Vâng, đôi khi con đường của một con tàu cũng giống như con đường của một người đàn ông. Là con đầu lòng trong một gia đình lớn, để nuôi dưỡng những đứa trẻ, trải qua toàn bộ cuộc chiến từ ngày đầu tiên đến ngày cuối cùng, sống sót trong lửa nguyên tử, và sau đó được bắn để tỏ lòng biết ơn.
Tất cả những điều này không phải là về một tàu tuần dương, mà là về các tàu tuần dương lớp Pensacola. Các tàu tuần dương lớp "Washington" đầu tiên của Mỹ.
Trên thực tế, nếu trên lý thuyết, những con tàu này được cho là trở thành loại tàu tiên phong nào đó trong lớp tàu tuần dương hạng nặng, đóng vai trò huấn luyện tàu, tức là không ai coi trọng chúng. Nhưng hóa ra lại hoàn toàn khác.
Mọi chuyện bắt đầu từ rất lâu rồi. Năm là 1922, cùng một thỏa thuận của Washington, không được nhớ đến vào ban đêm, điều này một mặt dường như đã làm giảm cường độ của cuộc chạy đua thiết giáp hạm, mặt khác, một cơn đau đầu hoàn toàn bắt đầu về các tàu tuần dương trên toàn thế giới. thế giới.
Trên khắp thế giới, nơi có những đội tàu tử tế. Và vai trò chính ở đây là do người Anh đóng, họ chỉ đơn giản là không muốn để Hawkins của họ (không phải tàu như vậy, mà là của người Anh), và do đó họ đã kéo theo các tiêu chuẩn của mình, từ đó mọi người phải bắt đầu.
Hoa Kỳ phải đối mặt với một lựa chọn khó khăn: Vương quốc Anh, nước vẫn thống trị các vùng biển, có thể ngay lập tức chuyển từ loại đồng minh sang loại đối thủ, chứ không phải là đối thủ tiềm năng. Và Nhật Bản cũng lờ mờ về phía chân trời, vốn vẫn cực kỳ không hài lòng với kết quả của Chiến tranh thế giới thứ nhất và đang phát triển hạm đội của riêng mình với sức mạnh và chủ lực.
Và Hawkins áp đặt như một tiêu chuẩn không phù hợp với người Mỹ cho lắm. Rõ ràng là 10.000 tấn không thể chứa được áo giáp bình thường và vũ khí trang bị thông thường từ pháo 203 ly.
Vì vậy, cuộc đua du thuyền bắt đầu. Và ở Hoa Kỳ bắt đầu phát triển các tàu mới, đó là chế tạo tàu Hawkins ở Đại Tây Dương và tàu Furutaki của Nhật Bản ở Thái Bình Dương.
Nhân tiện, vấn đề là khá lớn. Hai đại dương không có mạng lưới các căn cứ trung gian (như của Anh) - điều này không dành cho bạn để ùng ục ở Biển Địa Trung Hải.
Dần dần, các ý tưởng đã được định hình thành một thứ gì đó hữu hình, và kết quả là một dự án về một tàu tuần dương có lượng choán nước 10 nghìn tấn với khoảng 1000 tấn giáp, với 10 khẩu pháo 203 ly và tốc độ khoảng 31 hải lý / giờ.
Tất nhiên, áo giáp là không đủ. Nó vẫn được bảo vệ khỏi một quả đạn 152 mm, nhưng những người bạn cùng lớp 203 mm đã bắt đầu xuyên thủng từ 120 sợi cáp vào vành đai bọc thép.
Tuy nhiên, cần phải bắt đầu từ một nơi nào đó, và người Mỹ đã đóng hai tàu tuần dương, Pensacola và Salt Lake City.
Dự án hóa ra khá tốt đẹp, nhưng không có sai sót. Chúng hóa ra là những con tàu nhanh, với vũ khí trang bị rất tốt, chỉ với khả năng tự chủ xuất sắc. Nhưng tôi đã phải trả tiền cho điều này bằng cách đặt chỗ, mà trên thực tế không tồn tại.
Các chỉ huy hải quân Mỹ đã bị đẩy lùi bởi kế hoạch rằng pháo 203 ly tầm xa với đạn đạo tốt và độ chính xác sẽ có thể đối phó với các tàu khu trục và tuần dương hạm hạng nhẹ của đối phương, và các con tàu có thể dễ dàng tránh xa các thiết giáp hạm và tuần dương hạm do tốc độ tốt của chúng..
Pensacola được đặt lườn vào ngày 27 tháng 10 năm 1926, hạ thủy vào ngày 25 tháng 4 năm 1929 và đi vào hoạt động vào ngày 6 tháng 2 năm 1930.
Thành phố Salt Lake được đặt lườn vào ngày 9 tháng 6 năm 1927, hạ thủy vào ngày 23 tháng 1 năm 1929 và đi vào hoạt động vào ngày 11 tháng 12 năm 1929.
Chuyển vị.
Các con tàu thực sự không khác nhau về lượng dịch chuyển. Pensacola có 9.100 tấn tiêu chuẩn và 12.050 tấn đầy đủ. Thành phố Salt Lake - tiêu chuẩn 9.097 tấn, đầy - 11.512 tấn.
Kích thước vật lý.
Chiều dài 178,5 m, chiều rộng 19,8 m, mớn nước 5,9 m.
Sự đặt chỗ:
- đai - 63, 5 … 102 mm;
- chiều ngang - 63, 5 … 25 mm;
- boong - 45 … 25 mm;
- tháp - 63, 5 … 19 mm;
- xà beng - 19 mm;
- boong - 32 mm.
Có thể nói - ở cấp độ tàu tuần dương Ý. Nếu các thiết giáp hạm của Mỹ được đặt trên nguyên tắc "hoặc tất cả hoặc không có gì", thì sẽ có "hoặc không có gì" trong tất cả vinh quang của nó.
Động cơ. 8 nồi hơi White-Forster, tuabin hơi nước 4 Parsons, 107.000 HP với. Tốc độ 32,5 hải lý / giờ (do Salt Lake City thể hiện). Tầm bay 10.000 hải lý (bay với tốc độ 15 hải lý / giờ).
Vũ khí trang bị.
Nó đã làm việc ở đây từ trái tim. Cỡ nòng chính là mười khẩu 203 mm, được đặt trong hai tháp pháo hai súng và hai ba súng. Rất nguyên bản, sơ đồ của thiết giáp hạm Anh thì ngược lại: tháp pháo ba súng được lắp đặt cao hơn tháp pháo hai súng, vì phần nòng nặng nề của tháp pháo ba súng không thể lắp vào mũi nhọn của tàu tuần dương.
Vị trí này cung cấp cả góc và tầm ngắm tốt. Khi các thân được nâng lên 41 độ, các quả đạn bay xa tới 159 sợi cáp, tức là ở độ cao 29,5 km. Rất nghi ngờ rằng chiếc tàu tuần dương đã bắn ở khoảng cách xa như vậy, nhưng đã có một cơ hội.
Một quả đạn pháo nặng 118 kg bay ra khỏi nòng với tốc độ ban đầu 853 m / s, tức là khá tốt theo tiêu chuẩn thế giới.
Xét về cỡ nòng chính, Pensacola ngay lập tức vượt qua Hawkins bởi ba quân đoàn, trong đó, trong kịch bản thành công nhất, nó chỉ có thể sử dụng 6 khẩu pháo 190 mm cỡ nòng chính của nó. Đối đầu với một dàn pháo binh gồm 10 khẩu Pensacola 203 mm trên tàu - điều này trông có vẻ không ổn lắm ngay cả trên lý thuyết.
Tầm cỡ thứ cấp.
Ở đây, nó cũng tốt hơn so với cùng một người Anh hoặc Nhật Bản. Chúng tôi thậm chí không cố gắng so sánh với người Pháp và người Ý, bởi vì ban đầu, theo dự án, mỗi tuần dương hạm được cho là mang 4 khẩu Mark 10 Mod.2 với cỡ nòng 127 mm, nhưng các đô đốc Mỹ đã đi vào cơn thịnh nộ yêu cầu tăng số toa xe ga lên 8 chiếc. Bốn khẩu súng mỗi bên trong các giá treo đơn.
Đây thực tế là loại vũ khí được sử dụng trên các tàu khu trục của Hải quân Hoa Kỳ, tức là nó được phân biệt bởi tốc độ bắn cao (lên tới 15 phát / phút) và tầm bắn tốt (lên đến 25 km). Loại vũ khí này thường được coi là vũ khí phổ thông tốt nhất trong Chiến tranh thế giới thứ hai.
Vũ khí phòng không hạng nhẹ.
Ban đầu, vũ khí phòng không hạng nhẹ của tàu tuần dương chỉ bao gồm tám khẩu súng máy 12,7 mm Browning. Và ở đây sự hoang tưởng của các đô đốc Mỹ trước ngành hàng không đóng một vai trò rất quan trọng. Các con tàu bắt đầu trang bị lại chính xác về mặt phòng không, điều này rất hữu ích sau này, khi hàng không thực sự cho thấy ai là trùm trên biển.
Đầu tiên, các khẩu súng máy được thay thế bằng hai bản lắp đặt Chicago Piano. Tất nhiên, các khẩu pháo tự động 28 mm quad do Cục Vũ trang Hải quân Hoa Kỳ phát triển là tốt hơn so với súng máy, nhưng chúng được sử dụng rất hạn chế trong suốt cuộc chiến do tốc độ bắn thấp (lên đến 90 phát / phút) và đáng sợ. độ tin cậy.
Tuy nhiên, vào tháng 11 năm 1941, các khẩu súng máy đã được loại bỏ khỏi các tàu tuần dương và lắp đặt hai khẩu pháo 28 mm và 8 khẩu pháo phòng không 20 mm một nòng. Các thủy thủ đoàn đã hú lên sung sướng và được nghe thấy: trong cùng năm đó, các giá đỡ 28 mm được thay thế bằng các bệ 4 nòng 40 mm phòng không của Bofors, và số lượng súng máy 20 mm được tăng lên mười hai.
Tổng cộng, khi bắt đầu các trận hải chiến chính, tàu Pensacola có 8 thùng 40 mm và 12 thùng 20 mm. Nó tốt hơn bất kỳ ai khác trên thế giới. Đối với một khởi đầu, nó chỉ là tuyệt vời.
Đến năm 1944, số lượng nòng bốn nòng 40 mm trên mỗi tàu tuần dương đã tăng lên sáu, và súng trường tấn công 20 mm - lên 20. Và vào mùa hè năm 1945, trong quá trình hiện đại hóa, một bệ 40 mm bốn nòng khác đã được bổ sung.
Do đó, kết thúc chiến tranh, tàu tuần dương được chào đón với 28 thùng 40 mm và 20 thùng 20 mm ở hai bên. Đây là một chỉ số rất nghiêm trọng.
Có, pháo binh cũng bao gồm hai khẩu pháo 47 mm Hotchkiss để chào. Có thể bắn một tiểu đoàn bất cẩn hoặc nấu ăn từ họ.
Vũ khí ngư lôi của mìn.
Mọi thứ rất đơn giản: hai ống phóng ngư lôi 533 mm ba ống, được đặt bên trong thân tàu, mỗi bên một ống. Do đó, các phương tiện có góc phóng ngư lôi khá hạn chế, 60 độ về phía đuôi tàu và về phía mũi tàu.
Phải nói rằng ống phóng ngư lôi không được dùng làm vật trang trí cho tàu trong một thời gian dài, bởi vì Bộ chỉ huy Mỹ đã sửa đổi triệt để chiến thuật sử dụng ngư lôi và các tàu tuần dương đã chia tay (không tiếc nuối nhiều) với loại vũ khí này vào năm 1936.
Pensacols có thể đã đặt mìn. Mỗi tàu tuần dương được trang bị sáu đường ray để gài mìn (ba chiếc mỗi bên), được thiết kế trong 178 phút. Hai rãnh ngoài cùng chỉ được sử dụng để chứa mìn, và bốn rãnh bên trong được sử dụng cho cả việc cất giữ và lắp đặt.
Nhưng vì khái niệm về việc sử dụng các tàu tuần dương của hạm đội Mỹ không có nghĩa là các tàu tuần dương hạng nặng thường xuyên đặt mìn, nên mìn và đường ray mìn được cất giữ trên bờ, trong nhà kho và phải được lắp đặt ngay trước khi lắp đặt.
Tuy nhiên, không có thông tin về việc đặt mìn do "Pensacol" thực hiện.
Nhóm hàng không.
Mọi thứ ở đây đều đẹp: hai máy phóng bột và bốn thủy phi cơ. Không có nhà chứa máy bay, vì vậy hai chiếc máy bay luôn ở trên máy phóng, và hai chiếc trên boong gần cấu trúc thượng tầng. Lúc đầu, chúng là O3U Corsair của công ty Vout, loại máy bay hai cánh khá cũ (ra đời năm 1926) với khả năng thay đổi phao nổi thành khung gầm có bánh xe, cuối cùng được thay thế bằng OS2U Kingfisher.
"Bói cá" cũng không tỏa sáng, với tốc độ chỉ 264 km / h, và việc trang bị hai súng máy 7, 62 ly không khiến anh trở thành một chiến binh hạng nặng, ngay cả trên lý thuyết. Nhưng tầm bay rất tốt là 1.296 km và khả năng mang bom tới 300 kg đã khiến anh ta trở thành một trinh sát viên giỏi, còn với vai trò là một máy bay phòng thủ chống tàu ngầm thì “Bói cá” cũng khá.
Họ nói rằng các phi công của Kingfishers từ cánh Pensacola thậm chí đã bắn hạ một máy bay chiến đấu Nhật Bản … Chà, đó là cách nó được viết trong lịch sử của tàu tuần dương.
Vào cuối năm 1943, một máy phóng của mỗi tàu tuần dương lần lượt bị tháo dỡ và số lượng máy bay giảm xuống còn hai chiếc. Và vào năm 1945, tất cả các thiết bị hàng không đã bị loại bỏ.
Năm 1940, một radar CXAM thử nghiệm đã được lắp đặt trên Pensacola. Trong chiến tranh, cả hai tàu đều nhận được một radar điều khiển hỏa lực của pháo binh FC, một radar tìm kiếm SK và hai radar điều khiển hỏa lực phòng không SG.
Thủy thủ đoàn thời chiến gồm 1.054 người.
Một điểm thú vị: các tàu tuần dương lớp Pensacola là những tàu cuối cùng của Mỹ có boongke phía ngoài. Trên những con tàu được thiết kế sau này, người ta đặt các boongke tĩnh tại. Nhưng chiếc Pensacola được bao bọc từ bên trong bằng những tấm nứa theo cách cổ điển, vì vậy về cách âm và nhiệt độ cho thủy thủ đoàn của chiếc tàu tuần dương, chúng là những con tàu rất thoải mái.
Dịch vụ chiến đấu.
Vì các con tàu là những chiếc "Washingtonians" đầu tiên, nên chỉ huy của họ không xem xét chúng một cách nghiêm túc, vì vậy "Pensacolam" đã được chuẩn bị cho vai trò của các tàu huấn luyện chiến đấu. Nhiệm vụ chính là đào tạo thủy thủ đoàn, đặc biệt là đào tạo sĩ quan phục vụ trên các tàu tuần dương hạng nặng. Do đó, khi bắt đầu phục vụ, các tàu tuần dương đã không rời những chuyến đi dài.
Sau khi Chiến tranh thế giới thứ hai bùng nổ, vào tháng 10 năm 1939, chiếc Pensacola được chuyển đến Trân Châu Cảng, nơi nó tiếp tục thực hiện các chuyến đi huấn luyện qua khu vực đó của Thái Bình Dương.
Con tàu chiến đấu chính thức trở thành vào tháng 1 năm 1941. Và từ tháng 12 năm 1941 - hoàn toàn chiến đấu, kể từ khi Hoa Kỳ tham chiến toàn diện.
Các chuyến đi huấn luyện thực sự đã cứu được chiếc Pensacola, bởi vì khi máy bay Nhật Bản đang đánh phá Trân Châu Cảng, thì chiếc tàu tuần dương đang trong một chuyến đi khác đến Manila. May mắn. Sau đó "Pensacola" tham gia vào một cuộc đột kích không thành công trên đảo Wake, và sau đó được chỉ định vào nhóm hộ tống của tàu sân bay "Lexington".
Là một phần của nhóm này, chiếc tàu tuần dương lần đầu tiên tiếp xúc với máy bay của Hải quân Nhật Bản. Pháo của tàu tuần dương đã giúp đẩy lùi cuộc tấn công của hai đợt máy bay ném bom gần Đảo Bougainville.17 máy bay Nhật bị máy bay Lexington và tàu phòng không bắn rơi.
Sau đó chiếc tàu tuần dương được chuyển sang nhóm hộ tống của tàu sân bay "Yorktown". Nhìn chung, chúng ta có thể nói rằng pháo phòng không của tàu đủ sức chống lại máy bay Nhật Bản.
Pensacola tham gia Trận chiến đảo san hô vòng Midway. Trong trận chiến đó, chiếc tàu tuần dương đầu tiên che chở cho Enterprise, và sau đó được chuyển đến hỗ trợ cho Yorktown. Các xạ thủ Pensacola đã bắn rơi 4 máy bay Nhật trong đợt tập kích thứ hai vào tàu sân bay, nhưng Yorktown đã không cứu được. Pensacola quay trở lại Enterprise và Yorktown bị chìm.
Nói chung, việc sử dụng một tàu tuần dương hạng nặng như vậy không hoàn toàn thông minh và hợp lý. Tất nhiên, hiệu quả phòng không của tàu Pensacola cao hơn tàu khu trục, cũng như khả năng sống sót, tuy nhiên, vai trò của một tàu tuần dương hạng nặng trong chiến đấu sẽ hơi khác so với việc bảo vệ khỏi máy bay. Đặc biệt nếu đây không phải là một tàu tuần dương phòng không chuyên dụng.
Mặt khác, việc sử dụng một tàu tuần dương hạng nặng làm tàu hộ tống và về mặt phòng thủ chống tàu ngầm là rất nhiều. Một tàu tuần dương chủ yếu là một tàu tấn công. Vì vậy, bất chấp sự hiện diện của Pensacola trong bảo vệ, người Nhật vẫn bình tĩnh đưa Saratoga ra khỏi hành động, và sau đó đánh chìm Wasp. Và trong trận chiến tại Santa Cruz vào tháng 10 năm 1942, máy bay Nhật Bản đã bị cắt tỉa một cách tinh vi với Hornet và Enetrprise.
Và sau đó, trong trận chiến giành Guadalcanal, Pensacola thường cố gắng bảo vệ cùng một Doanh nghiệp đã được tân trang lại.
Sau đó là một trận chiến tại đảo Savo. Năm tàu tuần dương và bảy khu trục hạm đã ra khơi vào ngày 29 tháng 11 để đánh chặn một đoàn tàu vận tải của Nhật Bản đang hướng đến Guadalcanal. Vào ngày 30 tháng 11, không lâu trước nửa đêm, tàu Mỹ nhìn thấy tàu Nhật trên màn hình radar. Đây là 8 tàu khu trục của Đô đốc Tanaka.
Rõ ràng là người Nhật đã không thấy điều gì tốt đẹp, vì người Mỹ hoàn toàn có lợi thế về trang bị và vũ khí. Sử dụng dữ liệu radar, người Mỹ là những người đầu tiên nổ súng và đánh chìm tàu khu trục Takanami. Các tàu khu trục Mỹ đã bắn 20 quả ngư lôi về phía đối phương, nhưng chúng đều bắn trượt mục tiêu.
Nhưng các tàu khu trục Nhật Bản đã đáp trả bằng cách bắn một đàn ngư lôi gồm 44 quả chỉ trong 10 phút. Và cơn ác mộng bắt đầu. Bốn tàu tuần dương hạng nặng của Mỹ bị bắn trúng bởi Long Lances của Nhật Bản. Northampton bị chìm, trong khi Pensacola, New Orleans và Minneapolis có thể kéo về Tulagi.
Đối với tàu Pensacola, một quả ngư lôi đánh vào bên cạnh cột tháp chính đã gây ngập phòng máy phía sau, rò rỉ dầu từ thùng chứa, hỏa hoạn nghiêm trọng và sau đó - nổ một phần đạn trong tháp pháo cỡ nòng chính số 3.
Nhưng thủy thủ đoàn đã đối phó với nó, và con tàu đã không xuống đáy mà đang được sửa chữa, kéo dài cho đến tháng 10 năm 1943.
Từ tháng 11 năm 1943, tàu tuần dương ngày càng được sử dụng nhiều hơn để hỗ trợ lực lượng mặt đất. Cuối cùng, các đô đốc đã nhận ra rằng, với tư cách là một tàu pháo, Pensacola có giá trị lớn hơn một tàu hộ tống.
Maloelap, Vautier, Kwajalein, Majuro, Roy-Namur, Palau, Yap, Uliti và Uleai - đây là danh sách các đảo mà các vị trí của Nhật Bản đã nhận trúng đạn pháo 203 ly của tàu tuần dương. Cho đến ngày 1 tháng 4 năm 1944, Pensacola đã tham gia nhiều hoạt động đổ bộ với vai trò là một tàu tấn công.
Sau đó, chiếc tàu tuần dương kết thúc ở phần phía bắc của Thái Bình Dương, nơi nó cũng tham gia vào công việc tương tự - bắn phá các đơn vị đồn trú của Nhật Bản trên các đảo Matsuva, Paramushir, Wake, Markus.
Vào đêm ngày 11 - 12 tháng 11 năm 1944, trong một cuộc hành quân ngoài khơi đảo Iwo Jima, Pensacola đã thoát khỏi đòn tấn công của ngư lôi cảm tử Kaiten một cách thần kỳ, kẻ hướng quả đạn của mình vào một tàu chở dầu đang đi gần đó. Cho đến ngày 3 tháng 3, Pensacola hỗ trợ hỏa lực cho chiến dịch đổ bộ giải phóng Iwo Jima và các đảo Chichijima và Hahajima lân cận.
Người ta tin rằng chính trong trận chiến giành Iwo Jima, Trung úy Douglas Gandhi đã bắn hạ chiếc Zero trên Kingfisher. Vào ngày 17 tháng 2 năm 1945, chiếc tàu tuần dương bị hư hại trong một trận đấu pháo với một khẩu đội ven biển Nhật Bản. Con tàu bị trúng 6 quả đạn.
Trận chiến cuối cùng trong sự nghiệp của tàu tuần dương là Trận Okinawa. Trong những năm chiến tranh, chiếc tàu tuần dương này đã nhận được mười ba ngôi sao chiến đấu từ bộ chỉ huy của Mỹ và biệt danh "Con ma xám" từ phía Nhật Bản. Thành phố Salt Lake, đã tham gia hầu như tất cả các hoạt động với Pensacola, đã giành được 11 sao.
Sau khi chiến tranh kết thúc, các con tàu đã tham gia vào việc vận chuyển lực lượng quân sự cho Hoa Kỳ từ các đảo ở Thái Bình Dương.
Vào ngày 29 tháng 4 năm 1946, các tàu tuần dương được chỉ định làm mục tiêu cho một vụ thử bom nguyên tử tại Bikini Atoll.
Trên boong tàu Pensacola sau vụ thử bom nguyên tử. "Đừng mang đi làm quà lưu niệm!"
Sau khi tham gia các cuộc thử nghiệm từ ngày 1 đến ngày 25 tháng 6, các tàu tuần dương được kéo đến đảo san hô Kwajalein. Sau một loạt các nghiên cứu về cấu trúc và phóng xạ, các con tàu đã được rút khỏi hạm đội và được sử dụng làm mục tiêu trong trận địa pháo của Hải quân Hoa Kỳ.
Pensacola và Thành phố Salt Lake bị đánh chìm bởi tiếng súng vào ngày 10 tháng 11 năm 1948.
Nói chung, một kết thúc gây tranh cãi như vậy. Thật khó để nói cái chết nào là "dễ chịu" hơn và vinh dự hơn cho một con tàu, dưới những chiếc máy cắt để cắt thành kim loại hay dưới lớp vỏ của những người anh em trước đây của chúng trong các trận chiến.
Kết quả là.
Không giống như nhiều bạn cùng lớp ở các nước khác, tàu tuần dương lớp Pensacola lại là một con tàu thực sự hài hòa. Nó cũng nhanh (trên thực tế, không phải trên giấy tờ) như các tàu tuần dương Ý. Anh ta được trang bị vũ khí tốt, giống như tàu của Nhật Bản. Nó đã có một nguồn dự trữ năng lượng tốt như của Anh. Thứ duy nhất anh ta thực sự không có là áo giáp. Nhưng bạn đã phải trả cho những điều trên.
Hạn chế thứ hai là vũ khí trang bị phòng không ban đầu còn yếu. Tuy nhiên, như thực tế đã chỉ ra, mọi thứ đều có thể được giải quyết nếu có nguồn dự trữ quá tải. Và, vì ban đầu các con tàu có tải trọng quá thấp, nên nó trở nên dễ dàng va chạm với "sai lầm" và "côn trùng" nhất có thể, cũng như loại bỏ các ống phóng ngư lôi và máy phóng "bổ sung".
Và các tàu tuần dương đã bình tĩnh đi qua toàn bộ cuộc chiến, "từ tiếng chuông này đến tiếng chuông khác."
Tôi có thể nói rằng chúng hóa ra là những con tàu thực sự tốt, mặc dù thực tế là thường chiếc bánh kếp đầu tiên sẽ bị vón cục. Trong trường hợp của Pensacola và Salt Lake City, điều này đã không thành công.
