Dưới thời trị vì của Leonid Brezhnev, đất nước chúng tôi có một hệ thống xã hội xã hội chủ nghĩa, hay như bây giờ nó được gọi là chủ nghĩa cộng sản Nga. Và chúng tôi tiếp tục khiến thế giới kinh ngạc với những thành công của mình trong các ngành công nghiệp sử dụng nhiều tri thức nhất, đòi hỏi trình độ phát triển cao nhất của ngành công nghiệp và khoa học. Đặc biệt, các ngành công nghiệp như vậy bao gồm các ngành công nghiệp hàng không và vũ trụ. Trong thời gian được mô tả, các nhà du hành vũ trụ của Liên Xô tiếp tục chiếm vị trí hàng đầu trên thế giới.
Năm 1966, trạm mặt trăng đứng yên tự động đầu tiên trên thế giới Luna-9 được đưa lên Mặt trăng. Năm 1968, tàu thăm dò tự động "Zond-5" đã bay lên mặt trăng trong bảy ngày, bay quanh nó và quay trở lại trái đất. Hai tháng sau, vào tháng 11 cùng năm, trạm tự động "Luna-6" bay quanh mặt trăng, thực hiện các nghiên cứu khoa học cần thiết. Trong hai năm, 16 trạm tự động liên hành tinh đã được phóng lên để khám phá Mặt trăng.
“Vào ngày 12 tháng 9 năm 1970, trạm tự động Luna-16 của Liên Xô đã lên mặt trăng, mang theo 105 gram đất mặt trăng. Trong số 105 gam này, Liên Xô chuyển 3,2 gam cho Hoa Kỳ, tức là khoảng 3%. Có lẽ, chúng tôi có quyền hy vọng rằng người Mỹ sẽ cung cấp cho chúng tôi, tính theo tỷ lệ phần trăm, khoảng tương đương - khoảng 1,5 kg mẫu của họ từ hai cuộc thám hiểm đầu tiên,”Yu I. Mukhin viết.
Trên thực tế, người Mỹ không cho chúng ta một gram đất nào, bởi vì họ không bay lên mặt trăng, và họ không có đất mặt trăng. Họ đã viết về thành phần của đất Mặt Trăng trên cơ sở 2, 3 g đất này nhận được từ chúng tôi, và kịch bản Hollywood được chuẩn bị trên cơ sở những hình ảnh và toàn cảnh của bề mặt Mặt Trăng do những người đi trên Mặt Trăng của chúng tôi truyền về.
Vào tháng 11 năm 1970, trạm vũ trụ liên hành tinh Luna-17 của Liên Xô đã đưa lên bề mặt mặt trăng một phương tiện tự hành tự động Lunokhod-1, được điều khiển từ mặt đất. Trong khoảng thời gian từ ngày 17 tháng 11 năm 1970 đến ngày 4 tháng 10 năm 1971, ông đã đi qua 10 540 mét trên bề mặt hành tinh và truyền về trái đất khoảng 20 nghìn hình ảnh về bề mặt Mặt Trăng. Ngoài ra, hơn 200 bức ảnh toàn cảnh bề mặt Mặt Trăng đã được truyền về trái đất và nhiều công trình nghiên cứu khác đã được thực hiện. Trọng lượng của nó là 756 kg.
Bộ máy thứ hai, Lunokhod-2, nặng 840 kg, được đưa lên mặt trăng vào ngày 16 tháng 1 năm 1973 bởi trạm tự động Luna-21 tới khu vực biển Yasnost. "Lunokhod-2" đã làm việc trên Mặt trăng khoảng một năm và đi qua bề mặt Mặt trăng khoảng 37 km, thực hiện rất nhiều nghiên cứu khoa học.
Các trạm tự động liên hành tinh của Liên Xô "Luna-16", "Luna-20", "Luna-24" cung cấp đất mặt trăng cho Trái đất, đến lãnh thổ của Liên Xô, được gọi là regolith. Liên Xô là quốc gia duy nhất trên thế giới có các trạm và thiết bị tự động đã đến thăm mặt trăng.
Thế hệ ngày nay đã được dạy rằng Liên Xô tụt hậu so với Hoa Kỳ trong lĩnh vực khám phá không gian và đặc biệt là mặt trăng. Hơn nữa, các nhà nghiên cứu tự do khác nhau gọi thời gian trễ là từ 3 đến 5 năm. Thật kỳ lạ khi nghe những tuyên bố về sự tụt hậu của chúng ta so với Hoa Kỳ, từ một quốc gia mà trong thế kỷ XX đã không thể tạo ra một tên lửa để du hành liên hành tinh với việc vận chuyển hàng hóa cần thiết.
Về tên lửa và trong ngành công nghiệp vũ khí hạt nhân, Hoa Kỳ đã tụt hậu so với Liên Xô trong nhiều thập kỷ, và nếu Liên Xô tiếp tục tồn tại, thì người ta có thể nói rằng họ đã mãi mãi bị tụt hậu.
Để che giấu sự tụt hậu của mình, người Mỹ đã nhờ đến sự trợ giúp của kỹ thuật điện ảnh, mức độ khiến dư luận có thể đánh lừa dư luận bằng những câu chuyện về chuyến bay lên mặt trăng và những câu chuyện thần thoại khác. Nhưng họ không thể đánh lừa các chuyên gia, và ngày nay điều táo bạo nhất trong số họ đã chứng minh rằng các phi hành gia Hoa Kỳ chưa bao giờ bay lên mặt trăng. Đặc biệt, ý kiến này được chia sẻ bởi người đứng đầu ngành tên lửa và vũ trụ Nga, Leonid Viktorovich Batsura, người đã làm việc trong ngành vũ trụ khoảng 40 năm.
LV Batsura, chuyên gia lớn nhất thế giới trong lĩnh vực chế tạo tàu vũ trụ liên hành tinh và các chuyến bay không gian, trong một cuộc phỏng vấn với tờ báo "Zavtra" về thiết kế của "mặt trăng" "Apollo" đã chỉ ra một số đặc điểm thiết kế rõ ràng là không cho phép ông. bay lên mặt trăng và hạ cánh xuống bề mặt của nó.
Ông cũng đặt câu hỏi về việc đưa một tàu thám hiểm của Mỹ lên bề mặt sao Hỏa và bày tỏ sự hối tiếc về việc Nga chi hàng tỷ đô la một cách vô nghĩa để thực hiện ý tưởng rõ ràng là không khả thi do người Mỹ đưa ra, tạo ra một động cơ tên lửa "thân thiện với môi trường" chạy bằng hydro lỏng. Các nhà khoa học và nhà thiết kế Liên Xô đã chứng minh khả năng chế tạo một động cơ như vậy vào năm 1935, và V. P. Glushko đã chứng minh bằng thực nghiệm vào năm 1980.
Nhưng vận động hành lang thân Mỹ đang ngoan cố đẩy Nga vào những chi phí phi lý, cố gắng tước đi cơ hội của chúng tôi để cải thiện Proton và Gió và nói chung là loại bỏ tên lửa tốt nhất trên thế giới vì không đáp ứng các yêu cầu về môi trường, và chính họ đang mở rộng việc sử dụng nhiên liệu tên lửa của chúng tôi trong các thiết kế mới của họ. Đặc biệt, LV Batsura đã nói như sau: “Nhưng người Mỹ, vào năm 1969 không có, cũng không có ngày nay, các phương tiện kỹ thuật thực sự để đến Mặt trăng, hạ cánh trên Mặt trăng và đưa con người từ Mặt trăng trở về Trái đất.
Làm thế nào bạn có thể không nhận thấy rằng Apollo, lớp vỏ của giai đoạn cất cánh được bao phủ bởi 25 lớp mylar và một lớp lá nhôm, sẽ phồng lên thành hình quả bóng khi nó vào không gian và vỏ của nó sẽ bay tới vụn?
Làm thế nào bạn có thể không nhận thấy rằng khi hạ cánh trên mặt trăng, động cơ hạ cánh của mô-đun hạ cánh phải đốt cháy cả ăng-ten radar hạ cánh, thiết bị hạ cánh và phần dưới của sân khấu hạ cánh?
Làm thế nào bạn có thể không nhận thấy rằng khi động cơ cất cánh đang chạy, ngọn đuốc của nó phải đốt cháy các lớp phủ, hốc và đáy của giai đoạn cất cánh, làm nóng các thùng chứa thuốc phóng và phá hủy toàn bộ giai đoạn?
Làm sao bạn có thể không nhận thấy rằng với kịch bản về vụ tai nạn trên tàu Apollo 13, đang được các chuyên gia bảo vệ quyền lợi của Hoa Kỳ ở Nga "tóm gọn", Apollo 13 sẽ bị phân tán khắp vũ trụ bởi một vụ nổ tương đương 150 kg của TNT?
Có hàng trăm, nếu không phải hàng nghìn câu hỏi như vậy, gây ra bởi sự mâu thuẫn trong dữ liệu chính thức và hiển thị cho bất kỳ chuyên gia không thiên vị nào. Toàn bộ "chương trình mặt trăng" của Mỹ - … dàn dựng … Và rất nhiều đồng bào của chúng tôi không có những người bổ sung trong đó. Tôi nghĩ rằng số phận của Korolev và Gagarin đã ảnh hưởng rất nhiều đến họ.
Rất nhanh chóng, Hoa Kỳ nhận ra rằng họ sẽ không thể tổ chức một cuộc thám hiểm có người lái lên mặt trăng cho đến năm 2020 hoặc cho đến năm 2040. Không thể! Vì vậy, họ yêu cầu Obama đóng chương trình. Anh đã che cho cô. Nhưng bây giờ họ có một ưu tiên đã được tuyên bố - Sao Hỏa. Và ở đó, như mọi khi, mọi thứ đều “trong sô-cô-la”, một “kết thúc có hậu” của Hollywood là điều bắt buộc. " (Bài phỏng vấn trên báo "Zavtra" số 34 tháng 8 năm 2012). Yuri I. Mukhin vào năm 2006 đã viết một cuốn sách dài 432 trang có tựa đề "Vụ lừa đảo Mặt Trăng của Hoa Kỳ".
Một thực tế đủ để khẳng định sự tụt hậu đáng kể của Hoa Kỳ so với Liên Xô trong lĩnh vực khám phá không gian, đó là: Hoa Kỳ trong thế kỷ XX không tạo ra một trạm quỹ đạo duy nhất, tức là họ không xây dựng một “ngôi nhà” nào. trong không gian. Trong thế kỷ 21, Hoa Kỳ đã xây dựng một trạm quỹ đạo. Nhưng trên thực tế, trạm quỹ đạo của Mỹ được xây dựng bởi các nhà khoa học, kỹ sư và công nhân Nga. Để xây dựng trạm, cần phải có trình độ phát triển cao của khoa học và công nghiệp vũ trụ, và để đưa nó vào quỹ đạo thì cần phải có một tên lửa mạnh. Đây có lẽ là lý do tại sao Hoa Kỳ, trước khi Liên Xô sụp đổ, không thể bay lên mặt trăng, cũng như phóng một trạm quỹ đạo vào quỹ đạo Trái đất một cách độc lập. Họ không thể bay lên mặt trăng hoặc hành tinh khác ngay cả sau khi Liên Xô sụp đổ. Sao Hỏa được xử lý bởi cùng một Hollywood đã tham gia vào các chuyến bay lên mặt trăng.
Liên Xô đưa trạm quỹ đạo Salyut vào quỹ đạo trở lại vào năm 1971. Tổng cộng, trong giai đoạn từ năm 1971 đến năm 1983, 7 trạm Salyut đã được phóng lên quỹ đạo. Mỗi trạm Salyut nặng khoảng 18,9 tấn, và thể tích nơi ở cho các phi hành gia vào khoảng 100 mét khối. Việc chuyển giao và thay đổi phi hành đoàn được thực hiện bởi tàu vũ trụ Soyuz và SoyuzT, nhiên liệu, thiết bị và hàng hóa khác được thực hiện bởi các tàu chở hàng Tiến bộ.
Vào ngày 20 tháng 2 năm 1986, trạm quỹ đạo của Liên Xô cho các chuyến bay trên quỹ đạo gần trái đất "Mir" được phóng lên quỹ đạo. Và nếu nhà ga "Salut" có thể được gọi là nhà, thì đối với nhà ga "Mir" cái tên "Cung điện" là thích hợp hơn.
Trạm Mir được thiết kế để xây dựng một khu phức hợp có người lái hoạt động lâu dài đa năng với các mô-đun quỹ đạo đặc biệt cho các mục đích khoa học và kinh tế quốc gia. Khối lượng của trạm khoảng 40 tấn, chiều dài khoảng 40 mét.
Perestroika của Gorbachev đã dừng mọi công việc xây dựng khu phức hợp, nhưng trạm Mir cho đến gần đây mới bay và có thể bay thêm nhiều năm nữa. Chính phủ Nga đã phá hủy nó dưới áp lực của Mỹ. Điều này là hiển nhiên đối với mọi người suy nghĩ. Nhiều nhà khoa học và công nhân trong ngành vũ trụ phản đối việc phá hủy trạm, theo họ, trạm này đang hoạt động tốt, thực hiện mọi chức năng được giao, và khi thực hiện công việc theo quy định của quy chế bảo trì, có thể được hoạt động trong một thời gian dài.
Trạng thái của trạm cho phép các phi hành gia của chúng ta làm việc trong đó và xem mọi thứ diễn ra trên hành tinh Trái đất. Hoa Kỳ không thể chi trả điều này cho Nga, đã bị đánh bại trong Chiến tranh Lạnh, và chúng tôi mất ngôi nhà cung điện trong không gian. Kinh nghiệm tạo ra các trạm do khoa học Liên Xô tích lũy được, sức lao động của các nhà khoa học, kỹ sư và công nhân Nga được thể hiện trong trạm của Hoa Kỳ, ngày nay nó bay quanh trái đất, quan sát chúng ta.
Năm 1975, Hoa Kỳ nhận thấy sự tụt hậu so với Liên Xô về vũ khí chiến lược và không có khả năng tạo ra một hệ thống phòng thủ chống tên lửa, đã tìm cách xin chữ ký của Liên Xô trong các hiệp ước ABM và SALT.
Để đạt được mục tiêu, họ tạm thời chuyển từ đối đầu sang bước giao hữu. Vào tháng 7 năm 1975, một minh chứng cho tình hữu nghị giữa Liên Xô và Hoa Kỳ là việc cập cảng và chuyến bay chung hai ngày trong không gian của tàu vũ trụ Soyuz và Apollo. Nhưng chuyến bay này không cho thấy sự bình đẳng về thành tích và cơ hội của chúng ta.
Người Mỹ không có một tàu vũ trụ mạnh mẽ như Tiến bộ của chúng tôi vào thời điểm đó và theo tôi, không thể tạo ra nó vào thời điểm hiện tại, mặc dù có quyền tiếp cận với các thiết kế và công nghệ của chúng tôi. Do đó, phải cho rằng ngay cả ngày nay họ cũng đang tụt hậu so với Liên bang Nga trong ngành công nghiệp vũ trụ. Và rõ ràng là từ những ví dụ trên, Hoa Kỳ đã tụt hậu so với Liên Xô trong nhiều năm trong ngành công nghiệp vũ trụ và khám phá không gian trong những năm 1960-1980. Bất cứ ai tuyên bố ngược lại đều làm điều đó vì lòng căm thù đất nước của chúng ta, hoặc thực hiện một đơn đặt hàng được phương Tây trả tiền hậu hĩnh.
