Cần nêu ra những điểm nhấn ngay lập tức: trong tình trạng hiện tại, xe tăng Armata sẽ không thể trang bị pháo 152 mm. Cái này có một vài nguyên nhân. Thứ nhất, chiều dài của đạn BPS cỡ nòng lớn hơn đáng kể so với chiều dài của đạn 125 mm tương tự, và thân tàu T-14 được thiết kế chỉ bằng chiều cao của một loại đạn truyền thống. Giá chứa đạn được đặt theo phương thẳng đứng trong bộ nạp đạn tự động của xe tăng mới của Nga sẽ không thể tiếp nhận đạn và thuốc phóng cỡ nòng 152 mm. Nó trở nên cần thiết để tăng chiều cao của thân tàu (và đây đã là một cơ cấu lại cơ bản của máy), hoặc cần phải giới thiệu một bộ nạp tự động kiểu ngang. Công việc như vậy được thực hiện trong khuôn khổ thiết kế của T-95, và cơ cấu nạp đạn của CAO 2S19 "Msta-S" được lấy làm cơ sở. Nhưng các vấn đề tự nhiên nảy sinh: kích thước đáng kể của máy nạp đạn tự động như vậy có ảnh hưởng tiêu cực đến cách bố trí của xe, và vị trí của một bộ phận nạp đạn phía sau tháp pháo chắc chắn gây ra sự mất cân đối trong thiết kế.
Bộ nạp tự động kiểu ngang trên máy “Đối tượng 640”. Nguồn: "Trang bị và vũ khí"
Thứ hai, đối với pháo 152 mm, cần có các hệ thống ngắm mới sử dụng kênh radar mọi thời tiết, điều mà T-14 chưa có (bất kể các chuyên gia không am hiểu nói gì). Thực tế là tầm cỡ nghiêm trọng như vậy trên một chiếc xe tăng cho phép nó hoạt động trên chiến trường giống như "Những chú hổ" trong Thế chiến thứ hai. Đó là, do có vũ khí vượt trội, bắn thẳng vào xe tăng địch ngoài tầm bắn của súng và đảm bảo hạ gục ngay từ phát súng đầu tiên. Và phạm vi công việc như vậy chỉ yêu cầu sử dụng radar cảnh giới trong mọi thời tiết. Và nói về sức mạnh được cho là quá mức của một loại đạn xe tăng cỡ nòng lớn là không có cơ sở: 100% đánh bại bất kỳ loại xe tăng nào trên thế giới trong một hình chiếu trực diện là xác nhận điều này. Hiện tại, T-14, dù sở hữu pháo tăng tốt nhất thế giới 2A82-1M, nhưng trong cuộc đọ sức với các phương tiện NATO, nó sẽ có lợi thế chủ yếu nhờ khả năng bảo vệ hiệu quả hơn phần trước, cùng với KAZ. Có nghĩa là, vẫn chưa có lợi thế quyết định về hỏa lực, đặc biệt là khi quân Đức đang chế tạo Rh120L55A1, sẽ ngang bằng với cỡ nòng chính của "Armata". Và tất nhiên, sự phát triển đầy hứa hẹn của Rheinmetall Defense Rh130L51 cỡ nòng 130 mm, trong tương lai có thể trở thành một vấn đề nghiêm trọng đối với trang bị của chúng ta trên chiến trường. Đây không phải là ngày đầu tiên ở phương Tây họ nghiên cứu vấn đề về cỡ nòng lớn cho xe tăng chủ lực.
"Leopard 2" đầy kinh nghiệm với khẩu pháo 140 mm. Nguồn: aw.my.com
Người Đức thậm chí đã thử nghiệm khẩu 140 mm NPzK-140 trên chiếc Leopard thứ hai, nhưng họ đã không đưa nó vào sản xuất vì độ giật đáng kể mà loại xe tăng này chịu đựng rất kém. Vào đầu những năm 90, người Anh đã chuẩn bị hai khẩu pháo 140 mm cùng một lúc từ Cơ quan Nghiên cứu Quốc phòng và công ty Quân khí Hoàng gia, các cuộc thử nghiệm cho thấy ưu thế hỏa lực cơ bản trong trận chiến so với bất kỳ thiết bị nào của đối phương. Nhưng Liên Xô sụp đổ, và công việc theo hướng này bị hạn chế. Mọi người đều quyết định rằng 120 mm là đủ cho các cuộc chiến tranh cục bộ. Sau đó, người Mỹ xem xét việc hiện đại hóa Abrams theo chương trình Block III, trang bị pháo 140 mm, năng lượng đầu nòng gấp đôi loại hiện có. Và rồi đột nhiên "Armata" với 125 mm … Có một phiên bản của "hiện trạng" hiện có trong vũ khí xe tăng, khi khả năng tương đương gần đúng phù hợp với tất cả mọi người. Và bất kỳ "kẻ mới nổi" nào với cỡ nòng 152 hoặc 140 mm sẽ chỉ tăng tốc cho vòng tiếp theo của cuộc chạy đua vũ trang xe tăng, bởi vì NATO có thứ gì đó để đáp trả sự gia tăng cỡ nòng của Nga. Thật tiếc chỉ tốn thời gian và tiền bạc. Vì vậy, ở Nga mọi thứ đã sẵn sàng cho "Armata-152". Chúng tôi không gặp vấn đề gì với các radar cho vũ khí mới: trên nguyên mẫu Object 195 có một radar giám sát T05-CE1 của Phòng thiết kế St. Petersburg "Sistema", và tổ hợp chống tăng "Chisy" được trang bị radar cảnh giới. của NPO Strela Tula. Kỹ thuật này có thể đã được thực hiện trên T-14, nhưng vì một số lý do mà điều này đã không xảy ra. Tổ hợp công nghiệp-quân sự của chúng ta cũng có năng lực phong phú trong vấn đề súng xe tăng cỡ nòng trên 125 mm. Đây là một trong những hướng đi trong công việc của phòng thiết kế xe tăng của Liên Xô, nhằm vào các loại pháo có triển vọng 130, 140 và 152 mm. Đã được tạo ra và các phương tiện bọc thép cho những vũ khí như vậy - "Đối tượng 225", "Đối tượng 226", "Đối tượng 785", "Đối tượng 477", "Đối tượng 299" và "Đối tượng 195" (T-95).
Những chiếc xe tăng giàu kinh nghiệm trong nước với những khẩu pháo công suất lớn. Nguồn: "Trang bị và vũ khí"
Là vũ khí chính, nó được cho là sử dụng pháo LP-83 (152, 4 mm) của phòng thiết kế nhà máy Kirov, hoặc 2A50 hoặc LP-36 cỡ nòng 130 mm. Pháo LP-83 được phát triển tại Viện Nghiên cứu Trung ương Nizhny Novgorod "Petrel" và tiếp cận vấn đề rất kỹ lưỡng - nòng được mạ crom giúp nó có thể chịu được áp suất điên cuồng 7000 kg / cm.2, đảm bảo đạn đạo tuyệt vời và khả năng sống sót của nòng súng khá tốt. Tại bãi thử nghiệm ở Rzhevsk, họ đã làm việc với một khẩu súng như vậy trên một chiếc T-72 đã ngừng hoạt động - kết quả là, những lỗ hổng với thiết bị bên trong bị phá hủy hoàn toàn vẫn còn trên tháp. Tuy nhiên, vào ngày 22 tháng 10 năm 2007 "Object 292" với một khẩu pháo LP-83 đã được gửi đến một bãi đậu xe vĩnh cửu ở Kubinka. Trước đó rất nhiều, vào cuối những năm 70, họ đã thử nghiệm một loại pháo tự hành chống tăng mang mã hiệu "Sprut-S" dựa trên T-72, được cho là sẽ được chế tạo thành hai phiên bản.
Bản phác thảo bể thí nghiệm "Vật thể 299". Nguồn: "Trang bị và vũ khí"
Trong trường hợp đầu tiên, pháo công suất lớn 125 mm 2A66 hoặc D-91 được lắp trên xe, và trong trường hợp thứ hai, pháo nòng trơn 152 mm 2A58 mạnh mẽ. Một trong những lý do khiến dự án phải đóng cửa (năm 1982) ở giai đoạn thiết kế kỹ thuật là do thiếu thiết bị ngắm radar có thể chấp nhận được. Tuy nhiên, những phát triển trong dự án được thực hiện cho xe tăng thử nghiệm Kharkov "Object 477" với pháo 152 mm, và nó đã được quyết định lắp đặt pháo tăng sức mạnh 2A66 trên xe tăng trong quá trình hiện đại hóa. Vào đầu những năm 90, dự án Cải tiến-88 được thành lập ở Nizhny Tagil, trong đó hai khẩu pháo 152 mm được đề xuất cho xe tăng - 2A73 (2A73M) cho "Đối tượng 195" và 2A83 cho "Đối tượng-195". Các xe bọc thép thuộc chỉ số 195 thậm chí còn được chế tạo trùng lặp và đã được thử nghiệm, nhưng toàn bộ chương trình xe tăng, dựa trên cỡ nòng 152 mm, đã bị đóng theo lệnh của "Nguyên soái" Serdyukov lúc bấy giờ. Các thử nghiệm của khẩu súng này cho thấy với xung lực lớn hơn 1,5 lần so với khẩu 125 mm, độ giật xấp xỉ bằng nhau. Điều này làm cho nó có thể đặt súng trên bệ của bất kỳ xe tăng chủ lực nào trong nước - tất cả những gì còn lại là giải quyết vấn đề với bộ nạp tự động và vị trí lắp đạn. Sau đó, khẩu pháo 2A83, được phát triển tại nhà máy số 9 Yekaterinburg, cho thấy tầm bắn trực tiếp 5100 mét với khả năng xuyên giáp, rõ ràng là đạn tích lũy 1024 mm.
Xe tăng "Object 292" với pháo 152, 4 mm. Nguồn: wikipedia.ru
Một đặc tính đáng chú ý là tốc độ bay ban đầu của 152 mm BPS là 1980 m / s, và ở khoảng cách 2000 mét, nó chỉ giảm 80 m / s. Tại đây, các kỹ sư trong nước đã tiến gần tới vạch 2000 m / s, mà theo Joseph Yakovlevich Kotin, là "trần" cho pháo thuốc súng. Mức độ thống nhất cao của súng với một khẩu tương tự trong Msta-S giúp nó có thể bắn với các loại đạn hiệu chỉnh, chẳng hạn như Krasnopol, giúp mở rộng đáng kể phạm vi hoạt động của xe tăng. Bất chấp tất cả những điều này, do đó, "Đối tượng 148" hay còn được biết đến trong giới rộng rãi hơn, T-14 "Armata", được cung cấp súng 2A82-1M, chắc chắn chiếm một vị trí hàng đầu trong thế giới súng xe tăng. Thật không may, tiềm năng hiện đại hóa của xe tăng cỡ nòng 120-125 mm đã gần đến hồi kết hợp lý. Chính vì lý do này mà các phương tiện truyền thông thỉnh thoảng lại rộ lên những tuyên bố của những người hoạt động trong Công ty cổ phần NPK "Uralvagonzavod" về khả năng xuất hiện trên "Armata" những loại súng có cỡ nòng lớn hơn loại hiện tại. Nhưng với những lý do được mô tả ở trên, điều này khó xảy ra. Vậy tại sao phải chờ đợi? Và, hiển nhiên, bạn sẽ phải chờ "St. John's wort" tiếp theo với khẩu pháo 152 mm dựa trên nền tảng (chứ không phải xe tăng) của T-14, các nhiệm vụ chính trong đó sẽ là phá hủy các công sự. các đối tượng, cũng như hỗ trợ cho các đội hình xe tăng và bộ binh cơ giới. Nó sẽ là một vũ khí "cánh tay dài" có khả năng tấn công kẻ thù ở khoảng cách vượt quá khả năng của cỡ nòng chính của chúng. Sau sự xuất hiện của T-14 "Armata", bộ quốc phòng của chúng tôi, rõ ràng, đã theo dõi phản ứng của phương Tây, và anh ta, như các bạn đã biết, đã phản ứng bằng một sự tích hợp tầm cỡ. Cần phải giữ im lặng, sau đó sẽ không có tuyên bố nào về việc chế tạo ra cỗ máy Nga với pháo 152 ly. Trong trường hợp này, ngay cả pháo 140 mm của Đức cũng sẽ đi sau bệ Armata-152 một bước.
Các nền tảng khái niệm của việc tiến hành các hành vi thù địch với các nước NATO, nếu có, đã trải qua những thay đổi, thì ở một mức độ không đáng kể. Kể từ thời Liên Xô, quân đội phương Tây không thể đánh đồng một cách định lượng đội xe bọc thép của họ với đội xe tăng của chúng ta. Do đó, lớp giáp của họ dày hơn, và hệ thống ngắm hoàn hảo hơn, và súng có tầm bắn xa - tất cả đều phục vụ cho các hoạt động, chủ yếu là để phòng thủ. Chúng tôi hiểu điều này một cách hoàn hảo, vì vậy họ đã giới thiệu những khẩu ATGM phóng xuyên nòng súng, có tác dụng tăng vận tốc đầu nòng và tăng cỡ nòng. Một vòng khác của cuộc chạy đua vũ trang trên xe tăng đang diễn ra sôi nổi.
