Xe bọc thép của Tập đoàn Paramount
Tập đoàn Paramount của Nam Phi gần đây đã bắt đầu quảng bá dòng xe bọc thép của riêng mình ra thị trường toàn cầu và đã giành được một số hợp đồng xuất khẩu lớn.
Đội hình này hiện bao gồm Matador và Marauder (Xe được bảo vệ chống mìn - MPV) và Maverick (Xe an ninh nội bộ - ISV). Ví dụ mới nhất trong dòng này là Mbombe, một phương tiện chiến đấu bọc thép 6x6 cải tiến sử dụng các vật liệu hiện đại tiên tiến.
Marauder MPV
Matador, Marauder và Maverick đều có cùng một thân xe hàn liền khối (chịu lực) kép độc đáo, cùng một đơn vị động cơ diesel, hệ thống truyền lực và hệ thống treo, điểm khác biệt duy nhất trong toàn bộ hệ thống đẩy là chiều dài cơ sở.
Trung tâm Sáng tạo của Paramount ở Midrand, Nam Phi có đầy đủ các loại xe bọc thép; nó cũng đang phát triển, tích hợp và cải tiến các máy này để duy trì hiệu suất của chúng trong tương lai.
Do các hoạt động bảo mật và xung đột liên tục xảy ra, nhu cầu của khách hàng thường thay đổi với thời gian thông báo rất ngắn, nhưng Paramount Group có thành tích đã được chứng minh là thích ứng kịp thời với những thay đổi này.
Tập đoàn Paramount có một cơ sở thử nghiệm nổ và gầm xe rộng rãi được thành lập tại Nam Phi và sử dụng cơ sở này để thử nghiệm máy móc của mình trong những điều kiện khắc nghiệt nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế cao nhất.
Năng lực kiểm tra gầm không chỉ bao gồm khả năng kiểm tra tính di động và độ tin cậy tiên tiến, mà còn cả các cơ sở kiểm tra khí hậu để đảm bảo hoạt động của máy trong nhiều điều kiện môi trường khác nhau, ở bất kỳ đâu trên thế giới.
Các thử nghiệm tại nhà máy này được bổ sung bởi các thử nghiệm rộng rãi của khách hàng ở Châu Phi, Châu Á và Trung Đông. Thông tin về kết quả của các bài kiểm tra này được gửi lại cho công ty để thực hiện trong các bước phát triển hiện tại và trong tương lai.
Chi phí đào tạo, mua sắm và bảo trì trọn đời được giảm đáng kể cho người mua bằng cách sử dụng các hệ thống con chung trong một dòng sản phẩm.
Dòng xe bọc thép của Tập đoàn Paramount có tính linh hoạt đáng kể để thích ứng với các yêu cầu vận hành cụ thể của khách hàng.
Chúng bao gồm các lĩnh vực chính như mức độ bảo vệ; mô-đun chiến đấu; phương tiện truyền thông; Hệ thống điều hòa không khí; nhận thức tình huống; và thiết bị đặc biệt.
Với mạng lưới đại lý rộng khắp, Paramount Group có thể cung cấp các mô-đun chiến đấu, thông tin liên lạc và các hệ thống khác trong một môi trường cạnh tranh cao.
Tập đoàn Paramount có thể cung cấp cho khách hàng nhiều loại máy móc và thiết bị, cũng như tái sản xuất và hiện đại hóa các máy móc hiện có của họ. Dòng sản phẩm này không chỉ bao gồm xe bọc thép mà còn cả xe không bọc thép, xe hỗ trợ chiến đấu, xe cứu thương, xe cứu hỏa và sơ tán, xe cảnh sát và một số mẫu xe khác.
Tập đoàn Paramount có thể lựa chọn các gói tài chính sáng tạo để cho phép khách hàng mua máy móc từ dây chuyền sản xuất ở Nam Phi hoặc là một phần của quá trình chuyển giao công nghệ, tự sản xuất chúng tại cơ sở của riêng họ.
Bộ dụng cụ đào tạo cho các đội xe và thợ máy cũng có thể được cung cấp bởi Tập đoàn Paramount. Ban đầu, đào tạo được thực hiện ở Nam Phi, nhưng như một tùy chọn, đào tạo bổ sung có thể được tiến hành liên tục tại quốc gia của người mua.
Ngoài việc cung cấp máy móc, Tập đoàn Paramount cũng có thể cung cấp dịch vụ hậu cần tích hợp suốt đời để đảm bảo rằng bạn có số lượng máy móc tối đa sẵn sàng sử dụng bất cứ lúc nào.
Tập đoàn Paramount không chỉ có thể cung cấp giải pháp chìa khóa trao tay hoàn chỉnh cho toàn bộ dòng xe bọc thép mà còn cung cấp các giải pháp chìa khóa trao tay cho các ứng dụng đường không và đường biển, thực thi pháp luật, quân đội nội vụ và lực lượng bảo vệ hòa bình.
Matador vượt qua một rãnh nước đầy đá trong quá trình thử nghiệm trên biển ở Trung Đông
Matador và Marauder MPV cung cấp mức độ bảo vệ cao
Mỗi thành viên cốt cán của nhóm thiết kế tại Tập đoàn Paramount đều có hơn ba mươi năm kinh nghiệm trong việc thiết kế, phát triển và sản xuất các phương tiện chiến đấu bọc thép (AFV).
Để đáp ứng nhu cầu toàn cầu về các phương tiện chống mìn MPV có khả năng thực hiện nhiều nhiệm vụ chiến đấu, công ty Paramount Group của Nam Phi đã phát triển các phương tiện Matador và Marauder với mức độ bảo vệ và tính cơ động tuyệt vời.
Matador và Marauder MPV có thân xe liền khối hình chữ V truyền thống (chính) được hàn từ thép, nhưng không giống như các đối thủ cạnh tranh của chúng, khả năng bảo vệ tên lửa đạn đạo được cung cấp bởi lớp giáp kép cách nhau.
Các nguyên mẫu được chế tạo vào năm 2007 và kể từ đó đã vượt qua một loạt các bài kiểm tra chứng minh ở Nam Phi và các bài kiểm tra khí hậu khắc nghiệt ở châu Á, Trung Đông và châu Phi.
Theo đúng kế hoạch, lịch trình không chỉ bao gồm các bài kiểm tra trên biển và cuộc sống, kiểm tra độ bền và khả năng sống sót, mà còn một loạt các bài kiểm tra chất nổ mìn nhằm xác minh việc tuân thủ các cấp độ bảo vệ bom mìn đã công bố. Mức độ bảo vệ cao của Matador và Marauder MPV đã được chứng nhận bởi một trung tâm R&D độc lập dưới sự giám sát của Armscor.
Thân tàu hình chữ V của Matador MPV có thể chịu được sức nổ của 3 quả mìn chống tăng (21 kg TNT) dưới bánh xe bất kỳ hoặc 2 quả mìn chống tăng (14kg TNT) dưới thân tàu.
Các cuộc thử nghiệm nổ gần đây bằng cách sử dụng ba quả mìn chống tăng nặng 7 kg cho thấy thân tàu Matador MPV hiện tại không bị hư hại. Vụ nổ chỉ làm hư hỏng trục sau, bánh sau và trục các đăng.
Những hư hỏng này đã được sửa chữa hoàn toàn trong vòng một giờ bởi một đội sửa chữa được đào tạo sử dụng các công cụ và thiết bị tiêu chuẩn.
Thân hình nhỏ gọn hơn một chút của Marauder MPV là thân hình chữ V góc phẳng có mức độ bảo vệ bom mìn thấp hơn một chút (14 kg TNT dưới bánh xe bất kỳ và 8 kg dưới thân xe), nhưng đồng thời có chiều rộng thân bên trong lớn hơn so với Matador.
Các bộ bổ sung để bảo vệ chống lại súng cầm tay và IED đã được phát triển và thử nghiệm, chúng có thể được lắp đặt nhanh chóng trên các phương tiện giao thông.
Matador và Marauder MPV là những phương tiện bọc thép 15 tấn duy nhất trên thế giới có khả năng bảo vệ tên lửa đạn đạo STANAG 4569 Cấp độ 3, có thể được nâng cấp lên STANAG 4569 Cấp độ 4 với bộ phụ kiện mô-đun.
Khoang động cơ có cấp độ bảo vệ STANAG 4569 Cấp độ 1, nếu cần thiết có thể lắp đặt các bộ nâng cấp để tăng cấp độ bảo vệ.
Khả năng bảo vệ được cải thiện trước các loại lựu đạn chống tăng RPG-7 phổ biến của Nga cũng có thể được cung cấp bằng cách lắp giáp lưới / giá đỡ bao bọc bên ngoài thân tàu.
Một giải pháp thay thế để chống lại các cuộc tấn công của RPG-7 là lắp đặt các hệ thống bảo vệ tích cực nhằm vô hiệu hóa đầu đạn tích lũy chống tăng đang tiếp cận trước khi nó tới mục tiêu.
Các tùy chọn khả năng sống sót khác cho xe MPV của Paramount Group bao gồm việc lắp đặt bộ giáp phản ứng nổ hoặc thậm chí là bộ bảo vệ.
Matador và Marauder MPV có cách bố trí giống nhau với bộ động lực diesel được bảo vệ phía trước, không gian còn lại được chiếm bởi buồng lái và khoang chở quân.
Các thùng chứa hàng bên ngoài được cố định ở phần dưới của thân tàu ở cả hai bên, chúng được thiết kế theo cách có thể rơi xuống trong trường hợp phương tiện bị nổ mìn hoặc IED.
Kính chống đạn được lắp đặt để tăng khả năng nhận biết tình huống vòng tròn; nếu khách hàng yêu cầu, các cửa sổ bên sẽ có các lỗ ôm để bắn.
Việc tiếp cận dễ dàng được cung cấp thông qua các cửa phía sau, được mở nhanh chóng bởi người lái xe hoặc một trong những người lính ở khoang phía sau. Hai cửa phụ bổ sung trên Marauder phục vụ cho việc ra vào của người lái và chỉ huy.
Các binh sĩ ngồi quay mặt vào nhau trên ghế khắc phục hậu quả bom mìn cá nhân với đầy đủ dây an toàn. Khi cần, ghế có thể dễ dàng gập xuống để nạp đạn hoặc trang bị bổ sung.
Cả hai máy đều có sẵn trong cấu hình dẫn động bên trái và bên phải để đáp ứng các yêu cầu của địa phương, với hệ thống lái trợ lực là tiêu chuẩn. Bánh xe dự phòng thường được gắn bên ngoài vỏ.
Các mô-đun vũ khí thường được gắn trên mái nhà ở phía trước và có một súng máy và pháo trong nhiều loại tháp pháo và tháp pháo, bao gồm cả các mô-đun vũ khí được điều khiển từ xa.
Một mô-đun chiến đấu khác có thể được lắp đặt trên nóc của đội xung kích để bắn theo hình vòng cung phía sau để chế áp. Cũng có thể lắp đặt súng phóng lựu khói nếu được yêu cầu.
Những chiếc MPV của hãng Paramount sử dụng các hệ thống con thương mại sẵn có như động cơ diesel, hộp số, trục và hộp số. Điều này và thực tế là các hệ thống con này là chung cho toàn bộ dòng sản phẩm, làm giảm chi phí của vòng đời.
Đây có thể là động cơ diesel của MAN, Mercedes-Benz hoặc Cummins kết hợp với hộp số tự động của ZF, Allison, hoặc thậm chí trong một số trường hợp có hộp số sàn.
Việc lựa chọn đơn vị điện sẽ phụ thuộc vào người dùng cuối và nhà thầu nào có mạng lưới đại lý tốt nhất trong nước.
Khi một bộ nguồn MAN được lắp đặt, mỗi chiếc xe sẽ được cấp một số nhận dạng duy nhất, được liên kết với cơ cấu tổ chức MAN, có thể được tìm thấy ở mọi đại lý MAN được thành lập.
Tính năng này cho phép bảo dưỡng và thay thế máy móc ở bất kỳ đâu trên thế giới mà không cần người mua phải tổ chức chuỗi cung ứng độc lập của riêng họ.
Hệ thống bảo vệ chống lại vũ khí hủy diệt hàng loạt, điều hòa không khí và bộ nguồn phụ (APU) có thể được tích hợp vào các thùng chứa thả ở mỗi bên hoặc lắp đặt trên mái nhà.
Chiếc MPV Matador lớn hơn có phi hành đoàn gồm hai người (chỉ huy và lái xe) cộng với tối đa 12 lính dù trên các ghế riêng. Nó có tổng trọng lượng từ 15-18 tấn, trong đó trọng tải lên tới 6 tấn. Với chiều dài cơ sở lớn hơn, Matador có nhiều không gian ngồi hơn Marauder nhỏ gọn hơn.
Một chiếc MPV Matador điển hình có động cơ diesel Cummins 221 kW kết hợp với hộp số tự động sáu cấp Allison SP3000, hộp số và trục Axletech.
Marauder MPV có thủy thủ đoàn gồm 2 người và tối đa 10 người trên tàu. Nó có các tùy chọn hệ thống truyền động tương tự như Matador, mang lại lợi ích đáng kể cho người dùng trong quá trình đào tạo và phục vụ lâu dài.
Một loạt các thiết bị tùy chọn có thể được lắp đặt trên các máy MPV của Matador và Marauder, bao gồm hệ thống lạm phát bánh xe tập trung, chèn chống đâm thủng, ABS, hệ thống chống vũ khí, bộ trợ lực, thùng nhiên liệu bổ sung, tời 8 tấn, các mô-đun chiến đấu khác nhau, nhiều bộ áo giáp bổ sung và nhiều hệ thống liên lạc khác nhau.
Ngoài hai thành viên phi hành đoàn, Marauder mang theo tám lính dù ngồi trên các ghế hấp thụ năng lượng riêng lẻ. Marauder MPV có cùng đơn vị điện và hộp số như Matador, nhưng nhỏ gọn hơn một chút.
Dòng máy được cung cấp
Đặc điểm chính của những chiếc MPV này là chúng có thể được điều chỉnh nhanh chóng cho các nhiệm vụ chiến đấu khác nhau mà không cần phải sửa đổi nhiều.
Các biến thể chế tạo của MPV Matador và Marauder bao gồm: xe cứu thương, đài chỉ huy, công binh, hậu cần, bệ phóng tên lửa, bệ phóng súng cối và biến thể sơ tán. Cũng có tiềm năng tốt cho Marauder 6x6, thể tích bên trong lớn hơn của nó phù hợp để tạo ra một phiên bản vệ sinh hoặc vận chuyển vũ khí.
Mbombe AFV là sự bổ sung mới nhất cho dòng xe bọc thép đang phát triển của Tập đoàn Paramount.
Nhiều mô-đun chiến đấu khác nhau có thể được cài đặt trên máy Mbombe, bao gồm cả giá treo vũ khí 30 mm
BMV Mbombe
Mbombe tiêu chuẩn có khả năng bảo vệ STANAG Cấp độ 4 chống lại đạn dược va chạm, bảo vệ mìn cấp độ IV STANAG, bảo vệ chống lại các game nhập vai và IED.
Xe bọc thép Mbombe với mô-đun chiến đấu bên ngoài 30 mm đã được trưng bày tại triển lãm AAD 2010 ở Nam Phi và là mẫu xe mới nhất của Tập đoàn Paramount.
Mbombe là một phương tiện chiến đấu bọc thép được bảo vệ bằng mìn, có tính cơ động cao, có thể dễ dàng thích ứng với nhiều loại nhiệm vụ chiến đấu.
Máy sử dụng các thiết kế và công nghệ tiên tiến để giảm chiều cao tổng thể trong khi vẫn duy trì mức độ chống cháy nổ rất cao, đó là lý do tại sao máy Paramount nổi tiếng khắp thế giới.
Mbombe là loại xe có kích thước 6x6 có khả năng vận chuyển tải trọng đáng kể trên mọi loại địa hình mà không làm mất đi tính cơ động. Ba trục mang lại khả năng vận hành tuyệt vời trên mọi địa hình và làm cho nó trở thành một nền tảng cực kỳ linh hoạt có thể được sửa đổi để đáp ứng nhu cầu khắt khe của các hoạt động quân sự ở mọi nơi trên thế giới. Tùy thuộc vào nhiệm vụ được thực hiện, Mbombe có thể được cấu hình như một tàu sân bay bọc thép đơn giản hoặc một phương tiện chiến đấu bọc thép hiệu quả cao với súng máy cỡ lớn hoặc pháo tự động.
Trong các cấu hình này, nó phù hợp để sử dụng trong chiến tranh thông thường, chiến tranh phi truyền thống và các hoạt động chống nổi dậy. Theo yêu cầu của khách hàng, nó cũng có thể được trang bị thiết bị nhìn đêm / ngày để tăng phạm vi quan sát và thu nhận mục tiêu.
Thiết kế có sự sắp xếp không gian tối ưu của trục / bánh xe, người lái và chỉ huy ngồi ngay sau trục trước. Thân xe cung cấp đủ không gian cho một xạ thủ và 8 lính bộ binh được trang bị đầy đủ, nhưng nó cũng có thể được chuyển đổi thành đài chỉ huy, xe cứu thương hoặc bất kỳ tùy chọn nào khác. Điều này đảm bảo tính đồng nhất tối đa và giảm tổng chi phí mua, sở hữu và vận hành Mbombe trong bất kỳ đội quân nào. Mbombe có khả năng bảo vệ vụ nổ vượt trội cùng với mức độ bảo vệ đặc biệt chống lại các cuộc tấn công động năng. Hình dáng thấp khiến việc nhắm mục tiêu của kẻ thù trở nên khó khăn và thân tàu bọc thép giúp bảo vệ chống lại các cuộc tấn công bằng đạn đạo vượt trội so với STANAG 4569 Cấp 4.
Xe chiến đấu bọc thép Mbombe được thiết kế với khả năng bảo vệ tương ứng với cấp độ 4 của tiêu chuẩn STANAG 4569, và có thể chịu được kích nổ của mìn chống tăng dưới thân tàu hoặc bất kỳ bánh xe nào. Ghế hấp thụ năng lượng được thiết kế để tránh thương tích cho phi hành đoàn do gia tốc quá cao gây ra bởi vụ nổ phía sau hoặc dưới gầm xe.
Mbombe tiêu chuẩn có khả năng bảo vệ toàn diện trước các game nhập vai, các mô-đun bảo vệ đặc biệt cung cấp khả năng bảo vệ chống lại IED.
Mbombe ban đầu được tạo ra với sức mạnh vừa đủ, vì vậy nó vẫn giữ được các đặc tính vượt địa hình tuyệt vời ngay cả trong phiên bản AFV, được trang bị một khẩu pháo tự động hiện đại.
Xe an ninh nội địa Maverick - Đảm bảo hòa bình
Ngoài Matador và Marauder MPV, Tập đoàn Paramount đã hoàn thành việc phát triển Phương tiện An ninh Nội bộ Maverick (ISV).
Sau các cuộc thử nghiệm kéo dài tại nhà máy, Maverick ISV đã sẵn sàng để sản xuất và một số khách hàng xuất khẩu đã tỏ ra quan tâm đến chiếc máy này.
Chiếc máy này đã được trưng bày cho một số khách hàng tiềm năng ở nước ngoài và cũng giống như Matador và Marauder MPV, Maverick ISV được thiết kế để lắp ráp hoặc sản xuất trong nước theo thỏa thuận chuyển giao công nghệ với Tập đoàn Paramount.
Giống như các MPV Matador và Marauder, Maverick ISV có thân tàu bằng thép hàn liền khối kép độc đáo giúp phi hành đoàn có khả năng chống cháy vũ khí cỡ nhỏ tiêu chuẩn lên tới STANAG 4569 Cấp 3.
Buồng lái và hành khách được bảo vệ trước đạn xuyên giáp 7, 62x54 mm RB-32 từ súng trường Dragunov, trong khi động cơ được bảo vệ tiêu chuẩn theo tiêu chuẩn STANAG 4569 Cấp độ 1 (đạn 7,62 mm).
Phần dưới của Maverick ISV được bảo vệ khỏi nhiều mảnh đạn khác nhau, chẳng hạn như lựu đạn cầm tay M26 và cocktail Molotov.
Maverick ISV có thể được trang bị hệ thống dập lửa để chống lại hỏa hoạn do bom cháy.
So với các ISV khác được cung cấp trên thị trường toàn cầu hiện nay, Maverick có một đẳng cấp riêng. Nó cung cấp mức độ bảo vệ rất cao chống lại hỏa lực vũ khí nhỏ và các mối đe dọa khác gặp phải trong các hoạt động đô thị.
Nó cũng có thể được trang bị với cấp độ bảo vệ đạn đạo cao hơn để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của khách hàng.
Chỉ huy và xạ thủ ngồi phía trước và mỗi người đều có cửa hông. Hạ cánh nhanh trong khoang chở quân được thực hiện qua các cửa rộng mỗi bên bằng hệ thống truyền động khí nén; có một cửa nhỏ hơn ở đuôi tàu.
Người lái có một camera quan sát phía sau để quan sát dọc theo vòng cung phía sau và hỗ trợ khi lùi xe trong không gian hạn chế.
Mười thành viên phi hành đoàn ngồi trên các ghế riêng có thắt dây an toàn.
Có không gian lưu trữ rộng rãi cho các thiết bị như khiên và vũ khí, được cất gọn để trong trường hợp bị tấn công, chúng không thể gây thương tích cho hành khách.
Khả năng nhận thức tình huống cao cho phi hành đoàn và hành khách của Maverick ISV được cung cấp bởi các cửa sổ chống đạn lớn, thường có màn chắn bằng lưới thép. Tất cả các cửa sổ cũng tuân thủ STANAG Cấp độ 3.
Nóc của Maverick ISV có thể được lắp nhiều loại mô-đun vũ khí, bao gồm súng máy gắn trên tháp pháo 5, 56 mm hoặc 7, 62 mm hoặc vũ khí không sát thương.
Các nhóm súng phóng lựu kích hoạt bằng điện được lắp đặt trên nóc để bắn mọi loại đạn. Họ được điều khiển bởi người chỉ huy.
Maverick có cùng hệ thống động cơ tiền chế (khung gầm và gói động lực) như Matador và Marauder MPV của Paramount. Điều này dẫn đến tiết kiệm chi phí lâu dài cũng như dịch vụ khách hàng được đơn giản hóa.
Bộ nguồn được lắp phía trước máy cho phép nâng khối lượng bên trong và sức nâng lên đến 5 tấn. Giống như các máy khác của Paramount Group, Maverick ISV được cung cấp với nhiều tùy chọn động cơ, hệ thống truyền động và hệ thống treo để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của khách hàng. Vì các cây cầu nằm gần các điểm cực hạn, Maverick là một cỗ máy rất dễ điều khiển khi làm việc trong không gian hạn chế thường thấy ở môi trường đô thị. Hệ thống lái trợ lực giúp người lái bớt mệt mỏi và lái xe trong thành phố dễ dàng hơn.
Maverick ISV có phi hành đoàn gồm 2 người, chở 10 sĩ quan cảnh sát và có khả năng bảo vệ tên lửa đạn đạo rất cao.
Thiết bị tiêu chuẩn bao gồm một máy điều hòa không khí mạnh mẽ và một APU 20 kW yên tĩnh, cho phép các hệ thống phụ chính hoạt động khi động cơ chính tắt.
Một đặc điểm thường rất quan trọng khi thực hiện các hoạt động an toàn là Maverick có thể đứng trong một thời gian dài ở trạng thái sẵn sàng di chuyển liên tục.
Như thường lệ, có nhiều tùy chọn bao gồm hệ thống lạm phát bánh xe tập trung, chèn chống đâm thủng, hệ thống phát hiện và dập lửa cho khoang phi hành đoàn và vòm bánh xe, lưỡi ủi và kenguryatnik, đèn nhấp nháy gắn trên mái và hệ thống loa.
Vũ khí và thông tin liên lạc sẽ tùy thuộc vào yêu cầu của khách hàng và cũng có thể được cung cấp bởi Tập đoàn Paramount nếu được yêu cầu.
Với khối lượng bên trong lớn, bệ phẳng và trọng tải lên đến 5 tấn, Maverick có thể dễ dàng thích ứng với một loạt các ứng dụng bảo mật nội bộ chuyên biệt.
Các tùy chọn cho các nhiệm vụ khác nhau bao gồm xe cứu thương, xe chỉ huy với thiết bị liên lạc bổ sung, xe giám sát với một bộ cảm biến trên cột buồm, xe xử lý bom mìn chưa nổ (EOD), xe vận chuyển VIP và xe vận chuyển vòi rồng.
Ví dụ, EOD có thể mang theo nhiều loại thiết bị chuyên dụng, bao gồm một robot được điều khiển từ xa di chuyển xuống một đoạn dốc phía sau.
Để tham gia các hoạt động đặc biệt, Maverick ISV được trang bị hệ thống tiếp cận đường dốc di động (MARS) để cảnh sát thâm nhập nhanh chóng vào các tòa nhà cao tầng và máy bay.
Chuyển giao công nghệ
Một trong những động lực chính đằng sau việc tạo ra tất cả các xe bọc thép của Tập đoàn Paramount là thiết lập sản xuất đơn giản hóa và khả năng sản xuất địa phương nếu có thể.
Tập đoàn Paramount đã thành lập các cơ sở sản xuất ở Nam Phi, sản xuất khoảng 20 xe mỗi tháng trong một ca, nhưng với khả năng tăng sản lượng.
Tuy nhiên, một số quốc gia yêu cầu một gói công nghệ hoàn chỉnh, cung cấp cho người dùng cuối một số lợi ích thương mại và đáng kể.
Marauder MPV được sản xuất theo giấy phép ở Azerbaijan
Điều này bao gồm tạo việc làm, chuyển giao chuyên môn, tạo ra các ngành công nghiệp liên quan mới và thứ cấp, và cuối cùng, sự gia tăng tiềm năng trong thương mại khu vực thông qua bán hàng cho các nước thứ ba, dẫn đến tăng thu nhập ngoại hối.
Mức độ chuyển giao công nghệ phụ thuộc nhiều vào khả năng của người sử dụng cuối cùng và số lượng máy mua, do đó việc chuyển giao toàn bộ công nghệ là rất có ý nghĩa với số lượng sản xuất trên 130 máy.
Chương trình chuyển giao công nghệ thường bắt đầu với các sản phẩm hoàn chỉnh, tiếp theo là các sản phẩm đã được tháo rời một nửa và cuối cùng là các sản phẩm được tháo rời hoàn toàn.
Trong trường hợp thứ hai, Tập đoàn Paramount có thể cung cấp một bộ thép tấm nhẹ và hợp kim áo giáp. Một nhà sản xuất trong nước cắt và uốn các tấm áo giáp, hàn phần đế của thân tàu, tạo thành các khoang, sản xuất nắp, cửa sập và các bộ phận khác, đồng thời lắp đặt bộ phận truyền động và bộ truyền động. Máy sau đó được trang bị các thiết bị đặc biệt và giao cho khách hàng.
Tập đoàn Paramount sẽ cung cấp đầy đủ hỗ trợ kỹ thuật và đào tạo ở mọi giai đoạn cho đến khi nhà thầu địa phương sẵn sàng chịu trách nhiệm hoàn toàn.
Một ví dụ điển hình là việc sản xuất MPV Matador và Marauder đang được tiến hành ở Azerbaijan theo hợp đồng được trao cho Tập đoàn Paramount vào đầu năm 2009 từ Bộ Quốc phòng Azerbaijan (MODIAR).
Theo các điều khoản của hợp đồng, lô ban đầu gồm 50 máy MPV, 25 máy Matador và 25 máy Marauder được sản xuất tại Azerbaijan theo hợp đồng chuyển giao công nghệ, những chiếc máy đầu tiên được sản xuất vào cuối năm 2009.
Tất cả các MPV này đại diện cho một cấu hình APC, nhưng các tùy chọn chuyên biệt hơn sẽ tuân theo trong tương lai.
MODIAR chịu trách nhiệm lắp ráp cuối cùng, trong khi Tập đoàn Paramount cung cấp các hệ thống phụ chính như vỏ, bộ nguồn, hệ thống treo và trục truyền động. Dự kiến, khi nhận được đơn đặt hàng bổ sung, việc sản xuất vỏ máy cũng sẽ được chuyển sang Azerbaijan.
Các hệ thống phụ khác, chẳng hạn như thông tin liên lạc và vũ khí, được cung cấp theo các hợp đồng riêng biệt.
Thỏa thuận hợp tác giữa Tập đoàn Paramount và MODIAR không chỉ bao gồm việc chuyển giao công nghệ và bí quyết cho Bộ Quốc phòng mà còn là việc bán chung các máy Matador và Marauder cho các khách hàng tiềm năng khác trong khu vực.
