Các UAV trinh sát và tấn công hiện đại do Thổ Nhĩ Kỳ sản xuất có khả năng mang và sử dụng các loại bom dẫn đường thuộc họ MAM của hãng Roketsan A. Ş. Trong dòng này, ba loại đạn đã được tạo ra với các đặc điểm và khả năng khác nhau. Chiếc mới nhất trong số đó, MAM-T, đã đến giai đoạn bay thử cách đây vài ngày. Kế hoạch đến cuối năm đưa nhà máy đạt yêu cầu, đưa vào sản xuất và đưa vào phục vụ.
Thứ ba trong gia đình
Dòng MAM của Roketsan (Mini Akıllı Mühimmat - Đạn siêu nhỏ thông minh) được phát triển đặc biệt để sử dụng cho máy bay không người lái. Mục tiêu chính của dự án là tạo ra loại đạn có hiệu quả chiến đấu cao và trọng lượng thấp, tương ứng với những hạn chế của các UAV hiện có.
Ví dụ, máy bay không người lái nổi tiếng và phổ biến nhất Bayraktar TB2 chỉ có khả năng mang 150 kg vũ khí, điều này không cho phép nó sử dụng các loại bom chủ lực của Không quân. Máy bay chiến đấu hạng nhẹ, cũng có thể thực hiện các nhiệm vụ tấn công, đối mặt với những hạn chế tương tự.
Cho đến gần đây, gia đình MAM chỉ có hai loại đạn với các đặc tính kỹ chiến thuật khác nhau. Một quả bom MAM-C có chiều dài dưới 1 m và khối lượng 6,5 kg đã được đề xuất, mang đầu đạn phân mảnh có sức nổ cao và đầu phóng laze bán chủ động. Tầm bắn của bom siêu nhẹ được giới hạn ở 8 km. Bom hàng không MAM-L nặng hơn (22 kg) được phát triển với khả năng sử dụng đầu đạn định vị vệ tinh, phân mảnh hoặc nhiệt áp. Phạm vi bay được tăng lên 14 km.
Cách đây vài ngày, Roketsan đã tiết lộ thông tin về một dự án mới dành cho gia đình - MAM-T. Loại bom này khác với những loại hiện có ở kích thước và trọng lượng tăng lên, cũng như một số ưu điểm khác về tính chất chiến đấu và kỹ thuật.
Vào ngày 22 tháng 4, công ty phát triển đã thông báo bắt đầu các chuyến bay thử nghiệm loại vũ khí mới này. UAV Bayraktar Akıncı đầy hứa hẹn đã thả một quả bom MAM-T thử nghiệm và trúng mục tiêu đã định. Đáng chú ý là đây là tập "chiến đấu" đầu tiên của cả bom mới và drone - trước đó anh ta chưa sử dụng vũ khí.
Mặc dù các cuộc thử nghiệm chỉ mới bắt đầu nhưng khách hàng và nhà phát triển đều rất lạc quan. Họ có kế hoạch hoàn thành việc phát triển loại đạn và thiết lập sản xuất hàng loạt vào cuối năm nay. Đồng thời, có kế hoạch hoàn thành việc phát triển một UAV Akıncı mới, nhờ đó toàn bộ tổ hợp hàng không sẽ đi vào hoạt động.
Đặc tính kỹ thuật
Bom tấn mới của dòng MAM có sự khác biệt rõ rệt so với các loại bom tiền nhiệm cả về thiết kế, khả năng và mục đích sử dụng trong chiến đấu. Vì vậy, các tàu sân bay của sản phẩm này không chỉ là UAV của các loại hiện có và mới, mà còn là các máy bay chiến đấu-ném bom các loại hiện có. Do đó, nó được lên kế hoạch để tiết lộ đầy đủ hơn tiềm năng của quả bom, cũng như cải thiện khả năng của hàng không chiến thuật.
Bên ngoài và thiết kế, MAM-T không giống các loại bom hạng nhẹ khác. Cô ấy nhận được một tấm chắn đầu hình bán cầu, một phần trung tâm mở rộng và một phần đuôi hình trụ với các bánh lái hình chữ X. Một cánh xuôi được lắp trên đầu phần rộng của thân tàu. Điều kỳ lạ là cánh được cố định và không thể gấp lại để vận chuyển.
Đường kính tối đa của thân bom đạt 230 mm, tổng chiều dài 1,4 m, khối lượng công bố là 94 kg; trọng lượng của đầu đạn phân mảnh nổ cao không được quy định. Head fairing chứa một máy tìm tia laser bán hoạt động. Ngoài ra, quả bom còn được trang bị hệ thống định vị vệ tinh và quán tính, cho phép bay đến khu vực mục tiêu trước khi bật máy tìm kiếm. Khả năng tìm kiếm và đánh trúng các đối tượng cố định và di động được tuyên bố.
Các đặc tính bay chính của MAM-T phụ thuộc vào nền tảng trên không - độ cao và tốc độ bay của nó. Các UAV hiện có và hứa hẹn có khả năng "ném" một quả bom ở cự ly 30 km. Đối với máy bay tấn công hạng nhẹ, thông số này là 60 km, và máy bay chiến đấu siêu thanh có thể tấn công mục tiêu từ 80 km.
Mới cho Không quân
Bom MAM-T được thiết kế để tấn công một loạt các mục tiêu mặt đất, từ người và phương tiện không được bảo vệ cho đến xe bọc thép. Đồng thời, một số tính năng và khả năng chính cần đảm bảo hiệu suất chiến đấu cao và tính linh hoạt trong sử dụng.
Người ta cho rằng trong danh mục đạn dược của Không quân, loại bom mới sẽ chiếm vị trí trung gian giữa sản phẩm MAM-C / L hạng nhẹ và bom hàng không chiến thuật cỡ lớn. Nó có thể được sử dụng trong trường hợp bom hạng nhẹ không đủ hiệu suất và các sản phẩm khác đắt quá mức hoặc không hợp lý.
Bom MAM-T se cho ra mat hang chuc nghin luot thich va thu vi trong su phat trien cua cac may bay khong nguoi. Trước hết, lần đầu tiên vũ khí có tầm bắn 30 km sẽ xuất hiện trong trang bị cho các UAV của Thổ Nhĩ Kỳ. Điều này sẽ làm giảm rủi ro liên quan đến phòng không của đối phương. Loại bom nặng hơn được so sánh có lợi hơn so với các loại bom tiền nhiệm của nó ở sức mạnh tăng lên, do đó hiệu quả sử dụng được tăng lên và giảm mức tiêu thụ đạn dược.
Tuy nhiên, cơ hội mới đến với cái giá của một số hạn chế. Vì vậy, xét về kích thước và trọng lượng, MAM-T tương đương với khả năng của UAV Bayraktar TB2, nhưng nó chỉ có thể mang một quả bom như vậy. Máy bay không người lái lớn hơn và nặng hơn sẽ có thể mang nhiều loại đạn, bao gồm cả. như một phần của đạn hỗn hợp. Vì vậy, đối với UAV Akıncı, khả năng chuyên chở hơn 1300 kg được công bố với việc bố trí vũ khí tại 8 điểm treo.
Từ quan điểm của các đặc tính kỹ chiến thuật và lĩnh vực ứng dụng, MAM-T là một sản phẩm tương tự của một số phát triển nước ngoài. Vì vậy, về tầm cỡ quả bom này tương tự như sản phẩm GBU-53 / B StormBreaker của Mỹ, mặc dù nó thua nó về tầm bay, cấu hình GOS, v.v. Các sản phẩm có hình thức tương tự, bao gồm được thiết kế cho UAV được tạo ra ở châu Âu và Nga.
Một tương lai tuyệt vời
Trong những năm gần đây, Thổ Nhĩ Kỳ rất chú trọng đến việc phát triển các loại máy bay không người lái, trong đó có hướng tấn công và trinh sát phức tạp nhất. Đồng thời, các loại vũ khí mới đang được phát triển cho các UAV. Một số sản phẩm như vậy đã được đưa vào phục vụ trong quân đội và những sản phẩm mới dự kiến sẽ được áp dụng trong tương lai gần.
Các UAV và vũ khí hiện có của họ đã thể hiện rất tốt trong các cuộc xung đột gần đây. Với một tổ chức có năng lực của một nhiệm vụ chiến đấu, họ cho phép bạn tấn công hiệu quả các mục tiêu khác nhau với rủi ro tối thiểu. Đồng thời, các loại bom có sẵn không phải lúc nào cũng có thể đáp ứng được nhiệm vụ trong tầm tay, đó là lý do tại sao cần có sự tham gia của hàng không chiến thuật với các loại đạn khác. Dự kiến, máy bay không người lái mới và bom MAM-T ít nhất sẽ giải quyết được một phần vấn đề này.
Rõ ràng là UAV Bayraktar Akıncı và bom MAM-T sẽ không nhàn rỗi đối với anh ta. Bộ chỉ huy Thổ Nhĩ Kỳ sẽ cố gắng sử dụng chúng trong các hoạt động thực tế càng sớm càng tốt - để đạt được ưu thế trước kẻ thù và quảng cáo trên thị trường quốc tế. Các sản phẩm này dự kiến sẽ được đưa vào sử dụng vào cuối năm nay và rất có thể ngay sau đó sẽ có những đánh giá đầu tiên về việc sử dụng trong chiến đấu cũng như khả năng thực sự của máy bay không người lái và bom đối với nó.
