Về xe tăng với tình yêu. Hôm nay chúng ta sẽ đến thăm bảo tàng ảo về xe bọc thép một lần nữa và chiêm ngưỡng những điều kỳ diệu của nó. Và, tất nhiên, chúng ta hãy nghĩ về tất cả những sinh vật kỳ lạ giống nhau mà con người là. Hoặc họ cảm thấy tiếc tiền cho những nhu cầu thiết yếu, cho những gì cuộc sống của người khác phụ thuộc trực tiếp vào, sau đó họ dường như phát điên và ném rất nhiều tiền vào những thứ không có ích lợi gì đối với họ. Người ta thường không bao giờ tiếc tiền để khoe tiền … Nhưng, xét cho cùng, họ có đôi khi thể hiện cái tâm tháo vát nào! Hãy chỉ nói rằng liên quan đến xe bọc thép, chỉ có một nguyên tắc thường hoạt động rất tốt: sẽ có bánh xe (hoặc đường ray), và chúng tôi chắc chắn sẽ chế tạo thứ gì đó được bọc thép trên chiếc xe này và bằng súng máy!
Và ngay khi họ đến nơi đóng quân đầy lính lê dương của Séc, họ đã không bắn vào họ, mà ngay lập tức đầu hàng. Chà, người Séc thậm chí còn không đưa anh ta ra khỏi sân ga, và họ bắn vào Hội đồng đại biểu Penza từ một khẩu súng tháp, và sau đó trên sân ga, họ lại đưa anh ta đến Serdobsk, nơi phần của họ bị bao vây và nơi có một đoàn tàu bọc thép của Liên Xô. đến gần. Ở đó, BA này đã giải tán mọi người bằng một vài phát súng, buộc đoàn tàu bọc thép của đối phương phải rút lui, và … cuối cùng dẫn những người bị bao vây đến Penza. Điều đáng kinh ngạc về thiết kế của nó là vì một lý do nào đó mà họ không lắp ít nhất một khẩu súng máy lên đó để bắn thẳng về phía trước. Tuy nhiên, không thuận tiện lắm khi bắn từ súng máy được tài trợ.
Nhưng hai chiếc xe tăng đã được thực hiện. Một, thép, nặng, đang di chuyển, mặc dù không có hệ thống treo, khiến nó rung chuyển khủng khiếp. Và loại còn lại - với các đường ray bằng polyurethane, không chạm đất khi di chuyển, nhưng được kéo bằng dây cáp buộc vào xe tải. Nhân tiện, chiếc xe tăng hóa ra lại rất phong cách và khá được tin dùng. Ba khẩu pháo, một trong số đó ở trong tháp, là một động thái tuyệt vời. Đó là lý do tại sao chỉ có chính người Anh trong Chiến tranh thế giới thứ nhất không nghĩ ra ?!
Có, nhưng tôi có thể lấy bản thiết kế ở đâu? Tôi đã viết thư cho Bộ Quốc phòng Thụy Điển, và họ không chỉ gửi cho tôi bản vẽ, họ còn kết nối với hội những người làm mô hình BTT của họ, và họ cũng gửi một tạp chí viết về anh ấy. Thật tiếc là lúc đó không có google dịch và tất cả nội dung trong bài viết về nó đều phải lấy từ Heigl. Tôi luôn nhìn chiếc xe này với sự hoang mang. Chà, ai đã phát minh ra nó? Nhân tiện, các bánh xe dự phòng quay dưới các tấm chắn giáp bên. Điều này là để vượt qua các chướng ngại vật tốt hơn …
Nó có khoảng đặt trước là 22-32 mm, và phần trán của tháp (nó được đúc) là 45 mm. Vũ khí - đại bác 37 ly và ba súng máy, với tốc độ tối đa 89 km / h trên đường cao tốc. Công suất cụ thể - 14 HP trên một tấn trọng lượng là một chỉ số rất tốt cho một chiếc BA bánh lốp và nặng như vậy (trọng lượng 13, 92 tấn). Sau chiến tranh, chỉ có người Anh là không thả nổi nó nên những cử nhân này phục vụ cho đến những năm 80 của thế kỷ trước.
"Deacon" là một cái gì đó nói chung. Nó được chế tạo trên khung gầm của xe tải AES "Matador" và được sử dụng ở Bắc Phi. Giáp mỏng chống đạn, pháo 57 mm, có bán kính bắn hạn chế từ phía sau khoang lái. Và làm thế nào để chiến đấu trên nó? Và nó rất đơn giản: họ che nó bằng một mô phỏng của một cơ thể với một mái hiên và để nó chạy trên những con đường của Tunisia và Ai Cập, họ nói, chiếc xe tải đã bị lạc trong cát. Đương nhiên, nhìn thấy một con mồi đáng ghen tị như vậy, người Ý và người Đức không bắn vào anh ta, nhưng … họ bắt kịp với BA hoặc xe tăng của mình và đề nghị dừng lại. Và chiếc xe ngay lập tức dừng lại, người lái xe bước ra khỏi xe, sau đó các đạo cụ rơi khỏi đó và một tiếng súng nổ vang lên. Ở cự ly gần, quả đạn pháo 57 mm của súng chống tăng Anh trên Deacon đã xuyên thủng giáp của bất kỳ xe tăng nào của đối phương. Chà, nếu có sự giúp đỡ của anh ta, Deacon sẽ quay lại và bỏ chạy hết tốc lực.
Xe tăng nhận được giáp chính 63 mm và giáp trên 38 mm, tức là hơn một trăm mm, thậm chí cả ở góc nghiêng. Chà, không có ý nghĩa gì nếu bắn anh ta vào tòa tháp ngay cả từ "Royal Tiger". Lớp giáp trên nó có độ dày 152 mm và 177 mm khác là độ dày của mặt nạ pháo, bao phủ gần như toàn bộ hình chiếu phía trước của nó. Xe tăng được trang bị lựu pháo 105 mm để tiêu diệt chướng ngại vật, hoặc một khẩu pháo 76 mm, mặc dù xấu nhưng vẫn bắn trúng xe tăng Đức.
Ông đặt tên cho chiếc xe là "Tàu tuần dương". Theo nhà thiết kế, nhiệm vụ của anh là “hộ tống các phân đội tiến công của Hồng quân chiến thắng trong cuộc hành quân đến các thủ đô của kẻ thù: Berlin, Vienna, Rome, Bucharest và xa hơn là về phía Tây - để giải phóng các dân tộc bị chủ nghĩa phát xít áp bức. " Nhưng các đại tá kỹ sư và tướng kỹ sư khác không tán thành dự án của ông. Không biết nhà văn khoa học viễn tưởng A. Kazantsev có biết về dự án này khi ông viết cuốn tiểu thuyết "The Burning Island" hay ông đã phát minh ra một "tàu tuần dương" hoạt động trong đó, nghiền nát toàn bộ những ngọn đồi và lùm cây dưới quyền ông?..
Và đây là những chiếc xe tăng của những người bạn Ấn Độ của chúng tôi, những người mà bằng cách nào đó đã không nói như vậy trong một thời gian rất dài: "Băng đảng Hindi rusi bhai" ("Người da đỏ và người Nga là những đứa con của cùng một hơi thở"), "băng đảng" - vâng, nhưng họ vũ khí thường chỉ mua ở những nơi hoàn toàn khác nhau. Ví dụ, Vijayanta. Trên thực tế, nó là một chiếc xe tăng của Anh của công ty Vickers, nó được sản xuất tại các nhà máy của Anh vào năm 1965-1967 và ở Ấn Độ từ năm 1966 đến năm 1983. Tổng cộng có hơn 1400 chiếc được sản xuất. Họ đã đi đến một thỏa thuận vào năm 1961 và không ngăn cản chúng tôi khỏi “thỏa thuận của thế kỷ” này. Năm 1962, chiến tranh biên giới Đông Dương bùng nổ ở Tây Tạng. Liên Xô sau đó không ủng hộ CHND Trung Hoa, giữ quan điểm trung lập, trái ngược với hy vọng của Mao Trạch Đông về viện trợ của Liên Xô, nhưng cũng từ chối giúp đỡ Ấn Độ tư bản chủ nghĩa chống lại Trung Quốc xã hội chủ nghĩa. Nhưng Vương quốc Anh và Hoa Kỳ đã giúp đỡ cô ấy và bắt đầu cung cấp vũ khí cho Ấn Độ. Tuy nhiên, sau đó, chúng tôi bắt đầu bán xe tăng T-55 và T-72M cho Ấn Độ, nhưng đó là thời điểm vị trí của chúng tôi ở Hindustan bị suy yếu nghiêm trọng.
Trong một cuộc phỏng vấn vào tháng 1 năm 2020, Tư lệnh Lục quân Manoj Mukund Narawane nói rằng xe tăng "loạt thứ hai" cuối cùng đã đáp ứng được tất cả các yêu cầu và dự kiến đưa vào vận hành vào năm 2026-2027.
P. S. Ban quản trị trang và cá nhân tác giả xin gửi lời cảm ơn chân thành tới A. Sheps, tác giả của những bức tranh minh họa "Panopticon", vì những bức vẽ BTT do anh cung cấp.
