Sự chuyển đổi sau chiến tranh trong ngành hàng không sang việc sử dụng động cơ phản lực đã dẫn đến những thay đổi về chất trong cuộc đối đầu giữa các phương tiện tấn công đường không và phòng không. Tốc độ và độ cao bay tối đa của máy bay trinh sát và máy bay ném bom tăng mạnh đã làm giảm hiệu quả của pháo phòng không xuống gần như bằng không. Vào cuối những năm 40 của thế kỷ XX, Liên Xô yêu cầu bảo vệ toàn diện Mátxcơva khỏi các cuộc tấn công đường không lớn có thể xảy ra. Do đó, nước này đã bắt đầu thực hiện một trong những dự án phức tạp và tốn kém nhất lúc bấy giờ là chế tạo hệ thống tên lửa phòng không điều khiển bằng mạng radar. Quyết định tạo ra hệ thống này được đưa ra vào tháng 8 năm 1950.
Việc tổ chức công việc trên hệ thống "Berkut" được giao cho Cục Chính thứ ba (TSU) trực thuộc Hội đồng Bộ trưởng Liên Xô. Nó được giám sát bởi L. P. Beria.
Nhiệm vụ phát triển hệ thống được giao cho Moscow KB-1, do Thứ trưởng Bộ Vũ trang K. M. Gerasimov đứng đầu và các nhà thiết kế chính S. L. Beria (con trai của L. P. Beria) và P. N. Kuksenko. A. Raspletin là phó giám đốc thiết kế. Đồng thời, OKB-301, do S. Lavochkin đứng đầu, được giao nhiệm vụ phát triển tên lửa B-300 một giai đoạn, và vào tháng 6 năm 1951, các vụ phóng thử tên lửa B-300 đã được thực hiện.
Trạm radar tầm bắn 10 cm được gán chỉ số B-200. Tổ hợp cấu trúc với radar B-200 trong tài liệu thiết kế được gọi là TsRN (radar dẫn đường trung tâm), trong tài liệu quân sự - RTC (trung tâm kỹ thuật vô tuyến). Mỗi trạm, có hai mươi kênh bắn, được cho là cung cấp khả năng quan sát đồng thời hai mươi mục tiêu và hướng tới hai mươi tên lửa vào chúng.
CRN B-200
Vào ngày 20 tháng 9 năm 1952, một nguyên mẫu B-200 đã được gửi đến khu huấn luyện Kapustin Yar để bắn thử nghiệm với tên lửa B-300. Vào ngày 25 tháng 5 năm 1953, một máy bay mục tiêu Tu-4 lần đầu tiên bị bắn hạ bởi một tên lửa dẫn đường.
Máy bay ném bom tầm xa Tu-4-copy của Liên Xô, B-29 của Mỹ
Năm 1953, trước sự kiên quyết của một nhóm quân nhân, những người đã chỉ ra sự phức tạp quá mức trong hoạt động của hệ thống và hiệu quả thấp của nó, các cuộc thử nghiệm so sánh giữa pháo phòng không và hệ thống Berkut đã được thực hiện. Chỉ sau những lần bắn so sánh này, các xạ thủ mới không còn nghi ngờ về tính hiệu quả của vũ khí tên lửa phòng không dẫn đường.
Pháo phòng không 100 mm KS-19, cùng với pháo phòng không 85 mm, là cơ sở của phòng không trong những năm 50
Theo chỉ thị của Stalin, hệ thống phòng không Moscow được cho là có khả năng đẩy lùi một cuộc không kích quy mô lớn của đối phương với sự tham gia của 1200 máy bay. Các tính toán cho thấy điều này sẽ cần đến 56 hệ thống tên lửa phòng không đa kênh với radar toàn ngành và bệ phóng tên lửa nằm trên hai vành đai. Ở vòng trong, cách trung tâm Mátxcơva 45-50 km, dự kiến bố trí 22 tổ hợp, ở vòng ngoài với khoảng cách 85-90 km - 34 tổ hợp. Các tổ hợp được cho là nằm cách nhau 12-15 km, do đó khu vực lửa của mỗi tổ hợp chồng lên các khu vực của tổ hợp nằm ở bên trái và bên phải, tạo ra một trường hủy diệt liên tục.
Cách bố trí các vị trí của hệ thống tên lửa phòng không S-25 xung quanh Moscow
Những đơn vị quân đội như vậy là những cơ sở khá lớn, được phục vụ bởi một số lượng lớn nhân viên. Kiểu ngụy trang chính cho các đơn vị quân đội của S-25 là vị trí trong rừng, những tán cây che khuất toàn bộ đường phố của các đơn vị quân đội khỏi những con mắt tò mò.
TTX SAM S-25 mẫu 1955:
Tốc độ mục tiêu 1500 km / h
Độ cao đánh bại 500m-20000m
Phạm vi 35 km
Số mục tiêu bắn trúng 20
Số lượng tên lửa 60
Không có khả năng bắn trúng mục tiêu khi bị nhiễu
Thời hạn sử dụng tên lửa
Trên PU 0, 5 năm
Còn hàng 2, 5 năm
Hiện đại hóa năm 1966:
Tốc độ mục tiêu 4200 km / h
Độ cao của thất bại là 1500m-30000m
Phạm vi 43 km
Số mục tiêu bắn trúng 20
Số lượng tên lửa 60
Khả năng bắn trúng mục tiêu bị nhiễu là
Thời hạn sử dụng tên lửa
Trên PU 5 năm
Còn hàng 15 năm
Sau đó, các khu vực chịu trách nhiệm của tất cả các trung đoàn C-25 được chia thành 4 khu vực bằng nhau, mỗi khu vực có 14 trung đoàn tên lửa phòng không tầm gần và tầm xa. Cứ 14 trung đoàn lại thành lập một quân đoàn.
Bốn quân đoàn hợp thành Quân chủng Phòng không Đặc nhiệm số 1.
Hàng loạt mẫu tên lửa được thử nghiệm vào năm 1954, 20 mục tiêu đã bị đánh chặn đồng thời.
Ngày 7 tháng 5 năm 1955, theo nghị định của Ủy ban Trung ương Đảng CPSU và Hội đồng Bộ trưởng Liên Xô, hệ thống S-25 đã được đưa vào trang bị. Do đó, trở thành hệ thống phòng không đầu tiên được đưa vào phục vụ tại Liên Xô và là hệ thống phòng không tác chiến-chiến lược đầu tiên trên thế giới, hệ thống phòng không đa kênh đầu tiên có tên lửa phóng thẳng đứng.
Phần lớn nhờ vào việc xây dựng các kết cấu bê tông vốn có của các tổ hợp S-25, đường vành đai Moscow đã xuất hiện.
Tên lửa V-300 sử dụng trong hệ thống tên lửa phòng không S-25 là loại một tầng, với động cơ tên lửa đẩy chất lỏng, phóng thẳng đứng. Được chế tạo theo sơ đồ "con vịt", các bánh lái được đặt ở mũi tàu trong hai mặt phẳng vuông góc với nhau, phía trước là hai cánh. Khối lượng phóng của tên lửa vào khoảng 3500 kg. Lực đẩy LRE - 9000kg. Đầu đạn phân mảnh có sức nổ cao được tự động kích nổ theo lệnh của RV và bắn trúng máy bay địch từ khoảng cách 75 m. Phương pháp chỉ huy được sử dụng để dẫn đường cho tên lửa đến mục tiêu.
Bàn phóng (phóng) - một khung kim loại với bộ khuếch tán ngọn lửa hình nón và một thiết bị để san lấp mặt bằng, được lắp đặt trên một đế bê tông. Tên lửa được gắn vào bệ phóng ở vị trí thẳng đứng với bốn clip nằm ở phía dưới cắt xung quanh vòi phun của động cơ tên lửa đẩy chất lỏng. Nguồn cung cấp cho bo mạch tên lửa trong quá trình kiểm tra và chuẩn bị trước khi phóng được cung cấp qua cáp thông qua đầu nối tháo nhanh trên bo mạch. Cho đến đầu những năm 60, tên lửa B-300 đã được hiện đại hóa nhiều lần. Những thay đổi chủ yếu liên quan đến động cơ với hệ thống cung cấp nhiên liệu và đầu đạn. Trong OKB-301, một số lượng lớn công việc đã được thực hiện để đảm bảo bảo quản lâu dài tên lửa ở trạng thái tiếp nhiên liệu, bao gồm các phương tiện bảo vệ chống lại các loại thuốc phóng tích cực, để tên lửa có thể duy trì trạng thái báo động trong thời gian dài. Trong quá trình hoạt động nhiều năm, các tên lửa "205", "207", "217", "219" thuộc nhiều biến thể khác nhau do OKB-301 và MKB "Burevestnik" phát triển đã được tạo ra và sử dụng trong hệ thống S-25 và của nó. các sửa đổi.
Các đặc tính hiệu suất so sánh của tên lửa:
"205" "207A" "217"
Chiều dài tổng thể với bánh lái khí, mm. 11816 12125 12333
Chiều dài tổng thể không có bánh lái khí, mm. 11425 11925 -
Đường kính, mm. 650 650 650
Diện tích cánh, sq.m. 4, 65 4, 65 -
Diện tích bánh lái khí, sq.m. 0,895 0,899 -
Khối lượng khởi điểm, kg. 3582, 5 3404, 5 3700, 0
Trọng lượng rỗng, kg. 1518, 0 1470, 0 -
Khối lượng nhiên liệu, kg. 1932, 0 1882, 3 2384 (*)
Trọng lượng đầu đạn, kg. 235, 0 320, 0 300 (285)
Trọng lượng bánh lái khí, kg. 61, 5 10, 4 -
Mục tiêu độ cao tương tác, km lên đến 25 3-25 20-25
Phạm vi phóng, km lên đến 30 lên đến 30 lên đến 30
Tầm bắn của đầu đạn, m. 30 50-75
Tốc độ bay
tối đa, m / s 1080 1020
trung bình ở Н = 30 km, m / s 545 515 700-750
Quá tải tối đa. (H = 3-25km.) 4-2 6-3
Vào giữa những năm 60, hệ thống phòng không S-25 của Mátxcơva được hiện đại hóa và nhận được định danh là S-25M. Thiết bị dẫn đường cho tên lửa vào mục tiêu và thiết bị tính toán của phiên bản sửa đổi của đài B-200 được thực hiện hoàn toàn bằng điện tử mà không sử dụng các phần tử cơ điện.
Tên lửa 217M được phát triển cho S-25M hiện đại hóa.
Liên quan đến sự phát triển của lực đẩy động cơ tên lửa (lên đến 16-20 tấn), cần phải tăng cường các bệ phóng và các thiết bị hỗ trợ phóng trên mặt đất.
Cách bố trí SAM "217M" rất khác so với người tiền nhiệm của chúng. Thân tàu trở nên dài hơn một chút, cấu hình khí động học của "chú vịt" đã được tái sinh thành "ba chiếc": một chiếc đuôi hình chữ thập xuất hiện ở phần đuôi, cánh và bánh lái phía trước được sửa đổi.
Vào cuối những năm 50, khả năng sử dụng đầu đạn hạt nhân (hạt nhân) đặc biệt để thay thế cho đầu đạn thông thường đã được xem xét.
Cần lưu ý rằng trong những năm đó, họ đã cố gắng thực hiện điều này ở hầu hết các loại tên lửa có điều khiển và không điều khiển, từ tên lửa đạn đạo đến tên lửa không đối đất. Không phải không có những thí nghiệm như vậy với dòng tên lửa B-300. Các mục tiêu có thể được coi là mục tiêu nhóm và máy bay độ cao bay trên "trần" hơn 23 km. Tên lửa đã được đưa vào sử dụng.
Vào đầu những năm 50 và 60 tại bãi thử Kapustin Yar, các cuộc thử nghiệm thực sự của hệ thống phòng không S-25 với hệ thống phòng thủ tên lửa được trang bị đầu đạn hạt nhân đã được thực hiện. Trong quá trình phóng, hai mục tiêu được điều khiển bằng sóng vô tuyến bay ở khoảng cách 2 km đã bị tiêu diệt. cách nhau ở độ cao khoảng 10 km.
Hệ thống C-25 đã đứng trong sự bảo vệ của Moscow trong hơn 30 năm, và may mắn thay, nó không tham gia vào các cuộc chiến.
Các tổ hợp của hệ thống C-25M bị loại khỏi nhiệm vụ chiến đấu vào năm 1982 với sự thay thế của các tổ hợp của hệ thống C-300P. Một số vị trí cũ của các tổ hợp S-25 vẫn được sử dụng để làm căn cứ cho các hệ thống phòng không thuộc họ S-300 và hệ thống phòng thủ chống tên lửa A-135 của Moscow. -25 tổ hợp đã được chuyển đổi và sử dụng làm mục tiêu điều khiển bằng sóng vô tuyến. Huấn luyện chiến đấu cho lực lượng phòng không.
