Anh Quốc dự định duy trì khả năng phòng thủ của mình, mà nước này cần các mẫu thiết bị và vũ khí mới. Một số dự án đã được mở và đang được phát triển trong tất cả các lĩnh vực chính, từ hàng không chiến đấu đến hạm đội tàu ngầm. Trong tương lai gần, chúng sẽ cho kết quả thực sự, nhưng cho đến nay, chủ yếu, chúng ta đang nói về các công trình trong giai đoạn đầu. Hãy xem xét cách London có kế hoạch tăng cường quân đội của mình trong tương lai. Hơn nữa, cách đây không lâu trong triển lãm DSEI 2019, anh ấy đã khoe những bước phát triển mới của mình.
Kế hoạch thế hệ tiếp theo
Có lẽ những kế hoạch tham vọng nhất đang được thực hiện trong chương trình Tempest. Trong khuôn khổ hợp tác quốc tế, một số công ty, bao gồm. BAE Systems của Anh sẽ tạo ra máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu tiếp theo. Anh, Thụy Điển, Ý và công ty MBDA, đại diện cho một số quốc gia, đang tham gia vào hoạt động này. Sự xuất hiện của những người mới tham gia không bị loại trừ.
Máy bay chiến đấu sẵn sàng "Tempest" sẽ chỉ xuất hiện trong nửa sau của những năm hai mươi. Từ giữa những năm ba mươi, trang bị nối tiếp sẽ đi vào quân đội. Trong khi đó, những người tham gia dự án chỉ trưng bày một mô hình kích thước đầy đủ của máy bay. Nó sẽ tương tự như thế nào với một máy bay chiến đấu thực sự là không rõ.
Trong nhiều năm tới, trước khi sản xuất Tempest, Không quân Anh sẽ buộc phải sử dụng các máy bay chiến đấu khác. Máy bay Eurofighter Typhoon có thể vẫn là cơ sở của đội bay. Dự kiến cũng sẽ chuyển giao hàng loạt F-35 của Mỹ trong hai lần sửa đổi.
Nâng cấp bọc thép
Lực lượng Mặt đất có kế hoạch nâng cấp xe tăng chiến đấu chủ lực Challenger 2, nhưng vẫn chưa quyết định về một dự án cụ thể mà nó sẽ được thực hiện. Đã có một số đề xuất và vào tháng 9, một đề xuất khác đã xuất hiện. Dự án này do liên doanh Đức-Anh Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL) đề xuất.
Dự án Challenger 2LEP của RBSL dự kiến sẽ thay thế tháp pháo bằng một đơn vị mới do Đức phát triển được trang bị pháo nòng trơn Rheinmetall 120mm. Hệ thống điều khiển hỏa lực và thông tin liên lạc cũng đang được xây dựng lại hoàn toàn. Đảm bảo sự thống nhất tối đa với các xe tăng NATO khác về cơ số đạn. Động cơ đã được thay thế. Động cơ MTU mới có công suất 1.500 mã lực. chống lại 1200 mã lực tại nhân viên.
Đây không phải là dự án hiện đại hóa Challenger 2 đầu tiên được đề xuất gần đây. Triển vọng thực sự của nó vẫn chưa chắc chắn. Lục quân Anh vẫn chưa quyết định dự án nào sẽ được chấp nhận thực hiện và sẽ đảm bảo việc đổi mới đội xe tăng.
Song song với việc hiện đại hóa Challenger 2 MBT, việc chế tạo xe mới của gia đình Ajax sẽ được thực hiện. Hiện đã có sản xuất quy mô nhỏ các thiết bị như vậy và quân đội nhận được những mẫu đầu tiên. Trong những năm tới, dự kiến sẽ giao những lô thiết bị đầu tiên và hoàn thành việc đào tạo lại nhân sự. Sau đó, Ajax trong cấu hình BMP và APC sẽ có thể bắt đầu một dịch vụ đầy đủ.
Dự kiến sẽ có sự xuất hiện của các xe chiến đấu bộ binh Warrior nối tiếp, đã được hiện đại hóa theo dự án Warrior Capability Sustainment Program (WCSP) của Lockheed Martin. Một nguyên mẫu tương tự đã có mặt tại DSEI 2019, đã vượt qua một số bài kiểm tra cần thiết và cho thấy khả năng của nó. Sự xuất hiện của chương trình WCSP là do không thể nhanh chóng chế tạo được số lượng Ajax mong muốn: các phương tiện bọc thép hiện đại hóa sẽ phải bổ sung các thiết bị của công trình mới.
Dự án WCSP đề xuất việc lắp đặt thêm lớp giáp trên tất cả các phương án và các biện pháp khác để tăng khả năng bảo vệ. Khu phức hợp điện tử trên tàu đang được xây dựng lại hoàn toàn, bao gồm cả hệ thống OMS và giám sát. Pháo tiêu chuẩn 30 mm được thay thế bằng pháo ống lồng 40 mm. Về vũ khí trang bị và các bộ phận của thiết bị, WCSP là hợp nhất với Ajax.
Đến cuối năm, Lockheed Martin phải hoàn thành công việc hiện tại và chuyển gói tài liệu cuối cùng cho khách hàng. Sau đó, vấn đề áp dụng và tiến hành hiện đại hóa hàng loạt thiết bị sẽ được quyết định.
Tương lai của hạm đội tàu ngầm
Dự án hứa hẹn thú vị nhất đối với Hải quân Hoàng gia Anh là chế tạo một tàu sân bay tên lửa săn ngầm chiến lược kiểu Dreadnought. Những chiếc SSBN như vậy trong tương lai sẽ phải thay thế các tàu hiện có của Vanguard. Bốn tổ máy đã được lên kế hoạch và hai tổ máy đang được xây dựng tại các nhà máy của BAE Systems. Chiếc tàu ngầm dẫn đầu dự kiến sẽ được đưa vào phục vụ không sớm hơn năm 2028.
Các tàu ngầm có lượng choán nước 17.200 tấn và dài 153 mét sẽ là tàu lớn nhất trong lịch sử KVMF. Chúng sẽ được trang bị một khoang tên lửa CMC thống nhất theo thiết kế chung giữa Mỹ và Anh, chứa 16 silo. Vũ khí chính sẽ là Trident II D5 SLBM. Cũng có thể trang bị lại một số loại mìn cho các loại vũ khí khác.
Bằng cách chế tạo những chiếc Dreadnought, KVMF sẽ có thể dần dần loại bỏ những chiếc Vangards cũ kỹ và đảm bảo sự tồn tại của thành phần hải quân của lực lượng hạt nhân cho đến những năm 60 của thế kỷ 21. Đồng thời, không có kế hoạch thay thế các tàu ngầm hạt nhân đa năng bằng các loại vũ khí ngư lôi và tên lửa.
Khinh hạm mới
Vào tháng 9, tại DSEI 2019, quyết định của ủy ban đấu thầu chế tạo các khinh hạm Type 31 đầy triển vọng đã được công bố. Vào ngày 15 tháng 11, một hợp đồng tương ứng đã xuất hiện. Người chiến thắng trong cuộc thi thiết kế con tàu là nhóm công ty Babcock với dự án Arrowhead 140. Hiện họ phải đóng một loạt 5 khinh hạm trị giá 250 triệu bảng Anh mỗi chiếc.
"Type 31" sẽ có chiều dài 120 mét, lượng choán nước 4.000 tấn, tăng tốc lên 24 hải lý / giờ và có tầm hoạt động lên tới 6 nghìn dặm. Dự án cung cấp việc phân bổ khối lượng để chứa tải và thiết bị mô-đun. Ngoài ra còn có những nơi để gắn nhiều loại vũ khí. Tàu khu trục nhỏ sẽ có thể mang một bệ phóng thẳng đứng đa năng với 16 ô và bệ phóng trên boong. Pháo cỡ nhỏ và súng máy sẽ được bố trí dọc theo chu vi thân tàu; xe tăng sẽ có một khẩu pháo 127mm. Boong phía sau được làm dưới dạng một bệ trực thăng. Một nhà chứa máy bay được cung cấp bên cạnh cấu trúc thượng tầng.
Hiện tại, công ty nhà thầu đang chuẩn bị đóng mới tàu khu trục dẫn đầu. Đánh dấu sẽ diễn ra trong thời gian ngắn. Sẽ mất vài năm để chế tạo và thử nghiệm, sau đó vào năm 2023, con tàu sẽ được đưa vào trang bị sức mạnh chiến đấu của KVMF.
Trong khi đó, việc chế tạo hai khinh hạm đầu tiên của dự án Type 26 đầy hứa hẹn vẫn tiếp tục. Chiếc đầu tiên được đặt đóng vào tháng 7 năm 2017 và việc đặt chiếc thứ hai diễn ra vào tháng 8 năm 2019. Việc xây dựng phần thứ ba dự kiến sẽ bắt đầu. Năm tàu khu trục nhỏ nữa được lên kế hoạch, nhưng hợp đồng đóng mới vẫn chưa được ký kết.
Tàu "Kiểu 26" đang được đóng theo dự án của bộ phận hàng hải của BAE Systems; mục tiêu chính của họ sẽ là tìm kiếm và tiêu diệt các mục tiêu trên mặt nước, trên không và dưới nước. Tàu có chiều dài 150 m, lượng choán nước 6.900 tấn sẽ nhận được đầy đủ các trang thiết bị và vũ khí cần thiết. Các bệ phóng có thể mang tên lửa các loại với nhiều mục đích khác nhau; vũ khí trang bị pháo và ngư lôi tiên tiến được cung cấp.
Từ mong muốn đến khả năng
Trong những năm gần đây, Vương quốc Anh, độc lập và hợp tác với các nước khác, đã phát triển nhiều loại vũ khí và trang bị khác nhau thuộc tất cả các hạng chủ yếu để tái trang bị cho tất cả các nhánh của quân đội. Một số trong số những phát triển này đã đạt đến sản lượng, trong khi những phát triển khác chỉ được mong đợi trong tương lai xa. Tin tức từ những tháng gần đây cho thấy Bộ Chiến tranh Anh và ngành công nghiệp có ý định tiếp tục công việc như vậy và chuyển giao tất cả các hạng mục cần thiết cho quân đội. DSEI 2019 gần đây đã xác nhận ý định như vậy.
Tuy nhiên, ở hầu hết các giai đoạn, các dự án mới đều gặp khó khăn. Các vấn đề chính được quan sát thấy trong lĩnh vực tài chính. Các phát triển hiện đại không hề rẻ, đó là lý do tại sao chúng liên tục bị chỉ trích bởi một số giới chính trị nhất định. Chỉ trích dẫn đến tranh cãi, dẫn đến những điều chỉnh đáng kể đối với các chương trình phát triển, sản xuất và vận hành. Hầu hết tất cả các dự án gần đây đã phải cắt giảm vì lý do chi phí.
Ajax cũng đã trải qua những đợt cắt giảm tương tự, làm tăng nhu cầu về các cỗ máy Warrior được nâng cấp. Các quá trình tương tự cũng được quan sát thấy trong khu vực của các hạm đội tàu nổi và tàu ngầm. Dự án máy bay chiến đấu Tempest vẫn chưa xuất hiện từ giai đoạn đầu, nhưng đã bị chỉ trích do chi phí dự kiến cao.
Vì vậy, một tình huống rất thú vị đang xuất hiện. Có một nền kinh tế đủ phát triển và là một quốc gia giàu có, Vương quốc Anh không thể hiện đại hóa nhanh chóng, kịp thời và đầy đủ các lực lượng vũ trang của mình.
Mong muốn tiết kiệm tiền dẫn đến việc cắt giảm ngay cả những chương trình cơ bản nhất với những hậu quả dễ hiểu đối với việc tái vũ trang. Hơn nữa, các quy trình như vậy trong quá khứ gần đây đã dẫn đến việc mất năng lực trong một số lĩnh vực quan trọng. Tuy nhiên, ngành công nghiệp của Anh - một mình hoặc phối hợp với nước ngoài - vẫn có khả năng tạo ra những dự án táo bạo và thú vị trong tất cả các lĩnh vực chính.
