Mọi thứ cho game bắn súng: mô-đun vũ khí ở giai đoạn phát triển mới

Mục lục:

Mọi thứ cho game bắn súng: mô-đun vũ khí ở giai đoạn phát triển mới
Mọi thứ cho game bắn súng: mô-đun vũ khí ở giai đoạn phát triển mới

Video: Mọi thứ cho game bắn súng: mô-đun vũ khí ở giai đoạn phát triển mới

Video: Mọi thứ cho game bắn súng: mô-đun vũ khí ở giai đoạn phát triển mới
Video: XE TĂNG TRONG THẾ CHIẾN II - TĂNG ĐỨC MẠNH ĐẦU YẾU ĐUÔI, TĂNG LIÊN XÔ RẺ VÀ CƠ ĐỘNG 2024, Có thể
Anonim
Mọi thứ cho game bắn súng: mô-đun vũ khí ở giai đoạn phát triển mới
Mọi thứ cho game bắn súng: mô-đun vũ khí ở giai đoạn phát triển mới

Hệ thống mới

Trong vài năm qua, một số DUMV mới đã được phát triển cho các nền tảng vận tải đường bộ, do các công ty hàng đầu trong lĩnh vực này nắm bắt được nhịp đập, hiểu rõ nhu cầu thay đổi của khách hàng hiện tại và tiềm năng.

Dòng Fieldranger mới của công ty Đức Rheinmetall bao gồm bốn mô-đun vũ khí khác nhau: Fieldranger Light với khối lượng 75 kg, được thiết kế để lắp trên xe hạng nhẹ và có khả năng chấp nhận súng máy cỡ 5, 56x45 mm hoặc 7, 62x51 mm: Fieldranger Multi, phù hợp để lắp đặt trên xe bánh xích và có thể được trang bị súng máy 12,7 mm hoặc súng phóng lựu tự động 40 mm; Fieldranger Dual dành cho nền tảng hạng trung và hạng nặng, có thể chấp nhận vũ khí phụ chính và cặp đôi; và cuối cùng là Fieldranger 20, một hệ thống cỡ trung bình trang bị pháo tự động Oerlikon-KAE 20mm.

Danh mục đầu tư DUMV của Rheinmetall cũng bao gồm Amarok hạng nhẹ, Nanuk với vũ khí kép và mô-đun Qimek với một vũ khí duy nhất. Tuy nhiên, theo Alan Tremblay của Rheinmetall Canada, trọng tâm chính của công ty hiện đang là gia đình Fieldranger. Trong khi Fieldranger vẫn chưa tìm được người mua, Tremblay lưu ý rằng khách hàng tiềm năng đang tỏ ra rất quan tâm đến dòng sản phẩm này.

Tremblay nhấn mạnh rằng thị trường DUMV đã bão hòa đến mức giới hạn do số lượng lớn các công ty tham gia vào lĩnh vực kinh doanh này. Lĩnh vực này đã mở rộng đáng kể, trong khi 10 năm trước chỉ có khoảng sáu nhà cung cấp chính của DUMV. Hiện nay hơn 40 công ty trên thế giới cung cấp các hệ thống như vậy. Sự tăng trưởng này đặc biệt đáng chú ý ở phương Tây, nơi nhiều quốc gia có các nhà cung cấp hệ thống như vậy của riêng họ.

"Hầu như tất cả các quốc gia NATO đều có nhà sản xuất mô-đun vũ khí điều khiển từ xa của riêng họ và hầu hết các quốc gia thích mua các sản phẩm nội địa ngoại trừ những trường hợp cá biệt".

- Tremblay cho biết, đồng thời cho biết thêm rằng sự chú trọng của Rheinmetall là hướng đến khách hàng hạng hai, tức là những người chưa mua DUMV. "Chúng tôi mong muốn thực hiện các giao dịch ở châu Á và châu Phi trong năm nay."

Ngày nay, có bốn sở thích chính của khách hàng trong lĩnh vực DUMV. Thứ nhất, mặc dù DUMV theo truyền thống được chế tạo xung quanh cỡ nòng nhỏ hơn, ngày nay nhu cầu ngày càng tăng đối với kích cỡ lớn hơn, chủ yếu mở rộng sang khu vực cỡ nòng trung bình. Thứ hai, người dùng cần cải thiện khả năng ổn định mô-đun. Thứ ba, nhu cầu theo dõi mục tiêu được cải thiện đang tăng lên và cuối cùng, các nhà khai thác muốn có thể tích hợp DUMV của họ vào các hệ thống điều khiển chiến đấu. “Đây là bốn lĩnh vực mà khách hàng thực sự muốn đi,” Tremblay nói. "Họ muốn có nhiều cơ hội hơn với cùng một mức giá hoặc thậm chí ít hơn, điều này tạo ra những khó khăn nhất định cho ngành."

Nhấn mạnh rằng có nhiều yêu cầu ngay cả trong bốn xu hướng cơ bản này, Tremblay lưu ý rằng theo các hợp đồng khác nhau mà Rheinmetall đã nhận được trong thập kỷ qua, “Chúng tôi chưa bao giờ bán cùng một mô-đun hai lần. Tất cả chúng đã được sửa đổi và điều chỉnh để đáp ứng nhu cầu cụ thể của khách hàng. Theo giả thuyết, một khách hàng từ Bắc Phi có thể muốn lắp đặt một hệ thống quang điện tử do một quốc gia châu Âu sản xuất cùng với vũ khí của Nga. Chúng tôi phải có khả năng triển khai trong hệ thống của mình bất kỳ giải pháp nào mà khách hàng của chúng tôi cần”.

Nói về tầm quan trọng của việc tích hợp hiệu quả DUMV với các hệ thống điều khiển chiến đấu. Tremblay nói rằng DUMV sẽ có thể gửi dữ liệu và thông tin hoặc hình ảnh từ các thiết bị thị giác … vì chúng tôi có một kiến trúc mở, chúng tôi có thể thực hiện điều này khá dễ dàng."

Hình ảnh
Hình ảnh

Kích thước mới

Công ty Kongsberg Defense and Aerospace của Na Uy là nhà cung cấp chính của DUMV và tháp pháo không có người ở, vì nó sản xuất các mô-đun rất phổ biến của dòng Protector, đồng thời cung cấp các mô-đun vũ khí CROWS (Trạm vũ khí điều khiển từ xa thông thường) cho quân đội Mỹ.

Công ty Na Uy đã cung cấp hàng nghìn hệ thống cho quân đội cho đến nay và sự hợp tác này sẽ tiếp tục cho đến ít nhất là giữa những năm 2020. Vào tháng 9 năm 2018, Kongsberg đã được trao một hợp đồng 5 năm trị giá lên tới 498 triệu đô la để sản xuất và mua thêm các hệ thống M153 Protector, dẫn đến một số thỏa thuận khác.

Dòng Protector bao gồm một số nền tảng khác nhau. Theo nhà sản xuất, DUMV Protector là một hệ thống mô-đun được thiết kế để hoạt động trong điều kiện môi trường khắc nghiệt. Hệ thống cho phép người điều khiển làm việc từ một vị trí được bảo vệ, sử dụng quang học và tia laser ổn định của họ để quan sát, phát hiện và bắn các mục tiêu với độ chính xác cao hơn và tổn thất gián tiếp thấp. Nền tảng ổn định hoàn toàn cung cấp khả năng hiển thị và nắm bắt tuyệt vời, nơi người bắn có thể giữ tầm nhìn của mình vào mục tiêu bất kể quyết định trang bị vũ khí của tên lửa đạn đạo như thế nào.

Một lựa chọn khác có ưu điểm tương tự là DUMV Protector Low Profile, được sản xuất cho xe tăng M1A2 Abrams của quân đội Mỹ. Theo nhà sản xuất, hệ thống này, được thiết kế cho vũ khí cỡ nhỏ và trung bình, có thể được lắp đặt trên bất kỳ loại bệ nào.

Một đại diện từ Kongsberg đã thu hút sự chú ý đến các đơn đặt hàng mới cho các mô-đun Protector, mà công ty nhận được như một bằng chứng cho thấy những hệ thống như vậy đã trở nên thường xuyên hơn trong các chương trình máy.

"DUMV là một phần quan trọng của các yêu cầu trong nhiều chương trình này và dành cho toàn bộ đội xe, hoặc ít nhất là cho một số loại xe trong đội xe này."

Theo quan điểm của ông, thị trường DUMV nói chung đã phần nào thu hẹp lại trong những năm gần đây, mặc dù nó đã trở nên cạnh tranh hơn. “Sự cạnh tranh tất nhiên là khắc nghiệt hơn. Nhiều công ty khác đang cố gắng bắt kịp chúng tôi."

Ông nói thêm rằng Kongsberg nhận thấy cần phải tăng phạm vi cảm biến và tăng sức mạnh hỏa lực của vũ khí DUMV của họ, lưu ý xu hướng tích hợp tên lửa chống tăng hoặc phòng không, chẳng hạn như Javelin hoặc Stinger. Để đáp ứng những nhu cầu này, công ty đã phát triển mô-đun Protector LW30, có phần nặng hơn phiên bản tiêu chuẩn, nhưng cung cấp các khả năng nâng cao. Nó có thể có vũ khí trang bị chính là pháo M230LF 20 mm hoặc 25 mm, cũng như súng máy đồng trục 7, 62 mm và tên lửa chống tăng hoặc phòng không.

Ông nói rằng Kongsberg đang xem xét kết nối các hệ thống vũ khí với mạng kỹ thuật số với "một bộ dịch vụ hỗ trợ người vận hành." Khả năng hoạt động được cải thiện đáng kể, đặc biệt là tăng hiệu quả hỏa lực, sẽ là kết quả quan trọng của quá trình kỹ thuật số này.

"Các đơn vị chiến đấu sử dụng nền tảng với Protector DUMV sẽ có thể triển khai vũ khí chung của họ trong tương lai, nhanh hơn và hiệu quả hơn so với các nền tảng hiện có."

Một đại diện của công ty Kongsberg ghi nhận sự phát triển mới của công ty Protector Combat Services - phần mềm tích hợp cảm biến và vũ khí và cho phép trao đổi dữ liệu mục tiêu, do đó cung cấp một chiều hướng mới cho chiến đấu vũ khí kết hợp. Anh ấy đã giải thích:

“Yếu tố mô-đun quan trọng của dự án là khả năng khử độc tính và khả năng vô hiệu hóa mục tiêu chung. Protector cho phép phi hành đoàn tạo và trao đổi dữ liệu về vị trí của các mục tiêu trên bệ và giữa các cảm biến, hệ thống vũ khí và hệ thống tự vệ khác nhau. Màn hình đồ họa đơn giản và lớp phủ thực tế tăng cường giúp tăng nhận thức về tình huống của các thành viên phi hành đoàn. Điều này giúp cải thiện khả năng chống lại các mục tiêu và tính hiệu quả của các hệ thống vũ khí, đồng thời giảm nguy cơ bị pháo kích lẫn nhau”.

Hình ảnh
Hình ảnh

Triển vọng tích cực

Mô tả việc sử dụng DUMV (cũng như các tháp không có người ở) so với các tháp có người ở như một cuộc đấu tranh về học thuyết và văn hóa vẫn còn "khốc liệt", Tremblay lưu ý rằng nhiều quân nhân, mặc dù họ không đi chệch khỏi các giải pháp có người ở vì một số lý do, có thể không tin vào điều này. Ví dụ, các hệ thống không có người ở sẽ cung cấp nhận thức tình huống đầy đủ.

“Nhiều quốc gia đang xem xét khả năng duy trì mức độ nhận thức tình huống mà không cần mở cửa, nhưng không muốn chuyển sang các giải pháp mới,” ông giải thích và cho biết thêm rằng không hơn 30% quốc gia trên thế giới được trang bị DUMV.

"Nhiều quốc gia vẫn còn do dự về việc mua các mô-đun vũ khí đầu tiên hoặc lần triển khai đầu tiên của họ."

Khu vực DUMV, có khả năng đáp ứng các yêu cầu của khách hàng ở các mức độ phát triển và tích hợp khả năng chiến đấu khác nhau, vẫn còn nhiều tiềm năng. Nghiên cứu thị trường cho thấy các quốc gia có thể nâng cấp và bổ sung lực lượng và khả năng mặt đất của mình, bao gồm "các mô-đun vũ khí của một loại nhất định, hoặc tấn công hoặc phòng thủ." Ví dụ, hiện nay nhu cầu trang bị xe tải cung cấp DUMV ngày càng tăng, "thậm chí 10 năm trước đây không có nhu cầu như vậy".

Ngoài ra, công ty đã tích hợp DUMV vào các phương tiện được điều khiển từ xa của mình, điều này đã được chứng minh là đặc biệt hấp dẫn đối với các nhà điều hành.

"Sự kết hợp này khá thú vị và về mặt này, những triển vọng tuyệt vời hiện đang xuất hiện"

Tremblay nói.

Tremblay chỉ ra rằng các nhà khai thác đang yêu cầu độ tin cậy cao, hiệu quả cao và độ chính xác cao của công nghệ DUMV. Anh ấy tiếp tục:

“Đây là những điều lớn mà chúng tôi tập trung vào. Rheinmetall đã nỗ lực tạo ra các hệ thống có kiến trúc mô-đun thích ứng với các loại bộ ghép quang khác nhau tùy thuộc vào nhu cầu của khách hàng và được thiết kế riêng cho từng khách hàng, vì ngày nay bạn không thể áp đặt một hệ thống cho khách hàng, nó phải được phát triển dựa trên mong muốn của họ. Nếu chúng tôi không làm điều này, thì chúng tôi có nguy cơ bị bỏ lại mà không có khách hàng."

Hình ảnh
Hình ảnh

Trí thông minh tích hợp

FN Herstal cũng sản xuất DUMV, bao gồm cả các nền tảng mặt đất. Mô-đun deFNder Light được thiết kế cho các phương tiện không cần súng máy hạng nặng và nó cũng rất phù hợp cho các nhiệm vụ phòng thủ vòng ngoài. Nó có thể chấp nhận súng máy 5, 56 mm và 7, 62 mm. Mô-đun deFNder Medium có thể được lắp đặt trên các nền tảng hạng nhẹ, hạng trung và hạng nặng và có thể được trang bị nhiều loại vũ khí, bao gồm súng máy FN M3R.50cal, súng phóng lựu 40 mm, súng máy hạng nhẹ FN Minimi 5,56 mm và 7, 62 mm FN Mag.

Người phát ngôn của công ty nói rằng ngày càng có nhiều nhu cầu về việc nhúng một số "chức năng thông minh" nhất định vào DUMV và cũng cần có một số hệ thống như vậy hoạt động cùng nhau. Ông chỉ ra một số thay đổi kỹ thuật trong dòng deFNnder, chẳng hạn, bao gồm kênh vô tuyến cho phép cài đặt DUMV trên rô bốt di động.

FN Herstal cũng không vượt qua robot mặt đất, lắp đặt mô-đun deFNder Medium trên máy điều khiển từ xa Themis của công ty Milrem Robotics của Estonia. Việc sử dụng DUMV kết hợp với các hệ thống có thể sử dụng được có thể sẽ tăng lên, đặc biệt chú trọng vào việc cải thiện mạng của các nền tảng khác nhau. Đại diện công ty cũng chỉ ra nhu cầu ngày càng tăng về tính mô-đun và khả năng thích ứng của các hệ thống với nhu cầu của khách hàng. Ngoài ra, trí tuệ nhân tạo sẽ ngày càng trở nên quan trọng, cung cấp khả năng "tự động phát hiện, nhận dạng, xác định mục tiêu và tăng cường nhận thức tình huống."

Công ty Leonardo của Ý có một số DUMV trong danh mục của mình, ví dụ như Cerberus, được công ty phát triển với sự hợp tác của Indra và Escripano Mechanical and Engineering. DUMV Cerberus dễ dàng tích hợp trên mọi loại xe, cả bánh lốp và bánh xích. Mô-đun được trang bị pháo 30 mm MK44 Stretch Bushmaster (có thể chuyển đổi sang cỡ 40 mm), một súng máy 7,62 mm đồng trục và một ATGM.

Theo Leonardo, hệ thống được trang bị hai ống ngắm quang điện tử ổn định cho chỉ huy và pháo thủ, nằm trong thân tàu, trong khi tháp pháo được chuẩn bị để lắp đặt các bộ bảo vệ khác nhau nhằm đáp ứng yêu cầu của khách hàng về mức độ bảo vệ tên lửa đạn đạo. Nếu cần thiết, các cảm biến bổ sung có thể được tích hợp, ví dụ, hệ thống phát hiện bắn tỉa hoặc hệ thống cảnh báo laser. Công ty xác nhận rằng quá trình phát triển DUMV Cerberus đã hoàn tất và gần đây đã tiến hành các cuộc thử nghiệm bắn ở Tây Ban Nha, nơi mô-đun được lắp đặt trên tàu sân bay bọc thép M113.

Leonardo, công ty cũng sản xuất hệ thống vũ khí từ xa HITFIST, nêu bật một số xu hướng thị trường đã xuất hiện trong những năm gần đây, đặc biệt là việc tích hợp hệ thống bảo vệ chủ động và tên lửa chống tăng vào DUMV với pháo cỡ trung bình. Tên lửa cho phép tăng tính linh hoạt trong việc vô hiệu hóa các mục tiêu kiên cố ở khoảng cách xa, bao gồm cả MBT.

"Nhu cầu về DUMV trên thế giới tiếp tục tăng", đại diện của EOS Defense Systems, nhà sản xuất một số mẫu DUMV cho biết. "Điều này được thúc đẩy bởi sự tích hợp mạng lưới hơn nữa của các hệ thống cảm biến-xạ thủ và những cải tiến liên tục về khả năng sống sót của người lính." Tuy nhiên, theo vị đại diện, vị trí xuất phát là nền tảng cho sự phát triển của DUMV. vẫn được giữ nguyên, cụ thể là mong muốn cải thiện sự an toàn của người vận hành.

“Hiện tại, khách hàng muốn phạm vi, khả năng sát thương và độ chính xác cao hơn từ các hệ thống này. DUMV ngày nay được coi là hệ thống phụ gây chết người chính, sẵn sàng cho chiến đấu hơn là các đơn vị hỗ trợ."

Trọng tâm bây giờ là tối ưu hóa hệ thống vũ khí và tích hợp chúng với các hệ thống phụ khác trên tàu. Chúng tôi thực sự có thể gửi một lượng lớn thông tin cảm quan đến các hệ thống tích hợp khác, cũng như nhận dữ liệu để nhắm mục tiêu bằng các lệnh chỉ định mục tiêu bên ngoài, v.v.

Hình ảnh
Hình ảnh

Chương trình nhỏ

Công ty Rafael của Israel sản xuất dòng sản phẩm Samson DUMV. Một phát ngôn viên của công ty cho biết hiện tại, nhu cầu về cỡ nòng lớn hơn đang tăng lên, ngày càng có nhiều khách hàng yêu cầu các mô-đun với pháo 30 mm và bệ phóng tên lửa, yêu cầu thêm và "tích hợp hệ thống bảo vệ chủ động Trophy và nhận được một gói đầy đủ khả năng sống sót., khả năng cơ động và sát thương."

Yêu cầu về việc cung cấp đạn từ bên trong xe ngày nay đã trở thành một tiêu chuẩn công nghiệp, cũng như sự hiện diện của đạn nổ trên không trong tải đạn. Trong những năm qua, Rafael đã bổ sung một số tính năng để tăng khả năng nhận biết tình huống của người vận hành, chẳng hạn như xác định và phân loại mục tiêu tự động cộng với khả năng theo dõi nhiều mạch cùng một lúc. Công ty đã cải thiện khả năng bảo vệ của mô-đun, tăng độ chính xác và hiệu quả chữa cháy, đồng thời cũng cải thiện khả năng sống sót bằng cách lắp đặt KAZ.

Người phát ngôn của Rafael xác nhận: “Quyền tự chủ đang trở thành một trong những đặc điểm chính. Do đó, cô đã phát triển bộ công cụ của riêng mình cho các phương tiện bọc thép tiên tiến, dựa trên hai yếu tố chính - nhận thức tình huống và hỗ trợ tự hành. Điều này sẽ giúp giảm tổ lái của xe xuống còn hai người, điều này sẽ làm tăng hiệu quả của các hệ thống nền tảng khác nhau, bao gồm cả DUMV. Ngoài ra, nó sẽ cho phép xác định và phân loại mục tiêu một cách tự chủ.

"Sự kết hợp của KAZ Trophy, đã được chứng minh trong chiến đấu và DUMV được lắp đặt trên một phương tiện có khả năng phát triển tự động của Rafael, có thể được coi là một yếu tố thay đổi cuộc chơi trong chiến đấu trên bộ và một cuộc cách mạng công nghệ lớn."

Rafael đã phát triển hệ thống mạng chiến thuật Fire Weaver "kết nối tất cả các cảm biến và xạ thủ trên chiến trường để tăng khả năng nhận biết tình huống và rút ngắn đáng kể chu kỳ từ cảm biến đến súng." Là một phần của DUMV, nó "chuyển đổi mô-đun vũ khí và toàn bộ nền tảng từ một phần tử riêng biệt thành một hệ thống mạng duy nhất." Theo công ty Rafael, họ cố gắng đảm bảo rằng hệ thống này không chiếm quá nhiều không gian trong nền tảng và hoạt động trơn tru với các thành phần còn lại của DUMV.

Hình ảnh
Hình ảnh

Đối với một máy bay chiến đấu

Theo phát ngôn viên của công ty EOS của Úc, họ cố gắng cung cấp các sản phẩm có "hỏa lực lớn nhất và chính xác nhất trên cơ sở nhẹ nhất hiện có trong mọi phân khúc thị trường." Ví dụ, mô-đun R150 được công ty tuyên bố là DUMV nhẹ nhất trên thế giới; nó có khả năng bắn từ súng máy 12,7 mm với độ chính xác tương ứng với các đặc tính hiệu suất tối đa của chúng.

“EOS đang tập trung vào việc cung cấp một nhóm hệ thống vũ khí được điều khiển từ xa cho khách hàng của mình, điều này sẽ không khó. và đơn giản hóa nhiệm vụ chiến đấu cho máy bay chiến đấu. Cho dù chúng tôi đang phát triển một đơn vị cảm biến, một vòng quay hay một nhóm điều khiển (màn hình, máy tính đạn đạo, v.v.). chúng tôi thấy rằng điều quan trọng nhất đối với người dùng là giảm khối lượng công việc của họ."

Công ty này có một số hệ thống khác trong danh mục đầu tư của mình, chẳng hạn như R150S và R800S hạng nhẹ, cũng như tháp pháo có người lái tùy chọn T-2000. Mô-đun R150S được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu tự vệ, đặc biệt nó phù hợp với các phương tiện hỗ trợ mà việc bảo vệ bom mìn là rất cần thiết và khối lượng hạn chế. Mô-đun R400S bao gồm một hệ thống kép với pháo 30x113 mm và súng máy đồng trục cùng với các ATGM tùy chọn. Mô hình R800S, trong phiên bản hộp, giảm trọng lượng đáng kể, có thể nhận một khẩu pháo cỡ lớn cho đạn 30x173 mm.

Trong khi đó, mẫu T2000 mới là một tháp pháo được tích hợp khả năng bảo vệ tích cực, hệ thống quan sát toàn diện và bệ phóng tên lửa được bảo vệ.

“Với T2000, chúng tôi đã tích hợp các hệ thống con này ngay từ đầu, không chỉ thêm chúng vào một tòa tháp hiện có.”

Sự phát triển của kiến trúc hệ thống đã giúp cho việc tích hợp các hệ thống con khác nhau trở nên dễ dàng hơn, điều này ngày càng trở nên phổ biến hơn với khách hàng. "Các sản phẩm EOS đủ linh hoạt về mặt chức năng và kiến trúc của chúng tôi có thể thích ứng để chúng tôi có thể làm việc trên phần mềm và đạt được sự tích hợp mà chúng tôi muốn." Theo vị đại diện, công ty sở hữu và kiểm soát sự phát triển của toàn bộ hệ thống, tức là không gặp vấn đề gì khi tích hợp các cụm từ các nhà sản xuất khác nhau vào hệ thống của mình”.

Một phát ngôn viên của EOS cho biết về lâu dài, DUMVs sẽ vẫn được kiểm soát từ xa thay vì tự trị, đồng thời nói thêm rằng công ty "không thấy thị trường cần loại bỏ nhà điều hành khỏi phương trình." Khối lượng sản xuất của các hệ thống không có người ở đặc biệt nổi bật, nhưng đồng thời khối lượng sản xuất của DUMV không hề bị tụt lại phía sau. Người phát ngôn của EOS cho biết: “Các nền tảng không người lái yêu cầu các giải pháp hỏa lực thuần túy không có người điều khiển, chẳng hạn như hệ thống R-Series của chúng tôi. "Đây sẽ là cách duy nhất để đáp ứng các yêu cầu về trọng lượng của các nền tảng hiện đại."

Đề xuất: