Hải quân Hàn Quốc có lực lượng đổ bộ khá lớn, tuy nhiên, đến nay chỉ có một tàu tấn công đổ bộ đa năng với khả năng phong phú. UDC Dokdo (LPH-6111) của dự án đã bắt đầu tuyến LPX / "Tokto" vào năm 2005 và con tàu thứ hai thuộc loại này sẽ được bàn giao chỉ trong năm nay. Trước đó, người ta đã lên kế hoạch đóng chiếc thứ ba, nhưng nó đã bị bỏ dở để chuyển sang loại tàu khác.
Chì tàu
Quyết định chính về việc phát triển và chế tạo UDC kiểu mới của riêng mình được đưa ra bởi Bộ tư lệnh Hải quân Hàn Quốc vào cuối những năm 90. Kết quả của việc này là sự ra mắt của chương trình với mật mã LPX. Công việc bắt đầu bằng việc nghiên cứu kinh nghiệm của chúng tôi và nước ngoài trong hoạt động của các loại tàu đổ bộ, sau đó họ bắt đầu xây dựng các điều khoản tham chiếu cho một UDC đầy triển vọng.
Một số tổ chức Hàn Quốc và nước ngoài đã tham gia vào việc phát triển tài liệu kỹ thuật. Hanjin Heavy Industries & Constructions (Busan) được chọn là nhà thầu chính, người sau đó phải tiến hành xây dựng. Các chuyên gia Mỹ đã đóng góp đáng kể cho dự án. Điều này giải thích sự tương đồng nhất định về kỹ thuật với các tàu đổ bộ của Hải quân Hoa Kỳ.
Năm 2002, thiết kế hoàn thành và dự án đã được khách hàng chấp thuận. Vào cuối tháng 10, Cục Chương trình mua sắm quốc phòng của Bộ Quốc phòng đã ký hợp đồng xây dựng phần đầu UDC với một phương án cho hai chiếc nối tiếp. Con tàu đầu tiên của loạt phim mới được đặt tên là "Dokdo" - để vinh danh hòn đảo ở Biển Nhật Bản, là nguyên nhân gây ra tranh chấp giữa Hàn Quốc và Nhật Bản. Chi phí của con tàu, tính đến công việc thiết kế, được xác định là 650 triệu USD.
Vào thời điểm này, công việc chuẩn bị đã bắt đầu tại nhà máy đóng tàu Khanjin và ngay sau đó chiếc LPX UDC đầu tiên đã được đặt. Một tính năng đặc trưng của dự án là việc sử dụng rộng rãi các công nghệ đóng tàu "dân sự". Do đó, người ta có thể đóng một con tàu khá lớn trong thời gian ngắn nhất có thể và không gặp thêm khó khăn. Ngày 12 tháng 7 năm 2005, phần đầu "Tokto" được hạ thủy và sau khi hoàn thành, nó được đưa ra biển thử nghiệm.
Nhiều cuộc kiểm tra tiếp tục cho đến giữa năm 2007. Vào ngày 3 tháng 7, khách hàng đã ký một giấy chứng nhận chấp nhận và UDC được đưa vào biên chế của Hải quân. Vào tháng 12 cùng năm, "Dokdo" trở thành người tham dự triển lãm Malaysia LIMA-2007 - đây là sự kiện công khai đầu tiên có sự tham gia của UDC Hàn Quốc đầu tiên. Đến đầu năm 2008, tàu đã đạt trạng thái sẵn sàng hoạt động và trở thành đơn vị chiến đấu chính thức.
Cao cấp "Marado"
Các kế hoạch cho năm 2002 quy định việc xây dựng ba UDC kiểu LPX và kế hoạch thứ hai sẽ được đưa vào vận hành không muộn hơn năm 2010. Tuy nhiên, trong những năm 2000, chúng đã phải được sửa đổi nhiều lần. Do thiếu kinh phí, việc khởi động đóng con tàu thứ hai đã bị hoãn lại nhiều lần. Ngoài ra, trước khi đóng tàu mới, người ta đã quyết định học hỏi kinh nghiệm vận hành tàu dẫn đầu - và có tính đến việc thay đổi dự án.
Giấy phép xây dựng cho LPX thứ hai đã được nhận vào tháng 10 năm 2010, nhưng sau đó đã có nhiều vấn đề và sự chậm trễ khác nhau. Chỉ đến cuối năm 2014, Văn phòng Mua sắm Quân đội mới chính thức ra lệnh sửa đổi dự án, sau đó là đóng tàu. Giá trị hợp đồng là 360 triệu đô la, công việc thiết kế được thực hiện tại công ty Khanjin và tiếp tục cho đến tháng 3 năm 2016.
Thu 2016Hanjin Heavy Industries & Constructions bắt đầu cắt kim loại và lắp ráp các cấu trúc của con tàu tương lai. Lễ khởi công chính thức diễn ra vào ngày 2017-04-28. Con tàu thứ hai trong loạt được đặt tên là "Marado" và mang số hiệu chiến thuật LPH-6112.
Do có năng lực tổ chức công việc và cải tiến công nghệ, phần lớn công trình đã được hoàn thành trong thời gian ngắn nhất có thể. Vào ngày 14 tháng 5 năm 2018, con tàu đã được hạ thủy và hoàn thiện tại bức tường. Trong cùng năm, "Marado" bước vào cuộc thử nghiệm, điều này vẫn tiếp tục cho đến ngày nay. Theo kế hoạch hiện tại, tất cả các kiểm tra cần thiết và các hoạt động khác sẽ được hoàn thành trong thời gian sớm nhất. Con tàu sẽ được chuyển giao vào cuối năm 2020. Theo đó, khả năng sẵn sàng hoạt động hoàn toàn sẽ đạt được trong những tháng đầu năm 2021.
Kế hoạch cho tương lai
Theo kế hoạch ban đầu, UDC thứ ba của loạt phim mới sẽ được xây dựng theo dự án LPX ban đầu hoặc phiên bản sửa đổi của nó. Một con tàu như vậy có thể trở thành một phần của Hải quân không muộn hơn năm 2025, giúp tăng khả năng đổ bộ của hạm đội. Tuy nhiên, vào năm 2019, các kế hoạch mới đã được công bố. Bây giờ nó đã được đề xuất để phát triển một dự án LPX-II hoàn toàn mới với các đặc điểm và khả năng khác nhau.
Cách đây vài tháng, được biết Hải quân đang tạm thời từ bỏ việc phát triển hướng tàu đổ bộ đa năng. Thay vì LPX-II, một tàu sân bay hạng nhẹ sẽ được phát triển và đóng mới không có khả năng vận chuyển và đổ bộ quân. Một chiếc tàu thuộc lớp này được coi là ưu tiên cao hơn và hữu ích cho Hải quân.
Theo các báo cáo gần đây, công việc trên LPX-II hiện đang ở giai đoạn xây dựng các điều khoản tham chiếu. Thiết kế sẽ bắt đầu trong tương lai gần và hoàn thành vào giữa thập kỷ. Tàu sân bay đầu tiên của Hàn Quốc sẽ có thể bắt đầu phục vụ trong 10-12 năm tới. Đồng thời, không thể loại trừ rằng các kế hoạch đóng tàu sẽ được sửa đổi một lần nữa, bao gồm cả. với việc từ bỏ hàng không mẫu hạm và quay trở lại UDC.
Khả năng trên không
Tàu đổ bộ đa năng Dokdo (LPH-6111) có chiều dài 199 m, rộng tối đa 31 m, lượng choán nước 18,8 nghìn tấn. Một sàn đáp lớn đã được tổ chức để tiếp nhận trực thăng. Ở phần dưới của thân tàu có một boong chứa máy bay để vận chuyển các thiết bị hoặc hàng hóa khác nhau; đằng sau nó có một máy ảnh gắn đế, cung cấp lối ra của tàu nổi bên ngoài.
Nhà máy điện chính kiểu CODAD bao gồm 4 động cơ diesel SA16 RS2.5 STC với tổng công suất 41,6 nghìn mã lực. Trong các chế độ chính, hai động cơ được sử dụng, hai động cơ khác được kết nối để tăng tốc đến tốc độ tối đa. Năng lượng được chuyển đến hai cánh quạt có độ cao điều chỉnh được. Việc kiểm soát hoạt động của nhà máy điện được thực hiện bằng hệ thống kỹ thuật số tự động. Tốc độ hành trình của tàu là 18 hải lý / giờ, tốc độ tối đa 23 hải lý / giờ.
Tàu Dokto mang theo nhiều loại vũ khí điện tử khác nhau cung cấp khả năng điều hướng, bao gồm. trong khu vực ven biển, việc tìm kiếm các đối tượng nguy hiểm và sử dụng vũ khí. Để tự vệ, tổ hợp phòng không RAM với tên lửa RIM-116B ban đầu được sử dụng; nó được lên kế hoạch thay thế bằng hệ thống K-SAAM do Hàn Quốc sản xuất. Ngoài ra còn có hai bệ pháo Thủ môn.
Bên trong thân tàu UDC, có các buồng lái để hạ cánh và một sàn chứa máy bay cho các thiết bị của nó. Con tàu có thể tiếp nhận lên đến 720 lính thủy đánh bộ, cũng như hàng chục phương tiện cho các mục đích khác nhau, bao gồm cả xe tăng. Việc đưa lực lượng đổ bộ vào bờ được cung cấp bởi hai thủy phi cơ LCAC hoặc tàu đổ bộ khác được chở trong một khoang cập tàu. Xe lội nước tự nhảy dù.
Lên đến 12-15 máy bay trực thăng các loại hoạt động trên boong. Bây giờ tại "Tokto", các máy UH-60 và UH-1H đang hoạt động. Các thí nghiệm đã được thực hiện với việc hạ cánh và cất cánh của các máy bay khác. Một bản cập nhật của nhóm hàng không được lên kế hoạch cho tương lai.
Con tàu thứ hai của loạt phim, "Marado", được đóng theo dự án đã cập nhật. Do các công nghệ và giải pháp mới, các đặc tính kỹ thuật, chiến đấu và tác chiến chính đã được cải thiện. Có thông tin cho rằng nhà máy điện CODAD đã được thay thế bằng CODAG, bao gồm các động cơ tuabin khí. Các loại vũ khí điện tử đã được cập nhật và điều kiện phục vụ của phi hành đoàn cũng được cải thiện. Khả năng tiếp nhận V-22 mui trần và trực thăng hiện đại được cung cấp. Nhìn chung, boong chứa máy bay và máy ảnh đế không có gì thay đổi.
Ý định và kết quả
Chương trình đóng tàu đổ bộ đa năng của Hàn Quốc đang rất được quan tâm và không chỉ về mặt kỹ thuật. Người ta rất tò mò làm thế nào mà các kế hoạch đã thay đổi theo thời gian, và kết quả thực sự của nó khác với mong muốn ban đầu như thế nào. Vào đầu những năm 2000, Hải quân Hàn Quốc muốn nhận ba tàu trong vòng 15-17 năm tới, nhưng bây giờ chúng ta chỉ nói về hai chiếc UDC vượt quá các điều khoản ban đầu.
Tuy nhiên, các kế hoạch đã được hoàn thành một phần, dẫn đến sự gia tăng đáng kể lực lượng đổ bộ của hạm đội. Đồng thời, sau khi nhận được một chiếc UDC và đang hoàn thành việc đóng chiếc thứ hai, Hải quân Hàn Quốc quyết định từ bỏ chiếc thứ ba để chuyển sang sử dụng một tàu sân bay chính thức. Quyết định này đúng như thế nào sẽ chỉ được biết đến trong tương lai. Trong thời gian chờ đợi, nhiệm vụ chính là hoàn thành các cuộc thử nghiệm và đưa tàu tấn công đổ bộ mới nhất "Marado" vào hạm đội.
