Và bạn phải bắt đầu với người Anh.
Limes trong một phần tư cuối của thế kỷ 19 là những người tạo xu hướng và ủng hộ nhiệt tình cho việc sản xuất quy mô lớn, giúp đơn giản hóa rất nhiều các hành động trong trận chiến. Về mặt quản lý tàu và đội hình. Và nó làm cho sản xuất và dịch vụ rẻ hơn.
Vương quốc Anh
Và chúng ta sẽ bắt đầu với loại vành xe kiểu Victoria, được sản xuất bởi hai đơn vị vào năm 1890-1991. Theo sau họ là HMS Trafalgar - 2 chiếc trong cùng thời kỳ. Xa hơn - "Royal Sovereign" (HMS Royal Sovereign) - 8 chiếc từ năm 1892 đến năm 1894. Sau họ - có tới 9 "Majestic" (RMS Majestic). Sau đó là 6 "Canopus" (HMS Canopus). Và 8 chiếc "đáng gờm" (HMS Formosystem).
Tổng cộng có 35 thiết giáp hạm thuộc sáu loại. Trung bình gần sáu chiếc mỗi loại.
Và nếu không có điểm trung bình, thì bốn điểm đầu tiên là tìm kiếm giá trị tối ưu. Nhưng nó khá giống nhau. Và nó có thể hoạt động cùng nhau.
Việc xây dựng tiếp tục được tiến hành với các phi đội đã sẵn sàng: chỉ cần thêm tàu tuần dương và tàu khu trục. Như một lời mời Victoria.
Hoa Kỳ
Và những gì về Yankees?
Ba chiếc USS Indiana, hai chiếc USS Kearsarge, ba chiếc USS Illinois, ba chiếc USS Maine và 5 chiếc CSS Virginia và sáu chiếc Connecticuts đã được lên kế hoạch”(Thiết giáp hạm lớp Connecticut). Trong khi các nhiệm vụ là địa phương - sản xuất quy mô nhỏ. Ngay sau khi đại bàng hói tăng trưởng hàng loạt - theo gương người Anh.
nước Đức
Người Đức?
Người Đức cũng vậy.
Bốn Brandenburg-Klasse, năm Kaiser-Klasse, năm Wittelsbach Klasse. Và có năm Braunschweig-klasse đang được xây dựng. Ngoài ra các phi đội đã sẵn sàng.
Nhật Bản
Hải quân Nhật Bản có Toàn bộ sáu thiết giáp hạm. Và sáu tàu tuần dương hạng hai hoặc tàu sân bay không bọc thép.
Nước pháp
Chỉ còn lại người Pháp là những người vĩ đại.
Và họ có 5 chiếc túi sắt hạng Charles Martel và 3 chiếc Classe Charlemagne. Tệ hơn những người khác. Nhưng sản xuất hàng loạt cũng diễn ra.
Và điều chính là tính liên tục. Khi loại tiếp theo là loại trước đó được cải tiến.
Tất cả điều này kết hợp với nhau cho tốc độ và đặc tính cơ động tương tự nhau. Được tạo điều kiện đào tạo nhân viên và sửa chữa cùng với bảo dưỡng tàu.
Và trong trận chiến, rất khó cho các loại tàu khác nhau cơ động. Đặc biệt là khi là một phần của một đội.
Trên thực tế, chúng tôi đã chứng minh điều đó. Một phân đội bọc thép 2 TOE, biệt đội Vladivostok và đó là nó, đã cơ động một cách đáng nể trong các trận chiến của Chiến tranh Nga-Nhật. Đó là, nơi có những con tàu có đặc điểm tương tự, chẳng hạn như tàu của người Nhật.
Nga
Và nó đã đi với chúng ta như thế nào?
Nhưng không có cách nào.
Nó đã dễ dàng hơn trên Biển Đen.
Ở đó họ đã phát hành một loạt bốn "Ekaterin".
Nhưng sau đó họ quyết định chế tạo thứ gì đó rẻ hơn. Và một mảnh vụn của con tàu ra đời - "Mười hai vị tông đồ".
Xa hơn nữa - chiến thắng của sự sáng tạo. Khi bên cạnh "Ba vị thánh" khá đàng hoàng lại có sự hiểu lầm là "Rostislav". Sau họ - "Potemkin". Thành công. Nhưng độc thân.
Tổng cộng có 5 loại trên Biển Đen. Gần giống như người Anh. Ngoại trừ các thiết giáp hạm thuộc loại thứ hai (và tôi không tính các thiết giáp hạm của quân sư tử), thì có ba loại. Nhưng trên sáu con tàu vững chắc.
Tại Baltic, họ đi theo con đường riêng của họ, không hề giao thoa với những người Biển Đen đã chọn.
Một ấn tượng như vậy - các trạng thái khác nhau. Và Balts bắt đầu, chăm chỉ sao chép tiếng Anh (và điều này chỉ là tốt, nó không phải là một tội lỗi để nghiên cứu), với những lời nói thô bạo.
Hai kẻ đánh nhau - "Hoàng đế Alexander II" và "Hoàng đế Nicholas I" dường như đã đặt ra con đường đúng đắn. Nhưng đi đúng hướng không phải là phương pháp của chúng tôi.
Do đó, họ đã quyết định giảm giá bán thịt bò, như ở Biển Đen "Ekaterina".
Thoát ra:
"Một cột buồm, một đường ống, một khẩu đại bác - một sự hiểu lầm."
Theo nghĩa của EBR "Gangut".
Được rồi. Chúng tôi đã thử nghiệm. Mọi người đều có cái này.
"Navarin" tiếp theo là một đơn vị. Sau đó "Sisoy Đại đế" - lại một mình. Đối với bốn tàu đầu tiên của tuyến, ba loại không phải là trò đùa. Hơn nữa "Poltava" - ba đơn vị. Nó dường như đã được cải thiện. Nhưng một lần nữa, không - bây giờ nó không phải là giữa các loại hình, mà là giữa các trường học.
Đã có ở "Poltava" - một sự sắp xếp tháp tầm cỡ trung bình, việc xây dựng bất tiện và kéo dài.
Sau đó, một cái gì đó kỳ lạ đã được mong muốn. Và ở lối ra có sáu con tàu không thể hiểu nổi. Ba thiết giáp hạm phòng thủ ven biển cần thiết, tôi không biết là ai. Không đủ cho việc phòng thủ Vịnh Phần Lan. Đối với các nhiệm vụ khác …
Và những cái nào? Phòng thủ của cảng Alexander III? Vì vậy, có các pin ven biển …
Chà, "Peresveta", những con tàu vô tri và tàn nhẫn. Chúng tôi muốn thiết giáp hạm-tuần dương hạm, có thiết giáp hạm thuộc loại thứ hai, về kích thước và giá cả - về loại thứ nhất.
Sau đó, để các đô đốc không cảm thấy nhàm chán, họ đã mua hai chiếc tàu các loại từ các trường phái khác nhau - "Retvizan" và "Tsarevich". Ngoài ra, với các nồi hơi khác nhau, tương ứng, và các đặc tính tăng tốc, và một thương hiệu cứu hỏa cho thợ sửa chữa tàu và cơ khí. Và, cuối cùng, loại Borodino - năm cộng với hai đơn vị cải tiến.
Cũng không phải không có sắc thái, nhưng vẫn là.
Kết quả cho năm 1904: Hải đội đầu tiên - 4 loại tàu. Số lượng nhiều nhất là ba chiếc.
Làm thế nào để chia nó thành hai nhóm? Tôi không biết.
Đó là điều kiện: tốc độ cao và tốc độ thấp. Nhưng tốt hơn là không nên thực hiện các thao tác phức tạp. Nhân tiện, chỉ có Makarov đã thử chúng. Hóa ra - một vụ va chạm và đánh thành một đống.
Trên Phi đội thứ hai, sáu loại đã được tập hợp và các biệt đội chỉ có thể được ghép lại với nhau từ bốn Borodintsy và ba Ushakovs. Và tại sao Zinovy không dạy họ cách điều động?
Kỳ lạ bằng cách nào đó, phải không? Khong chi chia se, chung kien, mot chuong trinh se dien ra cuon hut.
Nhưng nó có thể đã khác.
Cũng có thể có 3 chiếc rams, 2 chiếc Navarins, 6 chiếc Poltav (3 chiếc cộng thêm 3 chiếc được cải tiến với áo giáp Harvey). Và cần phải mua hai chiếc "Tsesarevich", hoặc hai chiếc "Retvizans" (tốt nhất là ba chiếc, và một chiếc Tsesarevich nhưng …).
Kết quả là vào năm 1904, họ sẽ có 8 thiết giáp hạm thuộc hai loại trên Thái Bình Dương. Hoặc 9. Cũng thuộc hai loại.
Và sẽ có một cuộc chiến tranh? Một câu hỏi thú vị.
Và đối với việc bảo vệ Baltic, một troika rams và một cặp Navarins về nhiều mặt hữu ích hơn ba BBO.
Nhưng lịch sử không có tâm trạng chủ quan. Và đối với những vấn đề hoang dã về hậu cần, họ đã thêm vào những vấn đề tương tự với việc điều động chiến đấu (như phân đội thiết giáp thứ hai và thứ ba mà Zinovy đã dạy để di chuyển tốt hơn một chút so với một nhóm - tôi không thể tưởng tượng được).
Đó là một lịch sử lâu dài.
Và thật đáng buồn khi nhìn vào sự ném đá giữa các loại tàu khu trục nhỏ và tàu hộ tống ngày nay, khi các tập phim bị cắt ra vì mục đích mong muốn.
Mọi thứ vẫn như lúc đó.
Quá khứ không dạy dỗ.
