Chương trình Xe chiến đấu đổ bộ (ACV) của Thủy quân lục chiến Mỹ đã thành công vượt qua giai đoạn tiếp theo và bước sang một giai đoạn mới. Ngày kia, lễ chuyển giao thiết bị chiến đấu đầu tiên của đơn vị đã diễn ra. Trong tương lai gần, những sự kiện tương tự mới sẽ diễn ra, và đội xe bọc thép lội nước mới sẽ tăng lên. Sau đó, họ sẽ tung ra một loạt chiến dịch quy mô lớn và trong một vài năm tới ILC sẽ cập nhật đáng kể hạm đội tàu đổ bộ và tấn công đổ bộ.
Sự kiện gần đây
Dự án ACV được đưa ra vào năm 2011 để thay thế cho EFV đã đóng. Người chiến thắng của chương trình chỉ được chọn vào năm 2018 - đó là một chiếc xe bọc thép do BAE Systems và Iveco Defense Vehicle cùng phát triển. Đồng thời, đơn hàng đầu tiên cho 30 xe tiền sản xuất với tổng chi phí khoảng. 200 triệu USD. Chúng sẽ được xây dựng vào cuối tháng 9 năm 2019 và dự kiến giao cho khách hàng vào năm 2020. Vào tháng 2 năm nay, chúng tôi đã ký một hợp đồng khác cho 26 xe bọc thép tiền sản xuất trị giá 113,5 triệu USD.
Nhiều cuộc thử nghiệm khác nhau của các máy ACV đầu tiên và các hoạt động chuẩn bị khác vẫn tiếp tục cho đến đầu mùa thu năm nay. Vào cuối tháng 9, Lầu Năm Góc thông báo sắp chuyển giao thiết bị cho các đơn vị của ILC. Sự kiện này đã được mong đợi trong vài tuần tới. Ngày 15/10, các nhà phát triển dự án đã thông báo về việc chuyển giao 18 chiếc ACV tiền sản xuất đầu tiên cho khách hàng.
Ngày 4/11, tại Trung tâm tác chiến mặt đất trên không ILC đã diễn ra trọng thể lễ chuyển giao thiết bị cho đơn vị vận hành đầu tiên. 18 chiếc trang bị trong cấu hình của một tàu sân bay bọc thép nổi sẽ là một phần của tiểu đoàn tấn công đổ bộ riêng biệt số 3 của Sư đoàn Thủy quân lục chiến số 1. Nhận các xe ACV mới sẽ cho phép tiểu đoàn từ bỏ các xe lưỡng cư AAV7A1 cũ.
Trong một số giai đoạn
Việc mua các xe bọc thép nối tiếp dự kiến sẽ được thực hiện trong khuôn khổ của hai cái gọi là. giai đoạn đầu tiên được chia thành hai giai đoạn chính. Hiện tại, giai đoạn ACV 1.1 đang được tiến hành và sau khi hoàn thành, ACV 1.2 sẽ được đưa ra thị trường. Trong tương lai xa, việc khởi động giai đoạn ACV 2. Tất cả các giai đoạn và giai đoạn này cung cấp cho việc thực hiện các yêu cầu khác nhau và cung cấp thiết bị ở một cấu hình khác nhau.
Giai đoạn hiện tại của ACV 1.1 cung cấp cho việc mua 204 xe ACV trong cấu hình của tàu sân bay bọc thép ACV-P. Nó được lên kế hoạch để chi tiêu khoảng. 1,2 tỷ đô la và vài năm. Cho đến nay, đã có tổng số 56 hợp đồng tiền sản xuất và đang được hoàn thành. Còn lại 148 căn. sẽ được đặt hàng muộn hơn một chút và sẽ nhận được vào năm 2023.
Hiện tại, BAE Systems và Iveco đang phát triển một số nguyên mẫu chuyên biệt dựa trên một nền tảng chung. Họ phải tạo đài chỉ huy và sửa chữa và sơ tán, cũng như thực hiện một xe chiến đấu bộ binh với mô-đun chiến đấu cho một khẩu pháo tự động 30 mm. Việc hiện đại hóa tàu sân bay bọc thép hiện có cũng đã được lên kế hoạch. Tất cả các sửa đổi mới đang được phát triển như một phần của giai đoạn ACV 1.2.
Trong ACV 1.2, ít nhất 650 xe bọc thép sẽ được chế tạo theo bốn cấu hình chính. Tàu sân bay bọc thép sẽ vẫn là mẫu lớn nhất. Pháo BMP ACV-30 sẽ được xuất xưởng với số lượng 150 chiếc. Hàng chục chỉ huy và nhân viên cùng các phương tiện sửa chữa cũng sẽ được chế tạo.
Việc sản xuất xe bọc thép dòng ACV 1.1 đã bắt đầu và sẽ kéo dài đến năm 2023. Sau đó, dòng xe ACV 1.2 sẽ được sản xuất loạt. Theo kế hoạch hiện tại của Lầu Năm Góc, việc thả các loài lưỡng cư mới sẽ tiếp tục cho đến cuối thập kỷ này. Theo thời gian, thiết bị của loạt đầu tiên sẽ được hiện đại hóa bằng cách sử dụng một số giải pháp và thành phần của giai đoạn "1.2", điều này sẽ làm tăng các đặc tính của nó và tăng mức độ thống nhất.
Kỹ thuật trong các bộ phận
Các kế hoạch hiện tại bao gồm việc chế tạo hơn 850 xe bọc thép ACV đầy hứa hẹn trong bốn lần sửa đổi. Cho đến nay, chỉ có 56 mẫu tiền sản xuất được ký hợp đồng và chỉ có 18 chiếc được đưa về đơn vị chiến đấu. Tuy nhiên, trong tương lai gần, các chỉ số của chương trình sẽ được cải thiện.
Do việc sản xuất các ACV mới, nó có kế hoạch trang bị lại cho 6 tiểu đoàn đổ bộ của ILC. Một trong số họ đã nhận được phần đầu tiên của công nghệ hiện đại và trong tương lai gần sẽ đưa số lượng của nó lên con số thông thường. Cùng với xe bọc thép chở quân và xe chiến đấu bộ binh, tiểu đoàn 3 biệt động của sư đoàn 1 sẽ được bàn giao xe biên chế.
Với sự trợ giúp của các ACV đầy hứa hẹn, các máy bay vận tải AAV7A1 lỗi thời sẽ được thay thế. Bây giờ trong các đơn vị chiến đấu của ILC có khoảng. 1200 máy trong số này, và hầu hết chúng sẽ bị cắt giảm do lỗi thời về mặt đạo đức và thể chất. Sau khi xây dựng tất cả các ACV theo kế hoạch, số lượng AAV7A1 sẽ giảm xuống còn 400 chiếc. - bốn bộ dụng cụ tiểu đoàn.
Triển vọng tương lai cho AAV7A1 và ACV không hoàn toàn rõ ràng. Sau năm 2030, dự kiến sẽ thay thế hoàn toàn các động vật lưỡng cư lỗi thời, nhưng Lầu Năm Góc vẫn chưa quyết định cách thức tiến hành. Có lẽ chúng sẽ được thay thế bởi những sửa đổi mới của ACV, nhưng cho đến nay khả năng tạo ra một loại xe bọc thép hoàn toàn mới vẫn chưa được loại trừ.
Lợi ích mong đợi
Các yêu cầu đối với xe bọc thép ACV trong tương lai đã được phát triển vào đầu những năm thứ mười, nhưng sau đó chúng đã được sửa đổi và thay đổi một phần. KMP muốn có được một phương tiện chiến đấu bọc thép lội nước trên khung gầm bánh lốp, có khả năng thay thế hoàn toàn AAV7A1 bánh xích hiện có. Các yêu cầu gia tăng được đặt ra đối với mức độ bảo vệ, vũ khí và khả năng hoạt động, hiệu suất lái xe, v.v. Việc triển khai chúng cho phép Quân đoàn có được một thiết kế hiện đại với hiệu suất cao.
ACV của tất cả các sửa đổi nhận được một gầm bốn trục và một cặp cánh quạt phản lực nước. Cơ thể được niêm phong và cho phép bạn nổi. Trong hoạt động đổ bộ, phương tiện này có thể di chuyển bằng thuyền hoặc độc lập, phát triển tốc độ lên đến 6-8 hải lý / giờ trên mặt nước. Ban đầu, nó được yêu cầu hạ cánh từ khoảng cách ít nhất 10-12 dặm tính từ bờ biển.
Tàu sân bay bọc thép được vận hành bởi một thủy thủ đoàn gồm 3 người và vận chuyển 17 lính dù đã hạ cánh qua đoạn đường dốc phía sau. Chiếc xe nặng 32 tấn cung cấp khả năng bảo vệ trước vũ khí nhỏ và pháo cỡ nhỏ. Bảo vệ bom mìn được phát triển được cung cấp. Để hỗ trợ cho cuộc đổ bộ, có một trạm vũ khí điều khiển từ xa với súng phóng lựu Mk 19 hoặc súng máy M2HB. Sau năm 2023, việc giao hàng ACV-30 BMP mới với pháo cỡ nhỏ sẽ bắt đầu.
Theo yêu cầu của khách hàng, xe bọc thép ACV có khả năng cơ động và cơ động tương đương với xe tăng chủ lực M1 Abrams, điều này sẽ cải thiện khả năng tác chiến của Thủy quân lục chiến. Gần đây, ILC bắt đầu từ bỏ xe tăng, nhưng tốc độ cao và khả năng cơ động của ACV cũng sẽ hữu ích trong trường hợp này.
Sự thay thế được chờ đợi từ lâu
Nhu cầu thay thế các động vật lưỡng cư AAV7A1 lỗi thời đã trở nên rõ ràng từ lâu, nhưng phải mất nhiều thời gian để thực hiện các biện pháp như vậy. Dự án EFV đã thất bại do độ phức tạp và chi phí cao, điều này buộc phải khởi động chương trình ACV vào năm 2011. Anh ta cũng phải đối mặt với những khó khăn đáng kể, và những chiếc xe bọc thép đầu tiên chỉ đến được các đơn vị chiến đấu bây giờ.
Việc sản xuất nối tiếp một số phiên bản ACV sẽ tiếp tục cho đến cuối thập kỷ này, nhưng điều này sẽ chỉ thay thế 2/3 số AAV7A1 hiện có. Việc tái vũ trang hơn nữa sẽ là vấn đề của tương lai xa. Tuy nhiên, các kế hoạch hiện có sẽ cho phép tiến hành tái trang bị nghiêm túc các bộ phận chính của ILC và cung cấp cho Thủy quân lục chiến các phương tiện chiến đấu hiện đại với khả năng bảo vệ tốt hơn và tăng tính năng.
