Có lẽ triển lãm quốc tế "Phi khí quyển & phòng thủ", vừa khai mạc ở Nam Phi, không tiếp cận được các aerosalons của Pháp, Anh hoặc Trung Đông. Tuy nhiên, đối với tập đoàn nhà nước "Russian Technologies" và công ty mẹ "Russian Helicopters", là một phần của nó, điều đó khá quan trọng, vì thị trường vũ khí châu Phi khá rộng lớn. Ngoài ra, thị trường hàng không của các nước châu Phi, kể từ thời Liên Xô, đã quen với sự thống trị của máy bay trực thăng Nga, đã chứng tỏ độ tin cậy và sự khiêm tốn của họ.
Lần này, việc nắm giữ không chỉ giới hạn trong chương trình hiện đại hóa các máy bay trực thăng MI-8 và MI-17 huyền thoại, vốn được các tổ chức quân sự và dân sự của lục địa đen sử dụng thành Mi-171M mới. Điểm nổi bật trên khán đài của Nga là chiếc trực thăng hạng nhẹ Ansat mới. Đây là ưu đãi đặc biệt tương tự như Chương trình Bảo vệ Nghe lén Toàn cầu, nhưng nhắm mục tiêu đến Châu Phi cận Sahara. Có thể đánh giá chiếc trực thăng không chỉ đứng trên giá đỡ mà còn phải tận mắt nhìn thấy chất lượng bay của nó. Máy bay dự kiến sẽ được chuyển giao trong một số sửa đổi, điều này sẽ cho phép nó được sử dụng hiệu quả không chỉ bởi các công ty vận tải hành khách và hàng hóa, mà còn cả các cơ quan cảnh sát, y tế và quân đội. Hệ thống điều khiển từ xa, động cơ đáng tin cậy, dễ sử dụng và các đặc tính bay tuyệt vời sẽ mang đến cho chiếc trực thăng sự chú ý xứng đáng của đối tượng mục tiêu. Đương nhiên, trong điều kiện hiện đại của nền kinh tế thị trường và sự cạnh tranh gay gắt, không thể có chuyện bán thiết bị cụ thể như vậy mà không có dịch vụ phù hợp. Tất nhiên, cuộc điện đàm không được ghi lại trên PC, nhưng giám đốc tiếp thị của Russian Helicopters nhấn mạnh rằng hỗ trợ sau bán hàng sẽ được thực hiện cùng với các công ty Nam Phi, các nhà khai thác thị trường máy bay trực thăng. Điều này không chỉ đảm bảo sự chú ý tối đa của các đối tác truyền thống mà còn cho phép mở rộng sự hiện diện của mình trên thị trường do các công ty mới chỉ làm quen với công nghệ của Nga.
Ngoài Ansat, tổ chức này còn mang đến Cape Town các sản phẩm trực thăng mới khác thích ứng với điều kiện địa phương: KA-62, KA-32, vận tải hạng nặng MI-26T và chiến đấu cơ MI-35M. Rõ ràng, Nga không có ý định nhượng bộ các thị trường vũ khí truyền thống.
