Nửa đầu tuần được đánh dấu bởi một cơn cuồng loạn khác của cơ sở chính trị Anh liên quan đến một cuộc đối đầu quân sự có thể xảy ra giữa Lực lượng Vũ trang Anh với Hải quân và Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga. Sự cường điệu được đưa ra theo gợi ý của người đứng đầu Bộ Quốc phòng Anh mới được bầu, Gavin Williamson, người, trong một cuộc phỏng vấn với The Daily Telegraph, đã đưa ra một tuyên bố cực kỳ khiêu khích và gây tiếng vang về “cái chết của hàng nghìn công dân ở Foggy Albion. một cuộc tấn công sắp xảy ra của Lực lượng vũ trang Nga vào cơ sở hạ tầng và cơ sở năng lượng”. Để làm cho bức tranh nghiêm trọng hơn, Williamson đã tham khảo một số bức ảnh từ Quân đội Anh và Tình báo Quốc phòng (DI), được cho là mô tả "hoạt động tình báo đáng ngờ của Nga gần các nhà máy điện của Anh"; và cũng chỉ ra rằng phía Nga (rõ ràng là về thành phần tàu ngầm của hạm đội) đang điều tra kiến trúc và các điểm kiểm soát vi tính hóa của các nhánh năng lượng (thông tin liên lạc) nối các đảo quốc với Tây Âu. Cuối cuộc phỏng vấn, ông tóm tắt rằng "Lực lượng vũ trang Nga đang chuẩn bị một cuộc tấn công mạng hoặc tấn công tên lửa" vào các mục tiêu trên.
Các cuộc tấn công tương tự xảy ra ở London thường xuyên, đặc biệt là khi Kênh tiếng Anh bị các tàu chiến hàng đầu của chúng tôi vượt qua - TAKR trang 11435 "Đô đốc Kuznetsov" và TARKR trang 1144.2 "Peter Đại đế", hoặc các dấu hiệu âm thanh nhỏ nhất cho thấy sự hiện diện của các tàu đa năng của chúng tôi xuất hiện ở vùng biển Bắc Đại Tây Dương. tàu tuần dương săn ngầm hạt nhân trang 971 "Akula / Akula cải tiến". Câu hỏi đặt ra: ông Williamson còn mong đợi điều gì nữa sau các chuyến bay trinh sát hàng tuần của máy bay trinh sát điện tử chiến lược RC-135V / W "Rivet Joint" cách các nút kỹ thuật vô tuyến quan trọng nhất của Quân khu phía Tây, vài chục km, nằm ở vùng Kaliningrad và Leningrad? Hơn nữa, những tuyên bố của Wilmson không thể gây ra tiếng cười hoàn toàn trong bối cảnh Anh tiếp tục phụ thuộc vào khí đốt của Nga.
Vì vậy, ví dụ, vào năm 2016, người tiêu dùng cuối cùng ở Foggy Albion đã nhận được khoảng 4,0 tỷ mét khối. m. khí đốt của Nga thông qua công ty con Gazprom Marketing & Trading (GM&T); Trước ngày 25 tháng 5 năm 2016, Gazprom đã nắm giữ 10% cổ phần của Fluxys Interconnector Linited, công ty sở hữu đường ống dẫn khí hai chiều Interconnector nối Vương quốc Anh với dòng chính ở Bỉ. Thứ nhất, hơn 22 năm tham gia vào dự án này, Nga đã quá quen thuộc với tất cả các đặc điểm của kiến trúc của khu liên lạc này. Thứ hai, bất chấp việc bán phần trăm cổ phần này từ Interconnector, một phần lớn khí đốt mà Anh mua vẫn là của Nga. Thứ ba, trong danh sách các mục tiêu của Matxcơva trong trường hợp xảy ra xung đột khu vực, các hạng mục nhằm tước đoạt nguồn năng lượng của người dân ở quốc gia của kẻ thù hoặc gây ra thảm họa môi trường ở Tây Âu không được ưu tiên.
Đồng thời, London, một trong những "cơ quan giám sát" chính của châu Âu đối với Washington, không chỉ dừng lại ở một luận điệu cáo buộc, mà đang chuẩn bị triển khai một số khái niệm chiến lược-tác chiến của các hoạt động hải quân với sự tham gia của "tân binh". "AUG dựa trên các hàng không mẫu hạm. R08 HMS Queen Elizabeth, R09 HMS Prince of Wales, các tàu khu trục lớp Daring và khinh hạm toàn cầu lớp Type 26 GCS. Có thể dự đoán được rằng trong bối cảnh phát triển hệ thống phòng không hải quân tiên tiến kiểu Sea Ceptor và tên lửa chống hạm siêu thanh CVS-401 “Perseus” thế hệ mới với nhiều “thiết bị” mô-đun gồm 2 đầu đạn nhắm mục tiêu riêng lẻ, Các khái niệm trên về Hải quân Hoàng gia Anh có thể đại diện cho các hạm đội phương Bắc và Baltic của chúng tôi, một mối đe dọa nhất định, mức độ của chúng phải được làm rõ.
Đằng sau các bản tin thời sự, các sự kiện sôi động ở Syria, Donbass, cũng như xung quanh Thế vận hội Olympic ở Pyeongchang của Hàn Quốc, là tin tức từ Collingwood của Anh, nơi đặt trường hải quân lớn nhất của Hải quân Anh, và được trang bị một cơ sở vi tính hiện đại để làm giả. các thiết bị đầu cuối của hệ thống điều khiển và thông tin chiến đấu được lắp đặt trên các tàu khu trục nhỏ, khu trục hạm và tàu sân bay của các hạm đội Tây Âu. Thiết bị này có thể tạo ra một trường thông tin tập trung vào mạng, trong đó thực tế có thể mô hình hóa bất kỳ tình huống chiến thuật nào trong các hoạt động hải quân / đại dương.
Theo nguồn tin tức "Military Parity" có tham khảo tại www.royalnavy.mod.uk, vào ngày 19 tháng 1 năm 2018, cuộc tập trận "Hạm đội đa quốc gia" đã được tổ chức tại thao trường ở Collingwood, trong đó các phi hành đoàn đã tham gia các máy bay của Anh. tàu sân bay Queen Elizabeth và Prince of Wales, tàu khu trục Kiểu 45 Dragon và Diamond, khinh hạm Kiểu 23 Montrose, cũng như các tàu khu trục nhỏ của hải quân Pháp, Đức và Đan Mạch (khinh hạm lớp Horizon và FREMM, "Sachsen" và cả "Ivar Huitfeldt"). Một trong những giai đoạn chuẩn bị cho cuộc đối đầu với lực lượng hải quân của một đối thủ hùng mạnh, trong vai trò mà chỉ có Liên bang Nga hành động ở đây, là điều hiển nhiên, đặc biệt là kể từ khi Chuẩn Đô đốc Mỹ kiêm Giám đốc Hoạt động của Bộ Tư lệnh Thái Bình Dương của Mỹ. Hải quân Patrick Kirby có mặt tại cuộc tập trận. Nhưng cần phải đặt ra câu hỏi: liệu hạm đội của Nữ hoàng đã đạt đến trình độ công nghệ như vậy để hoàn toàn "hạ gục" các nhóm tàu tấn công của Hải quân chúng ta ở Biển Baltic và Bắc Đại Tây Dương?
Sức mạnh của các nhóm tấn công tàu sân bay của Hải quân Anh có thể được coi là khả năng phòng không và chống tên lửa của họ. Vai trò chính ở đây là do các tàu khu trục Type 45 thuộc lớp Daring, và sau đó là Tàu Chiến đấu Toàn cầu Kiểu 26 đầy hứa hẹn, được đóng tại nhà máy đóng tàu Scotstown (ở Glasgow, Scotland), thuộc sở hữu của BAE Systems, sẽ được kết nối. Những chiếc đầu tiên được trang bị hệ thống tên lửa phòng không PAAMS, một tính năng đặc biệt của nó là tích hợp với máy dò radar decimet S1850 (L / D-dải tần số thấp của sóng decimet từ 1 đến 2 GHz), có khả năng phát hiện nhỏ- vật thể đạn đạo có kích thước ở khoảng cách 200 - 250 km và độ cao 150 km, cũng như với dải sóng decimeter S tần số cao (2-4 GHz) "Sampson", cho phép hộ tống khoảng 1000 VTS trên lối đi đồng thời phát chỉ định mục tiêu tại 12 mục tiêu ưu tiên cho tên lửa đánh chặn "Aster-30". Lợi thế của radar AFAR băng tần S của Anh "Sampson" so với APAR băng tần X phổ biến nhất (từ "Thales", được sử dụng trên các khinh hạm "Saxony", "Ivar Huitfeldt" và "De Zever Provincien") là cao hơn truyền bức xạ có bước sóng 7, 5 - 15 cm qua khí quyển, làm cho nó có thể phát hiện các vật thể có RCS 0,01 m2 ở khoảng cách 120 km.
Các tên lửa phòng không thuộc họ Aster-30 đang trải qua chương trình hiện đại hóa liên tục, nhằm tăng hiệu quả đánh chặn tên lửa đạn đạo tác chiến-chiến thuật và MRBM được trang bị hệ thống phòng thủ tên lửa. Đặc biệt, quá trình phát triển sửa đổi Aster-30 Block 1NT đang ở giai đoạn tích cực, nó sẽ nhận được thiết bị dò tìm radar băng tần Ka chủ động sóng milimet tiên tiến có khả năng bắn trúng cả vật thể đạn đạo tốc độ cao và kích thước nhỏ với độ chính xác cao hơn nhiều..và tên lửa chống hạm tầm thấp "phức tạp" với RCS thấp (tầm bắn milimet có lợi thế không thể chối cãi ở đây). Ngoài ra, nhờ được trang bị động cơ khí điều khiển ngang, bất kỳ sửa đổi nào của hệ thống phòng thủ tên lửa Aster-30 đều có khả năng cơ động với số lượng quá tải lên tới 62-70 chiếc, tạo nên những cú "ném" chớp nhoáng, trái ngược với tên lửa có Hệ thống phản lực khí OVT, đòi hỏi một khoảng thời gian nhất định để thực hiện các đòn tấn công góc theo yêu cầu. Điều gì tiếp theo từ điều này? Aster-30 sẽ có thể đánh chặn tên lửa chống hạm siêu âm thực hiện các cuộc diễn tập phòng không với số lượng quá tải lên đến 25 chiếc, đó là lý do tại sao tên lửa chống hạm hạng nặng P-700 (3M45) Granit khó có thể chống lại bất cứ thứ gì cho những tên lửa này. Chỉ có tên lửa chống hạm nhanh nhẹn hơn 3M55 Onyx mới có thể “cạnh tranh” với “Aster”; và ngay cả ở đây một sự đột phá 100% của chiếc ô này cũng không được đảm bảo.
Anh cũng sẽ "thắt chặt" khả năng của hệ thống phòng thủ tên lửa đối hạm tầm gần, vốn thực hiện chức năng tự vệ của các tàu riêng lẻ hoặc toàn bộ AUG (trong trường hợp hệ thống phòng thủ tên lửa phòng không tầm trung). Nếu các khinh hạm Type 23 Duke lỗi thời được trang bị hệ thống tên lửa phòng không Sea Wolf "cổ lỗ sĩ", có tên lửa đánh chặn hoạt động ở tốc độ khoảng 1, 1M và 2 radar dẫn đường parabol Kiểu 911 chỉ cung cấp 2 kênh mục tiêu, thì loại mới Type 26 GCS sẽ nhận được hệ thống tên lửa phòng không Sea Ceptor được trang bị tên lửa CAMM cỡ nhỏ độc đáo nặng 100 kg với tầm bắn 25 km và CAMM-ER với tầm bắn 45 km-mm). Cả hai sửa đổi đều được trang bị đầu hỗ trợ radar chủ động, INS với khả năng hiệu chỉnh vô tuyến từ tàu sân bay hoặc thiết bị chỉ định mục tiêu của bên thứ ba, cũng như hệ thống làm lệch vectơ lực đẩy phản lực khí, cho phép tên lửa cơ động mạnh mẽ tại giai đoạn phát triển một điện tích đẩy rắn, và do đó nó sẽ không dễ dàng như vậy. Hệ thống dẫn đường chủ động được sử dụng trong "Sea Ceptor" cho phép người Anh bắn trúng mục tiêu đồng thời nhiều lần so với SAM "Dagger" hoặc "M-Tor" (4 mục tiêu). Đương nhiên, tên lửa CAMM thua kém đáng kể về cái gọi là "khả năng cơ động giật" so với Asteram-30 do thiếu động cơ khí đốt ngang, nhưng điều này không có nghĩa là CAMM không có khả năng đánh tàu chống hạm hiện đại. tên lửa.
Kết luận: các kho tên lửa chống hạm 3M45 Granit, được triển khai, ví dụ, trên hai chiếc SSGN thuộc Đề án 949A Antey - K-119 Voronezh và K-410 “Smolensk”, cũng như trên tàu sân bay "Đô đốc Kuznetsov", kể từ khi Tổng số kênh mục tiêu của hệ thống tên lửa phòng không PAAMS và "Sea Ceptor" trên các khinh hạm và khu trục hạm bao phủ "Queen Elizabeth" có thể vượt quá 48, 60 hoặc nhiều hơn các đối tượng bị đánh chặn đồng thời, trong khi "Granit" ở độ cao thấp không tỏa sáng theo tốc độ (1,5M), và chữ ký radar của chúng tương ứng với máy bay chiến đấu "Super Hornet" (EPR khoảng 1 sq. M). Điều này sẽ đòi hỏi cùng một số lượng "Onyxes", "Calibre" trong phiên bản 3M54E hoặc một số lượng nhỏ hơn các "Zircons" siêu âm đầy hứa hẹn, sẽ không còn phục vụ trong hạm đội trong khoảng 4-6 năm.
Đồng thời, một mình hoặc với một số lượng nhỏ tàu hộ tống (2 tàu khu trục nhỏ Kiểu 45 và 1 tàu khu trục nhỏ Kiểu 26), các tàu sân bay Queen Elizabeth và Prince of Wales trên thực tế không có khả năng phòng thủ trước các loại vũ khí chống hạm trong biên chế Hạm đội Phương Bắc. của Hải quân Nga, vì không giống như các tàu sân bay như "Charles de Gaulle" và "Đô đốc Kuznetsov", người Anh được trang bị các hệ thống phòng thủ tên lửa / phòng không cực kỳ thô sơ, trong đó đáng chú ý là: 3 mô-đun chiến đấu với phòng không 20 ly. hệ thống pháo Mark 15 "Phalanx CIWS", 4 mô-đun với pháo phòng không tự động 30 mm DS30M Mk2, cũng như một số súng máy cỡ lớn để tự vệ trước "hạm đội muỗi" của đối phương. Hai loại ZAK đầu tiên không đủ khả năng đối phó ngay cả với 3-5 tên lửa chống hạm cận âm Kh-35U "Uran". Do đó, cũng có một lỗ hổng nghiêm trọng trong "chiếc ô chống tên lửa" của AUG của Anh, bởi vì không phải vô cớ mà đại diện chính thức của Bộ Quốc phòng Nga, Thiếu tướng Igor Konashenkov, đã gọi tàu sân bay Anh là "an tàu sân bay và một mục tiêu hải quân cỡ lớn thuận tiện cho vũ khí tên lửa của Nga "đáp lại tuyên bố của người đứng đầu Bộ Quốc phòng khi đó là Michael Fallon, trong đó ông đã cố gắng đưa tàu sân bay" Đô đốc Kuznetsov "lên thanh bên dưới" Queen Elizabeth”trong sự độc đáo của kiến trúc bên ngoài.
Xem xét khả năng chống hạm của AUG của Hải quân Anh. Ở đây, đối với những “đồng nghiệp” Anglo-Saxon của chúng ta, mọi thứ không hề hồng hào chút nào. Bất chấp sự hiện diện của một dự án đầy tham vọng về hệ thống tên lửa chống hạm CVS-401 "Perseus" đầy hứa hẹn của tập đoàn MBDA, việc triển khai nó trong phần cứng khó có thể diễn ra trước khả năng sẵn sàng chiến đấu ban đầu của tên lửa chống hạm 3M22 "Zircon" hệ thống (được phát triển bởi NPO Mashinostroyenia), mà ngày nay các cổ phần chính được thực hiện trong Bộ Quốc phòng và Hải quân; Có, và dữ liệu tốc độ của "Perseus" (tính bằng 2M trên khu vực tiếp cận) không phải là bất cứ điều gì độc đáo dựa trên nền tảng cập nhật thành phần trên mặt nước của Hải quân Nga với các hệ thống phòng không Pantsir-M đầy hứa hẹn, cũng như sự ra đời dự kiến của Tên lửa 9M96DM vào hệ thống phòng không Redut. Hiện tại, đây là những tên lửa chống hạm cận âm lỗi thời thuộc họ AGM-84 "Harpoon" (được lắp đặt trên lớp EM "Daring"), chúng không phải là mối đe dọa ngay cả đối với các tàu nổi của Hạm đội Baltic (SK pr. 11540 và các tàu hộ tống thuộc trang 20380) được trang bị các tổ hợp "Dagger", "Redoubt" và "Dagger".
Nếu chúng ta so sánh khả năng của tàu sân bay "Đô đốc Kuznetsov" và "Nữ hoàng Elizabeth" trong tình huống đấu tay đôi, thì không cần nhìn vào chiếc ô chống tên lửa mạnh nhất của chiếc đầu tiên, thành phần của cánh trên tàu sân bay cũng sẽ vô cùng. quan trọng, và bức tranh ở đây vẫn chưa được xác định. Queen Elizabeth và con tàu chị em của mình có cấu trúc cánh rõ ràng. Trong các tình huống chiến thuật khẩn cấp (xung đột quân sự cường độ cao), boong tàu sân bay có thể có 30 máy bay và nhà chứa 24 máy bay chiến đấu tàng hình SKVP thế hệ 5 F-35B, trong khi trong thời bình con số này có thể là 20 máy. Các chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của Hải quân Lightnings từ boong Queen Elizabeth được lên kế hoạch vào nửa cuối năm 2018, ở Đại Tây Dương ngoài khơi bờ biển Hoa Kỳ, và đến năm 2023, cánh máy bay của tàu sân bay đầu tiên sẽ được hình thành. Bất chấp mọi lời chế giễu về F-35B, và vị thế xứng đáng của một "chú chim cánh cụt vụng về" vì thiết kế khung máy bay "vằn vện" và tỷ lệ góc quay thấp so với hầu hết các máy bay chiến đấu chiến thuật thuộc thế hệ "4+ / ++" (Su-35S, MiG-35, "Typhoon", "Rafale" F-22A), máy có bề mặt phản xạ hiệu quả cỡ 0,1-0,2 sq. Một tổ hợp ngắm quang-điện tử tiên tiến của tầm xa hồng ngoại AN / AAQ-37 DAS với khẩu độ phân bổ của 6 cảm biến ma trận hồng ngoại độ phân giải cao. Điều này có ý nghĩa gì trong bối cảnh cánh tác chiến dựa trên tàu sân bay?
Thứ nhất, sự vượt trội hoàn toàn trong không chiến tầm cực xa so với máy bay chiến đấu hạng nặng Su-33 của Nga, cũng như MiG-29K / KUB, thuộc trung đoàn hàng không chiến đấu hạm 279 biệt lập. Tổng số "Máy sấy" trên boong và trong nhà chứa máy bay thường là 14 chiếc, trong khi phi đội "Falcrum" từ 10 đến 12 chiếc (8-10 chiếc MiG-29K / KUB). Bề mặt phản xạ hiệu quả của chiếc đầu tiên với tên lửa R-27ER / ET trên giá treo lên tới hơn 12 mét vuông. m, đó là lý do tại sao các radar trên tàu của Lightning có khả năng phát hiện phạm vi của nó trong khoảng 215 - 230 km. MiG-29K / KUB đa năng, có đặc điểm là tàu lượn sử dụng rộng rãi vật liệu composite, có RCS là 1 mét vuông M, do đó phạm vi phát hiện của chúng bằng AN / APG-81 giảm xuống còn 120 km.; nhưng ngay cả điều này cũng không giúp tăng đáng kể tiềm năng chiến đấu của chiếc OKIAP thứ 279. Sau cùng là Su-33 và MiG-29K / KUB. Vấn đề là chương trình nâng cấp radar đã không được thực hiện cho các máy bay chiến đấu trên tàu sân bay của Nga: các trạm H001 lỗi thời với dải ăng ten Cassegrain, cũng như H010 Zhuk với dải ăng ten có rãnh vẫn được sử dụng. Các trạm này phát hiện F-35B ở khoảng cách 45 - 55 km, chỉ bằng 20 - 50% khả năng của AN / APG-81, và đây chỉ là về tầm hoạt động. Và cũng cần tính đến các tiêu chí như kênh mục tiêu cao gấp 8 lần thông số của H001 và 2 lần so với H010 "Beetle", khả năng chống nhiễu, cũng như số mục tiêu được theo dõi đồng thời trên đoạn văn. Do đó, phi công F-35B có thể phóng AIM-120D từ khoảng cách xa gấp 2 - 5 lần so với phi công của Su-33 và MiG-29KUB của chúng ta.
Tổ hợp AN / AAQ-37 DAS cũng tự hào có hiệu suất tốt hơn so với OLS-27K được lắp đặt trên Su-33. Đầu tiên có khả năng phát hiện mục tiêu tương phản nhiệt ở khoảng cách vài chục km (ngọn đuốc từ một tên lửa đẩy rắn của tên lửa không đối không đang phóng) đến 1.300 km (ngọn đuốc từ một OTBR phóng hoặc tầm trung tên lửa đạn đạo). Hệ thống DAS có khả năng phát hiện thụ động các máy bay tiêm kích đốt cháy sau ở khoảng cách hơn 100 - 150 km, trong khi đối với OLS-27K con số này chỉ là 50 - 60 km. Chi tiết quan trọng tiếp theo cần được coi là việc hoàn thành công việc MBDA về việc điều chỉnh phần đuôi của tên lửa không chiến Meteor phù hợp với các thông số hình học của khoang chứa vũ khí bên trong của F-35B, điều này sẽ biến phương tiện này thành một kẻ thù thậm chí còn đáng gờm hơn. Tên lửa này được trang bị một động cơ phản lực tổng hợp với van cấp khí nạp có điều khiển độ sâu 1:10. Nhờ đó, động cơ của URVB "Meteor" có thể duy trì lực đẩy lên tới cự ly tối đa (130 - 150 km), đảm bảo tốc độ cao và khả năng cơ động trong khu vực tiếp cận, tại thời điểm mục tiêu sẽ thực hiện cơ động chống tên lửa.. Với một dự án nội địa tương tự về tên lửa "dòng chảy trực tiếp" tầm xa RVV-AE-PD ("Sản phẩm 180-PD"), mọi thứ còn lâu mới suôn sẻ: sau giai đoạn cuối cùng của công việc R&D được thực hiện vào năm 2012, tin tức về chương trình ngừng phát hành trên các phương tiện truyền thông điện tử; Hiện tại số phận của sản phẩm vẫn chưa rõ.
Sự sắp xếp của các lực lượng trong tình huống đấu tay đôi có thể thay đổi theo hướng OKIAP thứ 279 chỉ sau khi phi đội máy bay được cập nhật các sửa đổi của MiG-29KUB và Su-33, được trang bị radar trên tàu hiện đại nhất "Zhuk-AME" dựa trên ăng-ten hoạt động theo từng giai đoạn. mảng, mô-đun truyền-nhận thu được bằng phương pháp nhiệt độ thấp. Gốm đồng nung (LTCC): tuổi thọ của chúng cao hơn nhiều lần so với mô-đun thu phát được quảng cáo của Hoa Kỳ được xây dựng trên cơ sở gali nitride. Cũng có thể đảm bảo sự gia tăng đáng kể tiềm năng của cánh máy bay của chúng ta trong các hoạt động chiếm ưu thế trên không bằng cách trang bị cho Su-33 một radar N035 Irbis-E, một buồng lái được số hóa hoàn toàn với một số MFI màu định dạng lớn và HUD ảnh ba chiều mới nhất (tương tự với J-11B của Trung Quốc), cũng như động cơ tuốc bin phản lực rẽ ngang với hệ thống làm lệch vectơ lực đẩy AL-41F1S ("Sản phẩm 117S"). Thật không may, không có tiến bộ nào được quan sát theo hướng này: "Sushki" chỉ nhận được một mô-đun với hệ thống con tính toán hiệu suất cao chuyên dụng SVP-24-33 "Hệ thống" Hephaestus "SRNS-24 và máy tính đặc biệt SV-24). Hệ thống phụ này không cung cấp bất kỳ đặc quyền nào trong cuộc chiến chống lại kẻ thù trên không.
Một phần quan trọng không kém để đánh giá so sánh là tiềm năng chống tàu ngầm của các tàu chiến mặt nước và tàu ngầm đang được biên chế trong lực lượng AUG / KUG của Hải quân Nga và Hải quân Hoàng gia Anh. Về mặt này, hạm đội Anh trông mờ nhạt hơn nhiều so với Hải quân Hoa Kỳ, tất cả các tàu khu trục và tuần dương hạm đều được trang bị hệ thống sonar tiên tiến AN / SQQ-89 (V) 4-15 với AN / SQS-53B / C HUS., được thiết kế để đặt trong bóng đèn "Arley Burke" và "Ticonderoog". Ví dụ, biến thể SQQ-89 A (V) 15 là SAC đầu tiên của gia đình được xây dựng trên một bus dữ liệu đa kỹ thuật số được đồng bộ hóa với hệ thống điều khiển và thông tin chiến đấu Aegis. Kiến trúc của khu phức hợp mở, cho phép cập nhật phần cứng và phần mềm nhanh chóng bằng cách giới thiệu các sản phẩm COTS, giúp giảm đáng kể thời gian hiện đại hóa trong thời chiến. Phạm vi phát hiện các vật thể dưới nước phát ra âm thanh có thể là hơn 150 km đối với AN / SQS-53 (vùng chiếu sáng âm thanh xa thứ hai).
Các EM lớp "Daring" của Anh, được "mài giũa" cho các nhiệm vụ phòng không và chống tên lửa, được trang bị hệ thống sonar bóng đèn tần số trung bình khá thô sơ MFS-7000. Mặc dù thực tế là các nguồn Internet phân tích và hải quân của Anh đang cố gắng tinh chỉnh các khả năng của SAC này, nhưng trên thực tế thì điều này không đúng. Như chúng tôi đã tìm hiểu từ nhiều nguồn tiếng Anh khác nhau, MFS-7000 là một sửa đổi cải tiến nhẹ của tổ hợp Type 2091, ban đầu được thiết kế cho các tàu khu trục nhỏ của Hải quân Brazil. Sản phẩm này có khả năng định vị các vật thể dưới nước ở khoảng cách khoảng 30 - 35 km (trong vùng chiếu xa đầu tiên của đèn âm thanh). Do chất lượng năng lượng thấp và tầm hoạt động ngắn, trong số các chuyên gia, MFS-7000 thường được coi là SAC để tìm kiếm các mỏ neo và đáy. Do đó, các tàu khu trục Type 45 trên thực tế không có cơ hội duy trì sự ổn định chiến đấu trong cuộc đối đầu với các tàu ngầm diesel-điện có độ ồn cực thấp của Nga thuộc dự án 877EKM / 636.3 hoặc tàu ngầm hạt nhân đa năng thuộc dự án 885 / M Yasen / -M của Nga., mà MFS-7000 có thể "nhìn thấy" Chỉ trong bán kính 20 - 25 km, trong khi các tàu ngầm của chúng tôi trang 971 "Shchuka-B", trang 885 "Ash" và trang 877EKM "Halibut" có thể phát hiện "Daring" trong vùng chiếu sáng âm thanh xa thứ hai, sử dụng SJSC MGK-540 "Skat-3" mạnh hơn, MGK-600 Irtysh-Amphora-Ash và MGK-400M Rubicon-M, tương ứng.
Khoảnh khắc tích cực duy nhất đối với các phi hành đoàn Type 45 là chiếc trực thăng chống ngầm / đa năng EH101 "Merlin" có khả năng mang 4 ngư lôi 324 mm Mk 46 / "Stingray" với độ sâu tối đa 450 m và tầm bắn 7300 m, trong khi để thực hiện các tính năng kỹ chiến thuật của trực thăng Merlin ở cự ly hơn 35 km, chỉ định mục tiêu từ hệ thống sonar MFS-7000 sẽ không đủ, cần phải cấp tọa độ về kẻ thù dưới nước. nhiều nguồn thông tin hơn (máy bay tuần tra chiến lược P-8A Poseidon, hoặc khinh hạm Type 23 Duke "Được trang bị tổ hợp thủy âm chủ động / thụ động tần số trung Loại 2050 và HAS tần số thấp với ăng ten kéo dài linh hoạt Kiểu 2031Z). Đối với tàu sân bay Queen Elizabeth và Prince of Wales, chúng không được trang bị hệ thống thủy âm tích hợp, một lần nữa khẳng định tình trạng của “máy bay”.
Thành phần trên mặt nước của Hải quân Anh có thể thiết lập tỷ lệ ngang bằng với AUG của chúng tôi về chất lượng chống tàu ngầm chỉ sau khi các khinh hạm Type 26 ASW (Chống tàu ngầm) được đưa vào hoạt động với các sửa đổi chống tàu ngầm. Hiện tại, việc bù đắp cho các thông số thấp của các sonar táo bạo MFS-7000 và sự vắng mặt của SAC trên tàu Queen Elizabeth có thể đạt được nhờ vào bộ phận đa năng dưới nước được đại diện bởi các tàu ngầm hạt nhân lớp Astute hiện đại. Chúng được phân biệt bởi tính bí mật âm thanh cao, có thể so sánh với "Ash" do vị trí của các cơ cấu chuyển động và phát ra tiếng ồn (máy tạo hơi nước, tuabin hơi, bộ tăng áp) trên các bệ hấp thụ xung kích nhiều cấp, thân tàu hấp thụ âm thanh. lớp phủ,cũng như sự hiện diện của bộ phận đẩy phản lực. Đỉnh cao của tư tưởng kỹ thuật thể hiện trong "Estutes" được coi là khẩu SAC Type 2076 khẩu độ rộng trong thân mạnh mẽ của Thales, được đại diện bởi 13.000 hydrophone.
Sản phẩm có khả năng theo dõi hàng trăm vật thể dưới nước lên đến vùng chiếu sáng âm thanh xa thứ ba. Các tàu ngầm lớp Astute là đối thủ nặng ký nhất đối với các tàu ngầm đa năng của chúng ta. Tương tự, cần lưu ý rằng trong tình huống đấu tay đôi, phức hợp thủy âm MGK-600 "Irtysh-Amphora-Ash" có tầm bắn 200 - 230 km, được xác nhận bởi dữ liệu từ các nguồn đáng tin cậy. Tính đến việc trang bị ngư lôi 533 mm "Spearfish" cho tàu ngầm Anh, khả năng của "Astute" và "Ash" được cân bằng một phần. Ngư lôi loại này do BAE Systems Underwater Systems phát triển, có tốc độ tối đa 113 km / h (nhanh hơn 26% so với ngư lôi UGST Fizik-2 của chúng tôi) và tầm bắn 54 km so với 50 km đối với Fizika-2. Nhưng cũng cần nhớ một thực tế là các tàu ngầm lớp Astute có khả năng sử dụng ngư lôi tầm cực xa DM2A4 của Đức (với tầm bắn hơn 120 km) và điều này làm thay đổi bức tranh đáng kể.
