Đặc thù của các lực lượng vũ trang Cộng hòa Ả Rập Syria nằm ở sự thống trị của các loại xe bọc thép bánh xích: tất cả các loại giáp hạng nhẹ trên bánh vào năm 2011 đã được rút về các căn cứ cất giữ. Có lẽ lý do là vì sở thích của nhà lãnh đạo đất nước Bashar al-Assad (trước đây là lính chở dầu). Do đó, cùng với xe tăng, các cuộc tấn công đầu tiên của cuộc nội chiến đã nhận được rất nhiều BMP-1, trong đó có hơn 2.000 chiếc trong nước. Họ đến từ Liên Xô và Tiệp Khắc, và nhận lễ rửa tội năm 1973 trên Cao nguyên Golan chống lại quân đội Israel. Người ta nói rằng các tổ lái BMP-1 của Syria thậm chí đã hạ gục một số xe tăng Israel với sự hỗ trợ của "Những đứa trẻ". Ngoài xe chiến đấu bộ binh, nó còn được trang bị các cải tiến BREM-2, trinh sát BRM-1K và "bọc thép" AMB-S.
BMP-1 ở Syria. Nguồn: arsenal-otechestva.ru
Xe y tế bọc thép AMB-S. Nguồn: ria.ru
Sau này là một bước phát triển của Tiệp Khắc và được trang bị các thiết bị y tế cần thiết, cho phép nước này trở thành "thiên thần cứu thế" đắc lực cho các chiến binh trong cuộc xung đột Syria. Cuộc chiến đã có những điều chỉnh riêng đối với trang bị của BMP-1, loại cuối cùng tham gia vào các cuộc chiến với các đội hình bán đảng phái. Trước hết, các tấm lưới chắn và các tấm áo giáp đã được treo để bảo vệ khỏi đạn tích lũy. Các bản sao đầu tiên của những chiếc xe được sửa đổi theo cách này có từ giữa năm 2013. Thông thường và sự thiếu hụt nghiêm trọng các bộ dụng cụ bảo vệ trong các nhà kho trong giai đoạn đầu của cuộc chiến đã khiến họ không thể lắp đặt một DZ loại Contact-1 trên áo giáp mỏng. Tuy nhiên, các chiến binh (đặc biệt là nhóm Akhrar Ash-Sham bị cấm ở Nga) đã thực hiện các thí nghiệm tăng cường khả năng bảo vệ chống tích lũy của BMP bằng cách sử dụng DZ với tất cả các hậu quả - thủng giáp bên do vụ nổ đồng thời của một lựu đạn RPG tấn công và một khối bảo vệ động.
Các chiến binh BMP-1 với một DZ gắn trên tháp. Nguồn: vk.com
Một phần thưởng bổ sung trong quá trình hiện đại hóa BMP-1 là tổ hợp tác chiến quang-điện tử Sabar phát triển cục bộ, được thiết kế để gây nhiễu TOW ATGM. BMP-1, giống như các sửa đổi khác của áo giáp hạng nhẹ, rơi xuống tay các chiến binh dưới dạng chiến lợi phẩm, thường không gây thiệt hại gì. Vì vậy, vào ngày 25 tháng 11 năm 2012, họ đã nhận được khoảng 10 chiếc BMP-1 + một số T-62 có thể sử dụng được trong quá trình chiếm giữ căn cứ không quân Mard al-Sultan. Và có rất nhiều tình tiết như vậy. Đối với lớp giáp yếu của BMP-1, thêm một điểm trừ nữa với cỡ nòng 73 mm - đây là khẩu 2A28 "Thunder", chủ yếu dùng để chống xe tăng. Trong tình huống hiện đại, khẩu pháo này không thể chống lại xe tăng một cách chính xác và nó cũng không đối phó tốt với bộ binh đối phương. Đó là lý do tại sao ở Syria, trên cả hai mặt trận, BMP-1 chủ động được trang bị pháo phòng không ZU-23-2 và súng máy cỡ lớn. BREM-2 cũng không thoát khỏi số phận tương tự: Quân đội Syria đã lắp đặt một khẩu pháo 37 mm trên một chiếc xe bọc thép trong một khối tháp được hàn thủ công giống như một tòa tháp.
BREM-2 đã được sửa đổi của lực lượng chính phủ. Nguồn: vk.com
Vào đầu năm 2017, những chiếc BMP-1 series “P” BMP-1 bắt đầu được Nga đến Syria, khác với súng phóng lựu đạn khói Tucha và sự vắng mặt của Malyutka ATGM. Sửa đổi này được tạo ra có tính đến việc sử dụng tên lửa chống tăng Konkurs và Fagot. Trên BMP loạt đầu tiên của Liên Xô, một loại giáp gắn mới đã được thử nghiệm - "giáp góc".
BMP-1 với "giáp góc". Nguồn: twitter.com
Kinh nghiệm của các hoạt động quân sự đã cho người Syria rằng các tấm giáp mỏng nằm ở một góc sẽ làm giảm tác động của phản lực tích lũy lên lớp giáp chính. Các máy bay chiến đấu của lữ đoàn 105 thuộc Vệ binh Cộng hòa gần Damascus và Deir ez-Zor là một trong những người đầu tiên thử nghiệm tính mới trong điều kiện chiến đấu. Phải mất một thời gian dài để đưa ra giả thuyết về hiệu quả của các biện pháp đó, nhưng ngày càng có nhiều phương tiện quân sự, bao gồm cả xe tăng được trang bị "bí quyết" như vậy, ở Syria. Vào cuối những năm 80, một lô nhỏ BMP-2 đã được chuyển đến Syria, trong đó hiện có khoảng hơn 100 bản ở nước cộng hòa này (theo các nguồn tin khác, lên tới 350 chiếc). Hiệu quả chiến đấu tuyệt vời của phương tiện này và sự thiếu hụt của nó đã buộc giới lãnh đạo quân đội chỉ giao lại BMP-2 cho các đơn vị vệ binh tinh nhuệ của quân đội. Việc đào tạo cao độ của các kíp xe cùng với sự hợp tác chặt chẽ với T-72 đã giúp giảm thiểu tổn thất của các phương tiện bọc thép đến mức tối thiểu. Trên thực tế, "hai" chỉ có một điểm trừ béo - đó là đặt chỗ không đủ. Trong thời gian hoạt động của "Tàu tốc hành Syria", có tới 40 chiếc BMP-2 (từ mùa thu năm 2015) đã đến nước cộng hòa theo từng đợt nhỏ, có thể phân biệt được bằng lớp ngụy trang bảo vệ, khác với lớp cát địa phương.
BMP-2 ở Syria. Nguồn: lenta.ru
Các cánh tay và áo giáp nhỏ phi tiêu chuẩn thích ứng với BMP-1. Nguồn: oruzhie.info
Xe bọc thép hạng nhẹ bắt đầu tham chiến ở Syria cùng lúc với xe hạng nặng vào cuối tháng 4/2011, khi quân chính phủ tấn công các chiến binh ở thành phố Daraa - các đơn vị của sư đoàn cơ giới số 5 tham chiến. Hơn nữa, ở tất cả các thành phố nơi phiến quân ẩn náu, người ta đã chú ý đến các thiết bị quân sự - khi đó Assad không còn có thể giải quyết vấn đề bằng các biện pháp cảnh sát thuần túy. Tuy nhiên, vào cuối năm 2011, kế hoạch hòa bình của Liên đoàn Ả Rập có hiệu lực, theo đó quân đội chính phủ rút toàn bộ thiết bị hạng nặng khỏi các thành phố. Bashar al-Assad cảm thấy khó đưa ra quyết định rõ ràng ngay từ đầu các cuộc biểu tình. Trong trường hợp cuộc biểu tình bị trấn áp mạnh mẽ và khắc nghiệt, khả năng cao sẽ lặp lại kịch bản Libya, khi các nhà nước nước ngoài đóng cửa không phận của đất nước, phe đối lập tự vũ trang và tiêu diệt toàn bộ quân trung thành với chế độ một cách có phương pháp. Tốt nhất, theo kịch bản này, Assad có sáu tháng hoặc một năm để tồn tại. Phản ứng quá nhẹ nhàng với các điểm nóng của cuộc nổi loạn sẽ kích thích sự thèm muốn của những người nổi dậy, những người sẽ ngày càng đòi hỏi nhiều nhượng bộ hơn. Kết quả là, số phận của nhà lãnh đạo Ai Cập Mubarak hay Tổng thống Tunisia Ben Ali, người đã bỏ trốn khỏi nhà nước của mình, sẽ lặp lại chính nó. Do đó, trước nền tảng của cuộc chiến chống biểu tình, chính phủ đã phải nhượng bộ - ký kế hoạch hòa bình của Liên đoàn Ả Rập. Và đó hóa ra là một sai lầm. Khi xe tăng rời khỏi các thành phố, bàn tay của các chiến binh, được trang bị yếu với thiết bị chống tăng lúc bấy giờ, đã được cởi trói.
BMP-2, đã bị phá hủy, theo giả định, ATGM. Nguồn: vk.com
Trong điều kiện đô thị, xe bọc thép hạng nhẹ mất đi lợi thế chính - tính cơ động cao. Trên một chiếc xe chiến đấu bộ binh, lao với tốc độ 40-50 km / h qua sa mạc hoặc dọc theo đường cao tốc, việc bắn trúng ngay cả với tên lửa dẫn đường là điều khá khó khăn, chứ không phải súng phóng lựu. Và tại các thành phố, xe bọc thép bị mắc kẹt trên đường phố và, nếu không có sự bảo vệ của xe tăng, hàng chục chiếc đã bị phá hủy. Cũng có những tính toán sai lầm trong chỉ huy, thường chỉ cử một mình BMP mà không có bộ binh chống lại dân quân, hoặc có tổ chức các trạm kiểm soát chỉ gồm một hoặc hai xe bọc thép. Trong cả hai trường hợp, đây đều là những mục tiêu ngon và đơn giản cho súng phóng lựu. Những nỗ lực đầu tiên để tăng cường đặt phòng bằng cách nào đó là những bao cát, nhưng tác động của chúng là khá tâm lý. Nhìn chung, số lượng xe tăng với xe bọc thép hạng nhẹ trong SAR rõ ràng là quá nhiều so với tình trạng như vậy, và do đó, trong giai đoạn đầu, không ai đặc biệt coi trọng chúng. Vào đầu cuộc chiến, sáu sư đoàn thiết giáp và bốn sư đoàn cơ giới đã được biên chế đầy đủ. Chỉ theo thời gian, khi tổn thất bắt đầu lên đến hàng chục, và đôi khi thậm chí hàng trăm, các BMP chở theo các nhóm xung kích mới bắt đầu được gắn vào các xe tăng để hỗ trợ.
BMP, bị dân quân đốt cháy khi rời Aleppo. Nguồn: vk.com
Kết quả là vào đầu năm 2012, kế hoạch hòa bình được lệnh tồn tại lâu dài, hầu như cả đất nước đã bị kéo vào một cuộc chiến đẫm máu. Cuộc khủng hoảng thứ hai đối với các phương tiện bọc thép hạng nhẹ là việc cung cấp TOW-2 của Mỹ cho các chiến binh, thứ mà không gặp bất kỳ trở ngại nào, không chỉ bắn trúng bất kỳ chiếc BMP nào, mà còn giết chết gần như 100% phi hành đoàn cùng bên đổ bộ. Tất nhiên, xe chiến đấu bộ binh không phải là mục tiêu chính để tính toán ATGM, nhưng chúng cũng đã tiếp nhận hơn 100 tên lửa với nhiều hậu quả khác nhau - từ việc đốt cháy hoàn toàn đến việc sửa chữa kéo dài. Và đây chỉ là tên lửa chống tăng có nhiều nguồn gốc khác nhau. Để tham khảo: gần 600 lần xác nhận trúng tên lửa dẫn đường vào xe tăng đã được ghi nhận. Do đó, nếu BMP-2, do pháo bắn nhanh, vẫn tham gia các trận chiến với vai trò hỗ trợ cho xe tăng và bộ binh, thì BMP-1 trong quân đội chính quy đã trở thành một phương tiện bọc thép để vận chuyển binh lính đến chiến trường và sơ tán những người bị thương. Trực tiếp tham gia các cuộc tấn công là những chiếc BMP-1, đã trải qua quá trình gắn thêm giáp và lắp đặt KOEP Sabar, số còn lại thực sự trở thành tàu chở quân bọc thép.
Sự phong phú của BMP-1 trong cuộc xung đột ở Syria cho phép sử dụng xe bọc thép làm nền tảng hoặc nhà tài trợ cho các ứng biến kỹ thuật khác nhau. Ví dụ, quân đội chính phủ đang lắp đặt đường ray cho bệ phóng tên lửa Grad và hệ thống tự phát triển Vulcan trên khung gầm bánh xích. Một tháp pháo với một khẩu súng cũng được sử dụng, không được lắp đặt ở bất cứ đâu - trên khung gầm xe tăng, trên xe bọc thép "Tiger", và đơn giản là trên xe bán tải của "Toyota".
Người Kurd lai giữa xe tăng và xe chiến đấu bộ binh. Nguồn: vk.com
Chiếc xe bọc thép Tiger cháy rụi có lắp tháp pháo BMP-1. Nguồn: vk.com
Hơn nữa, thiết bị và các chiến binh đã được chú ý trong một "sự chia cắt" như vậy. Họ đã tìm thấy một công dụng quan trọng khác đối với đồng xu, mang lại cho họ lợi thế chiến thuật trước các lực lượng chính phủ. BMP-1 đã trở thành "chiến binh thánh chiến" vượt trội của họ, trong đó khoang đổ bộ rộng rãi cho phép bạn tải hơn một trăm kg thuốc nổ, tính cơ động cao và giáp chắc chắn sẽ làm phức tạp thêm nỗ lực phá bom trên đường ray trước.
RZSO tự chế của lực lượng chính phủ dựa trên BMP-1. Nguồn: vk.com
MLRS "Vulcan" Syria sản xuất. Nguồn: vk.com
"Shahidmobil" BMP-1 với tháp pháo đã được tháo dỡ. Nguồn: vk.com
Tháp pháo BMP-1 lắp trên xe bán tải. Nguồn: vk.com
"Y tế Shahidmobile" dựa trên AMB-S, được trang bị đầy đủ. Nguồn: vk.com
Một mặt, độ tin cậy cao và sự khiêm tốn đã khiến hàng loạt xe chiến đấu bộ binh trong nước trở thành những người lính thực sự trong cuộc chiến ở Syria, nhưng lại chơi một trò đùa tàn nhẫn, khi thấy mình nằm trong tay kẻ thù. Khả năng bảo trì và độ bền độc đáo của các phương tiện đã cho phép các chiến binh khôi phục hầu hết các thiết bị bị hư hỏng và một lần nữa tham chiến trên đó. Và BMP cũng không phải là ngoại lệ - tình trạng tương tự cũng đang diễn ra với các loại xe bọc thép hạng nhẹ của các lớp khác. Nhưng chúng ta sẽ nói về điều này trong phần tiếp theo.
