Ngành công nghiệp Indonesia đã hoàn thành việc đóng tàu bọc thép chở pháo đầu nòng X18 Tank Boat. Sản phẩm đã được đưa ra và hiện đang được thử nghiệm trên biển. Triển vọng thực sự của dự án xây dựng dài hạn này vẫn chưa được xác định, nhưng các nhà phát triển của nó tin rằng con thuyền có một tương lai tuyệt vời.
Công việc kéo dài
Dự án tăng thiết giáp X18 được tạo ra bởi công ty RT Lundin Industry Invest của Indonesia. Lĩnh vực hoạt động chính của nó là phát triển và đóng các loại thuyền và thuyền khác nhau cho mục đích dân dụng và lưỡng dụng, nhưng các nỗ lực đang được thực hiện để tạo ra các thiết bị tinh vi hơn cho hạm đội.
Lần đầu tiên họ nói về thuyền X18 vào năm 2012. Sau đó, họ tiết lộ sự tồn tại của dự án, đồng thời nói về khả năng đạt được các đặc tính kỹ thuật và chiến đấu cao, theo đó họ đã lên kế hoạch đưa ra một số giải pháp kỹ thuật táo bạo.. Vào năm 2015, tại một sự kiện thường kỳ, họ đã trưng bày một bản mô phỏng của Tàu hỗ trợ hỏa lực X18 với một tổ hợp vũ khí được tăng cường; cũng bộc lộ những đặc điểm kỹ chiến thuật chính.
Công ty phát triển tuyên bố rằng lực lượng hải quân Indonesia quan tâm đến dự án được đề xuất. Thông tin này là đúng sự thật, và cùng năm 2015, một hợp đồng xây dựng "chiếc xe tăng" đầu tiên đã được đưa ra để thử nghiệm và đánh giá sau đó. Theo các điều khoản của hợp đồng, công ty nhà nước PT Pindad (Persero) là nhà thầu chính và nhà tích hợp cho dự án. Việc xây dựng được giao cho RT Lundin Industry Invest và một số công ty khác đã được thu hút làm nhà cung cấp các đơn vị.
Việc xây dựng một X18 thử nghiệm bắt đầu vào đầu năm 2016 tại nhà máy RT Lundin Industry Invest ở Banyuwangi. Vào tháng 8, công ty phát triển đã công bố những bức ảnh về việc xây dựng. Vào thời điểm này, các đường viền thân tàu của mạch catamaran đã được hình thành, nhưng công việc vẫn tiếp tục. Vào cuối năm, một mô hình kích thước đầy đủ của con thuyền đã được trưng bày tại triển lãm.
Vì một số lý do, có lẽ là về bản chất công nghệ và kinh tế, việc xây dựng và thiết bị của chiếc thuyền dẫn đầu chỉ được hoàn thành cho đến nay. Vào ngày 28 tháng 4, X18 được hạ thủy và ngay ngày hôm sau nó bắt đầu thử nghiệm trên biển. Thời gian thực hiện chúng chưa được xác định. Quan điểm của khách hàng tiềm năng về dự án mới cũng chưa được biết.
Đặc tính kỹ thuật
Dự án X18 đề xuất đóng một xuồng catamaran dài 18 m, rộng 6,6 m với mớn nước thông thường 1 m, xuồng có khả năng bảo vệ đạn đạo, có thể chở pháo và các loại vũ khí súng máy, đồng thời có thể chở quân. Nó được thiết kế để thực hiện một loạt các nhiệm vụ trên sông và vùng ven biển của biển.
Thuyền được đóng theo sơ đồ catamaran với hai thân tàu hai bên, trong đó có một số đơn nguyên, cầu rộng tạo thành boong và dự báo đủ khối lượng. Ở phần trung tâm của thuyền có một cấu trúc thượng tầng, trên nóc có chỗ ngồi cho một mô-đun chiến đấu. Một cột buồm với thiết bị điện tử được lắp đặt phía sau mô-đun hoặc trực tiếp trên nó.
Các cấu trúc chính của thuyền được đề xuất làm bằng vật liệu composite, tên và thành phần của chúng không được nêu rõ. Theo các nhà phát triển, một cơ thể như vậy nhẹ hơn thép 10 lần và cứng hơn 10 lần. Ngoài ra, theo kinh nghiệm đáng buồn của các dự án trước đây, vật liệu composite đã được chế tạo không cháy. Đồng thời, mức độ bảo vệ chính xác của vụ án không được nêu tên. Có thể, bảo vệ chống đạn và chống mảnh vỡ được cung cấp.
Tàu được trang bị hai động cơ diesel MAN công suất 1200 mã lực, mỗi động cơ chạy bằng vòi rồng riêng. Tốc độ tối đa được công bố là 40 hải lý / giờ. Hệ thống nhiên liệu bao gồm các thùng chứa dung tích 5 nghìn lít, với tốc độ kinh tế 10 hải lý / giờ cho phạm vi bay 450 dặm.
Theo các tài liệu ban đầu về dự án, tàu bọc thép được cho là mang mô-đun chiến đấu Cockerill XC-8 105HP do CMI Defense sản xuất với một khẩu pháo cỡ nòng 105 mm và một súng máy cỡ nòng thông thường. Trên nóc tòa tháp như vậy, người ta đặt thêm một mô-đun Lemur RWS 12,7mm với súng máy cỡ nòng lớn.
Trong quá trình hoàn thành dự án, chiếc thuyền dẫn đầu của dự án đã nhận được những vũ khí kém mạnh mẽ hơn. Trên nóc cấu trúc thượng tầng của nó, một CMI Cockerill 3030 DBM được lắp đặt một khẩu pháo tự động Bushmaster Mk 44 và một súng máy cỡ nòng thông thường. Con thuyền cũng nhận được hai súng máy M2 trên các tháp pháo mở điều khiển bằng tay.
Dự án cung cấp việc lắp đặt một bộ phương tiện vô tuyến điện tử để dẫn đường, liên lạc, v.v. Các mô-đun chiến đấu của tất cả các loại đều được trang bị đơn vị quang điện tử riêng và được điều khiển từ điều khiển từ xa bên trong ổ đĩa được bảo vệ.
Thành phần của tổ lái phụ thuộc vào vũ khí được chọn. Cockerill 3030 được vận hành bởi một người điều khiển, giảm thủy thủ đoàn xuống còn bốn người. Một tháp pháo phức tạp hơn với một khẩu pháo 105mm tăng thủy thủ đoàn lên sáu người. Ngoài ra trên tàu, bạn có thể đặt một bãi đáp - 20 máy bay chiến đấu với vũ khí và thiết bị. Một chiếc thang gấp được cung cấp trên mũi tàu.
Triển vọng thuyền
Sắp tới, Thuyền tăng X18 sẽ phải trải qua toàn bộ quá trình thử nghiệm phức tạp dưới sự giám sát của các chuyên gia hạm đội, sau đó sẽ đưa ra kết luận. Nếu nguyên mẫu cho thấy mặt tốt nhất của nó và phù hợp với Hải quân, một hợp đồng sản xuất hàng loạt sẽ xuất hiện. Tuy nhiên, vẫn chưa xác định được số lượng cần thiết của các đơn vị chiến đấu như vậy.
Chiếc thuyền bọc thép được đề xuất có một số tính năng tích cực có thể khiến khách hàng quan tâm. Thiết kế thân tàu catamaran cung cấp các đặc tính vận hành cao và cho phép bạn làm việc ở vùng nước nông, bao gồm cả. bộ đội đổ bộ trực tiếp trên bờ. Áo giáp composite chống đạn sẽ bảo vệ chống lại hầu hết các mối đe dọa dự kiến, và các loại vũ khí pháo và súng máy sẽ đảm bảo tiêu diệt các mục tiêu khác nhau và hỗ trợ hiệu quả cho cuộc đổ bộ.
Dự án không có nhược điểm rõ ràng, mặc dù tính năng chính của nó vẫn đặt ra câu hỏi. Thân tàu và cấu trúc thượng tầng được làm bằng composite mới, có đặc tính chống đạn đạo và độ bền cao được công bố. Thông tin này tương ứng với thực tế ở mức độ nào vẫn chưa được biết. Có thể, những tính năng này của dự án sẽ trở nên rõ ràng trong tương lai gần, trong quá trình thử nghiệm.
Vì vậy, X18 là một chiếc thuyền bọc thép đa năng có khả năng tham gia các sự kiện và hoạt động khác nhau. Các đơn vị như vậy có thể thực hiện các cuộc tuần tra để tìm kiếm những kẻ phạm tội, cũng như ngăn chặn chúng hoặc cung cấp cho việc tiến hành các hoạt động của quân đội hoặc cảnh sát. Về vấn đề này, việc so sánh một chiếc thuyền với một chiếc xe tăng có ý nghĩa nào đó - mặc dù sẽ đúng hơn nếu gọi nó là một tàu sân bay bọc thép nổi hay một phương tiện chiến đấu trên biển.
Cần lưu ý rằng Hải quân và các cơ quan khác của Indonesia quan tâm đến việc nhận tàu X18 hoặc các thiết bị khác có khả năng tương tự. Do đặc điểm địa lý của đất nước, quân đội và lực lượng an ninh cần nhiều loại phương tiện để tuần tra các vùng biển rộng lớn và các đường bờ biển dài cũng như giám sát hoạt động trên hàng nghìn hòn đảo. Ngoài ra, các thuyền này phải nhanh chóng chuyển toàn bộ đơn vị và hỗ trợ chữa cháy.
Mong muốn và đề nghị
Sự xuất hiện được đề xuất của "tank-boat" X18 về cơ bản đáp ứng mong muốn và yêu cầu của một khách hàng tiềm năng là người của Hải quân Indonesia. Vài năm trước, thực tế này đã dẫn đến việc chế tạo một nguyên mẫu, hiện đang được thử nghiệm và chứng minh khả năng của nó.
Không có lý do rõ ràng cho sự bi quan được nêu ra. RT Lundin Industry Invest và các nhà thầu phụ của nó có thể tin tưởng vào sự chấp thuận của đội tàu và nhận được đơn đặt hàng cho một số tàu sản xuất. Và có những rủi ro mới ở đây. Việc chế tạo chiếc thuyền dẫn đầu mất khoảng năm năm và thời gian sản xuất một loạt phim khá lớn đang được đặt ra.
Do đó, một tương lai rộng mở đang mở ra trước mắt chiến thuyền bọc thép X18 với một số lựa chọn cho sự phát triển của các sự kiện. Kịch bản bi quan cho thấy sự thất bại của các bài kiểm tra và từ chối các công việc tiếp theo. Nếu không, con thuyền sẽ nhận được sự chấp thuận của Hải quân và đi vào hoạt động sản xuất. Và các sự kiện tiếp theo sẽ phụ thuộc vào khả năng tài chính của khách hàng và tiềm lực sản xuất của nhà thầu. Họ sẽ làm cho nó có thể hoàn thành một đơn đặt hàng lớn trong thời gian ngắn nhất có thể - hoặc kéo dài việc đóng một vài chiếc thuyền trong nhiều năm.
