Gần đây chúng tôi đã thảo luận về tin tức về một lựa chọn mới cho Lực lượng vũ trang Ukraine, đó sẽ là pháo tự hành "Bogdana". Tin tức là tin tức, nhưng vẫn còn đáng giá để tìm ra nó: điều gì sẽ xảy ra nếu thực sự có sự đảo ngược?
Tất nhiên, vào ngày 24 tháng 8, chúng ta cũng có thể được chứng kiến lễ rước của các peremogs dưới dạng Sapsan OTK, Alder và Verba MLRS, và pháo tự hành Bogdan.
Có lẽ chúng ta sẽ thấy, có lẽ không. Ở Ukraine, điều gì cũng có thể xảy ra, ít nhất, chúng tôi đã quen với việc chuyển đổi peremoga thành zrada.
Có thể cần phải xem kỹ lại thứ vũ khí thần kỳ được nâng lên thứ hạng cao này. Có thể là "Sapsan", "Alder", "Verba" sẽ cần được chú ý thêm. Có lẽ. Nhưng - sau ngày 24 tháng 8.
Chúng ta sẽ chạm vào "Bogdana" ngay bây giờ, bởi vì cô ấy được hứa hẹn không phải là một cuộc sống nghi lễ, mà là một cuộc sống rất chiến đấu. Ở Donbass. Các chuyên gia, quan chức và nhân viên của Bộ Quốc phòng Ukraine phát biểu về điều này.
Vì vậy, "Bogdana". Trời cho.
Không hẳn vậy. Chúa không liên quan gì đến chuyện đó, anh ta có 150% chứng cứ ngoại phạm. Nhưng để bỏ qua bộ phim hài rùng rợn này - không tôn trọng bản thân.
Nó là giá trị đặt câu hỏi: ai là người chịu trách nhiệm cho một nửa tốt của các cuộc phiêu lưu Ukraine? Người thông minh sẽ hiểu: chúng ta phải nhìn về phía Ba Lan!
Chính xác. Chính người Ba Lan là nguồn gốc hoặc nguồn gốc chính của những phép màu pháo tự hành.
Vụ án bắt đầu cách đây 20 năm, khi quân đội Ba Lan bắt đầu nghĩ rằng sẽ tốt hơn nếu giải quyết một số vấn đề chỉ trong một lần bất ngờ. Theo danh sách.
1. Để cập nhật đội xe pháo tự hành, vì "Hoa cẩm chướng" của Liên Xô đã biến thành đống sắt vụn, các "Dans" của Séc vẫn đang cầm cự, nhưng không ai nghi ngờ số phận tương tự đối với họ.
2. Quân đội Ba Lan tiếp tục quá trình chuyển đổi mạnh mẽ sang các tiêu chuẩn của NATO, do đó rất mong muốn có một khẩu pháo tự hành một cỡ nòng (155 mm) thay vì hai khẩu cùng một lúc (152 mm cho "Dana" và 122- mm cho "Hoa cẩm chướng").
3. Nói chung, ACS hiện đại hơn là một ACS hiện đại hơn. Và nó thuận tiện hơn, và nên tiếp tục quay, v.v.
Và quan trọng nhất, ở Ba Lan đã có (nói chung, và hiện đang tồn tại) một doanh nghiệp đã sẵn sàng phát triển và xây dựng ACS mới này với số tiền tượng trưng. Chúng tôi đang nói về công ty HSW từ thị trấn Stalova Volya.
Nói chung, HSW được sử dụng như một thương hiệu ở Ba Lan, các sản phẩm của công ty được bán ra thị trường nước ngoài với thương hiệu Dressta. Và, tôi lưu ý, nó đang bán rất chạy. Máy ủi, máy xúc lật, máy cào, thiết bị khai thác. Một công ty rất nổi tiếng và được tôn trọng.
Như bạn đã biết, không bao giờ có nhiều tiền. Và HSW quyết định rằng thiết bị quân sự cũng rất tuyệt. Hơn nữa, mọi người trong chính phủ hoàn toàn ủng hộ việc thu hút các nhà sản xuất trong nước.
Tuy nhiên, không ai tính đến những con gián. Không, đó không phải là loài gây hại, mà là gián trong đầu của các nhà thiết kế người Ba Lan.
Và ở đó, ảo tưởng đang hoành hành một cách tha thiết. Kết quả là, một dự án lai rùng rợn xuất hiện ở lối ra, được đặt tên là "Crab".
Họ quyết định lấy khung gầm từ PT-91 "Twardy", loại xe tăng chiến đấu chủ lực, nhìn chung, không hơn gì một chiếc T-72 đã được cấp phép của Liên Xô. Nhưng khung gầm của T-72 thật tuyệt vời, vậy tại sao bạn không lấy nó? Hơn nữa, sản xuất không chỉ được làm chủ, nó còn được thiết lập.
Khung gầm là một nửa của trận chiến. Chúng tôi cũng cần đặt nhà bánh xe / tháp pháo với một khẩu pháo trên khung gầm.
Những người Ba Lan dũng cảm từ HSW đã quyết định lấy tháp từ chiếc ACS AS-90 của Anh, vì người Anh không có gì chống lại nó. Pháo tự hành còn khá mới vào thời điểm đó, nó đã tham chiến ở Iraq và thể hiện khá tốt ở đó.
Người Ba Lan thích biến thể AS-90 "Braveheart" với nòng dài hơn (cỡ nòng 52 thay vì 48). Ở lối ra, rất có thể nó đã bật ra chính xác những gì được yêu cầu: một ACS tầm xa với hệ thống treo tốt. Mơ ước…
Hai tòa tháp từ AS-90 "Braveheart" nhanh chóng được mua ở Anh, người Ba Lan thậm chí đã trả tiền để được cấp giấy phép sản xuất tháp tại nhà và trang bị búa, búa tạ và cuộn dây, bắt đầu gắn tháp Anh vào khung gầm của Nga, vì nó là.
Và sau đó họ bắt đầu. Zrada. Điều đầu tiên (ở đây, nếu không có mưu đồ của Nga, đơn giản là không có cách nào khác) là khung gầm của Liên Xô / Nga từ T-72, mặc dù được gọi là RT-91, không muốn tiếp quản tháp Anh.
Không có gì. Không cái này cũng không cái kia. Zrada. Và HSW không phải là zradniki. Cho máy ủi tiếp tục tán đinh.
Sau đó những chàng trai khác bước vào đấu trường xiếc, dũng cảm không kém. Chúng được gọi là "Bumar Labedy". Công ty mới đã hứa sẽ tạo ra một chiếc ốp lưng mới cho "Con cua". Có, sử dụng cụm PT-91 "Twardy", nhưng hoàn toàn mới.
Điều đặc biệt đáng chú ý là phần xoay 155 ly của súng được mua từ Nexter Systems của Pháp.
Quân đoàn đã được thực hiện, và ngay cả các cuộc thử nghiệm cũng bắt đầu. Đúng vậy, các bài kiểm tra đã kết thúc ngay khi chúng bắt đầu. Kinh doanh rõ ràng, đầy đủ zrada.
Tại bãi thử, hóa ra vỏ tàu "Bumar Labedy" không biết thế nào. Và những gì đã được thực hiện, vì một lý do nào đó, được bao phủ bởi các vết nứt siêu nhỏ, khá thực tế có nguy cơ trở thành những vết nứt không phải "vi mô", mà là những vết nứt khá bình thường. Trong áo giáp.
Điều "bất ngờ" thứ hai là thông tin rằng mặc dù động cơ diesel S12U sản sinh công suất 850 mã lực theo giấy thông hành, nó chỉ có thể di chuyển ACS nặng 55 tấn với tốc độ giảm 28 km / h. Trên đường cao tốc.
Hoàn toàn tự nhiên khi người Ba Lan bắt đầu khẩn trương tìm kiếm một động cơ mạnh hơn. Và sau đó chiếc zrada thứ ba liên tiếp lao dốc. Hóa ra một động cơ mạnh hơn không được sản xuất ở Ba Lan.
Nhưng đó không phải là tất cả!
Trong khi họ đang tìm kiếm sự thay thế, nhà sản xuất động cơ diesel S12U, nhà máy PZL Wola, đã phá sản và đóng cửa. Tại thời điểm này, câu hỏi về việc sản xuất pháo tự hành, mặc dù công suất thấp, nhưng được lắp ráp trong động cơ của Ba Lan, cũng đã được đặt ra.
Làm thế nào người Ba Lan dập tắt những nơi cháy, tôi không biết. Nhưng những gì đã bị dập tắt vẫn rõ ràng như ánh sáng ban ngày. Khi khói tan, điểm thứ năm nguội đi, công việc bắt đầu.
Bạn hỏi gì? Và trên việc tìm kiếm một công cụ mới / tiếp theo cho "Crab".
Liên Xô, Anh, Pháp đã đóng góp, đến lượt Đức.
Người Đức trân trọng chào hàng động cơ diesel MTU-881 KA 500 1000 mã lực của họ. với. Động cơ tuyệt vời, nhanh, mô-men xoắn cao và đáng tin cậy.
Nhưng động cơ diesel này chỉ có một nhược điểm. Nhưng cái gì … Anh ta không chui vào khoang động cơ của "Con cua" dưới bất kỳ chất bôi trơn nào! Chỉ vì nó được phát triển, vâng, cho một ACS, nhưng là một dự án hoàn toàn khác.
Động cơ diesel này được phát triển cho pháo tự hành K9 "Thunder" của Hàn Quốc và là phiên bản được cấp phép của pháo tự hành T-155 "Firtina" được sản xuất tại Thổ Nhĩ Kỳ.
Hysteric? Có lẽ.
Kêu gào bằng mọi thứ có thể, hút thuốc, lấp lánh và rên rỉ, những người Ba Lan từ HSW đã từ bỏ việc sử dụng gầm và thân tàu bọc thép của riêng họ từ Bumar Labedy on the Crab.
Cuộc khiêu vũ bắt đầu lại.
Người Hàn Quốc ở rất xa, nhưng những người anh em-đồng minh của Thổ Nhĩ Kỳ thực sự ở gần đó. Rõ ràng là đối với người Thổ Nhĩ Kỳ, người Ba Lan đã cúi đầu. Vào ngày 2 tháng 9 năm 2013, chỉ 12 năm sau khi bắt đầu làm việc trên ACS, HSW đã ký một thỏa thuận với công ty Thổ Nhĩ Kỳ MKEK về việc sử dụng vỏ bọc thép và khung gầm của ACS T-155 "Firtina" của Thổ Nhĩ Kỳ cho Crab.
Đối với tôi, dường như mặc dù tôi không phải là một chuyên gia, nhưng sẽ hợp lý hơn nhiều nếu người Ba Lan mua toàn bộ SPG. Rõ ràng, họ đã không cho Ba Lan tham vọng vĩnh cửu và con cóc siết cổ. Tôi muốn "của riêng tôi, tiếng Ba Lan". Thêm vào đó, trong trường hợp mua một khẩu pháo tự hành của Thổ Nhĩ Kỳ với số tiền chi cho giấy phép sản xuất tháp từ AS-90 "Braveheart", người ta có thể nói lời tạm biệt.
Họ đã tiết kiệm tiền, nhưng vô ích … Kẻ keo kiệt trả gấp đôi, nhưng trong trường hợp của chúng ta … Trong trường hợp của chúng ta, mọi thứ thậm chí còn trở nên tồi tệ hơn. Một chiếc zrada khác ra đời không lâu, không thể lắp tháp "Braveheart" AS-90, được trang bị bộ phận xoay của Nexter Systems, trên thân tàu mới của Thổ Nhĩ Kỳ-Hàn Quốc.
Thói quen khói, tia lửa, đốt cháy các bộ phận của sinh vật …
Người Ba Lan lại cúi đầu trước người Đức. Người Đức, nói, "gut, vir mahen", tức là được, hãy làm, đã bán bộ phận xoay 155 mm của công ty Rheinmetall cho người Ba Lan. Sau đó, trong một thời gian dài và buồn tẻ, và nhân tiện, với rất nhiều tiền, người Đức vẫn cố gắng giữ tòa tháp ở đúng vị trí. Đồng thời, gần như toàn bộ tháp pháo của Anh được đổ từ AS-90 "Braveheart".
Kết quả là Ba Lan vẫn nhận được pháo tự hành 155 ly "của riêng mình". Khung gầm pháo tự hành K9 Thunder của Hàn Quốc từ Samsung, đơn vị xoay 155 mm của Đức từ Rheinmetall và tháp pháo Vickers của Anh được trang bị hoàn toàn mới.
Phần đu dây của Pháp vẫn thua lỗ, khung gầm của Nga từ T-72 cũng vậy.
Có lẽ, đã đến lúc đưa tác giả đến bên cạnh chiếc hòm và hỏi một cách đầy đe dọa: tại sao bạn lại lãng phí thời gian của mình ở đây? Ba tờ của một bộ phim hài về "Cua" Ba Lan, được tập hợp lại để ghen tị với "Mad Max" từ bộ phim hành động. "Bogdana" tiếng Ukraina ở đâu?
Vâng, nó đây … Suốt thời gian qua tôi đã nói về "Bogdana" và giải thích cho bạn, nếu có.
Tại sao? Vì được truyền cảm hứng từ tấm gương của người Ba Lan và bị choáng ngợp bởi khát vọng được nhảy trên một chiếc cào cào, những người Ukraine dũng cảm cũng quyết định hạ gục những khẩu pháo tự hành của chính họ.
Bằng cách hạ cánh tháp của "Con cua" Ba Lan trên khung gầm của "Oplot" của Ukraine, hay còn gọi là xe tăng T-84U.
Từ thời điểm này, bạn có thể quay trở lại tầng trên và đọc lại mọi thứ một lần nữa.
Chúng tôi đã nhiều lần lưu ý trên các trang của mình rằng APU không chỉ có vấn đề với ACS, tình hình thực sự rất thảm khốc.
Mặc dù có di sản phong phú nhất của Liên Xô, Lực lượng vũ trang Ukraine đến nay đã mất hầu hết các SPG của họ.
Một cái gì đó đã được bán một cách tầm thường. Một cái gì đó vừa rơi vào hư hỏng. Đã có thứ gì đó không thể sử dụng được trong Donbass hoặc bị hỏng. Đúng vậy, sự bão hòa của Lực lượng vũ trang trên đường tiếp xúc với các hệ thống pháo kéo đã bắt đầu (Chúa ơi, với những khẩu súng có bánh xe bị loại bỏ khỏi kho chứa, kẻ mà chúng ta đang cố đánh lừa!), Nhưng đây vẫn không phải là một lựa chọn. Không có tính cơ động, cũng như khả năng sống sót, các hệ thống pháo kéo không thể cạnh tranh với pháo tự hành và sẽ không bao giờ có thể.
Cào cào? Họ là nhiều nhất. Nhưng đó không phải là tất cả.
Năm 2018, Lực lượng vũ trang Ukraine thực sự bắt đầu cảm thấy thiếu hụt trầm trọng đạn và nòng cho pháo 152 ly. Thực tế là Ukraine đã không sản xuất cả thùng và đạn pháo, và bây giờ thì không.
Đúng vậy, tình hình căng thẳng đã được giải tỏa phần nào nhờ việc mua đạn dược và thùng ở nước ngoài. Tuy nhiên, khả năng tồn tại của các nước cộng hòa Baltic và các trung tâm thương mại với sắt vụn quân sự như Romania không phải là vô tận. Và nhu cầu của Các lực lượng vũ trang Ukraine, ít nhất là tiến hành một cuộc chiến tranh chậm chạp, nhưng sẽ chỉ tăng lên trong tương lai.
Cố gắng thiết lập sản xuất bằng cách sử dụng các nguồn tài nguyên còn sót lại của các nhà máy Ukraine?
Không vui. Khi Ukraine đang bán xe tăng trái và phải, một trong những điều kiện để mua là thiết bị không phải với các thùng hiện đại của Ukraine, mà là với các thùng của Liên Xô, từ các kho dự trữ cũ. Đây là một thực tế, bởi vì các nguồn lực là không thể so sánh được.
Tôi rất nghi ngờ về ý tưởng "bản thân họ đã trở nên ma quái". Và vì người Ukraine thẳng thắn không làm việc với các hòm, nên không có khả năng cháy hết đạn. Họ nói rằng Tập đoàn công ty Ukroboronprom đã có thể làm chủ việc sản xuất đạn pháo 152 mm do chính họ sản xuất. Nhưng cho đến nay vẫn chưa có ai nhìn thấy chúng.
Vì vậy, dựa trên bối cảnh của tất cả các vòng quay này, việc chuyển đổi sang cỡ nòng 155 mm với việc mua cả pháo tự hành và đạn dược cho chúng sau đó trông rất hợp lý.
Hơn nữa, đây cũng là con đường dẫn thẳng tới các tiêu chuẩn của NATO mà các nhà lãnh đạo của Các lực lượng vũ trang Ukraine mong muốn.
MỘT! Và ở đây trên đường chân trời một lần nữa người Ba Lan xuất hiện. Và vì lý do chính đáng. Nhưng ở đây chính người Ukraine phải chịu trách nhiệm, bởi vì ngay khi người Ba Lan ngửi thấy món "Cua" làm sẵn, họ ngay lập tức tỏ ra thích thú với khẩu pháo tự hành.
Nhưng mọi thứ vẫn diễn ra như mọi khi giữa người Ukraine và người Ba Lan. Người sau đã phá giá công việc của họ đến nỗi câu hỏi về việc mua toàn bộ ACS bằng cách nào đó đã biến mất. Nhưng nhu cầu phát minh không chỉ ở Ba Lan, vì ở Ukraine, họ quyết định rằng “chúng tôi cũng có thể làm được”. Và, vì không có đủ tiền, chúng ta sẽ mua những thứ chúng ta không có. Và những gì ở đó, chúng tôi sẽ bổ sung bằng cách nào đó.
Vì vậy, vào năm 2015, những tuyên bố đầu tiên đã xuất hiện về chủ đề Ukraine có ý định chế tạo pháo tự hành 155 mm cho Lực lượng vũ trang Ukraine. Mối quan tâm của nhà nước Ukroboronprom được chỉ định phụ trách. Từ thông tin đã trở thành tài sản chung, theo đó, từ phía Ukraine, công việc thực hiện dự án đã được giao cho doanh nghiệp nhà nước Malyshev Design Bureau từ Kharkov, và từ phía Ba Lan - cho đến HSW vốn đã quen thuộc.
Bản chất của dự án, hay đúng hơn là một sai lầm khác, là kết hợp tháp pháo tự hành Ba Lan theo một cách khó hiểu với thân tàu T-84U "Oplot". Tại lối ra sẽ có một khẩu pháo tự hành "Bogdana".
Xét rằng T-84U có kích thước lớn hơn một chút so với T-72, có một số điểm chưa hợp lý trong điều này.
Nhưng tôi có một câu hỏi, mặc dù hơi khác một chút: lấy thân tàu T-84 ở đâu? Với chữ cái "U", nếu không có nó …
Không, tất cả chúng ta đều biết rằng Ukraine có thể sản xuất 10 hoặc thậm chí 12 xe tăng Oplot. Tuy nhiên, lấy trường hợp ở đâu? Kiểu Nga "nếu Tổ quốc đặt hàng" đây, tha cho mình, không kênh. Ngay cả khi Tổ quốc ra lệnh, có thể nghi ngờ rằng, trong làn sóng của một thú cưỡi ma thuật, việc sản xuất thứ gì đó không tồn tại và chưa được lên kế hoạch sẽ đột nhiên bắt đầu.
Và một câu hỏi khác. Một lần nữa về tiền bạc. Nếu ở Ukraine, họ không thể làm chủ được việc sản xuất đạn pháo 152 ly cho các loại pháo cũ của Liên Xô, xin lỗi, 155 ly sẽ được sản xuất từ đâu? Một lần nữa, "nếu Tổ quốc đặt hàng, chúng tôi sẽ vẽ"? Nghi ngờ.
Vì vậy, hãy mua. Mua là tiền. Cái nào không.
Tôi xin lỗi vì đã xoay mọi thứ thành một vòng tròn, nhưng vì tôi cố gắng xem xét mọi thứ một cách khách quan ít nhiều, nên hóa ra chúng ta đang đi trong một vòng tròn.
Chúng ta đang tìm kiếm tiền, sau đó chúng ta đang cố gắng đẩy một thứ gì đó không bị đẩy vào đâu đó một lần nữa.
Ba Lan rất tuyệt. Để rửa sạch một con hodgepodge như vậy, và thậm chí đưa nó về trạng thái có thể hoạt động được, là một kỳ công theo cách riêng của nó. Nhưng người Ba Lan có tiền, không giống như người Ukraine. Và việc họ muốn bán công trình xây dựng của mình (cho đến khi ngôn ngữ không dám gọi đây là "Lego") cho người Ukraine và ít nhất là bù đắp được một chút chi phí là điều hoàn toàn dễ hiểu.
Có thể, các đồng nghiệp Ukraine đã giải thích với người Ba Lan từ lâu rằng việc rời khỏi khu liên hợp công nghiệp-quân sự của Ukraine mà không có việc làm chỉ đơn giản là phạm tội. Đặc biệt là đối với những người có thể cắn trái lệnh quân đội của họ. Hoặc tiễn. Mặc dù người Ba Lan không chắc có điều đó khác đi, nhưng đánh giá bằng đầu gối mà họ đã gãy khi khai thác pháo tự hành của mình, Họ nói rằng trường hợp này là xa rời mặt đất rằng đã có một nguyên mẫu "bằng kim loại". Mặc dù rất có thể đây là một bố cục khác. Thậm chí có thể tự hành.
Có cơ hội để ghi nhớ nó không? Theo tôi - không phải là nhỏ nhất. Chà, nó không chỉ là về sự phô trương, mà đó là một sự thật. Một quốc gia không làm chủ được việc thả đạn cho pháo thì chưa chắc đã có thể tự thiêu rụi được khẩu pháo.
Và nếu chúng ta nói về thiết bị nghiêm túc … BTR-4 "Bucephalus" ở đâu? Ít nhất hàng chục chiếc T-64BM "Bulat" đang ở đâu? T-84U "Oplot" và BM "Oplot"?
Về cùng một nơi, chúng ta có thể thấy "Bogdana". Với xác suất là 95%.
