Liên Xô đang tích cực khám phá Bắc Cực, xây dựng các sân bay và thị trấn quân sự ở các vùng đất phía bắc, nhưng thời đại đó đã qua lâu rồi. Do Chiến tranh Lạnh kết thúc, phần lớn cơ sở hạ tầng đã bị bỏ hoang, chỉ để lại ô nhiễm môi trường dưới dạng các thùng dầu diesel khét tiếng. Ngày nay, người ta hiểu rằng khu vực Bắc Cực có tầm quan trọng chiến lược quá lớn đối với Nga để có thể đủ khả năng tiết kiệm sự hiện diện quân sự.
War shamrock
Tiền đồn cực bắc của Nga có một diện mạo rất tương lai. Căn cứ quân sự Arctic Trefoil thuộc quyền quản lý của Hạm đội Phương Bắc và là một đối tượng của một chu trình khép kín. Ở đây, 150 binh sĩ sẽ có thể trải qua hai năm trong chế độ hoàn toàn tự chủ.
Bộ đội biên phòng trong vườn mùa đông
Năm 2005, công việc bắt đầu hiện đại hóa đồn biên phòng Nagurskoye nằm trên Đảo Alexandra Land (một phần của quần đảo Franz Josef Land) gần Svalbard. Đến năm 2008, một thị trấn chu trình khép kín mới xuất hiện ở đây. Trong trường hợp này, “chu trình khép kín” có nghĩa là sự hình thành của một khu phức hợp theo cách mà sự chuyển đổi giữa tất cả các đối tượng của nó - khu dân cư, xã hội, dịch vụ, cơ sở hạ tầng - có thể được thực hiện thông qua các phòng trưng bày được sưởi ấm mà không cần đi ra bên ngoài. Vì vậy, những người lính biên phòng chỉ phải thoát ra khỏi băng giá bắc cực và trong vòng tay của một trận bão tuyết ở vĩ độ cao trong một cuộc tuần tra. Có lẽ, lần đầu tiên tại một cơ sở ở Bắc Cực, một mức độ thoải mái đã được tạo ra mà những người lính biên phòng Liên Xô cũng không thể mơ tới ngay cả trong những giấc mơ ngọt ngào nhất: những căn phòng rộng rãi được sưởi ấm, nơi ở thoải mái, phòng tập thể dục, một khu vườn mùa đông. Với tinh thần tương tự, các dự án tương tự khác được phát triển trong tương lai: sự tiện lợi và thoải mái tối đa được cho là sẽ bù đắp cho những gánh nặng về tâm sinh lý khi phải phục vụ trong điều kiện mà chỉ có gấu Bắc Cực mới cảm thấy như ở nhà.
Phòng thủ trong tuyết
Tại đây, trên Alexandra Land, các cơ sở phòng không của Hạm đội Phương Bắc được đặt. Ăng ten của bộ định vị hướng về cực. Nhiệm vụ khôi phục trường radar liên tục dọc theo biên giới phía Bắc của đất nước là một trong những nhiệm vụ đầu tiên.
Lá chắn bắc cực
Vào tháng 2 năm 2013, Tổng thống Nga đã phê duyệt Chiến lược phát triển vùng Bắc Cực của Liên bang Nga và đảm bảo an ninh quốc gia cho giai đoạn đến năm 2020. Một phần thiết yếu của tài liệu này bao gồm các kế hoạch mở rộng sự hiện diện quân sự của Nga ở Bắc Cực. Từ Alexandra Land ở phía tây Bắc Cực của Nga đến Cape Schmidt và đảo Wrangel ở phía đông, nó được lên kế hoạch khôi phục và mở rộng mạng lưới các thành trì quân sự, có nhiệm vụ bao gồm bảo vệ biên giới nhà nước, các hoạt động do thám, cung cấp chống phòng thủ máy bay và phòng không tên lửa với việc tạo ra trường radar liên tục, duy trì cơ sở hạ tầng sân bay phục vụ vận tải quân sự và tác chiến hàng không, hỗ trợ cho các hoạt động của Hạm đội phương Bắc của Hải quân Nga. Kể từ khi chiến lược được thông qua, công tác đảm bảo quốc phòng ở Bắc Cực đã tăng cường mạnh mẽ, đặc biệt là trong lĩnh vực xây dựng. Ngày nay, trên đảo Kotelny (quần đảo Novosibirsk), một thị trấn dân cư chu kỳ khép kín được gọi là "Cỏ ba lá phương Bắc" đã được xây dựng, được thiết kế để chứa hơn 250 quân nhân. Một khu phức hợp hành chính và dân cư “Arctic Trefoil” với diện tích hơn 14.000 m2 cho 150 người đang được xây dựng trên Alexandra Land. Cơ sở này sẽ hoạt động vì lợi ích của Hạm đội Phương Bắc. Các dự án xây dựng tương tự đang được tiến hành tại Cape Schmidt và Đảo Wrangel. Đến năm 2016-2017, việc xây dựng lại sáu sân bay ở Bắc Cực sẽ được hoàn thành.
Chúng tôi đã nói chuyện về công nghệ xây dựng ở các vĩ độ cao với kỹ sư trưởng của Cục Công trình chính số 2 dưới thời Spetsstroy của Nga, Islam Pirakhmaev. Islam Pirakhmaev nói: “Ngoài sự hiện diện của không khí và nước, phần còn lại của công trình ở Bắc Cực không khác nhiều so với công trình trên sao Hỏa. “Đó là lý do tại sao, trước khi bắt đầu xây dựng một thứ gì đó, chúng ta cần suy nghĩ về việc bố trí các đội xây dựng trên sa mạc băng giá và đảm bảo cung cấp hầu hết mọi thứ cần thiết cho việc xây dựng”.
Suy nghĩ về tương lai
Trong khi một số cơ sở ở Bắc Cực đang được xây dựng, những cơ sở khác đang ở giai đoạn thiết kế. Đây là một dự án của một thị trấn quân sự đầy hứa hẹn được làm bằng các khối hình bát giác, sau đó là một khối mặt cắt.
Chúng tôi mang theo mọi thứ với chúng tôi
Điều quan trọng nhất là giao thông vận tải, trong đó tàu biển đóng vai trò quyết định, còn vận tải đường hàng không và đường bộ cũng có tầm quan trọng lớn.
Hàng hóa có trọng tải lớn được chuyển đến các đảo Bắc Cực trong quá trình hàng hải mở và băng - trong trường hợp thứ hai, cần phải có tàu hộ tống. Vì các cơ sở sản xuất chính ở Nga tập trung ở phía Tây của đất nước, nên sử dụng các cảng nước sâu ở phía Bắc của nước Nga thuộc Châu Âu. Tuy nhiên, có ba trong số đó, do Murmansk hoạt động chủ yếu ở các hướng phía Tây, hàng hóa chính để xây dựng được vận chuyển bằng đường bộ đến hai cảng khác - Arkhangelsk và Kandalaksha. Các con tàu khởi hành vào tháng 7, khi nước ở Bắc Băng Dương không có băng ở mức tối đa và sẵn sàng cho hàng hải, chẳng hạn như eo biển Vilkitsky, cho phép đi từ Biển Kara đến Biển Laptev và Biển Đông Siberi, rửa bờ biển phía bắc Chukotka.
Các tàu đến các đảo và vùng lãnh thổ đất liền khó tiếp cận trước tiên phải dỡ cần trục và các thiết bị xây dựng khác lên bờ. Tất cả các chất lỏng và chất độn chứa trong các cơ chế của các máy này tương ứng với lớp Bắc Cực và vẫn hoạt động ở nhiệt độ xuống đến -60 ° C. Hơn nữa, các yếu tố được chuyển từ tàu sang đất liền, từ đó các tòa nhà cho thị trấn quân sự sẽ được lắp ráp. Tiếp theo là hàng đợi cho các cấu trúc kim loại, đường ống và các yếu tố khác của truyền thông kỹ thuật. Giờ đây, nhiều yếu tố cơ sở hạ tầng được chuyển đến địa điểm xây dựng để lắp ráp, trong tình trạng sẵn sàng của nhà máy ở mức độ cao, cho phép bạn dành tối thiểu thời gian để lắp đặt. Một điểm rất quan trọng là việc tổ chức ăn ở của những người xây dựng. Rơ moóc từng là nơi ở tạm thời tiêu chuẩn ở Bắc Cực, nhưng ngày nay người ta coi việc chở khối rỗng trên các chuyến bay cực đắt tiền là vô nghĩa. Các túp lều xây dựng được lắp ráp từ các cấu trúc bảng điều khiển, chúng cũng đến bằng tàu. Vì việc lắp ráp những ngôi nhà này được thực hiện vào mùa ấm, nên nhóm lắp ráp sống trong lều hoặc trong khu vực của con tàu. Trại xây dựng rộng 800 m2 hoàn thành trong 10-12 ngày.
Khi nhóm xây dựng chính đến địa điểm, nhiệm vụ của họ là dựng lên và đóng lại từ các yếu tố đường viền ấm áp của khu phức hợp đang được xây dựng trước khi bắt đầu một mùa đông vùng cực khắc nghiệt với gió và tuyết rơi. Hơn nữa, địa điểm xây dựng hoặc được bảo tồn cho đến mùa giải tiếp theo, hoặc trong giai đoạn mùa đông hoàn thành công việc, việc lắp đặt thông tin liên lạc vẫn tiếp tục, nhưng bên trong đã ấm áp.
Việc cung cấp điện và sưởi ấm của các thị trấn ở Bắc Cực được thực hiện bởi các máy phát điện chạy dầu. Islam Pirakhmaev nói: “Chúng tôi đã thử nghiệm với thế hệ xanh, nhưng các nguồn năng lượng thay thế như năng lượng mặt trời hoặc gió quá đắt. Nhưng bây giờ chúng tôi không có bất kỳ thùng nhiên liệu diesel. Các khu phức hợp bao gồm các bồn chứa để dự trữ nhiên liệu vĩnh viễn và chúng được bổ sung định kỳ với sự trợ giúp của các tàu chở dầu."
Thành phố trong ống kính
Xây dựng ở Bắc Cực có nhiều đặc điểm kỹ thuật. Các công trình kiến trúc phải được xây dựng trên địa hình không ổn định, dưới đó có lớp băng vĩnh cửu hoặc thậm chí là một "thấu kính", tức là một lớp băng trộn với đất. Nền móng này không thể bị phá hủy, nếu không, bản thân các cấu trúc sẽ không thể đứng vững. Tất cả các cấu trúc được xây dựng trên móng cọc. Cọc đã khoan. Một đường ống được hạ xuống giếng khoan, hốc được đổ bê tông. Các cọc dài - chúng có thể lên tới 25 m. Trên đầu cọc, một tấm lưới được ghép từ các dầm kim loại và một tòa nhà đã được dựng lên trên đó. Tất cả các tòa nhà trên lớp băng vĩnh cửu đều được nâng lên khỏi mặt đất. Islam Pirakhmaev giải thích: “Mọi thứ trong lãnh nguyên phải được làm sạch. “Những ngôi nhà nhô lên khỏi mặt đất không chỉ để không làm ấm lớp băng vĩnh cửu, mà còn để gió thổi tuyết từ bên dưới các tòa nhà, ngăn không cho nó dính lại dưới dạng cục”.
Tòa nhà sẽ phát triển trên lưới có thể có nhiều loại. Ví dụ: mô-đun khối từ các phần tử làm sẵn với quá trình hoàn thiện. Nếu một tòa nhà nhịp đang được lắp dựng (có diện tích lớn, chẳng hạn như nhà chứa máy bay), các khung kim loại và các tấm bánh sandwich được sử dụng. Và cuối cùng, một trong những công nghệ tiến bộ là lắp ráp kết cấu từ các thanh thép hình mạ kẽm nhẹ. Trong số này, tòa nhà có thể được lắp ráp bằng tay theo đúng nghĩa đen.
Hổ tuyết
Ngành công nghiệp quốc phòng Nga đang nghiên cứu việc tạo ra các thiết bị quân sự được thiết kế cho các điều kiện của Bắc Cực. Trong ảnh: phiên bản bắc cực của xe bọc thép "Tiger". Ví dụ, một phiên bản đối cực của trực thăng tấn công và vận tải Mi-8 AMTSh-VA cũng đang được phát triển.
Nguồn cung cấp nước cho các thị trấn ở Bắc Cực đến từ ba nguồn. Bạn có thể lấy nước từ các vùng nước ngọt mở (vào mùa ấm), bạn có thể làm tan tuyết, sau đó đưa nước cất này qua máy khoáng, và cuối cùng, phương pháp thứ ba là khử muối nước biển. Nước thải được đưa đến nhà máy xử lý, tại đầu ra cho nước uống. Nó có thể được thải ra biển mà không gây hại cho môi trường.
Một vấn đề riêng biệt là đường ống cấp và thoát nước. Sử dụng kim loại là một rủi ro lớn, vì trong thời tiết băng giá nghiêm trọng, đường ống có thể bị vỡ. Tại các đối tượng phân cực, ưu tiên cho các ống polypropylene có cáp gia nhiệt hoạt động như một bộ phận gia nhiệt. Kênh với cáp như vậy đi dọc theo đường ống và toàn bộ cấu trúc này được bọc trong một lớp bọt polyurethane. Một đường ống như vậy có thể đi qua chất lỏng trong thời tiết băng giá khắc nghiệt nhất, nhưng ngay cả khi cáp tạm thời ngừng gia nhiệt, đường ống sẽ không bị vỡ khi nước đóng băng, mà chỉ hơi phồng lên. Khi nhiệt phục hồi và băng tan, đường ống sẽ trở lại mặt cắt ngang bình thường. Một ưu điểm quan trọng khác của các đường ống như vậy là chúng có thể được vận chuyển trong các thùng phuy, ở dạng cuộn, giúp tiết kiệm không gian trên tàu hoặc khoang chứa của máy bay chở hàng.
Thị trấn xạ thủ phòng không
Đây: một bản thiết kế dự thảo cho việc triển khai một tiểu đoàn tên lửa phòng không của một diện mạo mới. Tiếp theo: dự án khu phức hợp Bắc Cực để chứa 300 quân nhân.
Thùng - xuống với
Chương trình phát triển quân sự ở Bắc Cực có liên quan mật thiết đến các nhiệm vụ bảo tồn sự trong sạch sinh thái của khu vực độc đáo này. Việc xây dựng các thị trấn và căn cứ mới đi kèm với việc làm sạch các vùng lãnh thổ khỏi tàn tích của các tòa nhà cũ, thiết bị không hoạt động, cũng như từ các thùng nhiên liệu và các mảnh vỡ khác. Tại các thị trấn mới xây dựng, rác được phân loại theo loại (giấy, rác hữu cơ, nhựa), sau đó được tàu vận chuyển vào đất liền để tái chế. Các loại chất thải ít nguy hại nhất được đốt tại chỗ trong các lò đốt. Do đó, có thể hy vọng rằng các cơ sở mới ở các vùng cực sẽ không chỉ cung cấp cho quân đội những khả năng kỹ thuật và tiện nghi chưa từng có cho đến nay, mà còn có thể tránh được trong tương lai những vấn đề môi trường đã tạo ra ở miền Bắc của chúng ta trước đây các giai đoạn phát triển của nó.
