Năm 1965, Hải quân Liên Xô hoàn thiện các yêu cầu đối với một lớp tàu mới, sau đó được gán cho phân loại MRK (tàu tên lửa nhỏ). Theo kế hoạch ban đầu, con tàu mới sẽ có kích thước và lượng dịch chuyển đặc trưng của tàu tên lửa, nhưng khả năng đi biển tốt hơn. Tuy nhiên, việc khách hàng liên tục yêu cầu thay đổi thiết kế, đặc biệt liên quan đến việc bố trí sáu tên lửa chống hạm hạng nặng P-120 "Malachite" trên tàu, dẫn đến sự gia tăng đáng kể về lượng choán nước, sau đó đạt 670 tấn, điều này cuối cùng yêu cầu giới thiệu một lớp tàu mới.
Kể từ năm 1967, dự án 1234 MRK bắt đầu được chế tạo cho Hải quân Liên Xô. Với sự dịch chuyển của tàu hộ tống phía tây (và một chiếc rất nhẹ), chúng mang theo một vũ khí tên lửa tấn công mạnh mẽ vô song, một loại tốt cho hệ thống phòng không thời bấy giờ "Osa", một tổ hợp pháo hai nòng AK-725 với cỡ nòng 57 mm.
Trên các loạt tàu tiếp theo, thành phần vũ khí liên tục được nâng cao, hệ thống phòng không hiện đại hóa xuất hiện, thay cho bệ pháo 57 ly, AK-176 76 mm một nòng mạnh hơn đã xuất hiện. Thêm 30 mm AK-630M để bắn các mục tiêu trên không. Các tàu có thiết bị tác chiến điện tử và radar và vũ khí điện tử được phát triển cho một con tàu nhỏ như vậy.
Chất lượng thứ hai là tốc độ tối đa của "máy cắt" - 35 hải lý / giờ. Điều này đảm bảo sự vượt trội về tốc độ so với hầu hết các tàu mặt nước trong những năm đó, mặc dù trong thời gian ngắn.
Đối với thời đại của nó, nó thực sự là một vũ khí tấn công mạnh mẽ trong chiến tranh trên biển, và thậm chí bây giờ nó có tiềm năng chiến đấu cao.
Kích thước nhỏ (và khả năng hiển thị) và chất lượng tốc độ cao của RTO cho phép chúng "hoạt động" ở khu vực ven biển, giữa các đảo thuộc các quần đảo khác nhau, trong vịnh hẹp của Na Uy và những nơi tương tự khác, và kẻ thù duy nhất của chúng trong những năm đó là máy bay tấn công, tuy nhiên, vẫn phải lấy chúng. Trong các nhiệm vụ chiến đấu thời bình, RTO được sử dụng hiệu quả trong quá trình "theo dõi bằng vũ khí", treo trên đuôi các tàu chiến và nhóm hải quân phương Tây. Đồng thời, sau này bị tước cơ hội thoát khỏi sự theo dõi đó. Tốc độ cao của chúng cho phép chúng tham gia các hoạt động đánh phá tương tự như những chiến dịch được thực hiện vào năm 1971 của Hải quân Ấn Độ. Trong trường hợp bùng nổ chiến sự, sự cứu rỗi duy nhất từ các máy bay MRK của Liên Xô sẽ là các máy bay tấn công dựa trên tàu sân bay. Nếu họ không có mặt, triển vọng cho các tàu của Mỹ và NATO sẽ trở nên rất mờ mịt. Đồng thời, các tàu RTO hầu như không dễ bị tấn công bởi các tàu ngầm thời đó - tốc độ cao của các tàu này trong cuộc tấn công và chờ đợi mục tiêu "dừng chân" ở đâu đó dưới lớp phủ của bờ biển, trong vịnh, vịnh hẹp, sau đá. hay các hòn đảo nhỏ đã khiến chúng trở thành mục tiêu khó khăn của tàu ngầm những năm đó. Các con tàu, trong số những thứ khác, không phô trương về căn cứ, sự hiện diện của chúng có thể được triển khai ở bất cứ nơi nào có bến và khả năng cung cấp ít nhất nhiên liệu từ bờ biển để tiếp nhiên liệu.
Các con tàu nhiều lần đi thực hiện nghĩa vụ quân sự ở Biển Địa Trung Hải và Việt Nam, và nói chung, văn tự cũ được trao cho họ ("một khẩu súng lục được đặt vào ngôi đền của chủ nghĩa đế quốc") là khá đúng.
Nó đặc biệt đúng trong trường hợp xung đột hạt nhân trên lý thuyết. Các chiến hạm phương Tây những năm đó không thể đẩy lùi cuộc tấn công ồ ạt của hệ thống tên lửa chống hạm P-120 - những tuần dương hạm và khu trục hạm hiện đại nhất của Mỹ đã có cơ hội làm được điều này, với điều kiện là salvo không dày đặc lắm. Trong các trường hợp khác, một tàu MRK nhỏ sử dụng tên lửa chống hạm với đầu đạn đặc biệt có thể gây ra tổn thất rất đáng kể cho đối phương - lên đến hàng chục% nhân lực và tàu chiến trong một số hải quân nhất định. Một.
Một màn ra mắt như vậy không thể không gây ấn tượng, và Liên Xô tiếp tục, như họ nói, “đầu tư” vào RTO. Loạt 1234 phát triển suôn sẻ, theo con đường cải tiến vũ khí và REV (từ dự án 1234 đến 1234.1), cuối cùng là tàu Nakat MRK thuộc dự án 1234.7, được trang bị mười hai tên lửa Onyx, được chế tạo trong một bản sao duy nhất.
Ngoài ra, nhiều dự án tiên tiến hơn đã được tạo ra: 1239 với không khí tĩnh không tải (một loại đệm khí, ngày nay hai tàu MRK của dự án này "Bora" và "Samum" đang phục vụ trong Hạm đội Biển Đen) và MRK dự án 1240 trên tàu cánh ngầm. Tốc độ của những con tàu này thậm chí còn cao hơn tốc độ của những chiếc MRK "cổ điển".
Nhưng thời gian đã thay đổi, và cùng với nó, các phương pháp tiếp cận chiến tranh trên biển lẽ ra phải thay đổi. Đã ở thập niên 80, đối phương thích ứng.
Sự suy giảm của các cơ hội trong quá khứ
Trong quá trình đối đầu bất tận với Hải quân Liên Xô, Hải quân Hoa Kỳ đã thực hiện các chiến thuật tránh bị theo dõi.
Người Mỹ cũng thu được nhiều kinh nghiệm thực tế trong chiến đấu sử dụng hệ thống phòng thủ tên lửa "Standard" chống lại các mục tiêu mặt nước ở khoảng cách ngắn. Tên lửa này giúp nó có thể giáng một đòn thực sự tức thì vào tàu truy đuổi, thời gian từ lúc phóng đến khi đánh trúng mục tiêu không để cho các RTO có cơ hội phản công. Về lý thuyết, bất kỳ hệ thống phòng thủ tên lửa nào cũng có thể làm được điều này, nhưng từ lý thuyết đến phương pháp được thử nghiệm nhiều lần trong các cuộc tập trận còn một khoảng cách xa vời và một tên lửa mắc "bệnh thời thơ ấu" đã được sửa chữa.
Người Mỹ có nhiều dữ liệu về đặc tính hoạt động và thiết kế của nhiều tên lửa Liên Xô, và do đó, các hệ thống gây nhiễu hiệu quả - chúng thường trở thành một phương tiện phòng thủ đáng tin cậy hơn các hệ thống phòng không trên tàu. Cuối cùng, vào nửa cuối những năm 80, đã có sự gia nhập ồ ạt vào trang bị BIUS AEGIS của Hải quân Hoa Kỳ, radar với AFAR, và UVP Mk.41 phổ quát, khiến nó không thể bắn trúng con tàu bằng cách phóng nhiều tên lửa vào nó.
Nhưng quan trọng nhất, chính hệ tư tưởng về tác chiến của hải quân đã thay đổi. Hoạt động của Iran ở "Hòn ngọc", quần đảo Falklands và trận chiến ở Vịnh Sirte năm 1986 cho thấy trước một mối đe dọa thực sự, các tàu chiến sẽ không bị "lộ hàng" để tấn công. Máy bay trang bị tên lửa chống hạm và tàu ngầm sẽ đối phó với hạm đội đối phương.
Tại Vịnh Ba Tư, "hạm đội muỗi" của Iraq đã bị tiêu diệt không phải bởi các tàu hộ tống của Iran, mà bởi các tàu Phantom. Tại quần đảo Falklands, không một con tàu nào bị đánh chìm bởi một con tàu khác trong trận chiến - một tàu ngầm hạt nhân đang hoạt động cho phía Anh và cho hàng không Argentina. Trong trận chiến ở Vịnh Sirte, tàu MRK của Libya đã bị đánh chìm bởi một cuộc không kích (thực tế là các nguồn tin trong nước cho rằng cuộc tấn công này do tàu tuần dương URO là một sai lầm, đây là những kẻ xâm nhập trên boong). Một phần, các cuộc đụng độ ở Vịnh Ba Tư năm 1988 (Chiến dịch Bọ ngựa) nổi bật so với hàng này, nhưng ngay cả ở đây, diễn biến của các sự kiện cũng có nhiều khả năng "loại trừ" khái niệm về một tàu URO nhỏ - người Mỹ đã thể hiện rất tốt. những gì tàu của họ có thể làm với tàu địch yếu hơn, kém hơn về vũ khí điện tử. Không chắc rằng các RTO, nếu họ ở Iran, sẽ thể hiện mình tốt hơn.
Tất nhiên, điều này không có nghĩa là RTO hoàn toàn không thể áp dụng được. Điều này có nghĩa là chúng đã mất đi tầm quan trọng trước đây trong việc tấn công các tàu nổi - không ai khác sẽ để lộ chúng bị tấn công trong điều kiện thậm chí là thời kỳ bị đe dọa.
Hơn nữa, mức độ đe dọa đối với bản thân các RTO đã tăng lên - giờ đây, bất kỳ máy bay tuần tra nào cũng có thể tấn công chúng từ khoảng cách an toàn bằng tên lửa chống hạm và tàu ngầm có ngư lôi điều khiển từ xa tốc độ cao, với sự trợ giúp của chúng có thể tiếp cận mục tiêu mặt nước nhanh nhất và cơ động nhất, ngoại trừ tàu cánh ngầm. Sự xuất hiện của tên lửa hành trình trên biển loại Tomahawk của Hoa Kỳ và Pomegranate của Liên Xô khiến ý tưởng về một cuộc tập kích trở nên vô nghĩa - giờ đây có một cơ hội kỹ thuật để tấn công bất kỳ căn cứ hải quân nào từ khoảng cách hơn một nghìn km.
Vào cuối những năm 80, RTOs trở thành một vũ khí "thích hợp", có thể áp dụng trong những trường hợp hiếm hoi, chủ yếu là trong trường hợp kẻ ngu ngốc bị dính đòn của kẻ thù. Tất nhiên, chúng được phép theo dõi vũ khí truyền thống. Nhưng trong một giai đoạn bị đe dọa, kẻ thù sẽ rút các lực lượng mặt nước ra xa hơn nữa. Họ có thể nhanh chóng triển khai sự hiện diện của hải quân ở bất cứ đâu, nhưng kẻ thù có thể gửi tàu ngầm đến đó, điều mà một mình RTO không thể đối phó. Chúng có thể bảo vệ quân đổ bộ trong quá trình chuyển đổi - nhưng chỉ từ các tàu nổi mà kẻ thù bình thường không cử đến để đánh chặn, chúng có thể hỗ trợ cuộc đổ bộ bằng hỏa lực - nhưng thật tệ, pháo 76 mm không phải là công cụ tốt nhất cho việc này. Tốc độ của chúng không có nghĩa là chống lại máy bay tấn công, và vũ khí điện tử thô sơ không cho phép chúng tác chiến chống lại các tàu chiến lớn hiện đại của kẻ thù tiềm tàng. Và trong mọi thứ cũng vậy.
Theo suy nghĩ của tôi, vào những năm 80, cần phải kết thúc chủ đề này, nhận ra rõ ràng rằng các nỗ lực chính ở BMZ nên tập trung vào phòng thủ chống tàu ngầm, chống mìn và hỗ trợ hỏa lực cho cuộc đổ bộ, vốn cần những con tàu hoàn toàn khác nhau., nhưng như thường lệ, mọi thứ hóa ra không đơn giản như vậy.
RTO mới - con của tai nạn
Từ năm 2010, nhà máy đóng tàu Zelenodolsk bắt đầu đóng hàng loạt tàu MRK thuộc dự án 21361 "Buyan-M". Mặc dù những con tàu này được xếp vào cùng lớp với "Gadfly" và "Sivuchi", nhưng trên thực tế, chúng là sản phẩm của một khái niệm hoàn toàn khác. Trong những con tàu này, Hải quân đã "vượt qua một con rắn và một con nhím" - đậu trên một tàu pháo nhỏ không thể đi biển cũng là một UKSK với tám tên lửa hành trình "Calibre".
Thật buồn cười, nhưng chiếc hybrid hóa ra lại hoạt động khá hiệu quả. Anh ta có thể giải quyết các nhiệm vụ mà tàu pháo nhỏ đã giải quyết. Nó có thể đi từ Caspi đến Biển Đen và quay trở lại (nhưng không đến Baltic - độ cao không cho phép đi qua Cầu Alexander). Và ông đã cho phép Nga vượt qua những hạn chế mà nước này đã ký kết trong Hiệp ước INF.
Điều này không có nghĩa là một quyết định như vậy là hợp lý. Nhà máy điện nhập khẩu khiến con tàu đắt đỏ một cách tương xứng so với tiềm năng chiến đấu của nó. Việc thiếu các hệ thống phòng không đáng kể và hoàn toàn không có khả năng phòng thủ trước tàu ngầm hoặc ngư lôi khiến con tàu gần như không thể sử dụng trong một cuộc chiến "lớn", ngoại trừ nhiệm vụ phóng hệ thống phòng thủ tên lửa từ một khoảng cách an toàn. Trên thực tế, với chi phí cho hai con tàu như vậy, người ta có thể có được một con tàu mạnh hơn nhiều, có khả năng chống tàu ngầm, mang tên lửa hành trình và tương tác với trực thăng, nếu ai đó làm điều đó. Hoặc có thể lấy tàu hộ tống 20380, cũng có tiềm năng chiến đấu không thể so sánh, ngoại trừ các cuộc tấn công trên bờ biển, nơi có ưu thế hơn cho năm 21361. Và, con tàu hóa ra không có khả năng đi biển. Quá trình chuyển đổi giữa các căn cứ từ Biển Đen đến Baltic đối với các con tàu hóa ra là một bài kiểm tra rất khó khăn - và điều này mặc dù thực tế là không có sự phấn khích nào quá bốn điểm trong quá trình chuyển đổi.
Sau đó, "hiệu ứng phản ứng" được bật - RTO của chúng tôi không đủ khả năng đi biển (và ai đã ra lệnh cho chúng có khả năng đi biển)? Anh ta có một nhà máy điện nhập khẩu không? Phòng không yếu kém? Nó có đắt không? Chúng tôi đang thực hiện một dự án mới, có khả năng đi biển, với một nhà máy điện trong nước, được tăng cường khả năng phòng không và rẻ hơn.
Đây là cách dự án 22800 "Karakurt" ra đời. Con tàu gần với MRK "cổ điển" hơn nhiều so với năm 21361. Tôi phải nói rằng chính xác là MRK "Karakurt" đã thành công như thế nào. Nó thực sự nhanh và có khả năng đi biển, và giống như những người tiền nhiệm, nó có vũ khí tên lửa tấn công mạnh mẽ. Sau khi ZRAK "Pantsir" được đưa vào các tàu chiến, ít nhất nó cũng có thể đẩy lùi các cuộc tấn công bằng đường không và tên lửa, mặc dù gây ra bởi các lực lượng nhỏ.
Giống như 21361, "Karakurt" có thể thực hiện các nhiệm vụ tấn công bờ biển bằng tên lửa hành trình tầm xa. Mọi thứ dường như đều tuyệt vời, nhưng một lần nữa câu hỏi là trong khái niệm - ba "Karakurt" sẽ dễ dàng đánh chìm "Tikonderoga", nhưng ai sẽ đặt "Tikonderoga" dưới đòn của họ? Câu trả lời là không ai cả. Và điều gì sẽ xảy ra nếu họ đụng phải tàu ngầm của đối phương? Tốc độ sẽ không thể cứu họ, ngư lôi nhanh hơn, tàu không có phương tiện thủy âm không thể có biện pháp để tránh ngư lôi. Cụ thể, tàu ngầm của đối phương sẽ là tàu đầu tiên trong vùng biển gần của chúng ta. Nhóm MRK sẽ không thể đẩy lùi một cuộc tấn công lớn của các lực lượng hàng không lớn. Cụ thể, hàng không sẽ là mối đe dọa tiếp theo sau tàu ngầm.
Vì vậy, hóa ra các tàu chống ngầm, và các tàu có khả năng bảo vệ chúng khỏi một cuộc không kích, cũng nên được gắn vào các RTO, nếu không, chính các RTO sẽ trở thành nạn nhân của kẻ thù. Và đây là thứ được gọi là tiền hoàn toàn khác.
Và tất cả điều này được đặt lên trên các vấn đề liên quan đến việc lấy động cơ, có vẻ như sẽ không được giải quyết theo cách mà dự án đưa ra. Chúng ta nên mong đợi sự xuất hiện của các lò đốt sau tuabin khí ở Karakurt.
Cuối cùng, chiếc đinh cuối cùng trong quan tài của khái niệm MRK- "Người vận chuyển tầm cỡ". Việc Mỹ rút khỏi Hiệp ước INF cho phép Nga triển khai tên lửa hành trình tầm xa trên khung gầm ô tô một cách đơn giản. Nếu tính đến kích thước nhỏ của tên lửa hành trình, nó không nhất thiết phải là khung gầm MZKT đắt tiền, vốn là tiêu chuẩn cho Iskander OTRK. Nó có thể là một KAMAZ tầm thường. Trong điều kiện như vậy, việc xây dựng RTO của các dự án hiện tại cuối cùng mất hết ý nghĩa.
Hãy tóm tắt
RTO là sản phẩm của một thời đại khác, trong đó chiến tranh hải quân được thực hiện bằng các phương pháp khác với bây giờ. Mặc dù thực tế rằng những con tàu như vậy có thể được sử dụng thành công ngay cả bây giờ (ví dụ, như là một phần của nhóm tấn công hải quân, tiến hành các cuộc tấn công nhanh với lối ra khỏi khu vực phòng không và phòng không của lệnh và quay trở lại), cả hai đều cho tác chiến hải quân và đối với các cuộc tấn công sử dụng tên lửa có cánh, không còn cần thiết phải có một loại tàu như vậy trong biên chế. Bất kỳ chức năng bắt buộc nào mà RTO có thể thực hiện hữu ích bây giờ đều có thể được chỉ định cho các tàu khác, linh hoạt hơn.
Bất kỳ chức năng nào mà chỉ RTO có thể thực hiện đều không có nhu cầu đặc biệt vào lúc này, chủ yếu là do đối phương sẽ không tiến hành các hoạt động tác chiến tấn công bằng tàu nổi. Nó sẽ sử dụng tàu ngầm và máy bay làm lực lượng tấn công chính và bảo vệ cẩn thận các tàu URO có giá trị khỏi bất kỳ cuộc tấn công nào, chủ yếu bằng cách triển khai chúng ở các khu vực tương đối an toàn trên đại dương trên thế giới, ở các vùng biển và đại dương xa xôi - chính xác để ngăn chặn chúng tôi tấn công chúng với các phương tiện hiện có của chúng tôi. Bao gồm cả RTO. Tầm bắn của tên lửa hành trình trên biển do tàu URO mang theo cho phép chúng được sử dụng theo cách này.
Có một lập luận "cho MRK" dưới dạng đề cập đến trận chiến của MRK "Mirage" trong cuộc chiến với Gruzia vào tháng 8 năm 2008. Nhưng chúng ta hãy hiểu rằng một cuộc tấn công liều chết của các tàu Gruzia sẽ bị đẩy lùi theo cách tương tự bởi tàu hộ tống 20380, tàu khu trục nhỏ thuộc Dự án 11356, và thực sự là bởi hầu hết mọi tàu nổi có thủy thủ đoàn được đào tạo bài bản, ngoại trừ tàu tuần tra. 22160 trong cấu hình tiêu chuẩn (không có vũ khí tên lửa mô-đun) … Chà, hóa ra có RTO như một "lực lượng nhẹ". Và chúng ta cũng nên hiểu rằng việc các tàu thuyền của Gruzia ra khơi chỉ có thể thực hiện được nhờ vào sự thất bại hoàn toàn của hàng không quân sự trong nước trong cuộc chiến đó, bao gồm cả lực lượng hải quân, lẽ ra phải tham gia vào việc đảm bảo các con tàu qua lại bờ biển Abkhazia. Trong phiên bản chính xác, họ chỉ đơn giản là không được phép tiếp cận tàu của chúng tôi ở khoảng cách của một tên lửa salvo.
Một kỷ nguyên đang chờ đợi chúng ta khi những thứ không tương thích sẽ được yêu cầu từ hạm đội - để tăng sức mạnh chiến đấu mà không tăng tỷ lệ chi phí. Điều này đòi hỏi không được phân tán nguồn lực tài chính khan hiếm vào các tàu chuyên dụng cao, được chế tạo thực chất cho một nhiệm vụ - một cuộc tấn công bằng tàu nổi, vốn khó có thể đứng vững trong cuộc chiến với một đối thủ nghiêm trọng. Tên lửa hành trình cũng có thể được phóng từ các tàu sân bay khác - từ tàu khu trục nhỏ đến ô tô.
Ngoài ra, một thất bại về nhân khẩu học đang chờ chúng ta, điều này chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến việc bổ sung nhân viên hải quân, vì tỷ lệ người trong xã hội có dữ liệu cá nhân cho phép họ trở thành chỉ huy tàu là hữu hạn. Ít người hơn có nghĩa là ít chỉ huy tiềm năng hơn, điều này sắp ra mắt, và đây là một lý do khác để không bị phân tán.
Chúng ta cần những con tàu nào trong vùng biển gần? Đây là một vấn đề rất phức tạp đòi hỏi phải có một phân tích riêng, hiện tại chúng ta sẽ tự giới hạn mình rằng đây phải là những con tàu có khả năng chống ngầm tuyệt vời, với khả năng phòng không ít nhất là đạt yêu cầu, với một khẩu pháo có khả năng sử dụng đạn dẫn đường chống lại đường không. mục tiêu, và hỗ trợ cuộc đổ bộ của quân đội bằng hỏa lực. Các tàu có khả năng tương tác theo cách này hay cách khác với máy bay trực thăng chống tàu ngầm (để có đường băng và dự trữ nhiên liệu, ASP và RGAB cho chúng, có lẽ là một điểm cộng cho tất cả những điều này, nhà chứa máy bay, bất kể nó có chính thức hay không, như trên 20380 hoặc có thể di chuyển). Các nhiệm vụ sẽ đối đầu với chúng tôi trong BMZ sẽ chỉ yêu cầu những con tàu như vậy, không phải MRK. Điều này không có nghĩa là các tàu tương lai này không nên có tên lửa chống hạm, đây chỉ là những ưu tiên.
Làm gì với RTO đã được xây dựng? Đương nhiên, để họ phục vụ, hơn nữa, họ cần phải được hiện đại hóa. Nếu bạn nhớ Người Mỹ đã xây dựng sức mạnh hải quân của họ dưới thời Reagan bằng những quy tắc nào?, rõ ràng là không có vấn đề gì về việc loại bỏ những con tàu mới và ít nhất là tương đối sẵn sàng chiến đấu. Chúng tôi cần rất nhiều tàu chiến, ít nhất là một số. Bất kỳ tàu chiến nào cũng làm gia tăng sự căng thẳng của lực lượng hải quân của đối phương, buộc nó phải lãng phí sức lực, thời gian và tiền bạc. Đúng, RTO đã lỗi thời về mặt khái niệm, đúng vậy, chúng ta không cần đóng những con tàu thuộc lớp này nữa, nhưng những chiếc đã tồn tại vẫn có thể được sử dụng một cách hiệu quả.
Đầu tiên, cần phải nâng cấp vũ khí trên những ông già của Dự án 1234, và cả trên Sivuchi nữa. Cần thay thế các bệ phóng hiện có bằng các bệ phóng nghiêng, từ đó có thể phóng các tên lửa thuộc họ "Cỡ nòng". Thứ nhất, nếu vẫn đề cập đến việc sử dụng những con tàu như vậy chống lại tàu nổi của đối phương, thì "Calibre" - một trong những lựa chọn hữu ích nhất. Thứ hai, trong phiên bản chính xác, cần đảm bảo sử dụng SLCM từ tất cả các máy bay MRK để tấn công các mục tiêu mặt đất. Tất nhiên, cũng có thể từ một chiếc ô tô, nhưng con tàu có yếu tố cơ động, nó cho phép bạn đẩy đường phóng đi rất xa biên giới nước Nga. Trong một cuộc chiến “lớn”, điều này sẽ không đóng một vai trò lớn, nhưng trong một cuộc xung đột cục bộ ở đâu đó ở Bắc Phi, giải pháp sẽ khá “thích hợp”. Ở đó, trong trường hợp không có Liên bang Nga, không chỉ tàu sân bay, mà cả tàu chiến đấu DMZ với số lượng đáng kể, thậm chí khả năng chống hạm của MRK cũng sẽ được yêu cầu. Cũng như thực tế là có ít nhất một số tàu.
Có thể lắp đặt các đường ray nghiêng trên tàu như vậy không? Việc lắp đặt 12 TPK cho hệ thống tên lửa chống hạm Onyx, lớn hơn Calibre, tại Nakat MRK thuộc dự án 1234.7, nói rằng có, khá và với số lượng lớn. Cũng có những dự án hiện đại hóa như vậy.
Hướng thứ hai của hiện đại hóa là trang bị cho tất cả các RTO hiện có khả năng bảo vệ chống ngư lôi dựa trên cơ sở chống ngư lôi M-15, hiện là một phần của đạn phức hợp "Packet-NK". Điều cần thiết là mỗi tàu MRK phải được trang bị một GAS cỡ nhỏ có khả năng phát hiện ngư lôi đến tàu và có thể phóng ngư lôi chống ngư lôi, thậm chí từ TA có thể sạc lại, thậm chí từ TPK, ít nhất là bằng cách nào đó. Và càng nhiều đạn chống ngư lôi ở giai đoạn đầu càng tốt. Đương nhiên, tàu cũng phải được trang bị các biện pháp đối phó thủy âm. Điều này sẽ không cho họ cơ hội săn tàu ngầm, nhưng điều này là không bắt buộc.
Hệ thống phòng không và tác chiến điện tử cần được cập nhật, và các loại đạn dẫn đường để bắn vào các mục tiêu trên không phải được đưa vào đạn pháo.
Biến thể hiện đại hóa các RTO được đề xuất hiện nay, gắn với việc lắp đặt trên chúng một số lượng lớn tên lửa của tổ hợp "Uranus", không hoàn toàn thành công. Mặt khác, tên lửa được đề xuất lắp đặt như một phần của quá trình hiện đại hóa như vậy là rất tốt và chi phí thấp hơn so với các lựa chọn khác. Mặt khác, việc hiện đại hóa như vậy hạn chế chức năng của RTO trong việc tấn công các mục tiêu trên mặt đất và khi một biến thể của tên lửa được thiết kế để tấn công các mục tiêu mặt đất xâm nhập vào kho vũ khí của Hải quân, các mục tiêu gần bờ biển. Việc hiện đại hóa như vậy chỉ có ý nghĩa ở vùng Baltic, nơi rất có thể xảy ra các trận chiến giữa "hạm đội muỗi", cũng như các trận chiến giữa tàu nổi và hệ thống tên lửa trên mặt đất. Đối với phần còn lại của nhà hát, "Calibre" được ưu tiên hơn.
Các RTO hiện đại hóa sẽ phải "kéo" cho đến khi Hải quân được trang bị lại đầy đủ các tàu loại mới, để không làm giảm số lượng nhân viên chiến đấu. Nhưng nó không còn cần thiết để xây dựng những cái mới.
Câu hỏi cuối cùng là những con tàu đang được xây dựng. Tất cả chúng cũng cần được nâng cấp. Những con tàu đã được đóng và có thân tàu ít nhất 20% phải được hoàn thiện. Ngay cả với một nhà máy điện dựa trên M-70 GTE. Nhưng những hợp đồng đó, theo đó là những con tàu mới chưa được đặt đóng, hoặc vấn đề là phần thế chấp vừa được hàn ở đâu, đều phải bị hủy bỏ. Hải quân và Bộ Quốc phòng trả một khoản tiền có lợi hơn là phân tán tài nguyên trên những con tàu được chế tạo cho một thời đại đã qua.
Chậm rãi (có tính đến việc phải duy trì số lượng tàu chiến tối đa trong Hải quân), nhưng chắc chắn, lớp tàu này nên đi vào lịch sử.
