong trường hợp bình thường, súng máy được gấp lại và được xếp trong một kho đặc biệt.

Khung gầm K-18 được lấy từ xe tăng hạng trung Panzer IV đang được sản xuất cùng thời điểm và Panzer IV mượn nó từ xe tăng hạng nặng nhiều tháp pháo Nb. Fz, được sản xuất trong năm 34-35. Khung gầm không nhận được bất kỳ thay đổi cấu trúc nào.

Nhà bánh xe có bề ngoài lộ thiên và được trang bị lớp giáp bảo vệ mũi tàu 50 mm, tất cả các phần giáp còn lại của nhà bánh xe có độ dày 10 mm.

Hướng dẫn dọc theo trục ngang chỉ là 80 theo cả hai hướng từ vị trí trung tâm của nòng súng so với khung xe.

Động cơ lắp trong pháo tự hành K-18 là loại hiện đại nhất lúc bấy giờ và cho phép K-18 đạt tốc độ khá 40 km / h.

Việc sản xuất hàng loạt loại súng này được lên kế hoạch vào mùa xuân năm 1942, nhưng vào thời điểm đó, sự phát triển quân sự-kỹ thuật, nhờ các hoạt động quân sự liên tục và yêu cầu ngày càng tăng đối với các phương tiện quân sự của giới lãnh đạo quân đội, đã tạo ra một bước đột phá về chất, và các phương tiện thuộc lớp này đã trở thành lỗi thời chỉ trong một năm. Ngoài ra, quân đội Liên Xô trên thực tế không sử dụng xe tăng và pháo cỡ lớn trong chiến sự, các giải pháp khác ở lớp này là pháo cỡ nòng 75 mm, đã đối phó thành công với các công trình phòng thủ và xe tăng của các đơn vị quân đội Liên Xô.

Hình ảnh
Hình ảnh

Sử dụng chiến đấu

Hai khẩu pháo tự hành, hay đúng hơn là "K-18", tiến vào tiểu đoàn diệt xe tăng số 521, tiểu đoàn có nhiệm vụ chính - tấn công Gibraltar và thiết lập quyền kiểm soát eo biển. Một lúc sau, pháo tự hành rơi vào tay sư đoàn xe tăng thứ ba. Sư đoàn tham gia vào các cuộc chiến với các đơn vị vũ trang của Liên Xô. Một trong những khẩu pháo tự hành đã bị vô hiệu hóa trong các trận chiến ở mặt trận Liên Xô, và theo thông tin chưa được kiểm chứng, nó đã rơi vào tay quân đội Liên Xô. Khẩu súng thứ hai, tham gia vào các cuộc chiến, đã có thể đạt được những thành công ấn tượng, đặc biệt là trong cuộc đối đầu với "KV-1" và "T-34" của Liên Xô. Vào thời điểm đó, nó thực tế là loại xe bọc thép duy nhất có khả năng tiến hành trận đánh mở với xe tăng T-34 và KV-1 của Nga.

Cuối năm 1941, khẩu pháo tự hành được đưa về nước, lịch sử im lặng về số phận xa hơn của khẩu súng.

Hình ảnh
Hình ảnh

Các đặc điểm chính

- đội pháo 5 người;

- trọng lượng súng 25 tấn;

- chiều dài 7,5 mét;

- chiều rộng 2,8 mét;

- chiều cao 3,2 mét;

- giáp trước 50 mm, chính 10 mm;

- động cơ "Maybach" HL 120 TRM, công suất 300 mã lực;

- tầm bay trên 200 km;

- góc dẫn hướng thẳng đứng ± 150;

Vũ khí:

- cỡ nòng 105 mm, băng đạn 25 viên;

- Súng máy 7,92 mm, cơ số đạn 600 viên;

- đài "FuG 5".

thông tin thêm

Giống như nhiều thiết bị quân sự khác khi gia nhập các đơn vị quân đội, pháo tự hành có biệt danh - "Fat Max", vì sự chậm chạp và chậm chạp của nó.

Đề xuất: