Sau những chiếc tàu tuần dương hạng nặng của Pháp, tôi bị thu hút bởi một thứ gì đó nhẹ nhàng và phù phiếm. Và có lẽ không tìm thấy đối tượng nào tốt hơn để áp dụng sự siêng năng hơn là sự vô lý này trong tất cả các hạm đội của các quốc gia đã tham gia vào Chiến tranh thế giới thứ hai.
Hết sức khó xử
Không phải là tàu tuần dương. Không phải là thủ lĩnh của những kẻ hủy diệt. Không hiểu cái gì. Tuy nhiên, được xây dựng bởi một loạt phim tử tế và chiến đấu từ trái tim - đó là những gì của các tàu tuần dương lớp Atlanta.
Nhưng hãy bắt đầu, như mọi khi, từ điểm xuất phát. Đó là, không phải từ thỏa thuận Washington mà chúng tôi đã đề cập trước đó và thỏa thuận London sau đó. Vì vậy, hãy để những người đã phát triển và ký những tài liệu này phẫn nộ ở đó, và chúng tôi sẽ nói chuyện với bạn về những điều nghiêm trọng hơn.
Hạn chế và tự trói tay chân mình, các quốc gia muốn có hạm đội hùng hậu bắt đầu tìm cách lách những hạn chế áp đặt gần như ngay lập tức sau khi ký kết. Không ai muốn làm tổn thương chính mình.
Tuy nhiên, với những gì đã được vẽ ở London cho một lớp tàu tuần dương hạng nhẹ mới (trọng lượng rẽ nước 8.000 tấn và cỡ nòng chính của pháo không quá 152 mm), bạn sẽ không muốn nhưng hãy bắt đầu thử nghiệm.
Tại Hoa Kỳ, họ bắt đầu làm việc theo hai hướng cùng một lúc - một tàu tuần dương hạng nhẹ bình thường, nhưng nhỏ gọn, phổ thông và một tàu tuần dương - dẫn đầu các khu trục hạm.
Nó có phải là một nhà lãnh đạo khu trục không?
Đó là thủ lĩnh của các tàu khu trục. Nhiều người gọi Atlanta là "tàu tuần dương phòng không", nhưng xin lỗi, tàu phòng không nào vào năm 1936? Chúng ta đang nói về điều gì vậy? Những con tàu này được thiết kế đặc biệt như những tàu khu trục dẫn đầu với tất cả các thuộc tính của lớp con này.
Ngay cả về mặt khái niệm: trên thực tế, một kẻ hủy diệt, nhưng giống như trên steroid. Được phóng to gần hai lần. Tàu khu trục dẫn đầu thông thường của các tàu khu trục do Pháp và Ý chế tạo vượt quá lượng rẽ nước của các tàu khu trục thông thường tối đa là 1.000–1.500 tấn. Ở đây sự sắp xếp khác nhau, và trên thực tế nó là một tàu tuần dương "London" chính thức, nhưng với một loại vũ khí rất đặc biệt.
Con tàu này được cho là sẽ đi cùng với các tàu khu trục, với tốc độ khoảng 40 hải lý / giờ. Và bảo vệ tàu của bạn khỏi tàu khu trục của đối phương. Và cũng (lần thứ hai) bắn máy bay địch ở cự ly trung bình.
Và vào năm 1936, người ta quyết định tạo ra các tàu tuần dương kiểu Atlanta. Được ví như những tàu tuần dương hàng đầu, có lượng choán nước 6-8 nghìn tấn và tốc độ 40 hải lý / giờ.
Để so sánh: cùng tuổi (1934), một tàu khu trục lớp Farragut có tổng lượng choán nước 2.100 tấn và đi với tốc độ 36 hải lý / giờ. Vì vậy, nó không phải là một nhà lãnh đạo, mà là một tàu tuần dương, Atlanta này.
Vũ khí
Thật thú vị với vũ khí. Lúc đầu, họ muốn chế tạo một tổ hợp gồm bốn khẩu pháo chính cỡ nòng 152 mm trong hai tháp ở mũi tàu và đuôi tàu. Và đặt các ngàm vạn năng 127 mm ở giữa con tàu.
Nhưng vào năm 1937, người ta đã quyết định không lắp pháo 152 mm. Và làm cho tất cả các vũ khí đồng nhất. Đó là, 127 mm.
Quyết định gây tranh cãi. Nhưng các nhà đóng tàu Mỹ nhận ra rằng ngay cả lượng rẽ nước 8.000 tấn (và thực tế nó được lên kế hoạch là ít hơn) cũng không thể đáp ứng được tất cả các yêu cầu đối với con tàu này. Và bạn phải hy sinh một cái gì đó.
Tất cả các nước ký kết quyên góp. Vì vậy, người Mỹ trong trường hợp này đã quyết định hy sinh tầm cỡ chính. Nhân tiện, không ai khác đã làm điều này.
Họ đã cố gắng thực hiện dự án với vũ khí hỗn hợp trên các tàu tuần dương lớp Omaha. Nhưng ngay cả với sự dịch chuyển lớn hơn Atlanta, không có gì tốt đẹp đến với nó.
Và kết quả là một tàu tuần dương có lượng choán nước 6.000 tấn và có cỡ nòng chính từ tàu khu trục đã ra đời.
Tuy nhiên, 11 tàu đã được đóng. Và hầu như tất cả họ đều đã tham gia vào các trận hải chiến trong Thế chiến thứ hai.
Những con tàu này là gì?
Sự đặt chỗ
Việc bảo lưu được thực hiện theo sơ đồ tiêu chuẩn của Mỹ: bảo vệ theo chiều dọc và chiều ngang. Bảo vệ dọc - đai bọc thép dày 95 mm với đường đi ngang 95 mm. Vành đai bao phủ các buồng máy và các cơ cấu khác. Có một đai giáp khác nằm dưới nước, từ 95 mm ở phía trên và đến 28 mm ở phía dưới, liền kề với cái đầu tiên. Vành đai này bao bọc các hầm pháo ở mũi tàu và đuôi tàu.
Giáp ngang bao gồm một boong bọc thép dày 32 mm.
Các tháp pháo có lớp giáp dày từ 25–32 mm. Tháp chỉ huy trên tàu dày 62,5 mm.
Nói chung, nó gần như là một tàu tuần dương. Khối lượng của lớp giáp là 8,9% lượng dịch chuyển, tương ứng với mức dự trữ của các tàu tuần dương Mỹ.
Nhà máy điện
Mỗi tàu tuần dương được trang bị một nhà máy điện hai trục, bao gồm hai bộ bánh răng tăng áp Westinghouse và bốn nồi hơi đốt dầu.
Công suất nhà máy 75.000 lít. với. Tốc độ tối đa 32,5 hải lý / giờ. Và tầm bay lớn nhất là 8.500 dặm với tốc độ 15 hải lý / giờ và dự trữ nhiên liệu là 1.360 tấn dầu.
Phi hành đoàn
Biên chế thời bình là 623 người. Theo biên chế thời chiến - 820 người.
Vũ khí
Vũ khí trang bị theo dự án cũng giống như các tàu khu trục Mỹ: đại bác 127 ly, súng phòng không và ống phóng ngư lôi.
Vũ khí trang bị của pháo binh bao gồm 16 khẩu đại liên 127 mm, được bố trí trong tám bệ tháp pháo hai nòng. Ba tháp được đặt thẳng hàng trên mũi tàu và đuôi tàu, hai tháp nữa - ở phần giữa dọc theo hai bên của con tàu.
Bộ này nhìn rất kinh dị. Và trên lý thuyết - thật khốn nạn cho chiếc tàu khu trục đó, thứ có thể đã nằm gọn trong thùng. Họ sẽ đục lỗ đầy đủ, nhưng …
"Nhưng" là những thiết bị này (nói một cách nhẹ nhàng) không có mức độ tác động thích hợp lên tàu địch. Hơn nữa, không thể xác định chính xác những gì đã được phát minh hoặc thực hiện một cách tồi tệ. Ở đây, đúng hơn, mọi thứ lẽ ra phải được đánh giá một cách toàn diện.
Nói chung, các khẩu 127 ly rất yếu. Vấn đề là đạn dược, không có sức mạnh thích hợp. Đạn đạo, tầm bắn và độ chính xác bị ảnh hưởng. Thực tế là, với việc cung cấp đạn tự động, các khẩu pháo, theo kế hoạch, được cho là có tốc độ bắn 15 phát / phút, và một số khẩu pháo độc nhất trên các khu trục hạm, khi trời nóng chỉ bắn ra 20 viên. 21, không lưu. Thống kê nói rằng để hạ được một chiếc máy bay, khẩu súng này phải bắn khoảng một nghìn phát đạn.
Hóa ra những khẩu súng bắn nhanh rất "khủng" về độ chính xác và tầm bắn. Than ôi, đây không phải là nhược điểm duy nhất của họ. Tất nhiên, đạn 127 mm có hiệu suất kém hơn đối thủ 152 mm, nhưng ai biết được là bao nhiêu! Người ta tin rằng loại đạn 152 mm của Mỹ tốt gấp đôi so với loại 127 mm về sức xuyên và hiệu quả.
Và thứ ba. Bảy tòa tháp và 14 thùng - trông rất tuyệt, nhưng chỉ là trên giấy. Trên thực tế, rất khó để dồn chúng vào một mục tiêu để gây sát thương tối đa. Bảy tháp này có thể bắn vào một mục tiêu, nhưng trong một khu vực rất hạn chế, thấp hơn 60 độ một chút, và thậm chí đi ngang về phía kẻ thù. Không phải là vị trí tốt nhất.
Việc quay phim được điều khiển bởi hai đạo diễn mới nhất lúc bấy giờ Mk37, được đưa vào sử dụng chính xác vào năm 1939. Điều này là đủ để bắn vào hai mục tiêu. Nhưng với một số lượng lớn hơn - than ôi.
Nhìn chung, cỡ nòng linh hoạt của Atlanta thực sự phù hợp hơn để bắn vào các mục tiêu trên không. Nhưng, như đã đề cập, các tàu tuần dương hoàn toàn không được tạo ra cho việc này.
Piano Chicago
Và bây giờ về những gì thực sự phải làm việc trên máy bay. Ban đầu, vũ khí phòng không được cho là bao gồm 3-4 giá đỡ quad với cỡ nòng 28 mm. Cái gọi là "Chicago piano". Nhưng việc lắp đặt này quá nặng, cồng kềnh, khó sử dụng và không đáng tin cậy đến mức họ bắt đầu thay đổi chúng thành Bofors 40 mm đôi, được sản xuất theo giấy phép ở Hoa Kỳ.
Súng máy Browning 12, 7 mm đồng trục hoặc bốn nòng được cho là phương tiện phòng không cận chiến. Nhưng thay vì chúng, ở giai đoạn xây dựng, họ bắt đầu lắp đặt pháo phòng không một nòng 20 mm của "Erlikon".
Nhìn chung, vũ khí phòng không của các tàu tuần dương được chế tạo thành ba loạt khác nhau. Nếu vũ khí của loạt đầu tiên bao gồm 4x4x28 mm và 8x1x20 mm, thì các tàu tuần dương của loạt thứ ba được trang bị phong phú hơn nhiều: 6x4x40 mm + 4x2x40 mm + 8x2x20 mm.
Ở đây, lấy Atlanta làm ví dụ, có thể thấy tháp 1 và 3 được lắp đặt để bắn vào các mục tiêu trên không. Và tháp số 2 - trên bề mặt.
Vũ khí ngư lôi của mìn
Vì các tàu tuần dương được cho là sẽ hành động cùng với các tàu khu trục, tại sao không phóng ngư lôi cùng với chúng? Hai ống phóng ngư lôi bốn ống 533 mm ở hai bên. Nói chung, với thực tế là các nhà thiết kế Mỹ đã không làm hỏng các tàu tuần dương của họ (chính xác hơn là họ không xả rác trên boong) bằng các ống phóng ngư lôi, thì chính ở đây, ý tưởng có thể được bắt nguồn từ việc các tàu tuần dương lớp Atlanta được họ coi là gần với các tàu khu trục hơn là các tàu tuần dương chính thức.
Đối với tên gọi "tàu tuần dương phòng không", có lẽ chỉ những tàu thuộc loạt thứ ba, được đưa vào phục vụ sau chiến tranh, mới có thể khẳng định điều này. Nhân tiện, bộ tư lệnh hải quân Hoa Kỳ bắt đầu phân loại các tàu này là Tuần dương hạm Phòng không hạng nhẹ, tức là tàu tuần dương phòng không chỉ từ tháng 3 năm 1949.
Vài thứ đặc biệt
Nếu bạn đánh giá dự án, thì có nhiều cảm xúc lẫn lộn. Rõ ràng là những năm 30 sau Washington và London là khoảng thời gian do dự. Nhưng ở đây, có lẽ, người Mỹ đã vượt qua tất cả mọi người, đã xây dựng một cái gì đó . Nó có thực sự là "Atlanta"?
Đây không phải là tàu khu trục dẫn đầu / tàu phản công. "Báo đốm" của Pháp có lượng choán nước khoảng 3.000 tấn. Các nhà lãnh đạo Ý - lên đến 4.000 tấn. Và ở đây có nhiều gấp đôi: dịch chuyển, vũ khí, con người.
Tuần dương hạm? Không. Đối với một tàu tuần dương, vũ khí trang bị và việc đặt vé thực sự rất yếu.
Một tàu tuần dương phòng không? Cũng không. Tàu phòng không rõ ràng thiếu hệ thống điều khiển hỏa lực.
Thêm vào đó, tốc độ được công bố là 40 hải lý / giờ hóa ra là một thủ đoạn quân sự có tính chất dị hình hoặc một cái gì đó khác. Nhưng 32 hải lý là những gì những con tàu này giàu có. Để tương tác đầy đủ với các tàu khu trục (và cùng một "Farragut" đã phát hành thêm 4 nút), điều này rõ ràng là không đủ.
Và vì vậy nó đã xảy ra. Vì điều gì đó không thể hiểu được đã xảy ra, nên nghĩa vụ quân sự tại các con tàu đã diễn ra với tinh thần gần giống như vậy.
Atlanta
Trên thực tế, hoạt động chiến đấu của con tàu bắt đầu từ năm 1942. Sau đó, con tàu trở thành một phần của lực lượng đặc nhiệm TF16, được đóng trên các tàu sân bay "Enterprise" và "Hornet".
Nó là một phần của đội hình này, chiếc tàu tuần dương đã tham gia Trận chiến Midway. Lavrov "Atlanta" sau đó đã không nhận được. Vì (theo sự sắp xếp) chiếc tàu tuần dương đã vắng mặt trong các sự kiện chính. Nhưng nhiệm vụ đã được hoàn thành bởi hợp chất.
Xa hơn, thủy thủ đoàn của tàu tuần dương đã tiến hành các cuộc tập trận. Bao gồm, bắn trong các quảng trường đã được thực hành.
Vào ngày 29 tháng 7 năm 1942, Atlanta được chuyển giao cho Lực lượng Đặc nhiệm TF61. Và từ ngày 7 tháng 8, nó đã tham gia bảo vệ cả cuộc đổ bộ xuống Quần đảo Đông Solomon, và cá nhân - tàu sân bay "Enterprise".
Vào ngày 24 tháng 8, Atlanta bước vào trận chiến với máy bay địch tấn công tàu sân bay. Theo báo cáo của cơ trưởng, có 5 máy bay bị bắn rơi.
Xa hơn, chiếc tàu tuần dương được chuyển giao cho đơn vị tác chiến TF66. Anh thực hiện các nhiệm vụ chiến đấu tại Guadalcanal.
Vào ngày 12 tháng 11 năm 1942, chiếc tàu tuần dương đã đẩy lùi thành công các cuộc tấn công từ máy bay Nhật Bản, bắn hạ hai chiếc trong số đó. Sau đó là giai đoạn ban đêm của trận chiến. Nó xứng đáng được mô tả và thảo luận riêng biệt. Chúng tôi sẽ chỉ nói sơ qua về các hành động của "Atlanta".
Vật thể nổi không xác định
Thủy thủ đoàn của tàu tuần dương, sau khi phát hiện kẻ thù với sự hỗ trợ của radar, là những người đầu tiên tiếp xúc trực quan với tàu khu trục Akatsuki, chiếu sáng nó bằng đèn rọi và thực sự làm biến dạng nó từ khoảng cách hơn một dặm. Akatsuki đã hết trật tự. Và, như các tù nhân sau đó cho thấy, anh ta đã không thực hiện bất kỳ hoạt động quân sự nào cho đến khi kết thúc trận chiến.
Xa hơn, chiếc tàu tuần dương phải vật lộn với hai tàu khu trục, "Inazuma" và "Ikazuchi". Anh ta bắt đầu bắn vào họ bằng tất cả các khẩu pháo 127 ly. Nhưng điều gì đã xảy ra tiếp theo, chúng ta sẽ xem xét trong một bài viết khác chi tiết hơn.
Một câu chuyện trinh thám đã xảy ra. Một "tàu tuần dương hạng nhẹ không xác định" đã tham gia vào hoạt động đó. Anh ta đã nã pháo vào Atlanta.
Sau đó, một quả ngư lôi đã đánh trúng chiếc tàu tuần dương. Đến khu vực phòng lò hơi mũi tàu. Từ những gì con tàu mất tốc độ và nguồn cung cấp năng lượng. Ngừng bắn từ súng. Và buộc phải chuyển sang lái dự phòng).
Và quả anh đào trên cùng là tàu tuần dương hạng nặng San Francisco. Anh ta đã bắn vào Atlanta khoảng hai chục quả đạn pháo 203 ly. Một phần ba thủy thủ đoàn và Chuẩn Đô đốc Scott thiệt mạng.
Câu chuyện đen tối, tôi xin nhắc lại. Chúng tôi sẽ phân tích nó.
Nhưng trên thực tế, "Atlanta" bằng những nỗ lực kết hợp đã bỏ rơi của riêng họ. Phi hành đoàn (chính xác hơn là tàn tích của nó) dưới sự chỉ huy của Thuyền trưởng xuất sắc Jenkins bắt đầu chiến đấu để có thể sống sót.
May mắn thay, chiếc tàu quét mìn Bobolink đã tiếp cận và cố gắng kéo chiếc tàu tuần dương bị nát bét. Trong quá trình lai dắt, máy bay Nhật Bản đã đến thăm. Các thành viên anh hùng của phi hành đoàn Atlanta đã chiến đấu chống lại chúng bằng hai khẩu pháo 127 mm còn lại và một cặp Oerlikons.
Tất cả điều này dẫn đến thực tế là Jenkins đã ra lệnh từ bỏ con tàu. Và Atlanta bị chìm cách Cape Lunga ba dặm.
Khá kiếm được năm sao. Và cảm ơn tổng thống vì lòng dũng cảm và tinh thần chiến đấu bất khuất của ông. Phi hành đoàn Atlanta rõ ràng là rất tốt.
Juneau
Số phận của chiếc tàu tuần dương này thậm chí còn ngắn ngủi hơn.
Juno tham gia giải cứu phi hành đoàn của tàu sân bay Wasp bị tàu ngầm Nhật Bản đánh chìm vào ngày 15 tháng 9 năm 1942. Sau đó, anh được bổ nhiệm vào lực lượng đặc nhiệm TF17, trong đó anh tham gia vào cuộc đột kích vào Quần đảo Shortland và trong trận chiến ngoài khơi Quần đảo Santa Cruz. Vào đầu tháng 11 năm 1942, là một phần của đội hình TG62.4, anh đã điều khiển các đoàn xe vận tải từ Noumea đến Guadalcanal.
Trong trận đánh ban đêm (trong đó tàu Atlanta bị đánh tan) vào ngày 12 tháng 11 năm 1942, ông bị trúng một quả ngư lôi vào phía bên trái trong khu vực phòng nồi hơi mũi tàu. Với một cuộn lớn ở tốc độ thấp, anh ta cố gắng rời khỏi hiện trường của trận chiến. Nhưng phía bắc Guadalcanal đã nhận được một quả ngư lôi khác trong khu vực các hầm ở mũi tàu từ tàu ngầm Nhật Bản I-26.
Đạn nổ. Và chiếc tàu tuần dương chìm trong vòng 20 giây.
Chỉ có 10 người được cứu.
thành phố San Diego
Lần đầu tiên tham gia vào các trận chiến trong trận chiến quần đảo Solomon. Tham gia vào một cuộc đột kích vào Quần đảo Shortland. Trong trận chiến quần đảo Santa Cruz. Vào mùa hè năm 1943, anh ta hỗ trợ cuộc đổ bộ vào New Georgia.
Tham gia chiến dịch đổ bộ lên quần đảo Gilbert, cuộc đột kích vào Kwajallein, tấn công các căn cứ của Nhật Bản ở quần đảo Marshall và Truk, đổ bộ lên đảo san hô Enewetok.
Năm 1944, ông tham gia các cuộc đột kích vào Markus và Wake. Bao gồm việc hạ cánh tại Saipan. Và cả trong trận chiến trên biển Philippine. Và trong cuộc đổ bộ lên Guam và Tinian. Cũng trong các cuộc đình công chống lại Palau và Formosa.
16 ngôi sao chiến đấu.
San Juan
Chiếc tàu tuần dương gia nhập Lực lượng Đặc nhiệm TF18 vào tháng 6 năm 1942 tại San Diego. Đi cùng một đoàn quân đến Quần đảo Solomon để đổ bộ lên Tulagi.
Đã tham gia vào trận chiến tại Santa Cruz. Nó đã bị hư hại bởi một quả bom. Nó đâm xuyên qua đuôi tàu. Nhưng nó không nổ.
Anh tham gia vào cuộc đột kích vào Kwajallein, trong các cuộc tấn công vào Palau, Yap, Uliti và cuộc đổ bộ vào Hollandia. Vào mùa hè năm 1944, ông tham chiến ở biển Philippine. Vào tháng 12 năm 1944 - trong các hoạt động ở Biển Đông, tại Formosa, trong các cuộc tấn công vào Philippines. Vào tháng 3 năm 1945 - trong các cuộc đình công chống lại Iwo Jima và Okinawa.
13 ngôi sao chiến đấu.
Oakland, Renault, Tucson và Flint
Các tàu tuần dương thuộc loạt thứ hai "Oakland", "Renault", "Tucson" và "Flint" được đưa vào hoạt động vào năm 1944. Và họ không tham gia vào cuộc chiến một cách tích cực như những con tàu của loạt phim đầu tiên. Tuy nhiên, các hoạt động hoàn thành thành công cũng thuộc về tài khoản của những con tàu này.
Kết quả
Tổng hợp tất cả những gì đã nói, điều đáng nói là về nguyên tắc, các con tàu, với sự hiểu biết đúng đắn về nhiệm vụ và khả năng của chúng, đã phù hợp để sử dụng. Một điều nữa là thực sự không có chỗ thích hợp được suy nghĩ kỹ lưỡng cho chúng, đó là lý do tại sao chúng không được sử dụng hiệu quả.
Một tàu tuần dương có các vấn đề về áo giáp và hỏa lực không phải là một tàu tuần dương. Một nhà lãnh đạo khu trục hạm không thể bắt kịp các cáo buộc của mình không phải là một nhà lãnh đạo. Và, thẳng thắn mà nói, "Fletchers" và "Girings" của Mỹ là những tàu khu trục xuất sắc và mạnh mẽ, không cần bảo mẫu.
Chỉ có thể coi phần ba, loạt phim hậu chiến "Atlanta" là tàu phòng không, vì họ đã có 6 giám đốc quản lý thay vì hai.
Nhìn chung, "Atlanta" là một sản phẩm quen thuộc của những thỏa hiệp. Được sinh ra bởi các tài liệu của Washington.
