Vào năm 2020, Hải quân Hoa Kỳ có kế hoạch hoàn thành một số dự án quan trọng nhằm đẩy nhanh việc áp dụng các phương tiện mặt nước không người lái (UAS) vào hạm đội tác chiến mặt nước, đại diện cho một sáng kiến hiện đại hóa đáng chú ý với triển vọng cải tổ hoàn toàn lực lượng hải quân, lâu dài- kế hoạch thời hạn cho việc đóng tàu, cũng như các kỹ thuật chiến thuật và phương pháp tác chiến.
Một trong những vấn đề được lên kế hoạch cho nửa đầu năm nay là xác định cấu hình của hạm đội tàu chiến mặt nước, đặc biệt chú ý đến số lượng và kích cỡ tàu tự hành mà hạm đội cần, cũng như tiến hành phân tích nhấn mạnh vào chi phí và cơ cấu tổ chức lực lượng. Vào cuối năm, có kế hoạch hoàn thành việc phát triển khái niệm sử dụng chiến đấu cho NNA, xác định chiến lược chính cho việc áp dụng các phương tiện chiến đấu tự động được trang bị tên lửa và cảm biến vào hạm đội.
Hoạt động này là kết quả của sự bất đồng giữa Hải quân và chính quyền Trump vào tháng 12 năm 2020 về các kế hoạch đóng tàu trong tương lai. Đồng thời, hạm đội phản đối việc cắt giảm 12 tàu chiến trong giai đoạn từ năm 2021 đến năm 2025 nhằm chuyển khoản 10 tỷ USD tiết kiệm được sang các ưu tiên mới, bao gồm cả các hệ thống không người lái. Đáp lại, Nhà Trắng yêu cầu Hải quân khôi phục các khoản cắt giảm được đề xuất. Kết quả của sự thay đổi này sẽ được nhìn thấy trong yêu cầu ngân sách tài khóa 2021 của hạm đội, được gửi tới Quốc hội vào đầu năm nay.
Chuyển đổi chiến lược
Cơ bản của âm mưu ngân sách hiện tại là Chiến lược Quốc phòng 2018, trong đó dự kiến rằng quân đội Mỹ, sau gần hai thập kỷ chiến tranh bất thường ở Afghanistan và Iraq, đang tập trung vào một cuộc đối đầu tiềm tàng với Trung Quốc hoặc Nga.
Chiến lược này, đặc biệt là việc nhấn mạnh vào việc sử dụng các công nghệ mới, chẳng hạn như quyền tự chủ và trí tuệ nhân tạo, buộc Hải quân Hoa Kỳ phải tích cực tham gia vào việc phát triển các nền tảng không người lái và các nguyên tắc sử dụng chiến đấu của chúng.
Hải quân Mỹ hiện có 293 tàu chiến trong thành phần và có kế hoạch tăng con số này lên 355 chiếc, mặc dù việc này có thể mất khoảng 10 năm, tùy thuộc vào nguồn tài trợ ổn định và hào phóng, điều chưa có tiền lệ trong lịch sử. Như Bộ trưởng Hải quân Hoa Kỳ đương nhiệm, Thomas Modley, đã thừa nhận vào tháng 9 năm ngoái, "Điều này không thể được thực hiện trong một khung thời gian hợp lý." Nhưng vào tháng 12, ông nói: “Đội bay quá nhỏ. Năng lực của chúng tôi dựa trên một số lượng nhỏ các tàu lớn và điều này cần được thay đổi theo thời gian."
Mặc dù thực tế là Hải quân nhận thức được tỷ lệ mở rộng hạm đội thấp, nhưng họ đang phát triển một khái niệm mới để hỗ trợ cho Chiến lược quốc phòng quốc gia có tên "Hoạt động hải quân phân tán", nhằm cung cấp sự phân bố rộng rãi hơn của hạm đội trong kỷ nguyên vĩ đại. đối đầu quyền lực.
“Để đạt được sự phân tán này - và khả năng tạo ra sự phân tán này - chúng tôi cần nhiều nền tảng hơn để triển khai nhiều hệ thống vũ khí và cảm biến hơn,” Pete Small, Giám đốc Chương trình Hệ thống Không người lái Hàng hải cho biết. "Đây là nơi các hệ thống không có người ở hoạt động."
Hải quân đang xem xét tiềm năng của các hạm đội Bắc Việt cỡ vừa và lớn mang tên lửa và cảm biến (hiện được triển khai rộng rãi trên các tàu có thủy thủ đoàn), cho phép các dàn máy bay này được triển khai tới các khu vực tranh chấp không an toàn với ít rủi ro hơn.
Các kế hoạch dự kiến bổ sung các nền tảng này cho hạm đội tàu mặt nước có người lái mà không có bất kỳ sự thay thế nào của các tàu chiến truyền thống hiện tại.
Cân bằng khái niệm ngăn chặn
Trung Quốc và Nga đã đầu tư rất nhiều vào việc phát triển các khả năng như phòng không tầm xa, tên lửa hành trình và đạn đạo dẫn đường chính xác, tàu ngầm và radar tầm xa, cũng như các hệ thống chỉ huy và điều khiển tinh vi có thể được sử dụng trong tổ hợp này hay tổ hợp khác để nhắm vào Mỹ. đã triển khai lực lượng. Hải quân tin rằng họ sẽ có thể cân bằng một phần những khả năng được gọi là A2 / AD này (Chống tiếp cận / Từ chối khu vực - khái niệm răn đe kẻ thù (thường là với một tổ hợp vũ khí) bằng cách tạo ra nguy cơ gia tăng cho việc triển khai hoặc sự di chuyển của lực lượng đối phương đến khu vực phòng thủ) bằng cách sử dụng trong thành phần của nó các nền tảng như NNA.
Ví dụ, Hải quân đang nghiên cứu những gì có thể đạt được nếu khu trục hạm DDG-51 thuộc lớp Arleigh Burke được ghép nối với một lực lượng lớn của Cộng quân được trang bị tên lửa và Cộng quân hạng trung được trang bị bộ cảm biến. “Chúng tôi có thể gửi các NVA trung bình đến gần hơn hoặc thậm chí vào khu vực A2 / AD và biến chúng thành các nút cảm biến mà chúng tôi cần để gửi thông tin từ khu vực đó đến các nền tảng có thể sinh sống được,” Small nói. - Hơn nữa, dựa trên thông tin này, nền tảng khả dụng hiện có nhiều lựa chọn hơn khi làm việc kết hợp với NVA lớn, vì NVA lớn sẽ bổ sung nhiều khả năng hơn. Và nó cung cấp nhiều khái niệm nhắm mục tiêu và kích hoạt không có sẵn khi bạn chỉ có một nền tảng có người lái."
Anh ấy tiếp tục:
“Giờ đây, không gian hoạt động đang mở ra cho những tàu khu trục có thủy thủ đoàn đắt tiền này, đây là dấu hiệu đánh dấu khả năng trên bề mặt của chúng tôi. Một nền tảng có người lái bề mặt, phải làm mọi thứ - phát hiện, nhắm mục tiêu và bắn - hiện có thể phân phối các chức năng này trên nhiều nền tảng hơn, bao gồm NVA vừa và lớn. Cô ấy có thể cho ai đó phát hiện hoặc nhắm mục tiêu hoặc kích hoạt, bạn có nhiều lựa chọn hơn. Trong trường hợp này, bạn có thể bắn từ một tàu khu trục hoặc NPA lớn."
Cấu hình phân tán này mang lại cho quân đội Mỹ nhiều lựa chọn hơn khi thực hiện nhiệm vụ chiến đấu và ngược lại, gây ra nhiều vấn đề hơn cho đối phương. "Và điều đó chuyển thành một lợi thế gia tăng trong kịch bản chiến đấu này."
Phân tích thay thế
Đại diện của Văn phòng Tác chiến Bề mặt trong cơ cấu của Hải quân Hoa Kỳ lưu ý rằng họ đã thực hiện một cuộc đánh giá kéo dài cả năm, theo kết quả sẽ đưa ra các khuyến nghị về tỷ lệ tàu có người lái và không có người ở trong hạm đội.. Dự kiến rằng phân tích, hiện đang được thảo luận bởi các chỉ huy hạm đội và đội hình, sẽ giúp xác định cho hạm đội tương lai sự kết hợp của các tàu nổi lớn (ví dụ, tàu khu trục và tàu tuần dương), tàu chiến mặt nước nhỏ (ví dụ, tàu tác chiến ven biển. và khinh hạm FFG (X) đã được lên kế hoạch), cũng như NPA cỡ lớn và cỡ trung bình.
Đến nay, hạm đội đã phát triển "khái niệm kim tự tháp" với các tàu mặt nước lớn - hầu hết là các bệ mạnh và đắt tiền - ở trên cùng, được hỗ trợ bởi một số lượng lớn các tàu mặt nước nhỏ hơn đa nhiệm nhưng rẻ hơn. Tiếp theo trong kế hoạch có thể là một số lượng lớn hơn các NSA lớn, tuy không có khả năng hoạt động tốt như các tàu chiến mặt nước nhỏ nhưng lại có khả năng gây ra tác động mạnh mẽ với chi phí thấp hơn. Cuối cùng, kim tự tháp dựa trên NPA cỡ trung bình rẻ nhất trong tổ hợp này, liên quan đến việc đội tàu có thể mua chúng với số lượng lớn.
Dữ liệu từ đánh giá này sẽ giúp hình thành các kế hoạch dài hạn về chi phí và việc đóng tàu của hạm đội, dự kiến bắt đầu được thực hiện từ năm 2022.
Tuy nhiên, cần lưu ý rằng trong 25 năm qua, mặc dù Hải quân Mỹ đã chú ý đến các công nghệ không người lái cho các nhiệm vụ trên không, trên mặt nước và tàu ngầm, nhưng họ vẫn tương đối nhàn nhã áp dụng các hệ thống như vậy.
“Từ góc độ lịch sử, hạm đội nói chung đã thực hiện một cách tiếp cận có tính đo lường và không phải lúc nào cũng nhanh chóng đối với công nghệ không có người ở. Điều này đề cập đến việc kết hợp một máy bay không người lái vào một tàu sân bay và sau đó, tất nhiên, lên mặt cầu trên mặt nước và dưới nước. Đây chắc chắn là một thách thức nghiêm trọng để chấp nhận một số lượng lớn NPA cỡ lớn và vừa vào đội bay”.
Tiến độ thiết kế
Hải quân Hoa Kỳ đang khởi động các dự án mới để phát triển và mua sắm các NPV cỡ lớn và vừa, mặc dù một số dự án này ban đầu không được dành cho nó. Điều này là do Bộ tư lệnh Hải quân đã đặt cho mình mục tiêu có được một hạm đội đa dạng hơn về thành phần.
Năm 2010, DARPA bắt đầu thiết kế một con tàu không có người ở dựa trên tiền đề rằng con người sẽ không bước lên tàu ở bất kỳ giai đoạn nào của chu kỳ hoạt động. Dự án này đã phát triển thành chương trình ACTUV (Tàu chiến không người lái liên tục chống tàu ngầm). Leidos đã cam kết xây dựng và thử nghiệm một nền tảng thử nghiệm để chứng minh tính khả thi về mặt kỹ thuật của các tàu tự hành tại các nhà hát hoặc các khoảng cách toàn cầu tiềm năng.
Vào năm 2018, nguyên mẫu ACTUV trimaran được đặt tên là Sea Hunter và được chuyển giao cho Văn phòng Nghiên cứu Hải quân, sau đó Hải quân bắt đầu nói về tiềm năng to lớn của nó, có thể mang lại những khả năng mới về chất lượng cho hạm đội.
Dự án Sea Hunter đã tạo động lực cho các kế hoạch về một LV giá rẻ, kích thước trung bình, dài hạn có thể được cấu hình cho nhiều loại tải mục tiêu khác nhau. Nhiệm vụ chính của lớp tàu này là tác chiến điện tử, cũng như trinh sát và thu thập thông tin.
Yêu cầu ngân sách của hạm đội cho năm 2020 nêu rõ:
“Trung bình NVA sẽ hỗ trợ khả năng của hạm đội trong việc sản xuất, triển khai và phân phối EW và khả năng trinh sát / tình báo với số lượng đủ lớn và cung cấp / cải thiện nhận thức tình huống phân tán trong các khu vực trách nhiệm hàng hải. Các NVA quy mô trung bình sẽ được thiết kế như những nền tảng rẻ hơn, bảo trì thấp, có thể tham gia vào các cuộc xung đột với một đối thủ ngang bằng hoặc gần ngang bằng. LVs cỡ trung bình ban đầu sẽ có thể thực hiện các hoạt động bán tự trị với các toán tử trong vòng điều khiển hoặc bên ngoài nó. Vào tháng 7 năm 2019, Hải quân đã công bố các đề xuất cho lực lượng Trung quân. Small nói: “Hợp đồng cho một mẫu thử nghiệm trung bình NPA sẽ được trao vào đầu năm 2020. “NSA trung bình là một ví dụ điển hình, trong đó chúng tôi sử dụng kinh nghiệm rộng lớn đã tích lũy được trong quá trình phát triển các phương tiện bề mặt tự hành thuộc nhiều lớp khác nhau.”
Tăng kích thước
Tương tự, hạm đội tham gia vào NPA lớn, chẳng hạn, ba năm trước, chương trình Overlord của Hạm đội Ma đã được khởi động trong ruột của Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ. Là một phần của dự án này, các tàu giao hàng nhanh thương mại được ngành dầu khí sử dụng để phục vụ các giàn khoan ngoài khơi đang được điều chỉnh và chuyển đổi thành các LV lớn thử nghiệm để sử dụng khối lượng dành cho hàng hóa thương mại cho các trọng tải chiến đấu mô-đun.
Vào tháng 9 năm 2019, Giai đoạn 1 của chương trình Overlord Hạm đội Ma đã hoàn thành. Trong giai đoạn này, hai nhóm công nghiệp tham gia dự án, do Gibbs & Cox và L3 ASV đứng đầu, đã thiết kế lại một cặp tàu giao hàng nhanh hiện có ở NVA, bao gồm tích hợp hệ thống tự động, trình diễn khả năng tự chủ đi biển và hơn 600 giờ thử nghiệm.
Giai đoạn 2 bắt đầu vào tháng 10 năm 2019 và sẽ tiếp tục cho đến mùa thu năm 2021. Theo Hải quân Mỹ, nó tập trung vào việc tích hợp hệ thống kiểm soát hoạt động và tải trọng mục tiêu. “Giai đoạn mới này cho phép kiểm tra độ tin cậy bổ sung, tích hợp các hệ thống tự trị và tích hợp sâu hơn các hệ thống kiểm soát hoạt động do chính phủ cung cấp cho các NNA vừa và lớn,” Small nói. "Tất cả kinh nghiệm thu được trong chương trình Overlord Giai đoạn 2 sẽ được sử dụng trong công việc của chúng tôi về NPA vừa và lớn."
Dự án song song
Song song với chương trình Overlord, hạm đội đang thực hiện một dự án song song để phát triển LV lớn dựa trên một con tàu dài 60-90 mét với lượng choán nước khoảng 2000 tấn. Vào tháng 9, ông đưa ra một đề xuất về một chiếc tàu lớn, trong đó có nội dung: "Một con tàu có thể cấu hình lại với thời gian đi biển dài, có khả năng chịu nhiều tải trọng mục tiêu khác nhau cho các nhiệm vụ không người để bổ sung cho khả năng của các tàu mặt nước có người lái của hạm đội Mỹ."
“Có khả năng chuyên chở lớn, NPA lớn sẽ tiến hành nhiều hoạt động tác chiến khác nhau một cách độc lập hoặc cùng với các tàu chiến mặt nước có thủy thủ đoàn. LVs lớn sẽ có thể thực hiện các hoạt động bán tự trị với các nhà khai thác trong vòng điều khiển (điều khiển từ xa) hoặc bên ngoài vòng lặp (do mức độ tự chủ cao) , - cho biết đề xuất của hạm đội.
Small nói thêm: “Chúng tôi hiện đang đánh giá một số đề xuất trong bối cảnh khái niệm NPA lớn. "Chúng tôi sẽ cấp một số đơn đặt hàng cho một số doanh nghiệp công nghiệp, điều này sẽ giúp chúng tôi phát triển hơn nữa các yêu cầu và khái niệm cho LV lớn với một bệ phóng tích hợp."
Mục tiêu là chương trình ưu tiên này sẽ phát hành các hợp đồng đầu tiên cho NPA lớn vào năm 2023. Quốc hội đã phân bổ ngân sách cho hai tàu mặt nước lớn mà Hải quân yêu cầu cho năm 2020 (các tàu này sẽ ở cấu hình Overlord), nhưng hiện tại đã kiên quyết cấm Hải quân tích hợp hệ thống phóng thẳng đứng vào một lực lượng lớn NVA. Hải quân Mỹ dự định sử dụng các tàu bổ sung này để tăng cường thử nghiệm và kinh nghiệm cũng như phát triển một giải pháp tích hợp.
Khuyến mãi các chương trình
Cùng với các chương trình NVA chính của mình, Hải quân Hoa Kỳ đang theo đuổi các kế hoạch dài hạn để mua các hệ thống tàu nổi và tàu ngầm không người ở trước Chiến lược Quốc phòng năm 2018.
Vào tháng 8 năm 2019, quá trình sản xuất quy mô nhỏ của phương tiện dưới nước không người lái Knifefish (UUV), được thiết kế để dò mìn dưới nước được triển khai từ tàu chiến, đã bắt đầu.
Vào tháng 11 năm ngoái, đánh giá hoạt động của Hệ thống quét ảnh hưởng không người lái, do Textron sản xuất, đã được hoàn thành; trong năm nay, nên đưa ra quyết định về số phận xa hơn của nó, có thể là bắt đầu sản xuất hàng loạt.
Hai chiếc Razorback UUV, dựa trên dự án Hydroid, đã được giao vào tháng 7 năm 2019 cho cái gọi là "Phi đội tàu ngầm không người lái số 1" ở bang Washington.
Boeing đã hợp tác với Huntington Ingalls để giành được hợp đồng chế tạo 5 chiếc RV cực lớn, chiếc đầu tiên sẽ được giao vào năm 2021.
Trung tâm tác chiến tàu ngầm Newport đang giám sát quá trình sản xuất nguyên mẫu xe phân khối lớn Snakehead, dự kiến ra mắt vào năm 2021.
Ý nghĩa công nghiệp
Xu hướng hướng tới các nền tảng nhỏ hơn có nghĩa là có khả năng kế hoạch đóng tàu của hạm đội và rộng hơn là cơ sở công nghiệp đang thay đổi.
“Điều này rất thú vị, một thị trường quá bão hòa thực sự có thể thay đổi những gì đã và đang duy trì hiện trạng trong ngành đóng tàu có lẽ trong 40 năm, hoặc thậm chí lâu hơn,” Small nói. - Chúng tôi đang đối mặt với những thách thức và cơ hội mới liên quan đến sự cạnh tranh rất gay gắt của tất cả các nền tảng mới này hoặc các loại nhiệm vụ mới. Tôi tin rằng đội tàu sẽ áp đặt nhiều yêu cầu và tiêu chuẩn lên những con tàu và phương tiện phi truyền thống này, và điều này sẽ thực sự xác định luật chơi cho tất cả những người tham gia trong một thị trường cạnh tranh cao."
Tổ chức mới
Vào năm 2020, Hải quân Hoa Kỳ chắc chắn phải xử lý các vấn đề liên quan đến việc tích hợp các nền tảng độc đáo này vào hạm đội.
Để chuẩn bị cho việc đưa vào phục vụ Quân đội Bắc Việt, hạm đội vào tháng 5 năm 2019 đã tổ chức một đơn vị mới trong thành phần của mình - SURFDEVRON (Phi đội Phát triển Bề mặt) 1 tại San Diego. Đặc biệt, nhiệm vụ của đơn vị mới là hỗ trợ công việc phát triển và đẩy nhanh sự phát triển của các khả năng và khái niệm chiến đấu mới.
Một trong những dự án đầu tiên là phát triển các nguyên tắc chính thức cho việc sử dụng NVA trong chiến đấu, được lên kế hoạch hoàn thành vào năm 2020. “Đây là một bước tiến lớn,” Chỉ huy Hải đội SURFDEVRON ONE Henry Adams nói. "Vẫn còn rất nhiều việc phải làm và sẽ mất nhiều thời gian, nhưng tôi nghĩ chúng ta nên hoàn thành vào cuối năm nay."
Tài liệu này sẽ trở thành khuôn khổ hoạt động tổ chức về cách đội tàu nên vận hành NVA. “Các nguyên tắc sử dụng chiến đấu sẽ kéo theo họ mọi thứ, từ hậu cần đến bảo trì và hoạt động với hệ thống trên biển cả. Vì vậy, chúng tôi có rất nhiều việc phải làm trong năm nay”.
Vào tháng 12, Hải quân đã chuyển toàn bộ trách nhiệm về Sea Hunter từ Cơ quan Nghiên cứu Biển sang SURFDEVRON. Bộ chỉ huy tại San Diego hiện chịu trách nhiệm về lực lượng Trung quân duy nhất hiện có. Sau khi hoàn thành xây dựng vào cuối năm 2020, chiếc Sea Hunter thứ hai cũng sẽ được chuyển giao cho biệt đội SURFDEVRON.
“Đội tàu hai tàu vẫn còn non trẻ này sẽ được sử dụng vào năm 2020 để phát triển một bộ phương pháp và quy trình ban đầu cho việc biên chế, đào tạo, trang bị và vận hành NVA,” Adams nói, đồng thời lưu ý rằng điều này sẽ tạo tiền đề cho việc bắt đầu cấp chứng chỉ cho người điều hành NVA. "Chỉ là từ từ cải thiện, càng ngày càng tốt."
Vào cuối năm 2021, biệt đội SURFDEVRON sẽ đảm nhận sự cân bằng của Văn phòng Cơ hội Chiến lược hai nguyên mẫu của NSA lớn, sau đó đơn vị thử nghiệm này sẽ có hai thiết bị trung bình và hai thiết bị lớn. Điều này sẽ giúp đội tàu nhanh chóng tiến tới việc giao hàng theo kế hoạch của các nền tảng như vậy.
Ngoài việc phát triển các quy trình và kỹ thuật để tích hợp NVA vào hạm đội, SURFDEVRON ONE đang có kế hoạch tiến hành một số thử nghiệm. Adams nói: “Tôi dự định sẽ tập trung hết sức vào công việc trên biển để có thể dễ dàng hơn trong việc thực hiện chương trình đã định. - Kế hoạch tiến hành công việc thí nghiệm và thực nghiệm vẫn đang được xây dựng. Ngoài ra, một số thử nghiệm được lên kế hoạch để điều phối công việc của các nền tảng có người lái và phi hành đoàn."
Tất cả các dấu hiệu cho thấy Hải quân Hoa Kỳ cuối cùng quyết tâm đưa các chiến binh mặt nước không người ở lên vùng nước cao, điều này sẽ đi một chặng đường dài đối với chính hạm đội và cơ sở công nghiệp hỗ trợ của nó.
